Ⅰ 股票里的“S”和“ST”股是什么意思比如“ST大唐”
S,还没有进行或完成股改的股票。
ST,这是对连续两个会计年度都出现亏损的公司施行的特别处理。ST即为亏损股。
股票名称前的英文含义:
分红类:
XR,表示该股已除权,购买这样的股票后将不再享有分红的权利;
DR,表示除权除息,购买这样的股票不再享有送股派息的权利;
XD,表示股票除息,购买这样的股票后将不再享有派息的权利。
其他类:
ST,这是对连续两个会计年度都出现亏损的公司施行的特别处理。ST即为亏损股。
*ST,是连续三年亏损,有退市风险的意思,购买这样的股票要有比较好的基本面分析能力。
N,新股上市首日的名称前都会加一个字母N,即英文NEW的意思。
S*ST,指公司经营连续三年亏损,进行退市预警和还没有完成股改。
SST,指公司经营连续二年亏损进行的特别处里和还没有完成股改。
S,还没有进行或完成股改的股票。
NST,经过重组或股改重新恢复上市的ST股。
Ⅱ 5G已来 车联网爆发在即!资本和巨头竞入 A股公司百舸争流(附股)
5G已来,哪些应用领域将率先爆发,成长为千亿新市场?
“在5G提供了网络基础设施、汽车电子软硬件普及、电动汽车加速发展这三大基础之上,车联网已成为确定的机遇,爆发在即。”中阅资本首席经济学家孙建波在接受上证报记者采访时,首先阐述了看好车联网的逻辑。
在车载信息服务产业应用联盟(TIAA)秘书长庞春霖等多位业内专家看来,车联网涉及人、车、道路等多重参与主体。其中,传感器等智能硬件、通信网络、灵敏算法等新技术和产品都具有良好的投资价值。在产业链爆发顺序上,国金证券等机构认为,电动汽车、无人驾驶、车联网是半导体产业的驱动力“三部曲”。
机遇当前,从电动汽车、自动驾驶、电子元器件,再到车载终端,一大批A股上市公司早已“阳谋”车联网。比如,上汽集团在电动汽车、自动驾驶、智能车联网等领域全面出击,闻泰科技专攻汽车电子元器件,北斗星通从导航切入智能网联汽车和智能座舱方向。
完善三大基础
工信部2月19日发布《2019年全国无线电管理工作要点》,提出适时发布5G系统部分毫米波频段使用规划,引导5G系统毫米波产业发展。此前,工信部已经给车联网划出了专用频段。
在诸多业内人士看来,中国5G全力奔向商用,车联网成为确定机遇,爆发在即。
孙建波向记者阐述了看好车联网的逻辑:一是网络基础设施,5G使得车联网的信息传输得以实现;二是汽车电子软硬件开始普及,半导体技术发展带来了传感器、芯片等硬件价格下降,移动互联网使得应用更加普及,汽车电子软硬件进入大规模应用期;三是电动汽车的加速发展,使得车联网具有了大规模应用的能源基础。有了这三大基础条件,人、车、外界(如路面)才能实现高效的信息交互,如此车联网才能发展起来。
庞春霖进一步强调了5G的重要性:5G对于车联网的重要性体现在机器和机器之间的信息传输从根本上突破了时间、数量、空间和角色上的限制。因此,5G技术可成为未来车联网三大系统(融合感知系统、信息交互系统、智能计算系统)的重要组成部分和承载基础。中科院微电子所副研究员王云也表示,在汽车电子已经比较成熟的情况下,5G将解决车联网对通信网络“高带宽、低时延、高可靠”的关键要求。
那么,本轮车联网行情是否会重蹈2015年的覆辙——喧闹过后“一地鸡毛”呢?孙建波认为,从互联网和移动互联网发展的历程看,在具备了基础条件后,可以诞生更多的应用和需求,从而让产业形成正循环发展。
“一旦科技消费品的渗透率达到10%,对经济影响会逐步显现,行业也会进入快速爆发阶段。”孙建波强调了电动汽车对车联网的推动作用,他认为电动汽车也会遵从这一规律,3年以后进入爆发期给车联网带来更多动能。记者查阅得知,中国新能源汽车2018年销量为125.6万辆,占汽车总销量的4.4%。有机构预测这个比例将在2019年达到6%,2020年达到10%。
庞春霖则显得比较谨慎,他认为全面的车联网爆发应该是在2025年至2030年间,爆发的标志就是5G技术的正式商业化应用完成。
“当然,如果基于5G的个人终端车联网模块推广顺利,爆发还会提前。”王云则从技术指标上进行了进一步的细化,提出入网比例的概念,“比如,或许入网比例达到50%,就意味着车联网爆发。”
寻找确定性刚需
车联网已经成为全球热点。赛迪的车联网产业发展报告(2019)显示,全球车联网高速发展,当前全球联网车辆已经达到9000万辆,预计到2020年将增加至3亿辆左右,2025年则将突破10亿辆。目前,中国、俄罗斯、西欧和北美等地70%以上的新组装车辆都已配备互联网接口。
在政策推动下,中国智能网联汽车迎来快速发展契机。2018年11月,工信部印发《车联网(智能网联汽车)直接通信使用5905-5925MHz频段管理规定(暂行)》,给车联网划出专用频段。同年12月,工信部制定了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》,进一步促进车联网产业发展。此前,工信部、发改委等先后发布了《车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》、《智能汽车创新发展战略》等多项政策。
在车联网爆发前夕,寻找到确定性的刚需,才能真正把握住投资机遇。孙建波认为,刚需是市场和行业自发发展、选择出来的,他现在只关注充电、电池、电子服务等领域,车联网应用应该交给市场和用户来选择。
结合产业经验,庞春霖则认为,车联网最核心的部分是可支持机器和机器之间信息交互、传递和决策的智能硬件(感知+计算+执行)、通信网络(短时延、高带宽、大容量)和灵敏算法(包括云计算、中央计算、边缘计算)等,这些有别于传统技术领域的新兴技术和产品都具备良好的投资价值。王云则进一步点出了车用传感器、C-V2X通信技术、边缘/云计算、车联网信息安全、高精度定位、语音识别技术等具体领域。
针对2019年的产业动向,庞春霖认为,特定应用领域和通用车辆领域的自动驾驶L3级都应该是车联网务实的应用领域,并可在商业化领域取得阶段性成果。据悉,按照相关部署,TIAA和中国信通院在2018年已经完成智能交通无线电研究实验,可支持工信部发布的车联网应用频率和农业直联通信实验(频率5915-5925MHz),这也将加速车联网商用步伐。
资本和巨头竞入
风口之上,资本加快跑马圈地,初创公司频获融资。蘑菇智行近日表示完成了1.2亿美元的A轮融资。据悉,该融资由腾讯领投,京东、黑马纵横等共同参与投资。蘑菇智行主打移动互联网车载智能设备,提供车联网解决方案。
无人驾驶更是备受资本青睐。2月13日,无人驾驶初创公司图森未来宣布,其于2018年底完成9500万美元D轮融资,此轮融资后,公司估值超过10亿美元。在此之前,美国自动驾驶初创公司Nuro也获得了软银旗下愿景基金的9.4亿美元融资,此前该公司已获得亚马逊、红杉资本等投资超过5亿美元。
科技公司和互联网巨头早已竞相入股车联网。凭借其自动驾驶开发平台NVIDIA DRIVE AGX Xavier,芯片巨头英伟达的朋友圈中不仅有特斯拉,还囊括了国内的小鹏、奇点、一汽、沃尔沃等互联网造车公司和传统车企。
BATH(网络、阿里、腾讯、华为)早已深度布局车联网领域。阿里在2018年秋已经公布了大规模的车路协同计划。在2018年10月18日的世界智能网联汽车大会上,马化腾公布了腾讯做车载微信的消息,腾讯将车联网作为产业物联网的重要切入点,并制定了智慧出行战略。
在无人驾驶领域,网络已经是实力不俗的“老手”,网络在2018年第四季度财报中称Apollo自动驾驶开放平台取得了技术和商业化上的突破性进展。华为也将车联网视为新赛道,在2018年6月发布了IoV平台,致力于打造连接人、车、路和其他事物的全连接智能世界。
不同于以往的“颠覆”,科技公司正在与传统车企融合发展。今年2月初,广汽集团宣布将与腾讯展开合作,共同投资10亿元设立移动出行项目平台公司。据悉,除了广汽集团,腾讯还与长安汽车、宝马、一汽、吉利控股、比亚迪、东风等展开深度合作。凭借Apollo平台,网络与奇瑞、现代、奔驰绑定。落子车联网,除了AliOS,阿里还与上汽合作孵化了斑马网络。
A股公司百舸争流
在国金证券看来,电动汽车、无人驾驶、车联网是半导体产业的驱动力三部曲,至2025年,全球车用半导体市场的年复合成长率至少为11%至13%,远高于产业4%至6%的年复合增长率。
机遇当前,一大批A股上市公司早已“阳谋”车联网。作为中国汽车巨头,上汽集团在车联网领域四面出击。2018年3月1日上海市发放全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌,上汽集团和蔚来汽车成为第一批获得拍照的公司。与阿里合作的斑马网络备受行业好评,已经进入荣威、名爵、大通、东风雪铁龙、福特等品牌中。
汽车电动化,功率器件迎来发展良机。闻泰科技控股的安世半导体在功率器件领域有着深厚的积累。法拉电子是新能源车用薄膜电容器龙头,公司“东孚扩厂项目”已于2017年完工,一期规划有配套300万辆新能源汽车的产能。
自动驾驶已经成为全球趋势。Yole预计到2021年,中国的ADSA(先进驾驶员辅助系统)与自动驾驶市场将达到426亿元,年均增长67%。上市公司层面,欧菲科技积极布局汽车电子,主要产品包括智能中控系统,倒车影像、360度环视系统及车载摄像头、毫米波雷达等ADSA产品及车身电子。1个ADSA平均要配备5个摄像头,包括1个后视摄像头和4个环视摄像头。车载镜头需求大增,联创电子在2016年就做进了特拉斯的供应链,目前公司已经给特拉斯、英伟达、Mobileye等合计研发了20多款车载镜头。
无人驾驶前夕,地图、定位导航类上市公司将率先发力,北斗星通、中海达、超图软件、振芯科技等已受到市场关注。北斗星通投融资部投资总监高建宇表示,未来两年是5G及车联网标准等智能网联重点基础支撑技术标准落地的窗口期,北斗也将于2020年完成布局成为智能网联汽车高精度定位技术的标准。
高建宇介绍,北斗星通已经从导航切入了智能网联汽车和智能座舱方向,公司从2010年收购深圳徐港就开启进军汽车电子,之后先后收购、投资了深渝北斗、德国in-tech公司、斯润天朗、江苏泽景、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司等,并组建了汽车电子研究院。记者查阅发现,就在2018年底,北斗星通定增募资不超过10亿元,用于智能网联汽车电子产品产能改扩建等项目。
5G助推车联网快速发展,ICT(信息和通信技术)和OEMs(汽车整车制造商)公司都已经重金埋伏。在车载端,高新兴的前装车载终端T-Box(远程信息处理器)已经入选比亚迪供应商采购清单,后装终端OBD(车载诊断系统)主要专注欧洲和东南亚市场,进入吉利、比亚迪、长安汽车等大厂。在上游车载芯片领域,作为LTE-V(车间信息交互)标准制定的主导推动方,*ST大唐早在2015年就推出了LTE-V车联网综合解决方案,还与高通合作研发基于蜂窝车联网芯片组。
国金证券认为,2019年起,网络端是中期车联网最大投资机会,这主要包括路测单元RSU、符合车联网标准的通信基站和边缘数据中心等。*ST大唐、东软集团等均可提供相关的通信终端产品,中兴通讯已经可提供测试用基站。
(文章来源:上海证券报)
(原标题:5G已来 车联网爆发在即)
Ⅲ 大唐股票为什么被st了
大唐股票被st的原因是大唐股票出现经营连续二年亏损的情况。
ST即为亏损股意即"特别处理"。该政策针对的对象是出现财务状况或其他状况异常的。1998年4月22日,沪深交易所宣布,将对财务状况或其它状况出现异常的上市公司股票交易进行特别处理(Specialtreatment),由于“特别处理”,在简称前冠以"ST",因此这类股票称为ST股。如果哪只股票的名字前加上ST,就是给市场一个警示,该股票存在投资风险,一个警告作用,但这种股票风险大收益也大,如果加上*ST那么就是该股票有退市风险,希望警惕的意思,具体就是在4月左右,公司向证监会交的财务报表,连续3年亏损,就有退市的风险。
需要指出的是,特别处理并不为对上市公司的处罚,而只是对上市公司所处状况一种客观揭示,其目的在于向投资者提示了市场风险,引导投资者要进行理性投资假如公司异常状况消除,能恢复正常交易。交易所完全有必要对全部交易账户进行风险提示,要求投资者只有在签署风险揭示书后方能进行ST类股票的交易,以防突如其来的风险降临,这是对新股民的一种保护。
【拓展资料】
一、ST股票分类
*ST——公司经营连续三年亏损,退市预警。
ST——公司经营连续二年亏损,特别处理。
S*ST——公司经营连续三年亏损,退市预警+还没有完成股改。
SST——公司经营连续二年亏损,特别处理+还没有完成股改。
S——-还没有完成股改
二、股票ST如何摘帽?
倘若上市公司的年度状况在考察期间时恢复了正常、那审计结果表明的财务异常的状况已经消除,如果扣除了非经常性的损益,公司的净利润仍旧是正值,公司依旧可以运转正常的话,就可以向交易所申请撤销特别处理了。在通过审批之后撤销掉的股票名称前的ST标记,就是俗称的“摘帽”。
Ⅳ 买ST股票有什么不好
高风险就意味着高收益,有许多新手一听到ST股票可以赚钱,就开始摩拳擦掌,想要尝试,但如果不够了解ST股票,建议还是不要轻易尝试!今天我会就ST股票的方方面面来给大家做一个详细的介绍,也希望我的科普能对大家有用!科普之前,给大家分享几个炒股神器:炒股的九大神器免费领取(附分享码)
一、ST、*ST股票是什么?
ST即Special Treatment,意为特别处理--如果某只上市公司的股票财务状况,或者其他状况异常,就需要进行特别处理,在简称前冠以ST。ST并不是上市公司受到处罚的标志,而是为了引导消费者的理昌悄性投资做出的风险警示。在这段时间里,公司股票每日的涨跌幅度在±5%内,当遭遇异常情况的公司逐渐恢复稳定正常的状态,就可以恢复到跟平时一样的交易了。除了ST,大家还常常会看到*ST。*ST则是针对公司连续三年亏损的退市预警,按照正常情况,一般下个月就要退市了(不同股票会不同)。
二、为什么有人热衷炒ST股票?
ST股票的投资价值主要集中在这两方面:
1、摘帽:公司经营状况变好,一般就摘帽,可能股价会变高。于是当上市公司被ST的时候,有些投资者觉得,公司业绩会向好的方向发展,因此就会购买股票,等着股价上涨。
2、股价低:当经过一段比较长时间的下跌后,ST股票价位已经处在了较低的位置,它的价格就会上涨了,短线操作是一部分投资者的做法,他们能够及时抓住股票反弹的机会,从而赚取差价。新手在这一方面处于弱势,没有足够的渠道获取ST股票的最终整改状况或者业绩是否好转的信息,所以投资ST股要谨慎,因为会有较大风险,这里给大家推荐股市播报,及时获取相关信息:【股市晴雨表】金融市场一手资讯播报
三、ST股票怎么买卖?
1、为什么买不了ST?
要是有小伙伴没有进行过ST股票买卖,第一次会遇到买不了的情形。ST的股票意味着被风险提示,所以在买入ST的股票之前你需要开通对应的权限,换句话说,就是要签风险协议书。
2、如何开通买卖权限?
一般在选择ST股票挂单买入时,就有风险提示的窗口弹出,你可以点击“警示板”,打开风险警示权限。当然,你也可以在官网或者营业部柜台签署风险提示书。(温馨提示:卖出持有的ST股票不需要权限,可直接卖出)
3、持有的股票变ST怎么办、会怎样?
很多股票刚被ST都会暴跌,此刻许多投资者发生被套的情况,并且ST个股后期还存在退市的可能性。要对症下药,具体问题具体分析,有些ST股主判闭要需要解决经营性亏损,在短期内,基本很难用加强管理的方式扭亏为盈。因此通常在ST公告发出后 ,投资者就会纷纷卖出,导致连续跌停板,同时成交量非常小。有的股票ST是受到了一些特殊原因的影响,虽然有些ST股正在进行资产重组,但我们不能忽视它的价值,这些股票的有非常大的潜力。舍得酒业就是一掘迅裂个很典型的例子,因为控股股东没有符合相关规定而占用资金被ST,后解决了问题,虽然说股票被ST,然而依据业绩来看近一年来舍得酒业表现还可以。去年9月22日-今年5月19日,ST已经复牌“摘帽”,ST期间内股价攀升超300%。许多股民怀有迫切判断手中股票行情如何的心情 ,这边推荐大伙赶快做个诊股,不要再错过最佳时间了,免费的诊股链接在这里哦:给你看中的股票一个深度体检:【免费】测一测你的股票当前估值位置?
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Ⅳ 分享老股民关于ST股的投资经验!
高风险常常与高收益密不可分,有许多新手一听到ST股票可以赚钱,就开始摩拳擦掌,想要尝试,但是在没有充分认识ST股票之前,大家千万不要轻易尝试!接下来,大家就跟我一起来了解一下ST股票到底是什么,期待今天的科普能为大家带来帮助!科普之前,给大家分享几个炒股神器:炒股的九大神器免费领取(附分享码)
一、ST、*ST股票是什么?
ST即Special Treatment,意为特别处理--对财务或其他状况异常的上市公司的股票交易进行另行的处置,在简称前冠以ST。ST并不是上市公司受到处罚的标志,反而是为了向消费者警示投资的风险,引导大众理性投资。而在这期间内,股票的涨幅需要控制在±5%以内,当公司恢复稳定时,交易也就随着公司状况的恢复而恢复。ST 除外,大家是不是也会看到*ST。*ST意味着公司连续三年亏损退市的风险,不出意外的话,下个月就会退出市场(但也会视情况而定)。
二、为什么有人热衷炒ST股票?
ST股票的投资价值一般是从这两方面反映:
1、摘帽:摘帽意味着公司状况恢复,股价可能会回升。所以如果上市公司被ST,一些投资者认为公司业绩最终会向好发展,于是买入股票,等待股价回升。
2、股价低:经过长期的下跌之后,ST股票价位已经处在了较低的位置,存在炒作空间,部分投资者会进行短线操作,他们能够及时抓住股票反弹的机会,从而赚取差价。新手在这一方面处于弱势,没有足够的渠道获取ST股票的最终整改状况或者业绩是否好转的信息,所以投资ST股是一件有着较大风险的事,这里给大家推荐股市播报,及时获取相关信息:【股市晴雨表】金融市场一手资讯播报
三、ST股票怎么买卖?
1、为什么买不了ST?
一般之前没有买过ST股票的朋友,在首次购买时可能会出现无法购买的情况。股票出现ST就代表着风险提示,所以,你需要开通对应的权限以后再购买ST的股票,而且开通权限,需要按照规定签署风险协议书。
2、如何开通买卖权限?
正常情况下,在选择ST股票挂单买入的时候,就会弹出窗口进行风险提示,你可以选择点“警示板”,使风险警示权限被打开。当然,你也可以在官网或者营业部柜台签署风险提示书。(温馨提示:卖出持有的ST股票不需要权限,可直接卖出)
3、持有的股票变ST怎么办、会怎样?
许多股票被ST都会显著下跌,这个时候很多投资者会出现被套的情况,并且ST个股后期还存在退市的风险。具体问题需要具体分析,有些ST股会面临各种问题,主要是经营性亏损,通过加强管理,在短时间内很难实现扭亏为盈。因此通常ST公告一经发布后,它们就会被投资者给卖掉了,造成了连续跌停板的现象,同时成交量非常小。有些ST股是由于特殊原因造成的亏损,或者有些ST股正在进行资产重组,这些股票的潜力非常大。如:舍得酒业,由于控股股东违反规定占用资金被ST,后问题得到解决,尽管股票被ST,可是从业绩来看近一年来舍得酒业表现蛮好的。去年9月22日的ST到今年5月19日的ST,就复牌“摘帽”恢复正常了,ST的这一时间内股价增长超300%。很多股民不知道如何判断手中的股票行情怎么样 ,大伙不妨直接做个诊股,可不要再次错过宝贵的止损时期,免费的诊股渠道在这里啦:给你看中的股票一个深度体检:【免费】测一测你的股票当前估值位置?
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Ⅵ 港股0290行情走势分析
0290股票属于医疗健康板块,公司主要从事医疗器械的研发、生产和销售。从公司的财务数据来看,其营业收入和净利润均呈现出逐年上升的趋势,表现优异。同时,公司的市盈率和市净率也处于相对合理的水平,具备一定的投资价值。
2. 支撑位和阻力位
本文从基本面分析、行情走势分析和投资建议三个角度对于0290股票进行了详细的分析,希望能够对广大投资者提供参考和帮助,同时也提醒大家,在投资过程中要保持理性,不要盲目跟风,做好风险控制。
1. 近期走势
从市场情绪的角度来看,目前投资者对于医疗器械板块的前景比较看好,而且近期政策利好也对股价的上涨起到了一定的推动作用。
随着全球经济的吵团不断发展,港股市场也在不断壮大。0290作为港股市场升谨橘中的一只重要股票,其行情走势备受关注。本文将对0290的行情走晌乱势进行分析,以供投资者参考。
Ⅶ st大唐为什么停牌
600198 *ST大唐 因重要事项未公告,自11月13日起,连续停牌。
Ⅷ 600198ST大唐有没有中长期持股价值近期能反弹还是继续下跌
600198 ST大唐 最近突破阻力价位是在2009-5-19,该日阻力价位10.604,建议观望,该股在接下来14交易日内看涨,若已持该股且轻度被套,可择机加仓降低成本。
如果该股能在2009-6-1突破9.769,接下来20个交易日之内有91.58%的可能性上涨,根据历史统计,突破阻力价位后平均涨幅19.44%。
【操作技巧】
1. 股价若没有突破阻力价位,则按兵不动;
2. 股价突破阻力价位,即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破,可择机加仓;
3. 股液局晌价在阻力价位之上,不建议追涨加仓,以避免收益折损;
4. 设定止盈观察点,一旦达到该点,可考虑适时离场,资产落袋为安,然后瞄准其他个股;
5. 设定止损观察点,一旦股价跌破该点,应在20交易日之内观察,闹锋获利即出局,杜绝贪念,以免下跌行情带来损失。
6. 止盈止损设置:
止盈观腊枯察点 = 实际买入价格 * (1 + 个股20个交易日之内的平均赢利额度 / 6.18 )
止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% )
7. 本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资,不适用于中长线
Ⅸ 股票里的“S”和“ST”股是什么意思比如“ST大唐”
高风险也就等同于高收益,听到ST股票能获得高收益的消息,让许多炒股小白心动,如果你也想要尝试投资ST股票,那么最好先彻底了解清楚这类股票!下面我就会对ST股票进行一个详细的介绍,期待今天的科普能为大家带来帮助!不过在进入今天的正题--ST股票之前,给大家分享几个炒股神器:炒股的九大神器免费领取(附分享码)
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二、为什么有人热衷炒ST股票?
ST股票的投资价值主要是体现在这两个方面:
1、摘帽:摘帽可以理解为公司的情况得到缓解,股价未来有可能上涨。故而上市公司被ST时,有些投资者的预测公司业绩最后肯定会变好的,所以就会大肆买进股票,然后坐等股价上涨就行了。
2、股价低:经过长期的下跌之后,ST股票价位已经处在了较低的位置,就有了上涨的可能,部分投资者会进行短线操作,他们善于抓住反弹机会,来赚取差价。新手对于ST股票最终整改状况或者业绩是否好转的信息获取渠道较少,所以你需要有足够的准备去应对投资ST股的风险,这里给大家推荐股市播报,及时获取相关信息:【股市晴雨表】金融市场一手资讯播报
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