㈠ 美锦能源东方财富网股吧
美锦能源（000723.SZ）高开7.67元/股，直接一字板涨停，涨幅10.04%，目前总市值327.83亿。截至今年6月10日，该股股东户数为17.75万户。利好消息来自公司6月24日晚间一则公告，美锦能源称，预计2021年上半年归属于上市公司股东净利润11亿元-15亿元，同比增长1617.52%-2242.07%。板块来看，东财煤炭采选板块全线飘红，指数收盘涨2.75%，除美锦能源外，淮北矿业午后也涨停，晋控煤业涨近7%，多股涨超5%，逾32家上涨，仅4家下跌。受净利预增消息影响，美锦能源25日开盘涨停，斩获一字板。
拓展资料：
1、公司24日晚间公告称，预计2021年上半年归属于上市公司股东净利润11亿元-15亿元，同比增长1617.52%-2242.07%。对于业绩大幅增长的原因，美锦能源表示主要原因是报告期内煤炭、焦炭价格高位运行，此外公司年产385万吨的华盛化工项目中的焦炭项目已全部投产，主要产品产量较上年同期有所增加。据时代财经了解，美锦能源成立于1996年，次年便在深交所挂牌上市，是山西当地数一数二的民营企业，主营煤炭、焦化商品的生产销售，2017年起向氢能源转型。今年一季度，美锦能源实现营收37.56亿元，同比增长69.02%；实现净利润7.52亿元，同比增长1426.22%。净利润出现大幅提升主要基于2020年疫情期间的低基数，该公司去年一季度营收22.22亿元，同比下滑48.51%；净利润亏损6700万元，同比下滑111.89%。
2、2020年全年，美锦能源实现营收128.46亿元，同比下滑8.83%；实现归母净利润7.05亿元，同比下滑26.28%。值得关注的是，截至今年一季度末，美锦能源的应收票据及应收账款为26.53亿元，而应付票据及应付账款达到58.75亿元，公司的货币资金仅有16.66亿元。此外，该公司尚有短期借款6.85亿元，流动负债合计112亿元，一年内到期的非流动负债近23亿元。而一季度末公司经营活动产生现金流净额仅有7044万元，折射出其财务状况不甚乐观。
3、时代财经就公司的经营情况及负债问题致电美锦能源，其证券部人员仅表示“投资者可自行查阅公告”便不予答复。对于应付票据及应付账款高的原因，美锦能源在互动平台表示，应付账款高是由于公司进行焦化升级改造，应付工程款高；应付票据高主要是因为付款采用票据方式，公司根据资金情况将现汇存入银行签发全额保证金的银行承兑汇票。时代财经注意到，美锦能源在去年9月曾进行非公开股票发行，发行股票总数1.96亿股，发行价格5.6元/股，募资净额10.86亿元。获配的机构包括山西定向增发壹号股权投资基金合伙企业、天津中顾嘉迪管理咨询合伙企业、财通基金、河钢集团、兴证全球等。
4、不过一个月后的7月30日，上述机构所持的股份即将迎来解禁，股份数达到1.9亿股，本次解禁市值将超过15亿元。香颂资本董事长沈萌向时代财经表示，从过往经验来看，巨额解禁可能导致的抛售会造成二级市场股价压力。有投资者在股吧称“都是给解禁做衣裳”“2个亿的解禁，吓人”，还有股民表示“解禁成本5.6元，散户小心”“这座大山不知道要压垮多少人”。
5、股价方面，美锦能源股价在今年1月12日触及年内最低点5.88元/股，4月19日到达9.26元高位，随后震荡下行，最高点至今区间跌幅为10.29%，今年以来涨幅14.82%，而上市24年以来，该股涨幅仅有140.39%，且今日为上市以来的首个一字板。此外，美锦能源副总经理姚鹏在今年5月13日收到深交所监管函，事由为其配偶在去年9月到今年2月之间买卖公司股票获利33万，已构成短线交易。多年来美锦能源虽是“煤炭大户”，但近年在布局清洁能源方面动作不断。此前其收购的飞驰汽车已在分拆上市计划当中，该公司是国内最大的氢燃料电池客车企业。此外，美锦能源旗下两家控股、参股公司鸿基创能、国鸿氢能分别从事氢燃料电池膜、电堆及双极板，三者形成上下游协同效应。
㈡ 氢燃料电池车概念股有哪些
氢燃料电池概念股一览：
上市公司方面，可分为2大梯队进行投资筛专选：
第一梯队属是以参股等形式间接进入到产业链核心环节。如同济科技（600846）、江苏阳光（600220）、复星医药（600196）、上汽集团（600104）、长城电工（600192）、南都电源（300068）、新大洲A。
第二梯队：氢燃料电池产业链相关，包括电池和整车生产两块。
燃料电池部分： 氢气供应——华昌化工（002274）；电解质——三爱富（600636）、巨化股份（600160）；催化剂——贵研铂业（600459）。
应用部分：氢燃料汽车领域——金龙汽车（600686）、上汽集团。
㈢ 氢能源板块股票有哪些
氢能源板块龙头股票有：
1、亿华通（600218）：龙头，公司2020年实现净利润-2252万，同比增长-135.24%；净资产收益率-1.54%，毛利率43.66%，每股收益-0.3800元。
2、全柴动力（688339）：龙头，公司2020年实现净利润1.72亿，同比增长78.16%。公司为我国燃料电池产业化的开拓者，经过多年的探索和发展，公司形成了深厚的技术积累，突破了高功率密度燃料电池系统集成、车载氢系统集成、燃料电池发动机系统低温快速启动、空气流量与压力解耦控制、水含量闭环控制等多项控制等多项技术难点，在我国较早实现了燃料电池发动机系统以及核心电堆的批量化生产，产品关键性能接近国际先进水平并在商业化实践中进行了广泛应用。
3、雄韬股份（000723）：龙头，2020年净利润7626万，同比上年增长率为-55.47%。公司已在粤港澳大湾区控股国内最大的氢然料客车厂-飞驰汽车，通过参股公司控股膜电极厂商-鸿基创能，并在佛山市投运一座加氢站。
4、川润股份（002249）：龙头，公司2020年实现净利润6503万，同比增长0.49%，近五年复合增长为45.4%；每股收益0.1528元。
公司拟在武汉临空港经济技术开发区设立子公司并投资建设新能源汽车产业园，受让土地使用权用于氢能源科技产业化项目、新能源汽车运营平台项目、新能源汽车动力总成系统制造项目、伺服电机研发及制造项目、武汉新能源汽车及动力总成系统应用研究院。
5、大洋电机（002272）：龙头，公司2020年实现净利润1.04亿，同比增长92.96%。
2019年6月29日公告公司于近日加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长。
氢能源股票其他的还有： 科恒股份、恒华科技、中材科技、天赐材料、江特电机、福田汽车、兴发集团、石大胜华、龙蟠科技、隆基股份、隆盛科技、盛新锂能、鸿达兴业、豪森股份、阳光电源、百利科技、三孚股份、吉电股份、首航高科、开滦股份等。
㈣ 国鸿氢能股票代码
国鸿氢能股票没有代码，因为该股票没有上市 1.截止2019年5月10日，广东国鸿氢能科技有限公司还没有上市，未上市的公司是没有股票代码的。广东国鸿氢能科技有限公司是在国家领导的高度关注和各级政府的大力支持下，以氢燃料电池为核心产品的高科技企业。截止2019年5月10日，广东国鸿氢能科技有限公司还没有上市，未上市的公司是没有股票代码的。
2.氢燃料电池系统是氢能与电能转换利用的核心零部件，而电堆是氢燃料电池系统的核心环节。国鸿氢能生产燃料电池电堆及动力系统总成，拥有国内领先的氢燃料电堆及系统生产线，并已成功研制、批量生产具有自主知识产权的电堆与系统，各项技术指标位于国内领先水平，氢燃料电堆在过去四年均保持较高的国内市场占有率。国鸿氢能生产的电堆已应用于商用客车、物流车、重卡、应急电源车、有轨电车与备用电源系统等领域。
3.近日，广东国鸿氢能科技有限公司(“国鸿氢能”)9.033%股权(因公司增资国鸿氢能前，其现有股东之一广州鸿盛丰泰投资合伙企业(有限合伙)先完成了增资并办理了工商变更手续，造成由《关于广东国鸿氢能科技有限公司之增资协议》中约定的公司增资后持有股份被稀释，由9.09%降至9.033%)和鸿基创能科技(广州)有限公司(“鸿基创能”)22.95%股权已过户至公司名下，完成工商变更登记手续，并分别取得广东省云浮市云城区市场监督管理局和广州市黄埔区市场监督管理局换发的营业执照。
3.公告显示，此次参股国鸿氢能，是_辉科技在氢能产业投资与布局的战略安排，_辉科技将与氢能产业的头部企业合作，从资本和业务两方面加快公司氢能产业的布局与发展。_辉新能源公司将借助国鸿氢能在氢燃料电池的技术与经验优势，以及应用领域积累的市场资源，在氢燃料电池下游的交通运输、氢能储能等环节进行产业合作。
拓展资料:
在“智能+双碳”的发展战略下，_辉科技构建了氢能项目的实施框架，此次投资将加快推动_辉新能源在氢能产业的布局，继而有序推进氢能业务的开展。
㈤ 制氢电解槽概念股龙头
1、 威孚高科：丹麦IRD公司已经具有多个PEM电解水制氢系统样机的开发经验。从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为19%，过去五年营收最低为2016年的64.23亿元，最高为2020年的128.8亿元。
2、 中国化学：子公司华陆工程掌握液态太阳r燃料技术，将光伏发电用于电解水制氢气，并利用催化剂实现二氧化碳和氢气反应生成甲醇与一氧化碳。从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为19.98%，过去五年营收最低为2016年的530.8亿元，最高为2020年的1100亿元。
3、 金能科技：从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为15.51%，过去五年营收最低为2016年的42.38亿元，最高为2018年的88.12亿元。
拓展资料:
制氢电解槽概公司:
1、 华工科技的核心子公司拥有两个品牌(华工激光和。华工激光的主导产品包括全功率系列激光打标、激光焊接系统、激光切割等专用激光加工设备和等离子切割设备。
2、 广东国鸿氢能科技有限公司坐落在广东省云浮市，成立于2015年6月，是一家以氢燃料电池为核心产品的高科技企业，致力于为社会提供优质的氢燃料电池产品和完善的系统解决方案。2017年，公司建成全球规模领先的氢燃料电池电堆生产基地。
3、 广东国玉科技是国家高新技术企业，是一家掌握核心激光工艺和高精度机械视觉技术的激光装备研发企业，拥有一批在激光制造行业超过15年的研发人员，长期与同济大学、清华大学、香港科技大学保持紧密的合作交流。
4、 在氢能领域，上游制氢环节以及下游加氢环节均对温度控制有着极高的要求，公司的液体恒温设备等产品可应用于氢能领域。基于公司在行业已有知名客户中的口碑公司与山西国投海德利森氢能装备股份有限公司进行接洽并于2019年9月开始合作。
5、 金博股份公司以自有资金15，000万元人民币投资设立全资子公司，专注氢能源相关技术、燃料电池相关技术、气体存储分离及纯净设备相关技术领域，充分利用公司生产环节产生的氢气资源以及公司在先进碳基复合材料领域的技术储备，推动公司整体发展战略，延伸公司产业链。
㈥ 生产绿氢的上市公司
1.亿华通：最纯正燃料电池标的，业务涵盖电堆和系统； 腾龙股份：燃料电池龙头新源动力第一大股东； 大洋电机：参股巴拉德加码布局氢燃料电池业务，公司燃料电池产品包括电池模组、整车控制器、电机驱动系统等，并通过参股产业链相关公司打通氢气储运、加氢、燃料电池系统开发等环节；
2.深冷股份：参股徐州铭寰，具有丰富的燃料电池、重整制氢系统开发、制造及系统集成经验，同时公司产品智能加氢枪是为燃料电池汽车进行氢气加注的核心零部件设备； 中通客车：已有5款燃料电池客车； 宇通客车：氢燃料电池汽车市场份额大约为8%； 福田汽车：国内最早从事燃料电池客车研发并获得第一款公告的公司； 美锦能源：控股华南地区最大的氢燃料电池商用车整车企业飞驰汽车，参股的广东国鸿氢能科技有限公司生产燃料电池电堆及燃料电池动力系统总成；
3.潍柴动力：已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，是目前全球最大的氢燃料电池发 雄韬股份：布局氢燃料电池全产业链； 东方电气：具备动力燃料电池自主技术，全国首批高原氢燃料电池发动机成功交付； 雪人股份：并购参股瑞典SRM公司，拥有了全球领先的燃料电池空压机及氢循环泵技术和品牌，已向国内21家整车和发动机企业供货； 汉钟精机：已研发出应用于燃料电池产业的空气压缩机产品； 鲍斯股份：鲍斯股份深耕压缩机领域，在燃料电池压缩机领域有望把握进口替代的机遇； 安泰科技：金属双极板已实现巴拉德供货，另外拥有气体扩散层等业务，在质子交换膜和催化剂布局； 百利科技：成功研发高温燃料电池质子交换膜； 贵研铂业：领跑国产燃料电池催化剂；
4.龙蟠科技：投资安徽燃料电池企业明天氢能，设立子公司江苏铂炭氢能，重点布局氢燃料电池催化 道氏技术：氢燃料电池膜电极等材料的研制和销售；
㈦ 氢能发动机的上市公司有哪些
氢能产业概念上市公司有：
东方电气600875：氢能产业方面，首个撬装式加氢系统在德阳建成，自主研发的四川首套加氢站用高压储氢容器顺利完工。自主研制60-110千瓦燃料电池发动机系统通过国家强检，标志着公司产品已实现了对作为国家示范期重点的中重型、中远途应用的覆盖。
从近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2016年的-19.83亿元，最高为2020年的15.29亿元。
ST尤夫002427：2020年半年报披露，公司于2017年7月投资武汉众宇25%的股权，以实现氢燃料电池产业的布局。武汉众宇于2011年成立，主营业务为燃料电池电堆及系统方面的产品开发、生产、销售以及技术服务，是一家具备“制氢、气体压缩、氢燃料电池系统及核心部件”技术，在氢能产业链上覆盖较广的高新技术企业，主要产品为燃料电池无人机动力系统、燃料电池电堆、41KW、60KW车用燃料电池动力系统等。
从近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2018年的-10.74亿元，最高为2017年的2.944亿元。
航锦科技000818：19年5月，与多家公司签订战略合作协议建立中国氢能产业战略合作伙伴关系，同时在葫芦岛市签署了《氢能燃料电池产业战略合作协议》。
从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为22.14%，过去五年扣非净利润最低为2016年的1.100亿元，最高为2018年的4.101亿元。
南都电源300068：2019年4月12日公告，公司与中广核资本、中广核产业投资基金签署《氢能产业基金合作框架协议》，共同成立深圳白鹭氢能产业股权投资基金合伙企业。
从近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2020年的-7.823亿元，最高为2016年的2.676亿元。
ST金鸿000669：与中国华能清能院合作，在张家口地区开展制氢加氢站建设、移动加氢车项目研制，打造氢能产业供应链持续商业化运营示范项目。
从近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2018年的-16.40亿元，最高为2016年的1.814亿元。
穗恒运A000531：2019年年报披露，公司加快投资建设黄埔氢能创新创业中心，推动氢能产业在黄埔区开发区聚焦发展。推进氢能公交车示范运营。推进广州雄韬氢恒公司加快生产燃料电池电堆和发动机系统。推动加氢站布局。
㈧ 国鸿氢能十大股东
广东鸿运氢能源科技有限公司
大股东
股权结构
21.83044%
21.83044%
股权链
8200万
2020-06-29
广东佛山（云浮）产业转移工业园投资开发有限公司股权结构
18.10329%
18.10329%
股权链
6800万
2020-06-29
深圳融鼎泽投资中心（有限合伙）股权结构
7.98675%
7.98675%
股权链
3000万
2020-06-29
青岛城投氢动力合伙企业（有限合伙）股权结构
7.02834%
7.02834%
股权链
2640万
2021-04-30
共青城水大鱼大科技产业投资中心（有限合伙）股权结构
6.08514%
6.08514%
股权链
2285.7142万
2020-12-31
山西美锦能源股份有限公司股权结构
5.3245%
5.3245%
股权链
2000万
2021-11-30
上海泓成创业投资合伙企业（有限合伙）
曾用名
上海泓成股权投资合伙企业（有限合伙）
(日期未知至2019-09)
上海泓成投资合伙企业（有限合伙）
(2010-09至日期未知)
股权结构
3.55144%
3.55144%
股权链
1334万
2020-06-29
张家港绿脉氢能发展投资中心（有限合伙）股权结构
3.2181%
3.2181%
股权链
1208.7912万
2020-12-31
珠海横琴卓能股权投资合伙企业（有限合伙）股权结构
3.14651%
3.14651%
股权链
1181.9万
2021-11-30
重庆渝氢私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）股权结构
2.25267%
2.25267%
股权链
846.1538万
2021-11-30