1. 请高手来分析600066宇通客车!!!!
这样给你说吧
一、投资亮点：
1、公司的ZK6120R41系列豪华客车、ZK61831H系列豪华客车和ZK6898H系列豪华客车一次性通过认定,成为河南省高新技术产品。
2、宇通凭借自身实力,夺得了亚洲杯大型客车的指定供应商资格,打破了外国企业的垄断局面。
3、该股良好的基本面吸引了众多基金、机构重仓持有，投资价值被普遍看好。
二、负面因素：
1、公司主营业务利润占利润总额的比例较前一报告期下降了68.41个百分点，主要原因系报告期公司产品毛利较前一报告期增加所致。
2、公司的经营费用和管理费用逐年增加，支出过大，应努力压缩经营费用和管理费用的支出。
三、综合评价：
公司是国内客车三大巨头之一，在中西部市场具有较大优势，收购重庆客车总厂后，将进一步巩固并扩大其中西部市场。上市以来业绩稳定增长，各项经济指标连续几年列同行业前列，具有极强的资产盈利能力和市场竞争优势。
根据我的分析,你的这只股票应该问题不大,毕竟每股净资产快到5.00元了,效益好啊,这个年头基础面最重要,它主要受大盘影响从而使它的走势出现了一定震荡,但下调空间不大,在6.5----6.7元附近可以考虑补仓,耐心持有吧,祝财源广进
2. 宇通客车的最大股东是谁
宇通客车的最抄大股东是袭：郑州宇通集团有限公司。
公司十大流通股股东：
1：郑州宇通集团有限公司：占总流通股本持股比例：32.15%
2：香港中央结算有限公司：占总流通股本持股比例：10.56%
3：中国公路车辆机械有限公司：占总流通股本持股比例：2.38%
4：中国平安人寿保险股份有限公司-东证资管-平安人寿委托投资1号定向资产管理计划：占总流通股本持股比例：2.21%
5：GIC PRIVATE LIMITED：占总流通股本持股比例：1.70%
6：齐鲁制药有限公司：占总流通股本持股比例：1.42%
7：中国工商银行股份有限公司-东方红中国优势灵活配置混合型证券投资基金：占总流通股本持股比例：1.12%
8：中国工商银行-广发大盘成长混合型证券投资基金：占总流通股本持股比例：0.69%
9：中国建设银行股份有限公司-富国中证新能源汽车指数分级证券投资基金：占总流通股本持股比例：0.68%
10：中国人寿保险股份有限公司-分红-个人分红-005L-FH002沪：占总流通股本持股比例：0.66%
3. 加速布局智慧出行，宇通集团2亿美元战略投资文远知行
宇通集以2亿美元战略投资文远知行，此次合作有助于推动自动驾驶这一引起交通产业变革的前沿 科技 研发，推进智能交通和智慧出行相关产业加速成熟，构建高质量发展下便捷顺畅的城市交通网络。
近期,宇通集团发布消息,以2亿美元战略投资文远知行。未来双方将在技术研发、车辆平台、出行运营等多个关键领域开展深度合作，共同推动深化自动驾驶在城市公交、微循环巴士等领域的商业化落地，共同 探索 未来城市多样化智慧出行。
作为中国车企在智慧出行领域的重大投资，此次合作有助于推动自动驾驶这一引起交通产业变革的前沿 科技 研发，推进智能交通和智慧出行相关产业加速成熟，构建高质量发展下便捷顺畅的城市交通网络。
建设交通强国，勇为智慧出行“先行者”
宇通在智能领域的不断发力，源自人民群众日益增长的对美好出行的需求，也源自宇通“中国制造”的责任感。
随着 汽车 与信息通信、人工智能、大数据、互联网等各行业的深度融合，智能网联 汽车 已进入技术快速演进、产业加速布局的新阶段，以自动驾驶出行为代表的智慧出行新风尚也在多个城市逐渐走入寻常百姓家。作为当前世界各国 科技 创新和 科技 竞争的制高点，自动驾驶承载着人们对安全、便捷、顺畅、灵活出行方式的期待。
发展智能网联 汽车 不仅是解决 汽车 社会 面临交通安全、道路拥堵、能源消耗、污染排放等问题的重要手段，也是构建智慧出行服务新型产业生态的核心要素，更是推进交通强国、数字中国、智慧 社会 建设的重要载体，已成为新时代 汽车 产业转型升级的重要突破口、全球 汽车 产业技术变革的战略制高点。
目前，包括美、欧、日等在内的 汽车 发达国家和地区都将智能网联 汽车 作为 汽车 产业未来发展的重要方向，纷纷加快产业布局、制定发展规划，通过技术研发、示范运行、标准法规、政策支持等综合措施，加快推动产业化进程。
2016年4月，《国际道路交通公约》无人驾驶修正案在联合国欧洲经济委员会顺利通过；2018年，美国发布了第三版的自动驾驶系统指南《准备迎接未来交通：自动驾驶 汽车 3.0》，谷歌与特斯拉陆续启动商业化进程；
而我国自2015年开始，便明确将发展智能网联 汽车 提升至国家战略高度;2019年,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,要求大力发展智慧交通,推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。到2035年，基本建成交通强国。2020年2月，国家发改委更是会同11个国家部委联合发布了《智能 汽车 创新发展战略》，指明了2025年实现有条件智能 汽车 规模化生产，2035年中国标准智能 汽车 体系全面建成的愿景。
在国内外的 汽车 行业,以自动驾驶为代表的“智慧出行”，已然成为“新跑道”，成为工业领域产业破局的重要抓手：
作为国内领先的大型商用车集团，宇通集团成为了智能驾驶领域的全球“先行者”：2015年宇通完成第一代自动驾驶产品研发，并在郑开大道完成全球首例自动驾驶客车开放道路试运行，2019年3月，宇通5米自动驾驶微循环车在海南博鳌论坛示范运营，2019年5月，郑州“智慧到5G智能公交”项目落地，宇通5米自动驾驶微循环车在开放道路试运行，2020年6月20日，宇通助力郑州郑东新区开通了全长17.4公里的自动驾驶1号线，率先实现自动驾驶公交商业化应用。
目前，宇通自动驾驶车已在宇通工业园、海南博鳌、郑州智慧岛、金融岛、天健湖等多地安全运营超过700天，累计接送乘客36万余次。
宇通在智慧出行领域的提前布局，以及其客车产业的持续领跑，奠定了宇通在自动驾驶领域的领导者地位。本次战略投资, 不仅进一步增强宇通客车自动驾驶能力，更能发挥双方先进技术与落地运营的优势，为客车龙头更添创新活力，使新技术的应用速度进一步加快, 为产业升级安装了”加速器”。
跳出“概念化阐释”，成为产品落地“带头人”
在智慧出行领域，市场上的各类概念一直层出不穷，各种蓝图也令人眼花缭乱。而此次双方刚一携手，便直接进入产品合作阶段，体现出了极强的产业协同特征。
2017年成立的文远知行WeRide虽然“年轻”，却已然是拥有中国领先L4级自动驾驶技术的智能出行公司，也是中国第一家、世界第二家获准开展无人驾驶路测的企业。自成立以来，文远知行聚焦与车企、出行平台的战略协同， 探索 自动驾驶的商业化落地，组建了自动驾驶出行合资公司文远粤行，率领全国首支落地一线城市的Robotaxi车队在广州进行公开运营。2020年6月，文远知行Robotaxi上线高德打车平台，首次实现了聚合打车平台与自动驾驶出行企业的联合。
目前，商用车的无人驾驶“场景为王”路径已初现端倪——Robotaxi、用于弥补司机缺口的无人货运卡车、提升“最后一公里”效率的派送车、微循环接驳车等应用场景纷纷被挖掘出来，市场预计，伴随传感器、芯片、人工智能、云计算和5G技术的全面发展，无人驾驶行业预计在五年内迎来爆发点。
调研公司美国IHS预测，2035年，无人驾驶 汽车 保有量将达到5400万辆。其中，中国市场上的份额将达到24%，市场发展潜力巨大。成为文远知行的战略投资者之后，宇通集团可显著增强在自动驾驶巴士在内的多品类产品实力，提高用户体验，带动自动驾驶商用车领域的重大应用示范，加速成为国内乃至世界范围内的“智慧出行”范本。
宇通集团的此次战略投资具有非常明确的协同指向：联合文远知行，共同站在自动驾驶技术的前沿，提升在智能出行领域的研发效率，加快城市级智慧出行解决方案的商业化进程。
伴随着这一客车龙头企业的新布局，以自动驾驶为代表的智慧出行框架愈发明晰，包括智能化道路基础设施规划建设、5G V2X、车用高精度时空基准服务、交通大数据、云控平台在内的各项产业有望在《智能 汽车 创新发展战略》指导下同步推进，与智能出行相关的产业将迎来巨大的发展新机遇。