国际贸易与国际金融案例

Ⅰ 国际贸易和国际金融哪个好.

国际贸易有个硬性指来标源那就是外语要好，不过工作的机会蛮多的，我之前就是做外贸的，而且现在做外贸的门槛不高，未来就是跨境电商的时代！
国际金融的话，你有逻辑思维和理科基础，但是呢？工作机会比较少，即便是有后门，行业该考的证一个也少不了。还有就是学这个专业要比较好的大学，最好是名牌大学。

Ⅱ 分析一个行业或外贸企业是如何运用国际贸易与国际金融结合的例子

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深圳外贸论坛szfob发布---2009年广交会采购信息/国外贸易询盘数据/买家库数据

2009年广交会采购信息

本数据包包括以下文件和信息

2009年到香港采购的国外客人名录(香港贸发局提供)
2009年国际促销协会（PPAI）成员名单 PPAI Members Directory
2009全球买家名录(与贸发同步)

国外贸易询盘数据《1》
国外贸易询盘数据《2》
国外贸易询盘数据《3》
国外贸易询盘数据《4》
国外贸易询盘数据《5》
国外贸易询盘数据《6》

2009-12月询盘更新
2010-01月询盘更新

2008年春季103届广交会买家库数据
2008年秋季104届广交会买家库数据
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Ⅲ 国际金融与国际贸易的区别是什么

1、概念不同：国际贸易是跨越国境的货品和服务交易，国际金融是国家和地区之间由于经济、政治、文化等联系而产生的货币资金的周转和运动。

2、组成不同：国际金融由国际收支、国际汇兑、国际结算、国际信用、国际投资和国际货币体系构成。国际贸易由进口贸易和出口贸易所组成。

3、学科范畴不同：国际贸易专业属于经济学学科范畴，主要以经济学理论为依托，包括微观经济学、宏观经济学、国际经济学、计量经济学、世界经济学概论、政治经济学等。国际金融作为一个学科可以分为两个构成部分：国际金融学（理论、体制与政策）和国际金融实务。

(3)国际贸易与国际金融案例扩展阅读：

国际贸易注意事项：

1、贸易从业人员必须了解相关的贸易国别海关对船务相关单证的要求有什么不同，从而针对不同的国家采取不同的贸易方式和结汇方式，如：中东国家，北美和中南美洲国家对运输的船务文件有特写的要求。

2、采用灵活变动的运输方式有时可以提高运输的速度和时间，在尽可能快速的前提之下，最大限度地减低运输成本。如采用海铁联运，海空联运，铁海联运等方式。

3、每个贸易商对信用证船证的要求常常是大相径庭，所以熟练掌握和运用船证要求，可以避免贸易过程中对方欺诈或者是恶意设下陷阱，避免事后索赔事件的产生。

4、选择不同的承运人所产生的运输的效果有可能是不一样的，熟练了解一些可靠的承运人对贸易的准确完成也具有重大的意义。

参考资料来源：网络-国际贸易

参考资料来源：网络-国际金融

Ⅳ 国际金融与国际贸易两个专业的不同

楼主你好，我是
广东金融学院
在读学生，我虽然是
外省人
，但是在广东读了四回年书了，也算大答半个
广东人
了，哈哈。
我所在的
金融系
，就有国际金融这个专业，而国际贸易则属于经济贸易系，看分类就知道这两个专业有不同。如果以后想去金融类机构工作，比如银行，证券公司，那无疑是
国际金融专业
比较对口。国际贸易多去一些公司，企业，做外贸生意的比较多。
说到选大学我觉得很重要，甚至比
选专业
更重要，如果你可以考上中大，一定要去，不管什么专业，即使你的分数可以上
暨大
最好的专业，我也觉得不如去中大读。名校的效应，可以帮你一辈子，不管你以后考研，或者出国深造，，找工作，或者工作以后的提拔等等。本科读的专业我觉得不是很重要，你可以选择本科毕业后考研或者出国继续读你喜欢的专业，把本科当做一个跳板。这是我的切身体会，因为我当初就是选的专业，没有选学校，而来了
广金
，追悔莫及。

Ⅳ 国际贸易与国际金融的联系与区别，具体谈一下

基本也就是贸易与金融的区别了，如果具体分的话，
贸易涉及商业经济、经营等，一般会在企事业单位，工作范围比较广；
金融主要涉及融资等，工作一般有银行、证券、保险方面；

但是，专业对就业的影响不是很大，金融和贸易都属于经济大类...

金融学专业
业务培养目标：本专业培养具备金融学方面的理论知识和业务技能，能在银行、证券、投资、保险及其他经济管理部门和企业从事相关工作的专门人才。
业务培养要求：本专业学生主要学习货币银行学、国际金融、证券、投资、保险等方面的基本理论和基本知识，受到相关业务的基本训练，具有金融领域实际工作的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握金融学科的基本理论、基本知识；
2．具有处理银行、证券、投资与保险等方面业务的基本能力；
3．熟悉国家有关金融的方针、政策和法规；
4．了解本学科的理论前沿和发展动态；
5．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
主干课程：
主干学科：经济学
主要课程：政治经济学、西方经济学、财政学、国际经济学、货币银行学、国际金融管理、证券投资学、保险学、商业银行业务管理、中央银行业务、投资银行理论与实务等。
主要实践性教学环节：包括课程实习、毕业实习等，一般安排6周。

国际经济与贸易专业简介
国际经济与贸易专业本科培养目标
本专业培养的学生应系统掌握经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论，掌握国际贸易的基本知识，了解主要国家和地区的社会经济状况，熟悉通行的国际贸易规则和惯例，具有从事对外经济贸易工作的基本技能。学生毕业后可在外向型企业、外贸公司、政府对外经济贸易管理部门、相关事业单位和科研院所从事国际经济与贸易的业务、管理、调研和宣传策划工作。
国际经济与贸易专业（WTO方向）本科培养目标
本专业培养较系统地掌握经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论，掌握国际贸易的基本知识和基本技能。了解中国对外贸易和当代国际经济贸易的发展现状，熟悉通行的国际贸易惯例与WTO规则，以及中国对外贸易的政策法规，了解主要国家与地区的对外贸易状况，能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构和科研院所从事国际经济与贸易业务、管理、调研与教学科研等工作的复合型、应用型的高级专门人才。
业务培养目标：本专业培养的学生应较系统地掌握马克思主义经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论，掌握国际贸易的基本知识与基本技能，了解当代国际经济贸易的发展现状，熟悉通行的国际贸易规则和惯例，以及中国对外贸易的政策法规，了解主要国家与地区的社会经济情况，能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构从事实际业务、管理、调研和宣传策划工作的高级专门人才。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1. 掌握马克思主义经济学基本理论和方法；
2. 掌握西方经济学、国际经济学的理论和方法；
3. 能运用计量、统计、会计方法进行分析和研究；
4. 了解主要国家和地区的经济发展状况及其贸易政策；
5. 了解国际经济学、国际贸易理论发展的动态；
6. 能够熟练地掌握一门外语，具有听、说、读、写、译的基本能力，能利用计算机从事涉外经济工作。[编辑本段]主干课程：
主干学科：经济学、统计学
主要课程：政治经济学、西方经济学、国际经济学、计量经济学、世界经济概论、国际贸易理论与实务、国际金融、国际结算、货币银行学、财政学、会计学、统计学。
主要实践性教学环节：包括社会调查和专业实习等，一般安排6周。
修业年限：四年
授予学位：经济学学士
相近专业：经济学 国际经济与贸易 财政学 金融学 国民经济管理 贸易经济 保险 金融工程 信用管理 网络经济学 体育经济 投资学 环境资源与发展经济学 房地产经营与估计 统计学 国际文化贸易 税务 税收
修业年限：四年
授予学位：经济学学士
相近专业：经济学 国际经济与贸易 财政学 金融学 国民经济管理 贸易经济 保险 金融工程 信用管理 网络经济学 体育经济 投资学 环境资源与发展经济学 房地产经营与估计 统计学 国际文化贸易 税务 税收

Ⅵ 国际金融和国际贸易的问题

国际贸易就业后要求英语水品要好。如果找专业相关的工作就业面会比金融专业广回一些。而且英语好答的话也可以较容易得向其他职业发展。
至于金融专业对数学要求较高。学习的科目比较杂。毕业后主要去银行跟证券公司等方向就职。学一行爱一行，这样你的大学才会更有滋味。
其实国贸专业的毕业后去银行等金融部门工作的大有人在，而金融专业的学生毕业后如果进国际贸易相关企业工作他们就没有国贸本专业的人有优势了。
我本身就是国际贸易毕业的。这个专业还是比较好的。
最后不管念什么专业。利用好大学时光完善自己才是最重要的。不要浪费年轻的时光。

Ⅶ 国际贸易和金融学比较分析

国际经济与贸易专业：
也称国贸，一般主要是做外贸，需要了解大量国际回结算实务，比如保函答 提货单等等，我国外贸人才缺口比较大。特别是有经验的。
感觉就业比较注重实物经验

金融学发端于经济学，但如今已经从中独立出来，有了自己的研究方法，成为独立的学科．现代金融学也象经济学一样，从微观主体的理性行为入手（行为金融学考虑了非理性行为），构建考虑时间和不确定因素的市场均衡体系，考察金融系统在资源跨期配置中的机制和作用．但是金融学有区别于经济学的研究方法，比如说金融资产定价中常用的无套利分析，实际上比经济学中的供求定价分析更具有一般性，在市场中更容易实现．金融学区别与经济学的另一个的特点是前者考虑了市场中的随机因素，因此市场主体的预期在其中起了重要作用． 经济概念比金融广得多
金融是经济的一小个分支，只是有自己的侧重点

经济学和金融学都要涉及到数学的问题，但是相比较而言，金融学要相对浓些因为金融涉及到会计，税法等相关领域，因此数学运用程度比经济学要广泛些
金融和国贸都不错,经济学就算了吧,没什么实用价值

Ⅷ 实例说明国际金融、国际贸易、国际物流之间的关系

国际物流是随着国际贸易的发展而发展起来的，同时国际物流也已成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。国际物流的发展极大地改善了国际贸易的环境，为国际贸易提供了各种便利的条件，世界贸易的飞速增长与国际物流的发展是分不开的。国际贸易的进一步发展需要国际物流的支持，如果国际物流的发展无法跟上国际贸易发展的脚步，将会大大阻碍国际贸易的纵深发展。
本文主要研究国际贸易和国际物流发展的关系，并以北美、日本和欧洲这三个世界上贸易活动最活跃和物流水平较为先进的国家和地区的资料对国际贸易和国际物流的关系做进一步的实证分析。
一、国际贸易与国际物流关系的理论分析
（一）国际贸易促进了国际物流的产生与发展
所谓国际物流，是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨越国界的、流通范围扩大了的“物的流通”，是实现货物在两个或两个以上国家（或地区）间的物理性移动而发生的国际贸易活动。1从这个概念中可以看到，国际物流实质上就是国际贸易活动的一部分，是为国际贸易活动服务的。因此，国际物流得以产生的前提就是国际贸易的存在。如果没有国际贸易，也就没有商品的国际间流动，因此也就不需要有国际物流。
1、国际贸易促进了国际物流的产生
国际贸易是国际物流产生的前提，同时，国际物流也是国际贸易得以实现的必要条件。如果没有国际物流的支持，商品无法在国家间进行移动，国际贸易也就无法完成。因此，国际贸易必然会推动国际物流的产生。随着国际贸易的发展，贸易双方对国际物流服务的专业化、一体化要求加强，使得国际物流由早期的仅指将货物由一国供应者向另一国需求者的物理性移动，发展成为今天的集采购、包装、运输、储存、搬运、流通加工、配送和信息处理等基本功能于一身的综合性的系统。可以说，国际贸易产生了国际物流，并且促进了其向现代化国际物流的发展。
2、国际贸易的发展促进了国际物流技术的进步
物流技术（Logistics technology）是指物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法，以及设施、设备、装置与工艺的总称。国际贸易的发展给企业及社会的物流预测管理等技术方面提出了更高的要求，也是促使物流技术发展的主要动因之一。随着国际贸易的发展，世界各国，各大企业在世界市场上展开了激烈的竞争。虽然质量在消费者眼中越来越重要，消费者关注的不仅仅是价格，但价格仍然是取胜的一个重要因素。国际贸易的发展要求从各个方面降低成本：原材料价格、订单成本、运输价格、库存成本等等。这就对国际物流的各个环节提出了新的挑战和要求。在国际贸易的这种推动下，国际物流从理论上到技术上都有了重大的创新和发展。
3、国际贸易的发展不断对国际物流提出新的要求
全球经济的发展，人类需求层次的提高，一方面，使得国家贸易取得了长足的发展，一是贸易量的快速增长，二是可贸易商品种类极大丰富；另一方面，也使国际贸易的结构产生了巨大的变化，传统的初级产品、原料等贸易品种正逐步让位于高附加值、精密加工的产品。国际贸易的变化发展对国际物流的质量、效率、安全等提出了新的要求。
4、国际贸易对国际物流发展趋势的影响
由于国际贸易发展到了买方市场，很多贸易商为迎合消费者日益净化、个性化的产品需求，而采取多样、少量的贸易方式，因而高频度、小批量的配送需求也随之产生。在美国、日本和欧洲等经济发达国家和地区，这些专业的物流服务已形成规模，并有着广泛的发展前途。伴随着国际贸易商经营取向的变革应运而生了物流经营的专业化、集约化、电子物流和绿色物流等。
总之，国际贸易的发展必将推动国际物流在各个方面取得新的进展和突破。当今世界，各国间的联系越来越紧密，全球的贸易量也在不断上升，这必将给国际物流提供更大的发展空间，也会给国际物流的发展以更大的推动力。
（二）高效的国际物流系统成为国际贸易持续发展的保证
国际贸易导致了国际物流的诞生，但是，从其诞生之日起，国际物流就开始了自己独立发展的历程，不断发展壮大，并且，国际物流不息的进步与发展对国际贸易的发展也起到了深远的促进作用。
在大量跨越国境的贸易中，不可忽视的是货物跨国转移所带来的国际物流量的上升。贸易量势必带来更多的物流量，这要求国际物流为货物转移在货物的运输、装卸、仓储、信息传输等各个环节都提供便利。现代物流运用科技手段，使信息快速，准确反馈，采用货物流通的最优渠道，将产品按消费者的需求生产出来，快速送到消费者手中，提高了服务质量，刺激消费需求，加快了企业对市场的反应速度。在供应链联结的各企业间实现了资源共享，大大缩短产品的流通周期，加快物流配送速度。企业的物流渠道、物流功能、物流环节与制造环节集成化，使物流服务扩大化和系列化，并通过规范作业，使贸易过程中延迟交货、送货不及时或货物损坏灭失等不可控制风险大大降低，从而便利各国企业间达成贸易。低效率的物流体系同样会成为国际贸易发展的瓶颈，从事国际贸易带来的利益会被巨大的流通费用开支所抵消。
物流系统的功能要素一般认为有运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等，各要素充分发挥各自功能，从而合理、有效地实现物流系统作用的目的。
在货物的国际转移中，对物流各功能的要求更高。以运输为例，与国内运输相比，国际运输涉及的环节多，风险较大，线长面广，情况更为复杂。国际运输主要是供应及销售物流中的海运、陆运、空运、管道及多式联运等运输方式的选择，确定合理的运输路线，并对运输活动进行有效的管理。在整个运输过程中，使用多种运送工具，变化不同运输方式，中途还要经过多次装卸搬运，经过不同的国家和地区，与各国的货主、保险公司、银行、海关和各种中间代理人打交道。各国政治、法律、金融货币制度不同，可变的因素非常多，其中某个环节发生问题，会影响到整个物流的效率。所以，要符合国际贸易对于运输的要求，就必须充分发挥运输在整个国际物流系统中的作用，实现安全、迅速、准确、节省、方便的目标。
随着全球化市场竞争的加剧，很多产品完成了由卖方市场向买方市场的转变。贸易商竞争的重点是如何更好、更快地满足客户多样化、个性化的需求。国际贸易中的产品和服务趋向于多样化、定制化。生产商用标准化的零件实现规模经济，贸易商获知国际市场上客户的具体要求，通过物流的流通加工功能，对零部件按照多种方式进行组合，形成符合客户要求个性化产品，再经过包装、运输、配送把产品送到消费者的手中，实现“门到门”的服务。
高效的物流系统为国际贸易不断发展提供了有利支持，使各国参与贸易的利益提高，使更多的非贸易品变为贸易品。
为了实现成本最低化，很多企业从世界成本最低的国家和地区进行原材料、零部件的采购，同时，又把产成品销往世界各地。跨国企业的采购和销售在国际贸易中占据的比重越来越大，据统计，跨国企业掌握着全球2/3的国际贸易。在目前的生产多品种、小批量生产趋势逐渐加强、产品生命周期日益缩短以及日趋激烈的贸易竞争情况下，企业不可能孤军奋战，通过合作伙伴，如供应商、贸易商、零售商、代理商共同参与，才能对产品进行动态改进，不断挖掘客户新的需求，这就需要形成高效的全球供应链体系来不断整合全球资源。企业可以凭借高度灵活和快速响应的物流和供应链系统，世界全方位重组、要素进一步优化配置，生产定位和布局，进而实现贸易利益的最大化。
在全球供应链的管理中，利用电子商务技术优化供应链管理，首先完成企业内部业务流程一体化，然后再向企业外的合作伙伴延伸，达到生产、采购、库存、销售以及财务和人力资源管理的全面整合，使物流、信息流、资金流发挥最大效能，把理想的供应链运做变为现实。供应链中的全部物流管理可通过供应链所有成员之间的信息沟通、责任分配和相互合作来协调，这样就可以减少链上每个成员的不确定性，减少每个成员的营运成本。企业可以用较少的设备完成库存的周转，减少资金占用量、削减管理费用，从而降低成本，并提高运输、包装、标识和文书处理等活动的效率。
由此可见，国际物流也已成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。国际物流的发展极大地改善了国际贸易的环境，为国际贸易提供了各种便利的条件，世界贸易的飞速增长与国际物流的发展是分不开的。
（三）国际贸易与国际物流的关系
由上述分析，我们可以看出，国际贸易与国际物流存在相辅相成，互相促进的关系。国际贸易的进一步发展需要国际物流的支持，如果国际物流的发展无法跟上国际贸易发展的脚步，将会大大阻碍国际贸易的纵深发展。因此，除了政策支持、全球合作等促进国际贸易的传统方法以外，必须大力发展国际物流，以适应国际贸易发展的需要，促进国际贸易的持久发展。
二、国际贸易与国际物流关系的实证分析
为了更准确地揭示国际贸易与国际物流的因果关系，第二部分将从世界上有代表性的国家出发，利用时间序列数据，采取Granger因果检验的方法对国际贸易与国际物流的因果关系进行实证分析。
1、北美地区
下文所用进出口额采用了国际货币基金组织（IMF）编写的《国际金融年鉴》从1983年到2004年的数据，海运运输量数据采自联合国贸发会议（UNCTAD）所编写的Review of Maritime Transport 1983-2004。北美地区的进出口总额和贸易货物海运运输量的关系如下图二所示。

利用Eviews对进出口总额和海运运输量的数据特征进行分析，分析结果表明，外贸货物海运运输量T和进出口总额E都是一阶单整的，两者之间具有协整关系。（具体检验过程见附录）Granger因果检验结果如下：
在5%的显著水平下，F统计值大于其临界值，可以拒绝零假设，也就是说，Granger因果检验结果的结论都确认了我们有95%的把握说，外贸货物海运运输量和进出口总额之间具有反馈性的互为因果关系。
2、日本
日本的进出口总额和贸易货物海运运输量的关系如图二所示。

利用Eviews对进出口总额和海运运输量的数据特征进行分析，分析结果表明，外贸货物海运运输量T和进出口总额E都是一阶单整的，两者之间具有协整关系。Granger因果检验结果如下：
在5%的显著水平下，F统计值大于其临界值，可以拒绝零假设，也就是说，Granger因果检验结果的结论都确认我们有95%的把握说，外贸货物海运运输量和进出口总额之间具有反馈性的互为因果关系。
利用Eviews对进出口总额和海运运输量的数据特征进行分析，分析结果表明，外贸货物海运运输量T和进出口总额E都是平稳序列，两者之间具备了Granger因果检验的前提。（具体检验过程见附录）Granger因果检验结果如下：
在5%的显著水平下，F统计值大于其临界值，可以拒绝零假设，也就是说，Granger因果检

Ⅸ 国际金融和国际贸易有什么区别

国际贸易制（International Trade）是指不同国家（和/或地区）之间的商品和劳务的交换活动。国际贸易是商品和劳务的国际转移。国际贸易也叫世界贸易。国际金融学是研究国际货币金融关系的一门经济类专业基础课程。通过该课程的学习，能够掌握国际间货币与资本活动的基本规律，理解大量金融信息的基本含义，重点掌握国际收支与国际储备、国际货币流通和国际资金融通方面的知识，并对国际货币制度与国际金融机构有基本的了解；进而能运用国际金融的基本原理和分析方法解释各种金融现象，理解国际金融政策，并能初步进行国际金融实务操作；能把握当今国际金融发展的前沿走势，对国际金融的理论、政策和实务能有比较全面系统的理解，作为将来深入研究国际金融问题的基础。 国际贸易就是跟外商作生意阿，所以要懂贸易理论和外贸实务等。金融的话重要学习经济方面的东西。国际金融指国际间资本的流动， 国际贸易指国际间货物的流动。（当然货物流动要靠银行结算，这部分也属于资本流动的一部分）金融学的研究领域包括银行、保险、证券等领域 国际贸易主要是研究进出口业务的专业。

Ⅹ 国际贸易与国际金融的内容简介

在世界经济全球化迅猛发展以及中国加入WTO的国际环境下，对经济活动日益频繁。为了培养21世纪的国际经贸人才，满足非经济专业开设国际贸易与国际金融课程的需要，我们编写了这本《国际贸易与国际金融》教材。本书介绍了国际贸易理论、国际贸易实务、国际金融的基本知识。框架结构划分合理，脉络清晰，重点突出。在分新角度、引用资料、内容安排上都比较新颖，尽可能地反映经济全球化的新成果。收集了与教材相关的最新资料，加入WTO后新的情况、新的做法。本教材具有创新精神和前瞻意识，力求反映国际贸易与国际金融发展的最新成果。语言简明通俗，内容深度适当。对于初次接触国际贸易与国际金融的读者较为适宜，并且适合高等院校、经济管理部门和企事业单位学习国际经济知识的人员使用。