一汽集团2014年

① 一汽丰田高管王刚转任执掌红旗销售

中国网汽车4月2日讯记者近日从一汽集团获悉，集团公布最新的人事变动：原中国第一汽车集团有限公司总经理助理；一汽丰田汽车有限公司党委书记、常务副总经理；一汽丰田汽车销售有限公司董事长王刚调回集团，负责一汽红旗的销售业务，并担任一汽出行科技有限公司董事长。现有一汽丰田常务副总一职位将由原一汽集团人力资源部部长黄勇接任。

据了解，王刚于2002年一汽与丰田合作期间，担任公司筹备组组长，随后，王刚担任一汽丰田的董事、常务副总经理。2006年，王刚被任命为一汽夏利董事、总经理并兼任一汽丰田公司董事。2014年，王刚被调回一汽集团总部，担任一汽奔腾采购部部长。此后不久，王刚被任命为一汽丰田常务副总经理。王刚调回一汽集团后，将负责红旗的销售工作和一汽出行业务。

黄勇此前曾任一汽客车党委书记兼副总经理，之后任一汽集团党委宣传部部长。在徐留平就任一汽集团董事长后，黄勇被调任党群工作部，负责工会办公室、团委办公室及统战部工作。2018年，黄勇出任一汽集团人力资源部部长。

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② 王刚调离换来黄勇，一汽丰田能否回复当年之勇

再说几句

在很多人的认知里，丰田的质量一直是标杆一样的存在。

但一汽丰田始终在肆意的消费丰田的品牌和口碑，装配工艺差、产品减配、价格设置不合理等，都让一汽丰田的前景越来越值得担忧。

对于一汽丰田来说，似乎正在滑向二三线合资品牌的深渊，如若不能在产品力上重回“日系”阵营，未来恐怕只会更尴尬。

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③ 王刚调回一汽集团主抓红旗，一汽丰田中日“一把手”双双换人

近日，一汽集团于近日发布了最新人事调整：原一汽丰田的常务副总经理王刚被调回一汽集团，负责一汽红旗的销售，并担任一汽出行科技有限公司董事长；原一汽集团组织人事部部长黄勇接替王刚，出任一汽丰田常务副总经理。

原一汽丰田的常务副总经理王刚

公开资料显示，王刚与一汽丰田之间渊源颇深，早在2002年一汽与丰田刚开始合作期间，其就担任公司筹备组组长。之后，王刚历任一汽丰田的董事、常务副总经理等职务。2006年王刚被任命为一汽夏利董事、总经理并兼任一汽丰田公司董事。

2014年时，王刚被调回一汽集团总部，担任一汽奔腾采购部部长。此后不久，王刚被任命为一汽丰田常务副总经理，成为一汽丰田中方“一把手”。

不少业内人士认为，红旗品牌在2019年累计销量突破10万辆，今年又即将投放新车——红旗H9，此时王刚的加盟无疑承载着一汽集团对于红旗品牌销量持续攀升的厚望。

而相比于王刚在汽车业内的深厚资历，此番“接棒”的黄勇从其履历来看并非长期处于汽车销售一线。其此前曾任一汽客车党委书记兼副总经理，之后任一汽集团党委宣传部部长。在徐留平就任一汽集团董事长后，黄勇被调任党群工作部，负责工会办公室、团委办公室及统战部工作。2018年，黄勇出任一汽集团人力资源部部长。

值得注意的是，去年年底，丰田在华曾进行过一轮人事调整，曾任雷克萨斯中国执行副总经理的大竹仁接替水谷雅史，代表日方出任一汽丰田常务副总经理一职。而随着王刚的调任，这也意味着一汽丰田中外“一把手”至此双双换人。

密集的高层人事变动无疑指向了一汽丰田意图展开深层变革。目前，丰田在华有两家合资公司，丰田在国内有两家合资公司：一汽丰田和广汽丰田，但不论是销量还是口碑，广汽丰田均略胜一筹。

2019年，广汽丰田以同比16%的销量增速，大幅超过一汽丰田2%的增速。如果按这个增速发展下去，广汽丰田在总体销量上极有可能很快反超一汽丰田。

从销量结构上看，一汽丰田几乎全部押注在“神车”——卡罗拉身上，该车型全年累计销量达357798辆，接近一汽丰田总销量的半壁江山。

不仅如此，从今年2月销量数据来看，虽然传统销售淡季叠加疫情影响，但广汽丰田62.2%的跌幅也低于一汽丰田78.6%的跌幅，与此同时，前者排名国内车企销量第七位，而后者已经跌出十名开外。

2020年对于一汽丰田来说无疑是关键一年。据悉，一汽丰田今年将推出首款纯电动车奕泽E擎、RAV4荣放PHEV以及全新的中型SUV，销售目标为77万辆，与2019年的73.8万辆相比，预期增长4.3%。

而伴随“大竹仁与黄勇”这一全新的一汽丰田领导班底就位，一汽丰田是否还能在当前基础之上再有所突破，不妨拭目以待。

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④ 原一汽丰田中方负责人王刚接管红旗销售业务

4月2日，买车网获悉，日前，一汽集团内部进行了高管调整，原一汽丰田中方负责人、常务副总经理王刚调回一汽集团，负责一汽红旗的销售业务，并出任一汽出行科技有限公司董事长。现任一汽集团人力资源部部长黄勇接替王刚担任常务副总经理。

资料显示，王刚在汽车行业拥有丰富经验，早在2002年一汽与丰田合作之初，王刚就担任筹备组组长。2006年王刚出任一汽夏利董事、总经理兼一汽丰田公司董事。2014年王刚调回一汽集团总部，担任一汽奔腾采购部部长。随后，王刚被任命为一汽丰田常务副总经理，成为一汽丰田中方负责人。接替王刚的黄勇，此前曾任一汽客车党委书记兼副总经理，之后曾在一汽集团党委宣传部任职。在徐留平就任一汽集团董事长后，黄勇被调任党群工作部，负责工会办公室、团委办公室及统战部工作。2018年黄勇出任一汽集团人力资源部部长。

据了解，王刚此次调回一汽集团将负责红旗的销售工作和一汽出行业务。作为一汽集团自主板块的核心红旗近年来动作颇多，并在销量方面取得了快速的增长。2020年1-3月，一汽红旗累计销量突破2.5万辆，同比增长88%。根据规划，2020年红旗将向20万辆目标奋进，在产品上未来5年，红旗品牌还将形成覆盖四大家族全系列的21款产品，其中新能源产品将超过18款。

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⑤ 一汽集团原总经助理李长江被逮捕了

答：是的，2014年12月27日，李和几位地位相当的好友，相约在一汽厂区飞跃广场某酒店打麻将。
下午三点多钟包房内突然进来八名便衣男子。两人堵在门口，其余人将四人包围。一人似乎是领队问：”你们谁是李长江？”李坐着说：”我是。”

”你带身份证了吗？”
”带了。”
查验身份证上照片对照本人后，对方开口说：”我们是北京市检察院的，你跟我们走吧”
身后两人将李架了起来。李茫然站起，用眼光向一个玩伴求助。
玩伴中有一人是某法院院长，算是懂司法程序的。他起身问：”能出示你们工作证吗？”“可以。”几个人全将工作证亮出。院长颓然坐下。四个人再没有一句话。眼睁睁看一行人将李带走。
人没了，大家才想起，李总开车来的。赶紧给他儿子打电话简叙了经过，让他儿子找备用钥匙，将车开回去。
有人问院长能否想办法，院长摇头表示无能为力。

⑥ 一汽丰田常务副总王刚调回一汽集团负责红旗销售

日前，有消息称一汽丰田中方负责人、常务副总经理王刚调回一汽集团，负责一汽红旗的销售业务并担任一汽出行科技有限公司董事长；现任一汽集团人力资源部部长黄勇接替王刚。4月2日我们向一汽丰田内部人士求证这一消息，对方表示：“消息是确认的，但目前官方还未发布公告，将于近日正式披露。”

早在2002年一汽集团与丰田汽车合作期间，王刚便担任公司筹备组组长；2006年王刚出任一汽夏利董事、总经理并兼任一汽丰田公司董事；2014年被调回一汽集团总部担任一汽奔腾采购部部长；此后不久被任命为一汽丰田常务副总经理。

黄勇曾相继出任一汽客车党委书记兼副总经理、一汽集团党委宣传部部长；2017年徐留平就任一汽集团董事长之后，黄勇被调任至党群工作部，负责工会办公室、团委办公室及统战部；2018年黄勇出任一汽集团人力资源部部长。

实际上，早在去年12月丰田汽车在中国进行的人事调整就涉及一汽丰田，曾任雷克萨斯中国执行副总经理的大竹仁接替水谷雅史，代表日方出任一汽丰田的常务副总经理。

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⑦ 人事再变动！刘亦功任一汽集团党委常委、副总经理

11月11日，一汽集团召开干部会议，会议上，宣布根据中央组织部关于集团公司领导班子成员任职通知，刘亦功任中国第一汽车集团有限公司副总经理、党委常委。

市场结果不会骗人，稳步增长的销量数据背后，足以说明刘亦功的领导能力。有理由相信，刘亦功上任后，将助力一汽集团整体销量进一步得到攀升。

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⑧ 长春一汽2014年产大众什么汽车

销量很不错 一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现...

⑨ 营收6200亿、年赚440亿，一汽集团“改革”初见成效

“未来五年，即到2023年，在新一届党委任期内，集团公司实现整车销量超过590万辆，营业收入超过9000亿元，利润超过800亿元，人均收入超过18万元。到2030年，把集团公司打造成为世界一流的移动出行服务公司，使中国一汽成为中国汽车行业之翘楚、世界汽车舞台的重要力量。”

这是2018年，刚刚“北上”至一汽集团的新董事长徐留平，在“831计划”前为一汽集团描绘出了新的“五年蓝图”。而这就意味着，一汽集团在接下去的时间中，利润要增长360亿元，增幅则需要达到81%。

是过于宏大？还是游刃有余？虽说那时无论于谁，都难以给出一个准确的答案。但纵观当时一汽集团的现状，这样的目标无论是对于以红旗、奔腾品牌为主的自主板块，还是大众、丰田、马自达等合资车企，都实为一个不小的挑战。

可以说，于2020年红旗品牌盛典暨全新H9亮相即将来临的时间节点上，从奚国华到徐留平，从红旗到整个一汽集团，从风光无两的2019年再到前景可期的2020年，这股激增而出的信心从各个维度验证着，在这个车市处于转型的前夜，一汽集团的“改革”已然初见成效。

而与此同时，与红旗品牌一样，得益于SUV车型的全面发力，作为合资版块的重要成员，一汽-大众全年累计213万辆的总销量，相比去年同期增长了3.8%的同时，一举夺得全行业的乘用车销量第一。此外，全年累计销量达到73.8万辆一汽丰田，凭借过硬的产品力和良好的市场溢价能力在一定程度上，为一汽集团的利润做出了弥足的贡献。

总之，该庆幸的、不该窃喜的，这个漫长且混沌的2019年已经过去，背负着“第一汽车，第一品牌”信念的一汽集团，仍将迎接一个新的开始……

文/曹佳东

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⑩ 一汽2014年全年营业收入多少

2015年1月27日，一汽-大众奥迪在北京举办的“2014全年业绩沟通会”上正式发布其2014年汽车销量：2014年，一汽-大众奥迪共销售新车575,077辆，同比增长17.7%，再次成为中国高档车市场销量冠军，在整个高档车市场中所占份额高达34%。

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰表示：“2014年，中国高档车市场增速放缓、竞争加剧，在这不平凡的一年中，一汽-大众奥迪直面挑战，战胜困难，最终实现了高质量的增长，并以强劲的业绩表现为一汽-大众实现全年销售182万辆、重回中国高档车市场第一做出了重要贡献。2015年，面对更为严峻的挑战，一汽-大众奥迪将以‘领先者战略’为指导，继续提升体系能力、夯实领先者地位。”

奥迪2014年全球汽车销量为1,741,100辆，同比增长10.5%，在全球超过50个地区刷新了销售纪录，并连续六年成为欧洲高档车市场销量冠军。
2014年，，一汽-大众奥迪在高档A、高档B、高档C级车市场保持绝对领先。奥迪品牌全部销量中，A级车比重已经从2013年的9.7%，增至2014年的20.2%。
2014年，全新奥迪A3家族上市不满一年销售逾3万辆，成为中国最畅销的高档A级轿车;奥迪Q3全年共销售8.5万辆，占据高档A级SUV细分市场53%份额的同时，销量同比劲增103%;奥迪A6L全年共销售16.25万辆，同比增长6.12%;旗舰车型奥迪A8系列同样获得超6%的稳健增长。最近三年间，奥迪A8的市场占有率已从19%上升至21%。