❶ 天津自贸区发展的机遇与挑战
自贸区下航运业发展的机遇与挑战
摘要：
目前，
我国由南到北形成了四大自贸区的布局，
这对我国航运业产生了重大的影
响。在分析我国四大自贸区的本质、
特点，以及我国航运业发展现状和问题后，剖析了自贸
区格局下，我国航运业发展的机遇和挑战。最后，对航运企业发展、航运金融市场发展、四
大自贸区发展和航运业整体发展四大方面提出了对策建议。
关键字：
自贸区；航运业；机遇；挑战
0
、
引
言
2015
年
4
月
21
日，广东自贸区在广州南沙正式挂牌，同时挂牌的还有天津自贸区和福
建自贸区。
连同上海自贸区，
我国已形成由南到北四大自贸区的布局。
作为对外开放的高地，
自贸区发展及其影响受到了高度的关注。
其中，
航运业是受自贸区影响最大的行业之一。
航
运业不仅包括港口基础设施、航运基础贸易，
还包括航运信息、航运金融、
航运人力资源环
境等。自贸区给航运业各个方面不仅带来有利影响，同时也带来了不能忽略的巨大挑战。
在我国，
由于上海自贸区成立时间最早，
所以，
目前关于自贸区对航运业影响的研究主
要是围绕上海自贸区展开的。张颖杰
[1]
研究了上海自贸区对上海航运中心建设的影响，并提
出了改善政策环境、吸引高端人才、完善基础设施、拓展航运金融等建议。余思勤等
[2]
专门
针对上海建立自贸区对航运金融业的影响进行了分析，
认为我国航运金融业由于相关法律不
健全、
金融市场不发达等原因而发展缓慢，
因此着重分析我国航运金融业应如何利用自贸区
促进自身的发展。在完善法律法规方面，学者也纷纷发表了自身的见解。郑雷
[3]
认为，在建
立上海自贸区和国际航运中心建立的过程中，
应该加强对船舶融资租赁业的扶持，
以引导中
国航运业走向现代化。郑志华
[4]
则总结了
2014
年上海航运法治论坛对自贸区航运政策、自
贸区航运税收制度、
无船承运业务监督等航运法治问题的探讨。
从现有的文献可发现，
大部
分都是围绕上海自贸区对航运业影响而展开的研究，
而对其他三个自贸区的分析则相对匮乏。
随着其他三个自贸区的挂牌，
我们更应该分析各个自贸区不同的特点，
从而研究各个自贸区
给航运业带来的机遇和挑战。众 维 插 画
❷ 如何认识中国加入WTO后给海洋产业带来的机遇和挑战
在正式论述中国加入WTO对我国国际贸易的机遇和挑战的时候，首先我们必须了解一下WTO的相关情况。
世贸组织是一个独立于联合国的永久性国际组织。1995年1月1日正式开始运作，负责管理世界经济和贸易秩序，总部设在瑞士日内瓦莱蒙湖畔。1996年1月1日，它正式取代关贸总协定临时机构。世贸组织是具有法人地位的国际组织，在调解成员争端方面具有更高的权威性。它的前身是1947年订立的关税及贸易总协定。与关贸总协定相比，世贸组织涵盖货物贸易、服务贸易以及知识产权贸易，而关贸总协定只适用于商品货物贸易。
世贸组织与国际货币基金组织（IMF）、世界银行（WB）一起被称为世界经济发展的三大支柱。
世贸组织的主要职能是：组织实施各项贸易协定；为个成员提供多边贸易谈判场所，并为多边谈判结果提供框架；解决成员间发生的贸易争端；对个成员的贸易政策与法规进行定期审议；协调与国际货币基金组织、世界银行的关系。
世贸组织的宗旨是：提高生活水平，保证充分就业和大幅度、稳步提高实际收入和有效需求；扩大货物和服务的生产与贸易；坚持走可持续发展之路，各个成员方应促进对世界资源的最优利用、保护和维护环境，并以符合不同经济发展水平下各成员需要的方式，加强采取各种相应的措施；积极努力确保发展中国家，尤其是最不发达国家在国际贸易增长中获得与其经济发展水平相适应的份额和利益。
世界贸易组织的目标是建立一个完整的，包括货物、服务、与贸易有关的投资及知识产权等内容的，更具活力、更持久的多边贸易体系，使之可以包括关贸总协定贸易自由化的成果和乌拉圭回合多边贸易谈判的所有成果。
世界贸易组织的基本原则是非歧视贸易原则，包括最惠国待遇和国民待遇条款；可预见的和不断扩大的市场准入程度，主要是对关税的规定；促进公平竞争，致力于建立开放、公平、无扭曲竞争的“自由贸易”环境和规则；鼓励发展与经济改革。
世贸组织的基本职能有：管理和执行共同构成世贸组织的多边及诸边贸易协定；作为多边贸易谈判的讲坛；寻求解决贸易争端；监督各成员贸易政策，并与其它同制订全球经济政策有关的国际机构进行合作。世贸组织的目标是建立一个完整的、更具有活力的和永久性的多边贸易体制。
1995年7月11日，世贸组织总理事会会议决定接纳中国为该组织的观察员。中国自1986年申请重返关贸总协定以来，为复关和加入世界贸易组织已进行了长达15年的努力。
2001年12月11日，中国正式加入世界贸易组织，成为其第143个成员。
现在，我们必须了解一下国际贸易的概念。
国际贸易,就是国与国之间的商品交换活动,即国际商品流通活动。它的产生和发展总是以国际分工为基础，同时又以世界市场的形成和发展为载体。国际分工和世界市场的最终形成，使国际贸易在全球迅速发展起来。国际贸易对一国的经济发展及政治稳定及国际地位具有重要作用。
世界贸易组织（WTO）是世界上最大的贸易组织，中国加入WTO，对中国的国际贸易具有重要的影响。
中国加入世界贸易组织总的说来有利有弊，但利大于弊。中国加入世贸组织的利主要体现在以下几个方面：
首先，加入世贸组织有利于改善中国的搞出口环境，扩大中国的出口。“入世”后，中国享受WTO成员待遇，世贸组织的100多个成员都给了中国以最惠国待遇，而且也不必在最惠国待遇问题上遭到美国一年一度的非难，改善了中国的出口环境，扩大了中国的出口。首先出口关税从原来严格遵照双边协议的规定转而享受普惠制。如纺织品出口可享受无配额自由。
其次，加入世贸组织有利于中国在平等的条件下参与世界竞争，有利于中国社会主义市场经济的发展。给外商实行国民待遇后，有利于改善中国的投资环境，对引进外资和提高企业的管理水平、技术水平及自身的活力都有好处。有利于改善我国的产业结构、经济结构，推动改革开放，完善社会主义市场经济体制，提高人民生活水平。
第三，它有利于中国参与国际经济合作和国际分工，促进经济发展；
第四，加入世贸组织后，中国作为世贸组织的正式成员可直接参与二十一世纪国际贸易规则的决策过程，摆脱别人制定规则，中国被动接受的不利状况，而且参与制定规则，有利于使中国的合法权益得到反映；同时，可把国际贸易争端交到世贸组织的仲裁机关处理，免受不公正处罚。
第五，加入世贸组织，世贸组织成员中的主要贸易大国不得不减少、取消对中国的纺织品等商品实行的不同程度的贸易歧视措施。
第六，有利于世界经济的发展，从而为中国的国际贸易的发展提供更为广阔的市场和更加丰富的产品。
具体来讲，物贸易方面，加入WTO可使我们享受WTO成员方的待遇，从而有利于改善我们的出口环境。首先出口关税从原来严格遵照双边协议的规定转而享受普惠制。如纺织品出口可享受无配额自由。其次在对外贸易的过程中，一旦发生争端，可以进入争端解决机制，以便更有效地反对贸易歧视。再有“入世”后，我们可以通过参与WTO规则的制定，营造更为公平合理的贸易环境。从进口方面而言，进口关税的降低有利于企业产品的升级换代、技术改造。再从服务贸易方面看，全面开放后使我国服务贸易的发展空间更为广阔。我们的基础电信业通过引进外资提高了经营水平，打破了过去的行政垄断。金融业方面，过去一直是传统的商业银行业务一统天下，金融服务的内容很少，通过对外开放，填补了金融服务方面的空白。专业服务方面，如律师业、会计业由于引进外资，也扩大了服务范围、提高了服务质量。全面开放使我国的服务业竞争更加剧烈，推动了服务业整体水平的提高。
然而，中国的对外贸易也面临着一些不利因素。
首先，世界经济贸易环境的变化使我国面临较大的压力。
①世界经济全球化、多元化趋势将进一步加强，国际贸易的况争将更为激烈，发达国家与发展中国家的差距会由于发展的不平衡将进一步拉大；
②亚洲各国为恢复经济发展，现在又为了缓和经济危机，纷纷采取货币贬值等政策，面且发达国家的经济都处于调整之中，并且，美国和西欧国家的经济增长放缓，给我国的外贸出口造成巨大的压力；
③新的贸易保护主义抬头。发达国家通过技术壁垒、环保标准、反倾销等手段限制发展中国家（包括中国）产品进入本国市场；
其次，我国外贸自身发展存在着许多问题。
①外贸出口的发展主要要依靠量的增长而非质的提高；
②对外贸易的商品结构还不尽合理，工业制成品出口中以中低档层次的产品为主；
③对外贸易过分依赖少数国家和地区，主要集中在日本、美国、欧盟、香港四大市场；
④外贸企业经营机制还没有完全转变，企业改革仍处于不断探索的阶段。
第三，加入世贸组织对我国的弱势产业也是一个严峻的挑战。随着市场的进一步扩大，关税的大幅度减让，外国产品、服务和投资更多地进入中国市场，国内一些产品、企业和产业免不了面临更加激烈的竞争。
最后，我国加入WTO后，必须承担相关的基本义务。如：在货物、服务、知识产权等方面，依世贸组织规定，给予其他成员最惠国待遇、国民待遇；依世贸组织相关协议规定，扩大货物、服务的市场准入程度，即具体要求降低关税和规范非关税措施，逐步扩大服务贸易市场开放；按《知识产权协定》规定进一步规范知识产权保护；按争端解决机制与其他成员公正地解决贸易摩擦，不能搞单边报复；增加贸易政策、法规的透明度；规范货物贸易中对外资的投资措施；按在世界出口中所占比例缴纳一定会费；等等。
为了应对加入WTO后我国际贸易面对的机遇和挑战，实现我国对外贸易的较大发展，
首先，我国的对外贸易总体战略，必须有利于国内产业结构的调整和升级，有利于进出口的总体平衡，有利于通过国内外资源优势的转换，发挥我国的比较优势和增强国际竞争力，有利于增加就业和缓解国内结构性矛盾。因此，我国对外贸易总体发展战略，要以国际市场为导向，以提高出口商品的国际竞争力和充分发挥比较优势为核心，以国内产业结构升级和技术进步为基础，以市场多元化和拓展海外市场为目标，合理利用外资和进口国外要素资源，有效发挥对外贸易对国民经济支撑和带动作用。
具体应该做到：
①继续转变政府职能。政府外贸工作的重点要转移到宏观调控方面，更多地运用关税、汇率、金融、税收等经济杠杆，维护宏观经济稳定，协调好外贸与国民经济的关系。
②继续改善了出口商品结构。我国要加快集约化发展，贯彻“以质取胜”战略，努力实现出口商品由粗加工、低附加值制成品为主向精加工、高附加值制成品为主的转变。优先发展有巨大潜在优势的机电产品出口，继续增加轻纺织品出口。
③大力推进市场多元化。在利用国际产业结构转换的机遇，巩固我国传统市场，努力开拓新市场，逐步实现出口市场多元化。
④逐步开放服务贸易，提高我国经济整体开放程度和竞争力。我国要通过有重点、分阶段地开放服务贸易，促进服务业和服务贸易的发展，推动我国有比较优势的服务贸易出口，逐步实现服务贸易进出口平衡。积极发展技术进出口、海外投资、工程承包和劳务合作，更加深入地参与国际经济分工。
⑤深化外贸体制改革。按照扩大开放和向市场经济转轨的要求，建立符合国际经济通行规则的外贸体制。外贸企业必须转换经营机制，建立真正自负盈亏，自主经营，具有自我发展活力，有利于集约化的企业制度。以利益为纽带，形成沿海与内地合理分工，贸易、生产、科技、金融、服务等部门充分协作，利益共享，风险共担的发展外向型经济格局。
⑥加快对外贸易的法制建设，在贯彻《对外贸易法》的基础上，加快配套法规的制定，增加外贸管理的透明度和公开性。
⑦熟悉WTO的基本规则，运用WTO规则维护自己的合法权益。积极参与WTO规则的制定，尽量让WTO条款符全合本国利益。
❸ 上海自贸区的设立将给中国带来哪些新的发展机遇
上海自贸区建立带来我国进出口贸易的机遇
进出口贸易是一个与时俱进的行业，必须抓住时机，创新改革才能得以快速发展。上海自贸区的建立为我国进出口贸易提供了很好的发展机会。
1.加大监督管理制度。针对上海自贸区的建立，我国政府实行“简政放权”，政府将原有的主权管理形式改为监督监理。具体来说就是政府首要任务减少管理权，增加我国进出口贸易的独立自主管理，在一定程度上刺激其积极性；其次对进出口贸易实行大力度、高透明度的监管。在已有的监管制度基础上，上海自贸区对我国进出口贸易的监督管理做出了如下改革：（1）建设自贸区的信息资源共享以及服务中心，实行“一口受理、综合办理”的服务形式，以此便利我国进出口贸易；（2）大力发展社会信用体系，对我国进出口贸易实行全面的经济贸易信用信息记录并建立披露机制，对信用度高的企业进行奖励和对信用度不高的进行惩罚；（3）逐步实现市场经济的综合监督管理体系，增加我国进出口贸易的综合监督管理能力。
2.增强我国进出口贸易开发和国际接轨的多元化。上海自贸区的建立扩大了我国进出口贸易的开发，让我国的国际贸易行业努力实现于与TPP接轨、合作。首先，上海自贸区金融业的创新业务发展给我国进出口贸易的离岸交易以及海外市场开拓提供了充足的资金保障，较宽松的金融管理制度，给国际贸易结算以及一些跨国公司的资金周转带来了便利。其次，上海自贸区对进出口贸易的贸易资金管理实行先限额管理，再逐步扩大到无限额管理的方式，同时也给我国进出口贸易的货物交易实行期货交易和商品期货的交割仓库。由此看来，上海自贸区的建立给我国进出口贸易的扩大提供了更大的市场平台，并且提供了资金、物资的巨大帮助。
3.优化政策，增加进出口贸易的开发度。随着上海自贸区的发展，政府也在不断优化其对进出口贸易的相关政策。鼓励中内外投资者加入自贸区，扩大服务行业，并给进出口贸易提供全面的服务。同时创新、改进出口贸易的出口退税、海关手续程序等。“简政放权”、大胆地让进出口企业独当一面
❹ 上海自贸区带来哪些新机遇
业内人士认为，上海自贸区方案获批强化了市场对自贸区带来的行业转型升级预期。在此背景下，受益于自贸区以开放促改革的经济发展新格局，物流、地产、商贸等行业有望迎来新一轮发展黄金期。
上海自由贸易区的贸易，是更高层次的自由贸易，比如跨国企业的资金账户管理，金融人才的交流，外资金融业务的管制放开和随之而来的服务技术的引进等，也就是要素贸易的开放。
海通证券分析认为，未来可能出现的货物状态监管等将促进贸易改革，将有助于厂商降低生产运营成本，消费者可获得价格更低的商品。能吸引各国货物到自贸区集散转口，有助推动自贸区航运物流业的发展。随之而来的是，自贸区依赖的港口吞吐量上升，进出口总额上升。这有利于自贸区内的物流和贸易类企业，参股相关公司的园区公司将直接受益。此外，更多类型的公司进入自贸区，极大地丰富自贸区的商贸和产业类型，企业和消费者的增加有助于促进园区公司的商业物业和商品房的销售，利好房地产板块。
伴随新的试点区域逐步扩大，开放促改革的‘制度红利’有望辐射至全国。申银万国首席宏观经济分析师李慧勇认为，在相关行业中，与自贸区直接相关的贸易、航运、港口、物流、建筑、地产、金融等领域将最为受益。
东南大学经济管理学院教授李东认为，上海自贸区的建立，对长三角地区是个突破性的利好，江苏也将获得明显的发展红利。自贸易区将为长三角地区尤其是江苏的企业打开窗口，不但利于出口还能把国际新技术引进来。尤其是江苏的装备制作业、新能源行业等，今后利用好自贸区的窗口优势，有利于引进国际最新的技术。
上海本地制造业相当发达，远胜香港；两翼的苏、浙两省都是制造业发达的省份，腹地的皖、赣、两湖、川、渝等省市制造业和对外贸易也在快速发展，足以为上海货物贸易发展提供长久支持。上海自贸区转口贸易的发展将进而给其两翼和长江沿岸的港口开辟新的发展空间，并带动该区域发达的出口加工业升级。
一位港航业内人士说：上海港已经将长江沿线的众多大港收在旗下，像武汉、九江、江阴、南京、重庆、宁波、连云港等大港，上海港都占有大量股份，所以上海自贸区的开设不仅仅是上海的问题了，而是涉及整个长江流域的经济利益，涉及到长三流域城市商品的转运、外销、进口等。
重庆商界人士分析说：重庆加工业、国际贸易业、服务业等行业将面临一个新机遇，但金融、物流等行业在短期内将受冲击。
上海自贸区对其它申请成立自由贸易区的地区（包括重庆）而言，短期内的影响是相对负面的。相关产业面临上海自贸区的竞争，或者会损失一些发展的机会。短期内这些地区（包括重庆）的现代金融服务、物流、商业贸易、餐饮旅游等行业可能会受到一些冲击。因此也需提前制定一定的应对措施。当然，重庆企业也有一些利好机会。
❺ 关于上海自贸区对个人的影响，以及在自贸区可怎样开展进口贸易
上海自贸区的正式获批，带动上海本地股及各地“准自贸区”概念股风靡。而9月2日，《南华早报》消息称上海将于9月27日宣布自贸区成立，并将任命上海副市长艾宝俊主管自贸区工作，更让自贸区概念升温。
有圈内人士称，自贸区，是未来10年最大的制度性释放机会，谁错过了自贸区，谁就错过了一生最大的投资机会。
那么，究竟有哪些人蠢蠢欲动？资本又遵循了怎样的炒作路线？
1、在自贸区有地的人、房地产商
由于自贸区将吸引更多加工、制造、贸易和仓储物流企业聚集，因此自贸区拥有土地产权、使用权的公司的将直接受益。上市公司中如兰生股份在外高桥保税区拥有7000平米自有房产；东方创业在外高桥拥有3000 平米租赁物业仓库。
环球老虎财经评论指出，如果您在自贸区有工业用地，请稍安勿躁，不要交易，也不要施工，等待下一步的政策；一些在自贸区有农业用地的企业，开始筹划利用7-8%的施工场所进行经济型酒店的开发。
此外，一些房地产商也蓄势待发。园区成立后有望吸引更多企业入驻，带来潜在住房需求，外高桥、浦东金桥规划建筑面积20万平的临港碧云壹号即位于洋山保税港区附近。
2、内资、外资银行
目前对自贸区最感兴趣的是外资银行，外资银行在国内的一切资本项下的限制，都可能在自贸区取消，他们普遍希望立刻在自贸区成立自己的分支机构。
汇丰银行(中国)有限公司零售银行及财富管理业务总监李峰，2日就上海获批设立自贸区话题对中新社记者表示，汇丰对中国所有经济政策的突破和走向都非常关注，目前正在对上海自贸区建设“进行研究”。3、文化产业机构
3、文化产业机构
据悉，作为服务业开放的重要组成部分，文化创意产业或将在自贸区范围允许外资以独资或者控股形式进入。文化服务领域中，自贸区或将允许设立外资投资演出经纪机构及娱乐场所。
自贸区会更为国际化，因此势必会吸引各路文化产业资本进入。
而借助迪士尼乐园的国际影响力，上海自贸区也势必会成为未来中国的一个国际化文娱中心。
在对外资行完全放开的自贸区内，内资银行的调整更大，当然也要筹划如何在自贸区争得一席之地。
4、奢侈品牌
长期以来，中国香港成为了大陆地区的“免税总店”。而未来，上海自由贸易区内的高端奢侈品免税消费中心也将有希望随之启动。“与其让国人去国外购物，不如在国内就提供这样的场所，这样既方便快捷，又达到了刺激消费的目的。”一位业内人士认为。
奢侈品牌，你们准备好了吗？
5、商贸服务
自贸区涉及多个服务行业，除了金融服务，还有航运服务、商贸服务等专业服务领域。业内人士指出，除了提高贸易便利化程度外，上海自贸区还可以探索拓展功能，对新型贸易业态先行先试。尤其在服务贸易方面，还有很大的提升空间。
专业的商贸服务公司，也许都在摩拳擦掌了。
值得注意的是，商贸服务涉及的范围或许会非常广。宝钢股份董事长何文波 8月26日在网上业绩说明会上表示，对于宝钢这样一个多元化、国际化钢铁公司是一个重大的利好消息。宝钢旗下华宝投资、财务公司，原料、钢铁销售等业务板块都可以从中获得制度红利。
《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》中提出在中国上海自由贸易试验区开展平行汽车进口贸易试点工作，据悉上海自贸区正在制定具体的适行的办法，“如果快的话应该很快就会出台。这个办法出台我觉得会为消费者更多地提供一个可靠的选择，在价格上我想可能会便宜一些。”
江伟表示，汽车进口原来的核心管理办法就是《汽车品牌销售管理办法》，这个办法在商务部、工商总局、发改委等部门的共同监管下，对进口汽车的管理实施这个办法已经十年了，应该说对保护消费者权益起到了很好的效果。但是，消费者也反映了很多的问题，比如“大家很关心的，为什么我国进口的汽车和国外的汽车相比，从进口国相比市场价格为什么差得这么悬殊，维修费用过高等等。”江伟表示，究其原因这是一个销售模式的问题。
所以，“这次我们也提出来在有的市场上已经有了进行平行进口的需要，这次在文件中写到，以上海为试点，在上海自贸区开始进行试点。这也是出于一个核心思想，是为了促进市场竞争，为消费者提供多样化的选择，同时也要保护消费者的权益。因为这些平行进口虽然我们的文件和要求里面，比如说质量的保证、追溯体系的建立这些要求和现有的要求是一样的。”
自贸区相关研究报告
2014-2020年中国自贸区行业发展前景预测及风险预警研究报告
2014年5月
2013-2018年中国上海自贸区行业市场全景调研及投资价值评估研究
2013-2018年上海自贸区投资机会深度研究报告
2010-2015年中国各色母料市场深度调查与投资发展研究报告
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不过，江伟也指出，毕竟平行进口汽车后续的服务、零件的更换等后续问题上还需要有一个过程，由平行进口商负责对这些制度的建立，所以从政策制定角度讲还是比较谨慎，首先从上海自贸区开始试点。
❻ 自贸区能给大学生带来哪些机遇
东南大学经济管理学院教授李东认为，上海自贸区的建立，对长三角地区是个突破性的利好，江苏也将获得明显的发展红利。自贸易区将为长三角地区尤其是江苏的企业打开窗口，不但利于出口还能把国际新技术引进来。尤其是江苏的装备制作业、新能源行业等，今后利用好自贸区的窗口优势，有利于引进国际最新的技术。
上海本地制造业相当发达，远胜香港；两翼的苏、浙两省都是制造业发达的省份，腹地的皖、赣、两湖、川、渝等省市制造业和对外贸易也在快速发展，足以为上海货物贸易发展提供长久支持。上海自贸区转口贸易的发展将进而给其两翼和长江沿岸的港口开辟新的发展空间，并带动该区域发达的出口加工业升级。
一位港航业内人士说：上海港已经将长江沿线的众多大港收在旗下，像武汉、九江、江阴、南京、重庆、宁波、连云港等大港，上海港都占有大量股份，所以上海自贸区的开设不仅仅是上海的问题了，而是涉及整个长江流域的经济利益，涉及到长三流域城市商品的转运、外销、进口等。
重庆商界人士分析说：重庆加工业、国际贸易业、服务业等行业将面临一个新机遇，但金融、物流等行业在短期内将受冲击。
上海自贸区对其它申请成立自由贸易区的地区（包括重庆）而言，短期内的影响是相对负面的。相关产业面临上海自贸区的竞争，或者会损失一些发展的机会。短期内这些地区（包括重庆）的现代金融服务、物流、商业贸易、餐饮旅游等行业可能会受到一些冲击。因此也需提前制定一定的应对措施。当然，重庆企业也有一些利好机会。
❼ 上海自贸区的建设和发展面临什么样的风险和挑战
问得太笼统了-，-
这个标题都可以拿去写毕业论文了....
❽ 上海自贸区金融创新给商业银行带来哪些机遇和挑战
《中国（上海）自由贸易试验区总体方案》公布后，引发了金融改革的强专烈预期，金融机构属都想抢先分食改革红利。目前已有10家银行（工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、招商银行、浦发银行、上海银行以及花旗银行、星展银行）涌入自贸区。可以肯定的是，作为我国改革开放的又一重大举措．上海自贸区建设无疑给我国商业银行带来了巨大商机。但同时也是巨大的挑战，商业银行在决策是否进入、何时进入、如何进入、进入后如何运作管理之前，必须要对机遇和挑战有一个清晰的认识，否则会战而不胜，甚至一败涂地，殃及全行经营目标的实现。
❾ 上海自贸区的建设和发展面临什么样的风险和挑战
你好，先要准备法人，股东，注册资金，企业姓名核名材料，然后需要一个地址，递交工商。具体可网络 上海霞光