上海出租车起步价

① 上海出租车怎么收费

上海出租车起步价10元（3公里），超3公里后每公里计价2元，超10公里每公里计价3元，夜间（23：00至次日5：00）起步价13元，3公里后每公里2。6元，超10公里每公里计价3。9元。如果塞车，车速低于12公里，每5分钟算一公里计费。
往返于浦东浦西的大桥、隧道不收费，全市除外环线以外的沪宁、沪杭、沪嘉三条高速公路收费外，征收路桥费的地方：一是从虹桥机场经延安高架路进市区单向收费15元；二是从市区往宝山的四座蕴藻浜大桥单向收费12元。
路桥费由乘客支付。

② 上海晚上出租车起步价21元 7.2公里多少钱

应该在三十五元左右。

③ 上海的的士起步价多少,怎么跳表

起步价是11元/公里,每公里2。1元。
一般的话11元能开个2公里多，开始一元一元往上跳。另外这个版11元里包含大概10分钟的权等红灯时间，如果等候超过10分钟，也要跳钱的。另外，一些郊区比如青浦闵行只有9元起步
没错了，补充下，那些都是当地的TAXI，只在当区里运营，就比如你在吴淞码头坐宝山TAXI，车子是不过吴淞大桥的
还有晚上9点后加10%的夜间费，当然通常上海人会跟司机商量，大家都同意的话那就不收了，但不可以拉卡只能付现金

④ 上海的出租车起步价是多少大概是多少啊，

上海出租车起步价分日间段（5：～23：00）和夜间段（23：00～次日5：00），日间段为14元，夜间段为18元。超运距加价距离为15公里起，低速等候费每4分钟计收一公里超起租里程运价。途安车型起租价提高至16元/3公里。夜间加价(当日23时至次日5时)仍按原规定上浮30%。

荣威Ei5纯电动出租汽车运价与途安车型出租汽车运价相同，即起租价为16元/3公里、超起租里程运价为2.50元/公里、其余运价规则与途安车型出租汽车一致。

(4)上海出租车起步价扩展阅读：

《上海市出租汽车管理条例》第十九条 客运服务实行扬手招车、电话预订和站点租乘等方式。经营者及其从业人员应当为乘客提供方便、及时、准点、安全、文明的服务，对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员优先供车。遇有抢险救灾、主要客运集散点供车严重不足、重大活动等特殊情况时，经营者应当服从市运输管理处或者区县运输管理机构的统一指挥。

第二十条 经营者及其从业人员应当执行由市物价部门批准的收费标准，并且按照规定使用由市交通局会同市税务部门印制的车费发票。客运车费中包括乘客意外伤害保险费。

⑤ 上海市夜间23:00以后的士起步价多少

23：00点之后到次日来5:00期间，上自海出租车起步价是18元，3-15公里之内是3.1元每公里，15公里以上是4.7元每公里。

资料拓展：

一般状况：车价＝起步价【11元】＋（里程数 - 起步里程数【3公里】）*每公里单价【2.1元】 （3<里程数<10）
车价＝起步价【11元】 （里程数<3）
远程状况：车价＝起步价【11元】＋（远程里程标准【10公里】 - 起步里程数【3公里】）*每公里单价 + (里程数 - 远程里程标准【10】) *远程每公里单价【3.2元】 (里程数>10)

⑥ 上海的出租车起步价是多少钱超出一公里加多钱

1.上海出租车在5点到23点之间起步费14元（3公里），超过3公里后每公里2.40元，总里程超过10公里后每公里3.60元（等候按每分钟0.48元计算）

2.夜间：上海出租车在23点到次日5点之间起步费18元（3公里），超过3公里后每公里3.10元，总里程超过10公里后每公里4.70元（等候按每分钟0.62元计算）

⑦ 上海的士的起步价和每公里的价格

起步价是11元/公里,每公里2。1元。一般的话11元能开个2公里多，开始一元一元往上跳。另外这个11元里包含大概10分钟的等红灯时间，如果等候超过10分钟，也要跳钱的。另外，一些郊区比如青浦闵行只有9元起步

⑧ 上海出租车起步价

上海出租车价格计算方法：

一般状况：车价=起步价【14元】+(里程数 - 起步里程数【3公里】)*每公里单价【2.4元】 (3<里程数<10)

车价=起步价【14元】 (里程数<3)

远程状况：车价=起步价【14元】+(远程里程标准【10公里】 - 起步里程数【3公里】)*每公里单价 + (里程数 - 远程里程标准【10】) *远程每公里单价【3.6元】 (里程数>10)

提醒：在5:00---23:00期间，起步费14元(包括一元的燃油费)，可运营3公里，超过3公里后每公里2.40元，总里程超过10公里后超过部分按每公里3.60元计算。

在23:00---到次日5:00期间，起步费18元(包括一元的燃油费)，可运营3公里，超过3公里后每公里3.10元，总里程超过10公里后超过部分按每公里4.70元计算。

注意：上海出租车平时每等候1分钟按0.52元计算，凌晨时按0.62元计算.郊区的话起步价便宜2元，其他一样。

出租汽车实行计时、计程并用的计价方式。在载客营运途中因非承运人责任时速低于12公里或应乘客要求停车等候时，每5分钟计收1公里超起租里程运价。由于承运人原因停驶时，承运人应暂停计费。

⑨ 上海的小伙伴们 上海晚上11点半左右叫坐出租车 在起步费基础上要加钱么加多少钱

在上海，晚上11点以后就要加收夜间费了。

上海的出租车在白天:00到23:00期间，起步费14元(可运营3公里)，超过3公里后每公里2.40元，总里程超过10公里后超过部分按每公里3.60元计算。

而到了夜间23:00到次日5:00期间，起步费升为18元(可运营3公里)，超过3公里后每公里3.10元，总里程超过10公里后超过部分按每公里4.70元计算。

(9)上海出租车起步价扩展阅读

出租车费用调整

电调费

2013年4月28日零时起，全国最大的出租车企业强生出租公司将恢复收取出租车电调费每车次4元。海博、锦江出租公司的电调费日后也将陆续恢复收取。收取的服务费，2元用于增加驾驶员收入，2元用于公司电话调度平台日常运作。

大众、强生、海博、锦江四家出租汽车企业联合向管理部门提出收取4元电调费请求。行业管理部门表示，将组织人员对大众及其他三家出租汽车企业电调服务整体情况进行综合评估，出租汽车企业推出的各项服务举措，必须以提升服务质量为前提。2013年春节前，强生、海博、锦江等三家企业不会推出电调费。

沪上拥有电调中心的出租车企业为大众、强生、海博、锦江四家，其中大众公司早在2006年6月恢复4元电调费。春节后，强生、海博、锦江三家也希望恢复此项收费。四家企业计划统一将4元中的50%、即2元，补贴给驾驶员；另2元用于电调中心的服务硬件升级及日常运作。

2013年4月26日，市交港局强调，此次三家出租车公司的电调中心对电调费仅仅是“恢复”收取，而不是“新增”。因为在上世纪90年代初期，上海出租汽车行业推出“电话预约叫车”服务项目时，曾按相关规定统一收取每次2元的服务费，并于1995年5月1日起调整为每次4元。

由于当时的电话预约叫车并不普及，为培育市场，上世纪90年代末期，各大出租汽车公司相继暂停收取4元的预约服务费。

进入21世纪，本市电话预约叫车量逐年增加。每天早晚高峰、雨雪等恶劣天气以及长假的某些时段，各大出租汽车调度中心的预约叫车业务供不应求。为此，大众出租公司于2006年6月17日率先恢复收取每次4元的“电调费”，全部用于补偿驾驶员承接预约业务所付出的额外成本，而其他公司出于种种考虑，一直未予响应。

本市出租汽车共有50157辆，其中，电调入网车辆占67%，日均电调5.76万车次，占总服务车次的3.3%，电调平均供车率为80%。

⑩ 上海的出租车价格是怎么算的

上海出租车单价：
一般状况：车价＝起步价【12元】＋（里程数
-
起步里程数【专3公里】）*每公里单价【2.4元】属
（3<里程数<10）
车价＝起步价【12元】
（里程数<3）
远程状况：车价＝起步价【12元】＋（远程里程标准【10公里】
-
起步里程数【3公里】）*每公里单价
+
(里程数
-
远程里程标准【10】)
*远程每公里单价【3.6元】
(里程数>10)

45323米出租车费估算155元
夜间203元)