泛美金融有限公司

① 泛美航空公司倒闭的原因是什么

泛美航空公司倒闭的原因：

1、1973年，世界石油危机令泛美航空公司的营运成本大幅上升。高油价、航空旅游需求降低以及国际航班供过于求，严重影响泛美航空公司盈利。

2、1980年，泛美航空公司收购美国国家航空公司藉以壮大国内航线网络。由于争相提价令收购所付的金钱远远超过其市值。不但未给泛美航空公司带来盈利，反而令泛美航空机队变得型号繁杂。

3、1988年洛克比空难（泛美航空103号班机在苏格兰洛克比上空爆炸）使泛美航空雪上加霜。

4、1990年，海湾战争爆发，导致跨大西洋的航空旅客量大减。

扩展资料：

泛美航空公司的前身：

泛美航空公司是于1927年3月14日由亨利·阿诺德创立的取得邮件运送合约的航空邮递公司，但却没有能力去执行运送工作。

泛美航空公司倒闭后的公司历程：

1991年，泛美航空倒闭后，曾有两家公司以泛美航空的名义运作。第二家泛美航空于1996年至1998年间营运，集中经营来往美国与加勒比海的廉价长程航线。

第三家泛美航空以新罕布什尔州朴次茅斯为基地，但于2004年结业。

② 泛美集团和泛美教育集团是什么关系啊

泛美教育集团是泛美集团旗下负责教育产业相关板块的集团公司，在四川、山东、安徽、重庆有10所学校，光教育资产就超过100亿。在教育行业内还是赫赫有名的。好像要上市了吧。
除了泛美教育集团，泛美集团还包括泛美云非集团，泛美云非集团又包括泛美通用航空集团、泛美星程航服集团。泛美通航集团旗下在全国又有6个飞行基地，几百架飞机。泛美星程主要为首都机场、云南机场、广州白云机场、重庆两江机场提供地面服务。

③ 美国的泛美金融保险集团: 想问下丹佛分公司主要业务有哪些谢谢

你可以问问分公司客服。

④ 四川泛美教育投资集团有限责任公司怎么样

简介：四川泛美教育投资集团有限责任公司成立于1995年，是一家专门从事教育事业投资与管理的国际化多元化集团公司。四川泛美教育投资集团有限责任公司专注于民航职业教育二十余年，并依托民航产业稳步拓展了民航服务、民航培训、教育科技、航空旅游、通航产业、特色地产、文化传媒等多个领域，目前下属二十余家子公司，总资产超过100亿元。
法定代表人：魏全斌
成立时间：2009-11-13
注册资本：50000万人民币
工商注册号：510000000131461
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：成都市青羊区王家塘巷8号2楼8号

⑤ 美国泛美投资谁听说过

“美国泛美投资银团董事会副主席草庵居士”真相

·方舟子·

《中国青年报》2001年12月17日起连载署名“美国泛美投资银团董事会副主席
草庵居士”题为《谁在打理美国经济――全景透视美国新经济理论与WTO本质》文章，
加了编者按称：“美国经济好坏举世关注，但对如何通过美国经济现象去解读美国
经济的本质，这是一个非常大而且难的问题。草庵居士授权本报在中国独家发表的
这篇文章将用最浅显的语言阐释美国经济中最深奥的内涵。希望此文对那些深入关
注美国经济和中国经济的读者有一定的启迪。限于篇幅，本报对该文略有删节，并
将分上中下3部分陆续刊出。题目有改动，小标题为本报所加。草庵居士很小的时
候就从中国大陆辗转去了美国，以其惊人的天赋和超人的努力在美国经济界打拼了
几十年。现为美国泛美投资银团董事会副主席，而该银行董事会主席就是美国前副
总统丹·奎尔，他是老布什总统的副手。”

鄙人孤陋寡闻，从来不知道有一家由美国前副总统丹·奎尔担任主席的“泛美
投资银团”，问过几位在华尔街工作的朋友，也都不知道有这样一家公司。幸好，
草庵居士在其网上自传中列出了这家公司的英文名字为Pan American Investment
Group，查起来就好办了。有一位网友找到了这家公司的网站：http://www.paig-usa.com/
但该网站只有一个到另一家公司Emerald International的链接，其他链接都无效。
它倒是提供了一个公司的地址：

1295 West Washington St. Suite 115 Tempe, AZ 85281

这提供了一点重要信息：它位于亚利桑那州。

查亚利桑那州政府公开纪录，的确有一家公司叫Pan American Investment Group，
于2000年8月11日注册。在该公司的纪录中，前两名管理人员都是一家叫EMERALD
STRATEGIC INVESTMENT的公司，第三名管理人员是个名叫Huadong Li的华人，住在
加州Ontario。《中国青年报》称草庵居士是该“银团”的副主席，草庵居士在自
传中自称主席，又称自己住在加州洛杉矶，而Ontario就在洛杉矶边上。由此可知，
Huadong Li当是草庵居士的真实姓名。

可见所谓“泛美投资银团”是一家才成立一年多的小公司，管理人员实际上
就草庵居士一个人，和丹·奎尔没有任何关系。该小公司隶属于Emerald Strategic
Investment，这家公司和丹·奎尔有没有关系呢？查亚利桑那州政府的公开纪录，
回答也是否定的。该公司于1998年9月11日注册，有两个注册人，一个是SHI-EN
SHIAU，从名字拼法可知是来自台湾的华人，另一个是一家公司PRIME TECHNOLOGY
HOLDINGS COMP，位于台湾台北。查该公司的网页，有中、英两种文字，内容相似，
都没有按惯例列出管理人员名单，“丹·奎尔”当然更是子虚乌有。这里摘录该
公司的中文介绍：

“Emerald International（艾玛诺国际公司）于1976年成立于台湾台北，并
相继于中国上海，成都地区成立分公司。1995年开始在美国投资经营，公司设置于
亚历桑那州凤凰城。Emerald提供多元化的服务包括企业管理，企业合并/收购，投
资合作，资金筹措，企业咨询分析等。Emerald在亚洲密切的联系纽带及人脉资源
加上美国专业的管理人员配合下，致力于发展资源联盟，资金运用，企业咨询分析
等。Emerald管理群相信最好的投资回馈是在未上市股票公司的成长而来。基于这个
理念，引导我们去寻求并收购一些在发展阶段但无足够资金的公司，或是提供原始
资金及二次，三次追加资金从二十万到一千万美金不等给那些已有完善商业计划，
产品，技术及管理阶层人员的公司。Emerald的经营理念，已带给公司内部及外界
合作伙伴极其可观的利润。”

也就是说，这实际上是一加面向亚洲的风险投资公司。这家公司的规模有多大
呢？其网站的“投资概况”一栏只列了三笔：1998年向Microphotonix投资160万美
金，1998年向ARC投资30美金，追加投资100万美金，1999年向Nanotron投资40万美
金，“已完成第一轮增资150万美金”。这实在是一家小打小闹的很小的风险投资
公司。母公司尚且如此，做为子公司的“泛美投资银团”是什么样性质的公司，也
就可想而知了。

现在我们再来看《中国青年报》的另一个介绍：“草庵居士很小的时候就从中
国大陆辗转去了美国，以其惊人的天赋和超人的努力在美国经济界打拼了几十年。”
草庵居士的确在网上发表文章频频吹嘘自己在美国干得多么成功，经验如何丰富，
写了几十篇在美国的经历。但是，任何一个在美国生活了几年的人，就会发现里面
有太多的常识性错误，不可能是一个在美国长期生活的人所写的，倒像是一个没在
美国生活过的人编造、胡想的。草庵居士张贴了许多张自己的生活照，这些照片在
网上还能找得着：

http://www.tianyaclub.com/new/Publicforum/Content.asp?idWriter=0&Key=0&strItem=free&idArticle=34351

从他的穿着打扮看，他不像是个在美国生活多年的人，更不像是个在美国经济
界工作了几十年的人，倒像是一个到美国观光的中国代表团成员。他号称自己拥有
一幢豪宅，展示了几张在摆设风格完全不同的起居室照的照片。有网友指出，这些
照片应是在房地产公司的模型房照的。的确，草庵居士在向亚利桑那州政府登记时，
提供的是一个公寓的地址，他很可能就一直住在公寓里：

135 W CEDAR ST #6, ONTARIO, CA 91762

他自称从哈佛大学MBA毕业，但经哈佛大学MBA校友查询，找不到有关此人的纪
录。

总之，除了他的公司名称是真的，其他都是假的。在网上吹吹牛，倒也罢了，
居然以美国资深经济学界人士的身份也在国内的媒体上招摇撞骗，就怪不得别人戳
穿底细。

⑥ 泛美公司的陨落原因是什么

常规解释:

第一个原因，就是由于油价上升（主要是航空用油），导致其公司运行成本提升，并过高；

第二，泛美公司开辟的长途航线，增加了用油的损耗；

第三，泛美公司机型由于后期的收购，导致复杂异常，并且在收购后没有很好的融合文化，导致内部的文化分异以及在工作的困难；

第四，1988年洛克比空难（泛美航空103号班机在苏格兰洛克比上空爆炸）使泛美航空雪上加霜，成为其破产的直接导火索。

深层解析：

首先，泛美航空公司没有适应时代的变化，（其破产时代正处于节能，减少出行费用的时期，其远航线路由于为了追求高享受的机内空间，导致座位较少，从而导致票价居高不下；同时，此时期其开辟的国内短航业务失败，是其核心原因）；

第二，政治的因素。航空业的整顿，需要一部份企业的牺牲。

⑦ 献县泛美公司是不是要破产啊！

是的，他们完了

⑧ 美国泛美人寿保险公司

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洛克菲勒财团美国十大财团之一，是以洛克菲勒家族的石油垄断为基础，通过不断控制金融机构，把势力范围伸向国民经济各部门的美国最大的垄断集团。美国最大的石油公司有16家，其中有8家属于洛克菲勒财团。洛克菲勒财团是以银行资本控制工业资本的典型。它拥有一个庞大的金融网，以大通曼哈顿银行为核心，下有纽约化学银行、都会人寿保险公司以及公平人寿保险公司等百余家金融机构。洛克菲勒财团还单独或与其他财团共同控制着联合航空公司、泛美航空公司、美国航空公司、环球航空公司和东方航空公司等5家美国最大的航空公司。洛克菲勒财团不但在经济领域里占统治地位，在政府中也安插了一大批代理人，左右着美国政府的内政外交政策。加利福尼亚财团