丝路产业与国际金融

㈠ 丝绸之路的发展一般分为几个阶段

四个阶段。

第一阶段，公元前1世纪以前上古时期。

在公元前15世纪左右，中国商人就已经出入塔克拉玛干沙漠边缘，购买产自现新疆地区的和田玉石，同时出售海贝等沿海特产，同中亚地区进行小规模贸易往来。公元前13世纪，中国就已经开始和西域乃至更远的地区进行商贸往来。

第二个阶段，公元前1世纪到7世纪

张骞出使西域后，汉朝开始策动对西域的控制。公元前60年设立了汉朝对西域的直接管辖机构——西域都护府。以汉朝在西域设立官员为标志，丝绸之路这条东西方交流之路开始进入繁荣的时代。

第三阶段，7世纪到12世纪二度繁荣。

唐朝时，中国政府借击破突厥的时机，一举控制西域各国，并设立安西四镇作为中国政府控制西域的机构，打通了天山北路的丝路分线，将西线打通至中亚。这一时期东罗马帝国、波斯（7世纪中叶后阿拉伯帝国取代了波斯的中亚霸权）保持了相对的稳定，令这条商路再度迎来了繁荣时期。

第四阶段，12世纪以后

蒙古帝国和它在中国的权利继承者，对这些从西方前来的旅行者抱以非常欢迎的态度，元朝统治者甚至任命一些外国人——主要是基督教徒，担任地方的行政长官。不过沿着丝路前进的人们，大多是以宗教信仰及其他文化交流为使命的人们，而不再是以商人为主导的丝绸之路了。

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草原丝路：

草原丝绸之路是指蒙古草原地带沟通欧亚大陆的商贸大通道，是丝绸之路的重要组成部分。作为当时游牧文化交流的动脉，其由中原地区向北越过古阴山（今大青山）、燕山一带的长城沿线，西北穿越蒙古高原、南俄草原、中西亚北部，直达地中海北陆的欧洲地区。

草原丝绸之路的形成，与自然生态环境有着密切的关系；在整个欧亚大陆的地理环境中，沟通东西方交往极其困难。环境考古学资料表明，

欧亚大陆只有在北纬40度至50度之间的中纬度地区，才有利于人类的东西向交通，而这个地区就是草原丝绸之路的所在地。这里是游牧文化与农耕文化交汇的核心地区，是草原丝绸之路的重要链接点。

对于草原丝绸之路来说，大宗商品交换的需求起源于原始社会农业与畜牧业的分工，中原旱作农业地区以农业为主，盛产粮食、麻、丝及手工制品，而农业的发展则需要大量的畜力（牛、马等）；北方草原地区以畜牧业为主，

盛产牛、马、羊及皮、毛、肉、乳等畜产品，而缺少粮食、纺织品、手工制品等。这种中原地区与草原地区在经济上互有需求、相依相生的关系，是形成草原丝绸之路的基础条件[54]。因而草原丝绸之路则因其特点还有“皮毛路”、“茶马路”的称谓。

参考资料来源：网络-丝绸之路

㈡ “一带一路”的建设对中国经济的发展有什么意义和影响

第一，国内经济社会改革进入深水期。当前我国经济的阶段性特征就是“三期”叠加。所谓“三期”，即增长速度进入换挡期，这是由经济发展的客观规律所决定的；

结构调整面临阵痛期，这是加快经济发展方式转变的主动选择；前期刺激政策消化期，这是化解多年来积累的深层次矛盾的必经阶段。

党的十八届三中全会提出，全面深化改革，必须立足于我国长期处于社会主义初级阶段这个最大实际，坚持发展仍是解决我国所有问题的关键这个重大战略判断，

以经济建设为中心，发挥经济体制改革牵引作用，推动生产关系同生产力、上层建筑同经济基础相适应，推动经济社会持续健康发展。

党的十八届五中全会指出，破解发展难题，厚植发展优势，必须牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。这就需要统筹国内、国际两大资源和市场，寻求新的经济发展驱动力和增长点。

从当年改革初期的“摸着石头过河”，到积极应对、主动出击，体现了历史的变迁，时代的进步，也反映了问题之复杂，困难之巨大，挑战之严峻，任务之艰巨。

第二，世界经济仍将呈现复苏乏力态势。自2008年国际金融危机以来，全球产业结构进入了深度调整期，世界经济复苏缓慢，发达经济体总需求不足和长期增长率不高现象并存，新兴经济体总体增长率下滑趋势难以得到有效遏制。

特别是全球贸易低增长局面难以得到根本扭转。国际金融危机以来，世界货物出口增长率曾于2010年至2011年间恢复到20%左右。2012年开始，世界货物出口增长率急剧下跌，2012年至2014年间，基本保持在3%左右。

2015年全球贸易低迷状况进一步恶化，全球货物出口出现较大幅度的负增长。世界经济形势的新变化，给我国参与国际经济合作和竞争带来复杂而深刻的影响，对完善对外开放战略布局提出了新的更高要求。

我们要认清形势，增强紧迫性和使命感，不断完善对外开放区域布局、对外贸易布局和投资布局，更好地促进经济社会发展。需要认识到，“一带一路”建设是我国在新的历史条件下实行全方位对外开放的重大举措、推行互利共赢的重要平台。

我们必须以更高的站位、更广的视野，在吸取和借鉴历史经验的基础上，以创新的理念和创新的思维，扎扎实实做好各项工作，使沿线各国人民实实在在感受到“一带一路”给他们带来的好处。

第三，构建国际政治经济新秩序的争夺更加激烈。在坚持和平共处五项原则等前提下，中国提出了新型大国关系、“亲、诚、惠、容”的周边外交理念以及“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神。

建设“一带一路”，将让中国与世界更加紧密地联系在一起，推动更多国家和地区开展全方位合作，共克时艰、共创辉煌。这充分展示了中国主动参与国际事务的积极姿态和负责任大国的形象，

表明中国将在力所能及的范围内承担起应负的责任与义务，为世界和平、繁荣与稳定作出更大贡献。

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“一带一路”战略实施中应注意的问题

“一带一路”战略的实施不仅有机遇也充满了挑战，需要我们有一定的风险意识，并未雨绸缪。

首先，自1999年以来，中国政府就一直鼓励企业“走出去”。最初的投资大多集中于一些全球贫穷国家的资源开采项目上。近年来，随着国内经济实力的不断增强，中国对外投资首次超过了外资流入，对外投资也被引导到发展中经济体和发达经济体中的更为引人瞩目的项目上。

五六年前，中国“走出去”模式基本上围绕着大宗商品，现在开始在一些实行竞标机制的国家承建基础设施项目。

我们知道沿“带”沿“路”的一些发展中国家还是比较愿意接受我们的投资，但由于其中一些国家政局并不是十分稳定，不同党派之间的理念差别很大，一旦一个党派下台，就会改变过去的对外政策，这必将给我国在这些国家的投资带来巨大风险。

因此，我们在具体实施“一带一路”战略时必须对这些国家的政治格局、法律环境等进行仔细研究，在投资之前做好风险应对的预案，将投资的风险降到最低。

其次，“一带一路”战略实施中的任何创新其实都会有潜在的风险，尤其以金融为主的虚拟经济创新蕴含的乘数式风险，需要我们时时刻刻保持高度警觉。

最后，实施“一带一路”战略必须得与国内经济状况相适应。我们要看到，中国的产能过剩是相对的；实际上，国内在基础设施建设方面仍有很大空间，大有可为。

如果我们不顾及国内的这些实际需求而一味向国外投资和转移产业，有可能会产生对国内投资的挤出效应和产业的“空洞化”。对此我们要提高警惕。

㈢ 深圳市三奇客科技控股有限公司怎么样

简介：深圳市抄三奇客科袭技控股有限公司是深圳市前海丝路产业投资有限公司控股的一家新型供应链平台公司，专注于为广大创业者提供供应链解决方案、金融解决方案等服务。
法定代表人：王传明
成立时间：2016-12-30
注册资本：1000万人民币
工商注册号：440301118516136
企业类型：有限责任公司
公司地址：深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室（入驻深圳市前海商务秘书有限公司）

㈣ 推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动 是什么们见

今年博鳌论坛期间，我国公布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称《愿景与行动》)，成为我国推动“一带一路”建设中的一件大事。而首次公布了各省区市在“一带一路”规划中的定位，是以实际行动表明，中国在向明确的方向推动“一带一路”由重大倡议向落实有力迈进。《愿景与行动》着眼于共建原则、框架思路等八个方面，为“一带一路”建设指明了方向，并在“中国各地方开放态势”一章中指出“能源、交通、电信基础设施互联互通成为‘一带一路’建设的优先领域”，这无疑为这些领域发展提振了信心。互联互通很重要，是“一带一路”战略合作共赢的前提和基础。我们常讲，一个地方要搞好经济发展，先“武装”好基础设施，这是最基本的。现在也是，比如建设好交通、电信领域，将在我国与中亚、东南亚等区域合作中发挥不可替代的作用。目前，我国已发展成为世界第二大经济体，资金充裕、技术先进，足以支撑起强大的互联互通的基础建设能力，为“一带一路”经贸往来提供便利。但我们要谨防把《愿景与行动》这本“经”念歪了。“一带一路”建设不仅是基础设施问题，它的内涵和外延很广，涉及贸易、投资、技术和金融服务、文化交流等全方位的建设和合作，并且这个领域也会与时俱进。所以，无论是做实国内互联互通，还是优化沿线国家合作，互联互通都不能狭义地理解为局限于经济层面，在下气力构筑“硬实力”的同时，要重视软实力的作用。文化融合是软实力的一种有效手段，其实质就是“心灵之路”，在政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通之外的那个不可或缺的“民心相通”。例如我国发起建立的丝路基金，更侧重发挥一种文化传播的功能，提升丝路建设的软实力。当我们通过丝路基金投入到其他国家的研究、教育机构建设中时，这种潜移默化的传播效应更容易积聚信任，拉近距离。《愿景与行动》清晰地描绘了一些省区市在“一带一路”规划中的定位。比如，新疆被定位为“丝绸之路经济带核心区”，对陕西、甘肃、宁夏、青海四省区的定位是形成面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。这一方面是“一带一路”战略为他们量身定做的丝路“套餐”，另一方面也为各省区市更好地抓住新丝路发展机遇、加速当地经济发展提供了催化剂。但也要警惕另一种对“一带一路”建设参与主体的片面误读，即断章取义，忽视了全国一盘棋的整体概念。据《愿景与行动》有关负责人称，“一带一路”是中国今后对外开放和对外经济合作的总纲领，不存在“谁不在路上、谁不在带上”的问题。也有专家指出，不存在哪一个省区市缺席，“一带一路”是一个开放、合作的网络，网络里边只有节点，没有起点，任何一个节点都可能成为起点。“一带一路”战略一头连着国内，一头编织着中国的国际合作。单就国内而言，它不是针对某个特定的区域或省区市，也不意味着这些地区功能的发挥就被限定于《愿景与行动》中所描述的，更不代表没有提及或者规划到的地区就和这个战略没关系。各个省区市之间也并不是分割独立的，比如，将来如果我国要扩大跟东南亚等国的合作，建设铁路打通交通大动脉等就不只是哪个省区市的事，而是跟各个地区都有关系，是全方位、互联互通的。当然，有些省区市的确具有一定的区位优势，要善于运用这些长处。比如新疆等少数民族聚居地区，他们在与中亚等国家进行对外合作时，的确会凸显出在文化融合方面的优势，并且地理位置上也属于近水楼台。与世界互联互通，在眼睛向外的同时，还要眼睛向内，理顺国内各地区、省区市间的互联互通。国内各地想要借力“一带一路”建设的东风，首先需要积极配合国家战略，在“一带一路”总体规划指导下做好国内区域之间的联动和发展。目前，在我国某些地区，市场化的意识淡薄，人为设置的壁垒依然存在。所以，各个省区市要放宽视野、立足大局、转变观念，要在充分发挥自身资源、区位、技术优势的同时相互呼应、协调配合，不能搞壁垒，要互为一体，互联互通，不能搞各自为政。其次，政府要进一步改变观念，发挥市场主体的作用，放大市场力。政府要发挥好行政力，减少行政审批，加强政府监管，最大程度减少乃至消除经济、社会、文化发展的壁垒。相较于三大战略中的京津冀协同发展、长江经济带战略，“一带一路”战略更是一种对外关系层面有区域影响的国家战略，它体现的是国家治理和对外合作的新理念。因此，如何描绘和推动这种愿景，在于我们如何处理好与沿线国家之间的关系。志合者，不以山海为远。开放共融，不仅是“一带一路”战略的前提，也一直是我国外交秉承的原则，更加迎合了和平、发展、合作、共赢为主题的时代要求。在“一带一路”建设中，我们首先要做的是坚持合作共赢的理念，互惠互利地站在双方的角度考虑问题。合唱的意愿是用共同的愿景浇灌出来的，只有共同的愿景，才会产生一种强大的向心力、凝聚力，才能更好地牵引一致的行动，转化为实际行动力。遵守共建原则、坚持合作机制，是打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”的关键。要讲究游戏规则，避免把我国的一些发展模式照搬到“一带一路”中，应按照规范化的国际规则，以公开、透明的操作来谱好共鸣之曲。

㈤ 沐盟集团的老板是谁

沐盟集团的创始抄人是吴家富，清华大学全球供应链EMBA，美国北卡罗来纳大学MBA，清华大学工业工程系硕士，中共中央党校政治经济学研究生。
现担任丝路产业与金融国际联盟副理事长，美中贸易发展协会中国总部副会长，CCTV2《创业英雄汇》投资嘉宾，获评“2016中国金融行业年度贡献人物”。

㈥ 宁夏恒天丝路产业投资基金合伙企业(有限合伙)怎么样

宁夏恒天丝路产业投资基金合伙企业(有限合伙)是2015-07-01在宁夏回族自治区银川市灵武市注册成立的内有限合伙企容业，注册地址位于宁夏灵武市南二环北侧经二路东侧（生态纺织园）。

宁夏恒天丝路产业投资基金合伙企业(有限合伙)的统一社会信用代码/注册号是91640181317892350A，企业法人恒天金石投资管理有限公司，目前企业处于开业状态。

宁夏恒天丝路产业投资基金合伙企业(有限合伙)的经营范围是：投资管理与咨询；实业投资；非金融类资产管理；工业资产管理；商业资产管理。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。

宁夏恒天丝路产业投资基金合伙企业(有限合伙)对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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㈦ 西安与阿里巴巴将进行哪些合作项目

精准脱贫+乡村振兴

西安市扶贫办和阿里巴巴围绕“智慧农业、金融扶贫、产品推广、仓储物流、人才培养、乡村振兴、健康乡村、作战平台”等方面逐步扩大合作领域，由阿里巴巴提供技术支持，协调金融、零售、电商、产品溯源以及旅游等生态链资源，市扶贫办提供组织协调、产业引导、政策等方面的支持，推动西安市扶贫产业发展升级、扶贫工作管理升级，分步推进“精准脱贫+乡村振兴”八大行动，打造扶贫西安新模式。

阿里巴巴全球创客大赛

西安市人社局、西安市高新区与阿里云共同合作，利用各方优势资源吸引优秀创业者参与，共同打造基于“互联网及高科技”精英团队创业大赛。阿里巴巴诸神之战全球创客大赛是阿里巴巴集团面向全球创客群体的系列赛事。为了在西安打造首个“一带一路”阿里巴巴诸神之战全球创客大赛，在西安市政府的政策支持下，共同挖掘明星项目，培育创新创业人才，促进西安市双创发展。

智慧客运

西安市交通局和蚂蚁金服合作，发挥西安市交通局在公共交通规划引领、政策支持、营造行业发展环境等方面的职能作用，依托支付宝在移动支付领域的互联网技术优势，共同打造“智慧客运”，便捷支付方式，加快公路客运站移动支付服务的普及和规范，提升大数据运营监管的能力，促进西安市“大出行”的智慧转型升级，助力西安“智慧城市”建设。

内容来源于“西安晚报”。