重庆世纪煌元投资管理有限公司

1. 房地产代理公司 上市的有哪几个

房地产代理公司上市的有易居中国、富阳中国、合富辉煌、世联地产。

易居（中国）控股有限公司于2007年8月8日纽交所上市（纽交所交易代码：EJ），是第一家在美国上市的中国轻资产地产概念股。易居中国是中国首个提出房地产流通服务商概念的中国房地产现代服务业的整合者与领导者。

世联地产成立于1993年，是国内最早从事房地产专业咨询的服务机构。2007年，世联地产整体改制，成立深圳世联地产顾问股份有限公司。

世联地产以深圳为总部，分别在珠三角、长三角、环渤海等区域建立起华南、华东、华北、山东四大业务中心，形成“咨询+实施”独特的业务模式，提供从区域开发、旧城改造、土地出让到项目开发、销售以及二手房租售的综合服务，并凭借本地智慧和全国共享的知识平台。

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2011年11月29日，易居中国宣布已与IFM投资有限公司(“21世纪中国不动产”)(纽交所代码：CTC)及其创始人签订非约束性投资条款书。21世纪中国不动产是CENTURY 21®商标在中国的独家授权者。

根据相关条款，21世纪中国不动产会以每股 0.0267美元(每0.4美元一股美国存托股)的价格增发约9.6亿新股给易居和21世纪中国不动产创始人。新增股数约占其扩充后总股本的57.8%。

21世纪中国不动产将会收到的投资总额约为2500万美元。此项交易完成后，易居将以37.3%的持股比例成为21世纪中国不动产的第一大股东。

2016年8月28日，上海，易居中国于16周年庆典之际，宣布私有化完成，易居旗下易居营销服务集团与克而瑞信息集团合并成立“易居（中国）企业集团”。同时，恒大、万科、云锋领投16家百强房企与专业投资机构入股新易居。

2. 彭建虎的人物经历

（一）辞职下海搞旅游，艰苦创业积累原始资本
1985年大学毕业后，彭建虎进入中国国际旅行社长江分社，从事翻译和导游工作。
1991年，进入四川省涪陵国际旅行社，担任经理。
1993年在下海浪潮中，36岁的彭建虎毅然做出大胆决定，停薪留职下海搞旅游。当时已经在重庆一家国营旅游企业工作近十年的彭建虎，拥有令人羡慕的收入和职位。在多次热心帮助游客购买返程船票后，一位客人感慨地对他说：“怎么就没有一家公司来专门代理销售船票呢？”说者无心，听者有意，客人一句话激发了彭建虎的创业灵感，依靠多年来对市场行情的掌握和分析，再三思量之后，彭建虎毅然放弃了手头的铁饭碗，仅靠多年辛苦挣来的几万元成立了一家小型旅游公司，主要以经营长江三峡涉外游船船票为主。
1994年4月，彭建虎创立了重庆新世纪游船旅游公司，注册资金50万元，这就是新世纪游轮公司的前身。创业是艰难的，在南坪一家简陋的办公室中，彭建虎凭借良好的信誉和人脉关系，在当时“告别三峡游”的浪潮中，通过给当时的轮船公司分销涉外船票，完成了资本的原始积累。
回想起创业之初的艰辛历程，彭建虎仍然记忆犹新：包括自己在内的三名员工挤在只有几平方米的狭小办公室办公和休息，为了尽快进入市场，白天无论刮风下雨还是烈日炎炎，他们都兵分三路跑遍重庆乃至全国各大游船公司、旅行社洽谈业务、寻求合作，晚上再回到办公室开会，整理客户资料，几乎达到废寝忘食的地步。凭借这种吃苦耐劳、团结协作的精神，公司在短短的四年间，公司就完成了原始资本积累数百余万元，为下一步腾飞奠定了坚实的基础。
（二）金融危机中寻找机会，开启长江游轮梦
经过在长江三峡旅游行业多年的打拼，彭建虎日渐摸索出行业的发展规律和走向，在旁人都对他所取得成绩大加赞赏的时候，彭建虎的危机感却越来越强，甚至无数次想到了放弃，因为他清楚地认识到公司发展形势可喜，主要缘于长江三峡旅游正处于热潮期，但像自己一样主营长江船票销售的企业不计其数，相互之间同质化严重，低价竞争惨烈，若单靠零星的租船，或者买卖船票，很难把公司做大、做强，因为旅行社不掌控任何资源，没有酒店、飞机、景区，其实质就是一个中介的服务机构，仅起到资源配置的作用，极易受外界不稳定因素的影响，公司应该何去何从让彭建虎伤透了脑筋。辗转反侧，彭建虎认识到企业要在稳定中求发展，就必须有自己的产品作为后盾，而自己所热爱和从事的三峡旅游行业的实体就是豪华游轮，何不利用多年来掌握的市场资源和拥有国际营销网络的长处，把单纯接待入境旅游的旅行社业务与自主经营三峡游轮有效结合起来，找准时机切入游轮这一旅游实体。
1997年，正当彭建虎明确了公司未来的发展方向的时候，亚洲金融危机爆发，将三峡旅游市场冲击得支离破碎，国外游客锐减，大量游轮停航，市场疲软态势一直持续了近3年。当大多数经营船票的旅行社经受不住冲击，纷纷倒闭的时候，彭建虎意识到这是机会，便以租船方式，开始了自己的长江游轮梦。当时一艘船每年租金仅是行情好时的一半，他立即决定租下两艘船。
1998年，彭建虎专门成立重庆新世纪国际旅行社，吸引境内外游客。
经过近两年的精心策划和准备，彭建虎于1999年逆市而上，主动提出要在一年之内连租两艘船，这一举措在业界引起了不小的震动和非议，就连和他一起同甘共苦的同事也劝他要三思而后行，以免多年的心血功亏一篑。面对大家的质疑，彭建虎从容地回答：“要做大事就必须承担风险，我认为现在是公司大步腾飞的最佳时机，虽然现在市场不景气，但长江三峡具有的旅游价值和对人类的永恒磁力不会变，东南亚金融危机和‘告别三峡游’对市场的负面影响是暂时的，长江三峡淡旺循环周期预示着市场总体会朝着好的方面运转，三峡大量游轮停航，旅游陷入低潮，实际上为行业重组提供了难得的机遇。在此期间，旅游业各种准入成本相对较低，容易进门，只要思路正确，操作得当，就能稳操胜券。”但由于缺乏经验，租赁游船以后才发现游船经营必须具备相关的资质，于是彭建虎又到处找各个部门办手续，在当时客源不饱和的情况下，公司的经济基础非常脆弱，随时都有灭顶之灾，但即使在这生死一线之间，彭建虎也坚信自己的抉择是正确的，后续的事态发展证明这一点。
1999年公司果断地包下两条游船后，在2001年－2002年之间伴随着三峡游行情的升温，踩准步点的彭建虎收益猛增，并将租船数扩大到4艘。公司一举发展壮大，成为当时市场上的大赢家。
（三）产品革新，管理创新，善营销突破发展
在彭建虎英明、果敢的带领下，通过产品创新、市场创新、服务创新的理念，新世纪游轮公司重新启动了市场，再次迎来长江三峡旅游新一轮回暖，这其中有许多典型的事例可以反映：
一是经过策划，毅然推出“冬季航班”，将游轮航行期由以前的11月底延至春节后，为此打破了长江三峡游冬季停航的惯例，提高了游轮使用率、降低经营成本、保证三峡旅游的持续性。
二是在市场创新中，把核心放在“主动”启动市场上。
1999年初，市场出现一片疲软之际，新世纪公司在香港、泰国、马来西亚等市场分别举行了大规模的市场调研活动，并逐一走访当地有影响力的客户，通过这些活动发现了公司自身在市场定位和销售过程中存在的一些问题，针对这些问题，重新设计推出了行程短、价格优惠的旅游线路产品。并且出资与三峡沿途当地旅行社联合宣传，将长江三峡的实际情况及旅游服务的各种细节信息告知客户，并对服务质量做出郑重承诺，使旅游市场迅速得到恢复。
（四）走实体规模发展路线，打造五星级豪华游轮
2002年初，彭建虎对长江游轮业现状进行分析后认为：长江游轮旅游业存在结构性矛盾，即船虽多但多数陈旧，而市场所需的高档次新游轮又太少，因而在旅游竞争激烈的经营中，游轮业的出路是加快结构性调整，更新运力，建立一支属于自己的新型旅游船队，在三峡国际旅游中确立自己的地位和品牌。
为此，彭建虎提出了建设自己新型船队的发展之路，以新理念、新设计、新功能、新服务的新一代游轮揽客源。在重庆市、区各级主管部门的大力支持下，新世纪公司开始了“世纪系列”豪华船队的打造之路。
于2002年投资5000万元打造了第一艘五星级豪华游轮“世纪之星”号，并于2003年9月正式投入运营，于2004年和2005年又耗资近1.6亿元打造了“世纪天子”和“世纪辉煌”两艘涉外游轮，分别于2005年2月和2006年3月正式投入运营。2007年，新世纪游轮又投资1亿元打造“世纪钻石”号，并将于2008年8月正式首航。虽然“世纪系列”豪华游轮被公认为是目前长江上最新、最豪华的涉外游船，但四艘游轮的数量还远远不能满足市场需求，离打造豪华船队的目标还有很远的距离。为此，新世纪游轮公司积极响应市政府关于大力发展长江三峡旅游业的号召，计划未来五年再造六艘豪华游轮，使新世纪的游船规模达到十艘，真正在游船数量和品质两方面都成为行业引领者。
（五）接轨国际，携手“维京”强强合作，规范发展
2003年，新世纪公司确立了全力开拓国际高端旅游市场的发展方针，并积极在欧洲、美国寻求代理合作者，以建立国际高端旅游市场的营销渠道。而此时，世界内河著名企业瑞士维京游轮公司为了进入中国市场也在寻找既有顶尖产品、又有良好运营机制的合作者，经过考察与谈判，双方建立了战略合作关系。由维京公司负责为新世纪公司建造的游轮在境外市场销售船票，新世纪负责船舶内部管理。这既是强强合作，又是优势互补、相互学习的机会，通过对维京公司运营、管理、服务的模式和经验进行了分析、研究，有选择性地消化吸收了其先进的服务理念，并结合中国国情进行了很好的融汇，使其具有长江上其他游船公司无法比拟的先进管理理念。
2007年，欧洲知名旅游公司——德国尼科旅游有限公司，慕名前来找到新世纪提出合作意向，经过双方的友好考察和洽谈，终于达成战略性合作协议，由尼科公司负责新建豪华游轮“世纪钻石”号在欧洲市场的船票销售，新世纪负责船舶运作管理。
在和世界级先进企业合作过程中，彭建虎始终把握互惠互利、合作双赢的原则，在和外方的谈判交锋中他总是据理力争，维护国家、民族的尊严和利益，因为彭建虎清楚和外方合作的目的是为了利用他们的资源，促进自身民族经济腾飞。
哈根先生的这番评价缘于彭建虎清楚地认识到长江上现有豪华游轮尽管挂牌四星、五星，但多为上世纪80年代和90年代初建造，设备设施陈旧，舒适程度差，约有三分之二进入老化、淘汰阶段，长江三峡旅游存在结构性矛盾，游轮业的出路是加快结构性调整，更新运力。要赢得高端客户的青睐并形成良好的固定客户关系，促进长江三峡旅游业的良性持续发展，长江上的游轮必须全面提档升级和更新换代，建设自己新型船队的发展之路。因此尽管“世纪天子”和“世纪辉煌”被公认为是当时长江上所有游轮中设计最人性化、工艺最先进、功能最合理和外观最华丽的涉外豪华游轮，达到了国内其他游轮公司短时间内无法模仿和超越的水平，彭建虎仍然聘请国内外的船舶设计、建造和酒店管理的专业人士，不断研究如何提升游轮减噪、减震方面的能力，完善服务品质，让顾客真正得到豪华游轮的高级享受。
当前，新世纪公司目前正在积极谋求上市，上市成功将为新世纪公司带来更大的资源整合平台和发展空间，这将极大地促进其规模营销能力的提升和优秀企业品牌形象的全面塑造，推动重庆水路旅游业的发展，促进长江三峡沿岸县市旅游景点的建设和库区产业空心化的完善，加强国际间的交流与合作，为国家创造更大的经济价值和社会价值。
（六）2011年世纪游轮成功上市，成为中国唯一游轮上市公司
2011年3月2日，世纪游轮在深交所成功上市，成为中国唯一游轮上市公司。长江航运IPO第一股、游轮第一股、重庆旅游企业第一股、全国旅游业民营企业第一股，世纪游轮的上市创下资本市场四个第一。
公司首次公开发行股票招股说明书上写着，此次重庆新世纪游轮股份有限公司在深交所挂牌上市，代号为002558，首次公开发行1500万股，每股发行价为30元，将募集资金4.5亿元，发行后总股本为5950万股。招股书还提到到，本次发行募集资金拟投入新建“世纪系列”涉外豪华游轮两艘项目，投资额为1.7619亿元。
重庆商报记者采访彭建虎时，他说：“有人会问为什么定这么高的发行价？首先，旅游是国家支持的重点行业；其次，游轮行业与国外相比才起步，还没进入繁荣和全盛期，有发展潜力。同时，大家都看到了，我们公司连续8年盈利，中央、地方政府的支持力度很大。”
（七）2013年开始拓展长江中下游航线，启动“世纪游轮巡航上海滩”活动
20年来，世纪游轮在长江三峡开辟出了一个繁华的豪华游轮旅游市场，近两年又全新开辟新的领域，力争在互联网时代背景下提升世纪游轮的全新发展战略的高度，面向华东市场，拓展长江中下游航线。
2013年，世纪游轮首推“世纪传奇”号游轮巡航上海滩活动，面向华东地区开设“上海-扬州”周末游和游轮会奖产品。
2014年，在保持入境市场稳定发展的同时，将市场营销的重心放在了国内市场的深度、广度开发上。同时开展了新兴的会奖、婚庆、企事业大客户渠道的开发，并着力发展自有的电商平台（世纪游轮天猫旗舰店）的宣传收客能力。
同年初成立了上海分公司，组织市场销售人员深入华北、华南及其他区域，全面拓展新的目标市场。同时，在市场宣传上加大了对客源地市场的广告投放，除产品推介会外，还拍摄了《爱的航程——为了爱》系列微电影、并提供场地供国内知名导演、影视明星拍摄新片等等。
2014年11月，推出“世纪神话”号游轮巡航上海滩第二季活动，将上海周边游轮旅游产品继续优化调整为“上海-扬州/泰州-常熟-南通”周末4日游，同时在春节期间推出“上海-南京”航线，并加大了平时停靠上海国客中心码头的商务会奖年会、婚庆宴会等特色产品的宣传促销。上海周边游作为国内大城市旅游度假最佳理想目的地之一，世纪游轮正以国际高端的硬件品质、卓越的软件服务，启航“世纪神话”号游轮来到上海滩，为上海及上海周边城市客户提供最豪华的内河游轮度假体验。