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上海大郡产能扩张

发布时间:2021-02-02 08:16:00

『壹』 高举“扩张”大旗的理想汽车,底气是什么

2019年5月1日上午10点,首批5家理想零售中心在北京、上海、广州、深圳和天津五地准时开门营业。一年多时间过去,理想汽车零售中心的数量已经扩展为21家,覆盖18个城市。

(理想ONE从工厂运送至各个城市店)

不过在扩张“版图”的同时,理想ONE或许将面临当初特斯拉Model3同样的问题——“产能地狱”。

根据5月的销量数据,可估算目前理想汽车21家零售中心的月均销量约为102辆。以此做一个简单粗暴的计算,当年底零售中心的数量达到60家时,理想ONE的单月销量将突破6000辆,届时,年产量将突破7万辆。这一数字十分接近其常州工厂的最大产能——10万辆。

但目前常州工厂何时能达到10万辆的规划年产能,理想汽车并没有透露。产能的爬坡速度能否跟上扩张的脚步现在还不好判断,但即便遇上“产能瓶颈”,对于理想汽车和李想来说,这也算一种“甜蜜”的负担吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 特斯拉迎来第100万辆下线,上海工厂产能将增至3500辆/周

3月10日,特斯拉迎来了一个里程碑时刻——第100万辆电动车下线。

特斯拉CEO伊隆?马斯克同步在新浪微博以及推特上发表了祝贺。

他写道:“特斯拉第100万辆电动车正式下线,并有望在今年实现50万辆的交付目标”。

据悉,特斯拉距离2008年交付第一辆Roadster,已有整整12年时间,而近年来随着推出走量车型Model3和完成投产中国工厂,其交付量迅速增长。

据外媒报道,根据一份申港证券在3月1日投资者会议的纪录,特斯拉上海工厂目前采用一班制,电动车产能已达约2000辆/周。第二轮产能提升将从本月开始,预计电动车产能将增至3500辆/周。

会议记录显示,特斯拉上海工厂计划在今年上半年生产5万-6万辆Model3,2020年全年共计生产17辆电动车。这意味着到今年下半年,上海工厂产能还将开始新一轮的提升。有机构援引专家透露,特斯拉将于6月在中国进行“压力测试”,随后大幅提高产量。

特斯拉上海工厂还计划从第三或第四季度开始,生产长续航版本的Model3。在此之前,上海工厂需要增加一种变体版本电池(即长续航版本电池)的生产,随之而来的将是生产复杂性的增加。

从标准版本电池到长续航版本电池的转换并不是简单的电池容量增加堆砌,还包括模块以及其内部电池单元的改动。与其它版本的Model3电池由宁德时代供货不同,长续航版电池将采用LG化学的电池,其形态以及电芯都会有较大的变化。

小编此前曾获悉,截至去年12月底,特斯拉上海工厂的零件国产率不到30%,未来有望随着零部件国产化率提升而进一步降低价格。而要在2020年底前完成产业链的100%国产化,特斯拉任务艰巨。

另据路透社报道,其获悉的一份施工文件显示,上海工厂还将新建一条冲压生产线,以加快生产电动车。

不过,特斯拉在文件中强调,增加的生产线将不会用于生产电池。

最终,特斯拉上海工厂2020年将达到25万辆产能,其中还包括ModelY的生产。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 上海大郡动力控制技术在招人吗

随时招

『肆』 特斯拉美国工厂暂时关闭,但上海工厂产能已超疫情前

受美国新冠肺炎疫情冲击,特斯拉美国工厂不得不暂时停产,而上海工厂已全面复工,每周产能恢复到3000辆。

特斯拉对外事务副总裁陶琳向媒体表示,得益于各级政府给予的支持,目前上海工厂产能已经超过疫情之前,二期工程建设也在全力推进。

中国在疫情期间尽全力支持特斯拉在华业务,马斯克现在想必感受到了美国家乡无法给予的“中国爱”。

特斯拉上海工厂去年12月开始交付国产Model3。据路透见到的一份特斯拉提交给上海市政府的文件显示,特斯拉计划增加上海工厂的生产线,并增加电池组、电机和电机控制器的产量,以推动供应链本地化。

在达到年底零部件供应全部国产化的前提下,特斯拉上海工厂第二阶段的目标是将年产能增加到25万辆。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 无惧疫情全力冲刺,特斯拉将扩大上海厂的零组件生产能力

对于特斯拉来说,去年上海工厂的落成,可说是品牌是否能够一飞冲天的关键,虽然遭疫情的搅局,但其股价还是曾在2月底冲上历史新高917.42美元,股价整体来说仍在上下摇摆,但即便是现在的651.48美元,整体表现依旧不算太差,也体现即便在疫情之下投资人对于这个美国纯电动品牌依旧有相当的信心。

除了零组件之外,特斯拉来打算在该厂增加一条新的钣件冲压产线,借此提高上海厂的车辆总产能,而根据先前的信息,特斯拉初期是希望达到15万辆的年产能,并逐步增加到25万辆,这当中除了Model3之外,还包括了ModelY。另外,特斯拉更期望今年底能够在全球交出超过50万辆新车的成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 上海大郡动力控制技术有限公司怎么样

简介:上海大郡动力控制技术有限公司成立于2005年,是专业从事混合动力及纯电动汽车(内HEV/EV)用电机及其控容制技术的研发和生产的高科技企业。
法定代表人:秘波海
成立时间:2005-11-11
注册资本:5822.8765万人民币
工商注册号:310112000573483
企业类型:有限责任公司(中外合资)
公司地址:上海市闵行区新骏环路189号C105室、188号2号楼1楼

『柒』 上海产能大的预制构件厂有哪些

能给上海地区和周边供货的产能最大的构件厂是锦萧建筑科技有限公司,年产PC预制构件实际22万立方米,是上海市A类构件企业。

『捌』 上海大郡驱动系统有限公司怎么样

简介:上海大郡驱动系统有限公司成立于2011年11月21日,主要经营范围为专从事电机控制系统产品的属技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务及设计、销售、安装(除特种设备),电子产品、电子元器件、机电设备、机械设备的销售,自有设备租赁(不得从事金融租赁),物业管理等。
法定代表人:张雁翔
成立时间:2011-11-21
注册资本:5000万人民币
工商注册号:310114002337406
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址:嘉定区宝钱公路5888弄118号4幢303室G

『玖』 宝钢未来五年将本部30%钢铁产能迁至哪里

上海市政府与宝钢7月4日签署协议,在2012年-2017年实施上海地区的钢铁产业结构调整专。调整完成后,上海地区属将年减少铁产能约580万吨、钢产能约660万吨,相应减少能耗300万吨标煤,约占宝钢上海本部30%的钢铁产能。目前宝钢在上海的实际产量为年产2225万吨左右。

宝钢是减少上海本部的产能,而非迁出产能。不过在上海少的产能应该会在其他地方体现,具体目前还没说明。

『拾』 请问有谁知道上海大郡动力控制技术有限公司的官方网站的

这家公司我知道一点···他们有和日本有业务来往的呢···前段时间帮他们发过精密仪器

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