① 美锦能源和康盛股份哪个好
② 个股技术分析:近两周，康盛股份（002418）、华新水泥（600801）、沃尔核材（002130）
康盛股份（002418）:高位放量滞涨，受制于5周均线，后市冲高注意减仓，有回调要求
华新水泥（600801）：近期水泥股较为强势，中长期看好该板块，除权后连续放量，周线晨星形态，今日走势更是探底回升，留下较长下引线，MACD及K线形态较为理想，后市有挑战前期平台高点32元的潜力，建议持股。
沃尔核材（002130）：近期该股随大盘走势有一定走强，但核电板块个股受制于日本核泄漏事故影响，前期留下较大下破缺口，特别留意前期缺口处表现，如放量收复缺口可持股，如在缺口处犹豫，建议高抛走人。
③ 新能源汽车是从什么时候开始实施推广的
新能源汽车的推广主要是在2008年底启动的“十城千辆”节能与新能源汽车示范工程，经历了2009年、2010年参与城市轰轰烈烈的圈地立项、剪彩、启动仪式和成立产业联盟后，2011年以后忽然冷却下来。“政策热、市场冷”，成为新能源汽车发展现状的尴尬写照。究其原因，中国汽车技术研究中心主任赵航分析认为，政策集中度不够，“在产品成熟度不够的情况下，示范城市不宜搞得太多。”“十城千辆”示范工程，原本计划自2009年起，用3年左右时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。
④ 吉利汽车入股康盛股份啥用意
一、用意就是此次股权变动是基于对商用车行业的发展趋势和康盛股份企业价值的判断，是按照实际情况出发的必然结果，是现目前最好的解决方法，和破局方法。此前，康盛股份曾因2018年和2019年连续两年业绩不达标，被实施“退市风险警示”特别处理，股票简称由“康盛股份”变为“*ST康盛”。后因2020年净利润改善，于2021年6月9日成功“摘帽”。
二、近期上市公司康盛股份公告， 2021 年 7 月 27日收到公司控股股东重庆拓洋投资有限公司的通知，获悉其与浙江吉利新能源商用车集团有限公司于 2021年 7 月 26 日签署了《股份转让协议》，拟通过协议转让的方式将其持有的公司股份 56,820,000 股（占公司总股本的 5%）转让给吉利商用车。这则公告让康盛股份站到了新能源汽车行业的风口。
拓展资料
1、康盛股份成立于2002年，2010年登陆A股，主要从事家电制冷配件和新能源汽车业务。根据年报显示，公司新能源汽车相关产品2020年营业收入达3.49亿元，占当年营业收入比重近15%。其中，新能源整车业务营收同比上年增长了226.3%。
2、注意到，康盛股份的实际控制人及一致行动人为中植系创始人解直锟，解直锟通过中海晟融(北京)同时控制康盛股份前两大股东重庆拓洋和常州星河资本100%的股权，以此间接持股康盛股份27.63%，成为其实控人及一致行动人。而此番股权变更后，重庆拓洋和星河资本仍将为康盛股份前两大股东，共同持有其22.63%的股份，解直锟作为上市公司实控人及一致行动人的身份不会发生变化。
3、吉利受让康盛股份透露出一个重要信号。吉利欲借康盛打造氢能源汽车龙头，下一步，吉利谋取控股权已是大概率。吉利新能源曲线借壳康盛单独上市大戏已经拉开帷幕。拿好自己的票，静待康盛起飞!记住了，这是第二个小康!
⑤ 吉利为什么要入主康盛股份
因为康盛想转型布局新能源汽车，正好吉利比较合适，双方就想合作。
1，康盛起家是家电业务，经过20多年发展，在家电细分市场领域具有全方位的领先优势，也逐渐构建起了具有自身特色的“护城河”。
2，2014年开始做转型布局新能源汽车，当然这两年国内新能源汽车发展迎来比较大的进步，我们是想找一个好的合作伙伴共同发展新能源汽车业务，希望利用双方的品牌优势，共同开拓这一市场。至于双方怎么合作，下一步将进行具体接洽。
拓展资料：
1，目前，康盛股份旗下全资子公司中植一客，主要从事纯电动和氢燃料商用车的研发、生产和销售。对于新能源车转型，上述康盛股份相关负责人表示，公司有明确的想法，一是在业务方面、产品方面做出转型，在拓展公交车市场或者大中巴车市场的同时，向物流车或者专用车市场布局，更加符合市场化的需求；二是希望通过投资形成良好的合作关系，服务商用车整车制造。比如在一些核心零部件上做部署，通过投资与核心零部件企业形成比较好的一种合作关系，让产品更加智能化。三是，拟通过与吉利等的合作，共同开拓新能源商用车市场。
2，对于新能源汽车的资金投入问题，上述康盛股份相关负责人表示，众所周知，汽车是一个重资产、周期非常长的行业，公司布局新能源车商用车，相对于乘用车，投入相对小一点。康盛造车是专注于商用车整车制造，通过招聘专业的管理团队、专业人才，打造中植新能源汽车品牌。资金投入上，会通过上市公司本身的业绩持续支持和股东方、银行等方面的资金予以支持。
⑥ 吉利为什么要入主康盛股份
是基于对商用车行业的发展趋势和康盛股份企业价值的判断。
康盛股份成立于2002年，2010年登陆A股，主要从事家电制冷配件和新能源汽车业务。根据年报显示，公司新能源汽车相关产品2020年营业收入达3.49亿元，占当年营业收入比重近15%。其中，新能源整车业务营收同比上年增长了226.3%。
此前，康盛股份曾因2018年和2019年连续两年业绩不达标，被实施“退市风险警示”特别处理，股票简称由“康盛股份”变为“*ST康盛”。后因2020年净利润改善，于2021年6月9日成功“摘帽”。
拓展资料:
浙江康盛股份有限公司位于景色秀丽的千岛湖畔，是一家专业生产经营制冷、机械用高压管材及延伸产品—冰箱、冷柜、空调蒸发器、冷凝器及配件的企业。所在地是国内品种最全、规格最多、生产能力最大、产品延伸最深的制冷管路制造基地。年产制冷管材100000余吨，蒸发器、冷凝器等管路零部件5000余万件，冰箱冷凝管国内市场占有率达到60%以上。
产品主要供应海尔、海信、美的、美菱、新飞、LG、伊莱克斯等著名家电制造企业，并出口韩国、澳大利亚、印尼、印度、墨西哥、土耳其等二十多个国家和地区。
公司在北京、青岛、江苏、合肥、新乡、成都、南京、武汉、广州、六安等地设有25家分子公司，已形成以千岛湖和徐州睢宁县（在建）为管材生产基地，各地分子公司为部件加工及产品销售服务网络的生产经营格局。公司注册资金22880万元，占地面积1200余亩，建筑面积40余万平方米，在岗员工5000余人。
公司自成立以来，一直致力于制冷行业的创新与发展，坚持走科技创新之路，在制冷行业率先进行铜替代产品的研发和技术革新，取得了革命性成果，为冰箱空调降低制造成本作出极大贡献。已获得国家各类专利技术50多项。公司通过ISO9000质量管理体系和ISO14001环境管理体系认证。