百事集团内部审计

『壹』 百世集团的国‎际业‎务怎么样

百事集团的国际业务可以为客户提供像 美国、法 国、英 国亚等国 家的门到门一站式服务。不仅能够提供B2b服务，还能够提供国际快递的寄送。其实现在的很多海淘业务也都是依靠百世集团的国际运输业务完成的。

『贰』 百世快递现状2021前景

物流行业主要公司：目前国内物流行业代表性公司主要有：海晨股份(300873.SZ)、华贸物流(603128.SH)、德邦股份(603056.SH)、中国外运(601598.SH)、圆通速递(600233.SH)、申通快递(002468.SZ)等

本文核心数据：百世集团经营数据、中国快递行业市场份额、企业业务布局动向

百世发展历程：物流“奇葩”

与“通达系”不同，百世集团自成立之初就具备科技赋能的业务底色，创始人周韶宁曾就职于Google，其成立百世初衷就在于“运用信息技术对中国物流行业进行资源整合”。

综合来看，百世集团通过业务整合方式进行艰难转舵，出售快递业务以优化公司资本结构从而更好发力优势业务，此次并购事件对百世而言，不是“断臂求生”，而是“轻装上阵”。

『叁』 百世快递董事长是谁

周韶宁。

百世快运在三亚召开2019年度网络大会。在此次大会上，百世集团副总裁、百世快运总经理柳涛给出了百世快运在2019年的发展目标——All In电商。

他表示，“得益于国内数字经济，特别是电商经济的发展，近年来，零担B2C市场也呈现增量发展趋势，而快递、快运融合速度也在不断加快，百世快运瞄准电商大件这一增量市场，谋篇布局，带来整体的长足发展。”

百世集团董事长兼CEO周韶宁表示，进入2019年，百世快运也开始了新征程，并将以电商大件为核心，调整产品结构，增加派件密度，提升盈利水平。打造有温度的末端服务，提升百世智慧供应链综合服务能力，继续塑造品牌影响力。

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周韶宁创立了百世物流：

2006年末，周韶宁离开谷歌，开启了创业之路。2007年6月，周韶宁拿出1000万自有资金在杭州创立了百世物流。

事实上，投身物流业的想法并不是周韶宁一时涌现的灵感。早在2004年，周韶宁在国内出差时，被几辆大卡车堵在了上海到杭州的高速公路上，足足半个小时没挪动半分。卡车不仅严重超载，还冒着浓浓的黑烟，不仅不安全，带来交通拥堵，还对环境有较大污染。

于是，出于好奇，周韶宁开始对物流行业展开了调查。他放话，“物流行业蛋糕巨大，一年几万亿元的产值。而中国的物流又太落后，信息技术运用非常差，都是低端竞争，无序地打价格战等，浪费惊人，效率低下。一定需要有人出来改变这一切，进行资源整合。”

因为周韶宁，百世从上到下都充满着技术因子。公开资料显示，每年百世对技术领域的投资都有三四十亿元。周韶宁认为，人才和技术才是百世的核心，在某些方面机器比人聪明。

『肆』 百世快递情况如何

"百世快递"是百世集团旗下知名快递品牌，个人觉得百世快递还是很不错的，服务一般，价格比较低廉。

“百世快递”是一家在国内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路的大型民营快递公司。

2010年11月，杭州百世网络技术有限公司成功收购“汇通快运”，随后更名为“百世汇通”，成为百世网络旗下的知名快递品牌。2016年，“百世汇通”更名，正式以新名称“百世快递”面世。2021年《财富》中国500强排行榜，排名341。

品牌简介

“百世快递”是百世集团旗下知名快递品牌，2010年10月成为百世集团一员，以信息化、自动化建设为核心能力，在国内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路，综合实力位居行业前列。

百世通过深度的物流网络覆盖、升级自动化设施以及逐渐完善的客服体系，打造更高效、服务更优质的的快递网络，为客户、合作伙伴创造更多价值。百世快递2019年前三季度快递包裹量超过51.4亿件，同比增长42.7%，高于26.4%的全国平均增幅。

『伍』 一直听说百世集团，但是不知道具体是做啥的，还以为百世快递和百世快运一样呢，结果不是

百世集团成立于2007年，其目标是利用信息技术、人工智能和大数据，打造综合的线上线下物流和供应链服务能力。

百世集团集快递、快运、仓配供应链管理、国际和跨境电商物流等业务板块于一体，建立了“门到门”的B2B2C的一站式服务，助力企业降本增效，为客户提供高效优质的供应链和物流服务。百世集团于2017年9月20日在美国纽交所上市（股票代码：BEST）。

作为中国领先的智慧供应链解决方案和物流服务提供商，百世集团基于强大的技术平台和广阔的物流服务网络，每年保持高速发展，规模迅速扩大。截至目前，已在中国、美国、泰国、英国、法国、韩国、马来西亚、意大利、越南、老挝、新加坡、柬埔寨12个国家开展业务。

优势：

百世集团拥有专业的互联网背景技术团队，始终将科技创新“基因”融入到企业发展中，不断创新商业模式。近年来，百世持续重视自动化、科技化、智能化和绿色化发展，大力投入智能设备，并凭借强大的自主研发能力，有效提升服务水平和运营效率。

在发展壮大的同时，百世以实际行动承担及履行社会责任，为员工、股东和社会创造更好的价值和回报。百世的愿景是通过技术和商业模式的创新建立更智能、更高效的供应链，在数字经济时代实现“成就商业，精彩生活”。

以上内容参考百世集团官网-百世概况

『陆』 百世快递不是百世汇通快递。它们只是都属于百世集团。其实是两家公司

百世快递和百世快运同属于百世企业，百世涉及的范围很广，比如百世工业链，百世金融，百世快递是寄小件，而百世快运是大件，比如洗衣机冰箱，且大于五十公斤还要收上楼费，而且百世快递和百世快运电话也不一样，只要是101,102,103开头的单号都是百世快运

『柒』 百世集团全年亏损上亿元，这是快要倒闭的节奏吗

根据目前的情况来看，百世快递还没有到快要倒闭的节奏，因为他有一个大股东，这个大股东其实就是阿里，对于他想要解决当下的困境，其实可以跟大股东阿里有着更多的合作，也许就可以缓解这个亏损的。根据百世快递发布的一份业绩公告，可以清楚地了解到，在第四季度2020年的时候，它依然处于亏损的状态，亏损的额度达到了6.3亿元。2020年确实是一个让人头痛的一年，但是下半年其实还是有一个很好的发展疫情，也得到了有效控制，没有想到的是百世快递依然处于亏损的状态，前段时间有人说天天快递倒闭了，接下来会不会是百世快递，这里还得要打一个问号。

当然资本市场的事情我们谁也说不准，之前翡翠第1股现在已经谢幕了，不知道接下来到底又有哪一家企业会退出历史舞台，毕竟我们都知道企业要盈利，如果总是亏损总会被资本抛弃的，谁也不愿意持续亏损，只能说百世快递加油吧。

『捌』 关于百世快递部分地区网点倒闭这件事，你有何看法

百世快递全国多站点倒闭，包裹积压无人派送，管理系统不完善、奖罚机制苛刻，站点老板索性跑路。

多地百世快递站点倒闭，数万包裹积压无人送。近期多地媒体报道了百世快递多家站点倒闭、老板跑路的消息，无数快递都积压在了站点无人配送，这让收包裹的市民心里十分窝火。

饱受争议、久经投诉的状况或直接影响公司业绩，百世集团2020年第二季度财务业绩显示，百世集团营业收入为84.183亿元，同比减少4.2%，就快递服务类来说，第二季度营收为人民币51.518亿元，与去年同期的人民币54.485亿元相比下降5.4%。财报称，收入减少的主要原因是快递业务的平均售价下降。

从各家快递企业发布的2020上半年财报可知，国内几大物流企业快递业务的单票价格均在下降。顺丰单票价格下滑22.18%，中通下滑21.86%，韵达下滑28.48%，圆通下滑25.23%，申通下滑21.34%。，面对此现状，百世快递在2020年这场快递业的价格战中无疑面临着一场巨大的挑战。

管理机制不到位

其实百世快递负面事件频发，主要是因为企业网络管控能力、市场应变能力以及总部资源调配、对网点的激励机制不够到位。快递专家赵小敏认为奖惩机制存在一定问题就会导致部分网点经营不善。另外，价格战也是其中一个影响因素。曾有百世快递的员工告诉媒体：“只要快递员遭到客户投诉，第二次再被这位客户投诉，无论何种理由快递员都会被罚款5000元。”

快递员这个职业每天平均工作时长都超11个小时，辛苦且任务重，遇到客户投诉等问题，快递员还需自行承担公司为自己开出的高额罚款。西安一份都市报就曾报道过，一位徐姓快递小哥在某快递公司干了一个月后，工资竟然是-2178元，不仅没赚钱反而还要给公司倒贴。像这样苛刻的奖罚机制让大量员工选择离职，使得派送站点的派送任务变得紧张起来。今年更是受疫情的影响，复工后各服务行业也更是拼尽全力抢夺客户资源，快递公司之间的“价格战”也是愈演愈烈，与电商合作，2块钱全国1斤包邮，更低的1.5元都有，导致恶性循环站点持续亏损，亏损站点老板索性收手选择退租跑路。

从以上事件看出，百世快递不仅使得客户利益受损，更甩锅让快递员承担，再不完善管理机制问题百世快递将离快递行业这个大队越来越远。

『玖』 如何投诉百世快递公司

到百世快递官网进行投诉。方法如下：

1,我们直接网络搜索百世快递的官网即可。如图所示：

『拾』 百世快递怎么样

"百世快递"是百世集团旗下知名快递品牌，个人觉得百世快递还是很不错的，服务一般，价格比较低廉。

百世快递可按照寄件方客户（卖方）与收件方客户（买方）达成交易协议的要求，为寄件客户提供快捷的货物（商品）专递，并代寄件客户向收件客户收取货款；同时，可以提供次周、隔周返还货款的服务。

所以综合起来，百世快递还是很不错的。