A. 轻能原龙头股
轻能源龙头股有以下11个：
1.致远新能（液氢供气及液氢储罐）：公司主营车载LNG供气系统的研发、生产和销售，已启动对氢能源相关项目的研发，目前对液氢供气系统及液氢储罐已提前进行技术储备。
2.美锦能源（氢能全产业链布局）：公司控股华南地区最大的氢燃料电池商用车整车企业-飞驰汽车，主要生产氢燃料电池客车、厢式物流车、轻中重卡等商用车。
3.京城股份（储氢气瓶）：公司所生产的35MPa高压储氢气瓶已批量应用于氢燃料电池汽车及燃料电池备用电源领域。
4.康盛股份（氢燃料整车）：公司从2016年开始研发氢能源商用车，2018年到2020年每年均有氢能源商用车的交付。
5.中泰股份（制氢）：公司为深冷装备龙头，产品包括氢气分离装置，拥有氢气提纯核心技术；公司已在氢能源的制氢-储氢-加氢站全产业链有所布局。
6.凯美特气（制氢）：公司已形成每年生产2万吨高纯氢气的生产能力。
7.上海石化（制氢）： 公司目前氢气产能约23万吨/年，供氢中心于9月28日建成。
8.金能科技（制氢）：金能科技在互动平台表示，公司丙烷脱氢副产氢气，目前一期一条线可提取氢气3.5万吨左右。
9.雄韬股份（制氢）：公司在氢能产业链上已完成膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。同时公司已经在低载铂量催化剂、膜电极、铝制氢等各个领域自行投入研发，并取得阶段性成果。
10.宝丰能源（制氢）：2020年4月20日公司在互动平台称：公司开工建设的一体化太阳能电解水制氢项目是目前国内最大的一体化可再生能源制氢储能项目。
11.新奥股份（制氢）：在辽宁葫芦岛开工建设公司首个氢气供应项目，利用天然气经过加压脱硫及转化，再以变压吸附提取氢气，同时参股投资上海加氢站建设。
B. 吉利汽车入股康盛股份啥用意
一、用意就是此次股权变动是基于对商用车行业的发展趋势和康盛股份企业价值的判断，是按照实际情况出发的必然结果，是现目前最好的解决方法，和破局方法。此前，康盛股份曾因2018年和2019年连续两年业绩不达标，被实施“退市风险警示”特别处理，股票简称由“康盛股份”变为“*ST康盛”。后因2020年净利润改善，于2021年6月9日成功“摘帽”。
二、近期上市公司康盛股份公告， 2021 年 7 月 27日收到公司控股股东重庆拓洋投资有限公司的通知，获悉其与浙江吉利新能源商用车集团有限公司于 2021年 7 月 26 日签署了《股份转让协议》，拟通过协议转让的方式将其持有的公司股份 56,820,000 股（占公司总股本的 5%）转让给吉利商用车。这则公告让康盛股份站到了新能源汽车行业的风口。
拓展资料
1、康盛股份成立于2002年，2010年登陆A股，主要从事家电制冷配件和新能源汽车业务。根据年报显示，公司新能源汽车相关产品2020年营业收入达3.49亿元，占当年营业收入比重近15%。其中，新能源整车业务营收同比上年增长了226.3%。
2、注意到，康盛股份的实际控制人及一致行动人为中植系创始人解直锟，解直锟通过中海晟融(北京)同时控制康盛股份前两大股东重庆拓洋和常州星河资本100%的股权，以此间接持股康盛股份27.63%，成为其实控人及一致行动人。而此番股权变更后，重庆拓洋和星河资本仍将为康盛股份前两大股东，共同持有其22.63%的股份，解直锟作为上市公司实控人及一致行动人的身份不会发生变化。
3、吉利受让康盛股份透露出一个重要信号。吉利欲借康盛打造氢能源汽车龙头，下一步，吉利谋取控股权已是大概率。吉利新能源曲线借壳康盛单独上市大戏已经拉开帷幕。拿好自己的票，静待康盛起飞!记住了，这是第二个小康!
C. 氢能源汽车概念股票是什么
氢能源汽车概念的股票有：
1、凯中精密：公司目前已与风头通商（中国）在氢燃料汽车领域开展战略合作。
2、潍柴动力：它的全系列发动机核心技术、智能制造和数字化转型都是我们国内领先的，同时，在新能源领域，特别是燃料电池领域走在全球最前。
3、金龙汽车，公司是以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业，同时其拥有燃料电池车动力系统以及整车集成的关键技术，并已获得300多台氢燃料公交车大单。
4、中通客车，是客车生产的骨干企业，并且它还研发了纯电动公交车、燃料电池客车等新品。
氢能源概念股有：
1、石大胜华（603026）：2020年净利润2.6亿，同比增长-15.78%。17年12月，与中国石油大学胜华新能源研究院合作氢燃料电池及锂离子电池相关领域事项。
2、科恒股份（300340）：2020年净利润-7.45亿，同比增长-2547.85%。子公司浩能科技生产的氢燃料电池质子交换膜的涂布设备已经成功销售多台并有多个客户，与国外客户的合作也在洽谈中。
3、江特电机（002176）：2020年净利润1433万。2019年4月29日公告，公司与AllianceMineralAssetsLimited(澳大利亚及新加坡联合上市，公司持有该公司6.42%的股权，以下简称AMAL)签订了《合作备忘录》，鉴于AMAL是西澳大利亚BaldHill锂和钽矿矿山的拥有者，生产高品位锂辉石精矿(锂辉石)；公司正在建设锂辉石制备氢氧化锂的生产线，为降低原材料成本，提高公司产品市场竞争力，公司拟与AMAL成立合资公司，双方各占50%的权益，AMAL负责向合资公司以成本价供应锂辉石精矿，公司负责将合资公司锂精矿代加工成氢氧化锂产品。
4、天赐材料（002709）：2020年净利润5.33亿，同比增长3165.21%。项目建设上，公司将启动产品三废利用，进行基础材料制备的循环产业链系统系项目，包括副产硫酸、含盐废水的回用，副产氢气等的利用。
氢能源概念的龙头股包括有大洋电机、川润股份、美锦能源，同时氢能源概念股还有潍柴动力、长虹华意、穗恒运A、创元科技、中泰股份、康盛股份、阳煤化工、金能科技等。
而该领域的龙头股它们的大概情况是：
1、大洋电机：它的经营范围有充电桩、氢能源、燃料电池等。
2、川润股份：长山氢能源基础设施产业联盟的副理事长。
3、美锦能源：它在该领域的产业布局上是比较完整的，同时还是该行业投资的规模最大的企业之一。
D. 什么是氢能源概念股
氢能源概念的龙头股包括有大洋电机、川润股份、美锦能源，同时氢能源概念股还有潍柴动力、长虹华意、穗恒运A、创元科技、中泰股份、康盛股份、阳煤化工、金能科技等。对于碳达峰、碳中和行动，国资委高度重视，正在积极研究制定有关意见和方案，推动企业更好地在碳达峰、碳中和行动中发挥作用。同时，国资委正组织企业加强低碳零碳负碳的科技攻关，引领带动绿色低碳技术的突破。彭华岗表示，在央企的一些项目中，在布局风电、核电、氢能、新能源汽车等绿色低碳技术装备攻关任务，推进智能电网、储能、氢能、碳捕集等技术研发应用，这方面的工作都在加大力度。
拓展资料：
1、发展绿氢是石化行业的必经之路。从利润角度讲。近年来油价持续走跌，2020年新冠肺炎疫情的爆发与蔓延，导致全球油价历史性下跌，油价下跌带来的亏损让石油巨头们猝不及防。为了能继续“扛”下去，减少亏损，不少老牌石化巨头趁势优化调整业务结构：出售“盈利低、价值小”的化石燃料资产，减少油气业务，转而提高对清洁能源业务的并购和投资，加快向绿色清洁能源转型。
2、从需求角度讲。交通产生的碳排量占我国碳排总量25%左右，由此国家大力推动新能源汽车发展。在需求侧的结构改变下，化石燃料供应商受到的影响是最大的，它们需要调整策略，同时寻求新的增长点，且是没有任何案例可以借鉴的。中石化已经给出自己的答案，表示未来将把企业打造成国内“油气氢电”第一供应商。
3、从战略角度讲。氢能是一个需要大量技术储备的领域，全球距离氢能大规模成熟应用还有很长的路要走，但当氢能时代降临，为在激烈的市场竞争中占有一席之地，各企业应从2022年开始发展氢能关键技术，做足专利与技术储备。
4、国内外企业氢能发展内驱力，为落实《巴黎协定》，氢能是一个必不可少的角色，由于市场运作模式的不同，国内外企业发展氢能的内驱力也不尽相同。2020年9月，中国向世界承诺“3060碳中和”的目标，为响应国家号召，国内龙头企业带头承担氢能上游建设之重任。在以强制性手段限制高碳排项目的同时，“以奖代补”政策的出台也在一定程度上刺激国内企业主动转型。而在国外，政府给企业的压力来源于各国纷纷开征的碳税，并有不断提高税率的趋势，加拿大表现尤为明显。这一方面在很大程度上促使终端用户放弃化石能源消费，转而使用氢能。而企业自身为了赢得投资人的青睐，也会严格管理资本支出，更多投资低碳能源业务，做好企业形象管理。
E. 氢能源股票龙头有哪些
2021年氢能源股票的龙头股主要有全柴动力，亿华通，美锦能源。其中柴动力是氢能源的代表，亿华通是新一代氢燃料电池发动机，已经达到了国际先进水平，美锦能源主要以出口飞驰氢燃料电池汽车，突破了国内出口零记录，前景广阔。
氢能源概念股还有： 鲁北化工、六国化工、兴发集团、长城汽车、汉钟精机、隆基股份、大洋电机、盛新锂能、安泰科技、华锋股份、凯美特气、三维化学、齐翔腾达、茂化实华、镇海股份、兰石重装、陕西建工、ST金鸿、新天绿能等。
对于全球对环境的要求越来越高，与双碳生活息息相关的产业出现利好，清洁能源的发展是大势所趋，而作为清洁能源中的代表氢能源逐渐成为人们的关注热点。经过多年的发展和技术积累，终于在2021年我国迎来了氢能源的发展热潮，并且跻身于我国前瞻谋划的六大产业中。而且，由于新能源汽车的快速发展，对于清洁能源的需求正在不断地扩大，未来氢燃料电池有望迎来较大的发展空间和政策扶持。
氢产业有三大核心环节，需要股民多关注。
一，核心是上游氢能。目前，随着技术的不断发展，制氢的方式也越来越多元化，从最原始的用化石原料来制氢逐渐到电解水来制氢。
二、中游储运。当我们制氢完成之后，要进行一定的储运，从而保持氢储运技术对能效性与安全性的要求，目前，最常见的储运技术有高压气态、机液态运输等
三、下游应用。氢能源的应用渗透到各个领域之中，并且在工业领域和燃料电池汽车等领域得到了广泛的应用。
股票有风险，大家在投入之前一定要深思熟虑，不要仅纸上谈兵，多实践才能赢。
F. 康盛股份氢能源汽车排名
摘要 hello，亲爱的问一问用户，您好，我是您的网络问一问专属汽车专家梦理，您的问题已收到，正在为您紧急整理答案，请不要着急，打字较慢，大约3-5分钟之后回复您，请您稍等一会儿哦～
G. 氢能源的基金有哪些
从基金层面，目前并没有纯的氢能源的基金，即使行业中主要的氢能源企业，整体的基金涉及的也不多。据不完全统计，目前氢能源概念重仓基金如下：
氢能源概念股票型基金：华夏能源革新股票、广发中证全指汽车指数A、建信中证500指数增强A、新华优选消费混合、华夏中证500指数增强A、银华优势、中融中证煤炭指数分级、新华中小市值优选混合、华夏潜龙精选股票、新华灵活主题混合、中邮中证500指数增强A、工银瑞信中证京津冀协同发展主题指数(LOF)A。
氢能源概念混合型基金：嘉实价值优势混合、安信策略精选混合、中邮趋势精选灵活配置混合、南方高增长混合(LOF)、南方高增长后收费、中邮战略新兴产业混合、中海能源策略混合、嘉实丰和灵活配置混合、中海消费主题精选混合、安信新回报灵活配置混合A、国寿安保策略精选灵活配置(LOF)、安信比较优势灵活配置混合、银华鑫锐灵活配置混合(LOF)、鹏华品牌传承灵活配置混合、安信核心竞争力灵活配置混合A、中海蓝筹混合、中邮健康文娱灵活配置混合、国寿安保消费新蓝海灵活配置混合、长城久鑫灵活配置混合、中海进取收益灵活配置混合、长城转型成长灵活配置混合、银河量化优选混合、中融量化智选混合A。
提醒大家，基金持股是会变动的，跟普通股民一样进行买入卖出操作。也就是说，基金的持仓股票是会变化的，如果持仓股票走势好，上涨空间较大，基金经理可能会加大该股票的持仓比例，但如果持仓股票持续下跌，那么基金经理可能会减持该股票，甚至是直接剔除这支股票。
基金公司每个季度都会发布季报，季报中会显示基金具体的持仓股票情况，投资者可关注基金公司的公告。
H. 吉利为什么要入主康盛股份
因为康盛想转型布局新能源汽车，正好吉利比较合适，双方就想合作。
1，康盛起家是家电业务，经过20多年发展，在家电细分市场领域具有全方位的领先优势，也逐渐构建起了具有自身特色的“护城河”。
2，2014年开始做转型布局新能源汽车，当然这两年国内新能源汽车发展迎来比较大的进步，我们是想找一个好的合作伙伴共同发展新能源汽车业务，希望利用双方的品牌优势，共同开拓这一市场。至于双方怎么合作，下一步将进行具体接洽。
拓展资料：
1，目前，康盛股份旗下全资子公司中植一客，主要从事纯电动和氢燃料商用车的研发、生产和销售。对于新能源车转型，上述康盛股份相关负责人表示，公司有明确的想法，一是在业务方面、产品方面做出转型，在拓展公交车市场或者大中巴车市场的同时，向物流车或者专用车市场布局，更加符合市场化的需求；二是希望通过投资形成良好的合作关系，服务商用车整车制造。比如在一些核心零部件上做部署，通过投资与核心零部件企业形成比较好的一种合作关系，让产品更加智能化。三是，拟通过与吉利等的合作，共同开拓新能源商用车市场。
2，对于新能源汽车的资金投入问题，上述康盛股份相关负责人表示，众所周知，汽车是一个重资产、周期非常长的行业，公司布局新能源车商用车，相对于乘用车，投入相对小一点。康盛造车是专注于商用车整车制造，通过招聘专业的管理团队、专业人才，打造中植新能源汽车品牌。资金投入上，会通过上市公司本身的业绩持续支持和股东方、银行等方面的资金予以支持。