民航黑马投资

A. 民航专业就业前景

说到民航学专业，现在也有很多学校开设的民航学专业，都是发展得比较不错的，而且报考这些院校的民航学专业也是比较多的。下面大家就一起去了解一下，民航学专业就业前景分析吧。

行业现状：中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出，到2020年中国将再新增2600多架飞机， 民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1。这意味着，仅以国际民航水平计 算，未来20年我国至少需要民航类人才50至70万人。

就业前景：2010年，根据全国各高校就业率数据显示，民航相关专业平均就业率高达96%，成为最热门、就 业率最高的五大专业之一。记者仅在北京国际经贸学院民航管理学院，就见到南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活 动;一些民营航空公司更是展开“人才大战”，高薪挖角，民航人才争夺战已经打响。

B. 民航基金是什么

民航发展基金的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及对航空公司征回收的民航基础设答施建设基金。

C. 请问与民航有关的企业有哪些

1、中国国际航空

中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

2、北京航空

北京航空成立于2003 年11月，是中国唯一的载旗航空公司——中国国际航空股份有限公司的直属分公司。截至2012年，公司共拥有波音BBJ、空中客车A318，湾流G450、达索猎鹰7X以及庞巴迪环球快车等机型公务机十余架。

北京航空曾多次承载过中外国家元首的专机服务，同时多次为世界500强企业CEO、中国民营企业家和演艺界明星等提供过包机服务，安全的飞行和优质的服务已经得到高端客户的广泛认可。

3、中国国际货运航空

中国国际货运航空有限公司（Air China Cargo，简称国货航），由中国国际航空股份有限公司、中信泰富有限公司、首都机场集团公司共同投资组建，其前身是中国国际航空公司货运分公司。

总部设在北京，以上海为货机主运营基地，是中国唯一载有国旗飞行的货运航空公司。2011年3月18日，中国国际航空与香港国泰航空以中国国际货运航空为平台完成货运合资项目。

4、澳门航空

澳门航空（Air Macau）是一家以中华人民共和国澳门特别行政区为基地的航空公司，澳门航空成立于1994年9月13日，于1995年11月9日开始正式作商业飞行。

澳门航空是基地位于澳门的地区性国际航空公司，提供到中国台湾、中国大陆、欧洲、东南亚与东亚的航线。主要枢纽基地是澳门国际机场。

5、深圳航空

深圳航空有限责任公司成立于1992年10月，是由由广东广控（集团）公司、中国国际航空公司等五家公司共同投资的航空公司，1993年9月17日正式开航。是一家位于广东深圳的航空公司。

D. 民用航空投资准入被进一步放宽条件了吗

自2017年7月起公开征求意见后,经修订的《国内投资民用航空业规定》终于揭开面纱。这份业界翘首以盼的事关放宽民营资本投资民用航空的新规将于2018年1月19日起正式实施。准入放宽、鼓励投资、促进民用航空发展是新规的三大关键词。

国内主要机场的国有股比要求也得到进一步放宽。新规在2005年试行版要求各省、自治区、直辖市政府所在地运输机场及深圳等9个重要城市运输机场应当保持国有或者国有控股的基础上,允许上述机场出现国有相对控股的情况(即所占比例可不大于50%,但具备实际支配权)。需要指出的是,上述新规定仅针对国内各省、自治区、直辖市政府所在地民用运输机场以及深圳、厦门、大连等八个城市的民用机场和新疆、西藏两个自治区内的战略机场。换言之,国内支线机场和其他民用机场在投资准入方面没有限制。

E. 民航机场主题的股票型基金有哪些

1、中国国航：

简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

2、南方航空：

总部设在广州，1991年2月1日正式挂牌成立，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。2018年10月，中国南方航空集团有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜单。

3、东方航空：

是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。2017年12月30日，更名为中国东方航空集团有限公司。

4、海南航空：

于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。

5、春秋航空：

春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是国内首家低成本航空公司,2011 年净利润逾4.7 亿元，成为当前国内最成功的低成本航空公司，总部在上海。

F. 白云机场未来前景白云机场投资价值怎么算白云机场最新动态如何

目前阶段，基本控制住了新冠疫情，国内的航空需求也是在很快的速度下恢复的。而在国内民航行业中绝对是翘楚企业的白云机场，营业收入因此得以快速增长。接下来学姐带你们一块了解一下南中国连接世界的航空枢纽--白云机场。

在开始分析白云机场前，一份民航行业龙头股名单为你们附上，点击即可查看：宝藏资料：民航行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司最早建成于20世纪30年代，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。

简单介绍了公司的基本情况之后，我们来了解一下白云机场值不值得投资。

亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势

白云机场坐落于珠三角的核心区域，而世界上密集度比较高的工业基地又在珠三角区域，并且还有巨大的货源生成量，完全称得上当前国内经济实力很强劲的地区之一，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素都会助推机场业务量有一定的提升。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，业务必定会获得进一步发展。

亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大

白云机场飞行区等级为4F级，在我国这是最高等级的机场类别，各种大型飞机都能起降。机场在2004年建成以后，已经经过了多次的扩建改造。白云机场已经开始筹划三期扩建，根据规划，完成扩建后会有3座航站楼、5条跑道，由此一来，白云机场旅客与货邮的输出输入将进一步扩展。

除了机场扩建，“空铁联运”也是一大亮点，白云机场针对机场外部交通和内部交通系统都做了升级以及优化，有利于实现机场客货交通的快速疏散，这也提升了机场的运输能力和运输效率。

综合起来其他两方面的优势，白云机场成为了大湾区最具潜力的航空枢纽。

因为文章字数是有所限制的，还想了解更多关于白云机场的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，直接点击查看吧：【深度研报】白云机场点评，建议收藏！

二、从行业角度看

民航行业的核心驱动就是经济进一步提升及居民收入水平不断提高，近些年来国内经济的发展带动了人们收入的增长，所以，人们对航空的需求量可不小。但是疫情对全球经济的冲击很大，民航行业也得到了很强的冲击，不过幸好已经已经得到控制，这种冲击不是长期的，供需逐渐改进是大方向，经济迅速回暖将促进民航需求迅速增长起来。同时，疫苗的广泛接种极大的降低了海外疫情再度输入的风险，人们积压的出行需求或许会引发复性反弹，民航行业还是有较大的发展前景。

三、总结

总结来说，白云机场作为国内航空枢纽的地位非常稳定，并且经济的复苏和航空需求的恢复即将会给白云机场带来大量的业务，很大可能能够实现快速发展。

不过文章不是实时发布的，假若想看到更多关于白云机场未来行情的分析，赶紧点击链接，会有专业的投顾提供诊股的服务，看下白云机场估值有没有误差：【免费】测一测白云机场现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-17，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

G. 最近微信认识一位小伙子，聊天非常投入，昨天他让投资他们电影公司20万元，请问这样可靠

这几年中国电影崛起了，突然之间影视投资项目被送到了普通老百姓的面前。是因为产业发展需要大众的参与？还是因为资本寒冬需要大众的支持？遗憾的是，真相还是那个熟悉的庞氏骗局。

线上电影投资骗局回顾

首先给大家回顾（科普）一下这些年很拙劣的线上电影投资骗局：

• “联合出品”，要么是假冒“联合出品方”骗取投资，要么是骗取投资者成为“联合出品人”。

• “美人计”，网络上的“帅哥”、“美女”误加微信，情感引导电影投资。

• 荐股群引向电影投资。

• 电影投资平台，类似于P2P平台，可自选影片，在线直接投资。

• 电影投资返利APP，在专门制作的APP上投资影片，每天按照一定的比例进行返利。

• 电影衍生品投资，后期可置换份额或票房。

• 电影份额炒作，把所谓的“电影份额”击鼓传花进行倒卖，甚至在“交易所”交易份额。

骗局1.0版本是让你成为“联合出品人”，直接“投资”拍电影，但是拍电影周期长、不确定因素大，而且大家都掌握了出品方真伪的查询技能，1.0版本淘汰。

骗局2.0版本是炒作“电影版权份额”或“票房收益积分”。有的是通过购买电影衍生品换取票房收益积分，有的是直接把电影版权份额进行转让炒作，但是换积分一堆限制规则很麻烦，份额炒作稍高一点就找不到接盘侠，2.0版本不香。

骗局3.0版本是线下实体店套路，“电影宣发版权认购”友好又朴实的到来了。

线下实体店电影投资套路解析

实体店，有场地、有场景、有投资顾问、还有投资托儿。整个套路一上来，先进行洗脑教育。

• 洗脑

首先洗脑电影产业的发展成绩，例如：国家要补贴多少块大银幕，全年有多少部票房上10亿的电影，着重介绍小成本卖出超高票房的黑马影片。先引起你的“极度舒适”之后，开始给你具体洗脑收益计算。“黑马电影+直观数据”，引发了智商的“极速下坠”。接着就开始洗脑为什么要让普通投资者低成本上车电影投资。

唉，“短信”一出手本该就此终结的骗局，结果还让人反向走上“人生巅峰”。然后，指纹搭配萝卜章，合同达成，坐等分红。不对，坐等跑路。

对个人投资者的建议

电影产业骗局多，就算是真实的投资也风险巨大，实在是不适合普通的个人投资者。如果你非常看好电影产业，建议投资相应的公司股票，或者相关的行业基金，对于电影本身，吃着爆米花贡献票房就是最好的支持。

H. 接下来的职业生涯如何规划啊民航就是个深坑！

你的薪资，已经照比其他行业多了，除了销售管理者之外。想要更好的收入，更好的未来，只能自主创业，看你有没有这个魄力和头脑，因为创业是自己承担责任，压力和风险的，很累，而且目标，定位，产品，公司运营，规划，推广一件事都少不了，风险非常大，所以看你具体想要什么，想成为什么阶层的人，自己设计好，在确定一下，如果失败了，这个结果，你能不能够承担的了，就去干吧 来自职Q用户：郝女士
做了五年了应该有点积蓄了吧？可以考虑投资创业了，让资产升值。 来自职Q用户：谢先生

I. 建一个民航机场需要多少钱

首先你得来选好机场的场址。源
1 ．拟选机场场址所在地区经济和社会发展情况
2 ．场址所在地自然条件
（ 1 ）风力（负荷计算、风玫瑰图）
（ 2 ）气温、降雨量
（ 3 ）不利气象因素。台风、龙卷风、暴雨、雾、低云、雷电、风切变等
（ 4 ）场址的地形、地貌
（ 5 ）水文地质
（ 6 ）场址的工程地质条件和区域地质构造
（ 7 ）强磁区和电磁环境
（ 8 ）地震烈度
3 ．场址的净空条件（障碍物、微波线路）
4 ．场址的外部条件（公用设施和交通运输的现状、发展规划）
5 ．法律支持条件
6 ．征地、拆迁移民条件
7 ．当地军事主管部门对机场场址的意见

3.建设一个民航机场大概需要500-800万左右，其中包括场地的建设以及设备的筹建和购买。（更要看你的民航机场规模多大，是A级还是B级C级机场。如果B,C的话话费的钱不需要太多）