『壹』 万科曲线融资表明中国内地企业海外融资的瓶颈是什么
1.跨境融资办理流程耗时长，容易引起融资失败；2、跨境抵押难以实现，贷款难度较大；3、跨境融资风险大，银行出资意愿不强；4、金融机构境外发展不足，跨境融资实施困难。
『贰』 企业对于"两会"的召开，有什么希望及寄语
对于政府而言
明确中小企业的涵义“定位”
把中小企业的定义定得太宽泛了，不少两三千人的企业还叫中小企业，国外500人以上的企业就叫大企业。有了如此宽泛的定义，国家和省里出台的对中小企业的优惠政策都被中型企业享受了，而真正小型、微型企业并没有得到实惠。江西省工商联建议，全省进行一次执法检查，进一步理顺中小企业的管理机制和各级政府的责任，规范与中小企业相关的各项政策规定。
采取灵活多样税收优惠措施
对涉及地方税收或与中央分成的地税，建议江西对中小企业可采取灵活多样的税收优惠措施。同时，地方政府应加大对中小企业的财政投入，扩大财政对中小企业的专项资金规模，重点扶持中小企业技术改造、兼并重组、技术创新和产品换代，对那些具有发展潜力的中小企业，积极帮助进行产业转型和升级。引导社会资金和其它方面的投资，帮助中小企业加快转型换代的步伐。
帮助中小企业拓宽融资渠道消除“瓶颈”制约
政府要加大促进中小企业发展的融资力度，帮助他们拓宽融资渠道，扩大融资规模，消除“瓶颈”制约。银行要加大对中小企业的信贷力度，通过信贷管理制度创新，融资政策对中小企业网开一面。建议，江西借鉴浙江经验，仿照农村小额贷款公司的模式，在城市设立一批中小企业贷款公司，只提供贷款，不吸收存款。投资者用自己的钱贷给中小企业，通过收取利息获得回报。贷款公司不吸收社会存款，对国家和社会不构成风险，万一贷款出现问题，只是股东资本金的损失。这样能吸收不少民间资本进来，把大量非法的民间集资与高利贷或地下钱庄纳入正常的金融渠道。
尽快解决出口退税速度过慢等不利问题
江西省工商联联合提出，建议政府有关部门应尽快解决出口退税速度过慢、土地规划随意变动、行政事业性收费过多等对中小企业发展不利的问题，对中小企业的重大科技项目纳入地方科技发展规划。同时，加大财政对中小企业扶持力度，建立企业用工补贴制度，如北京企业招聘一名失业工人，政府财政补贴1万元，其中，社保补贴7295元，工资性岗位补贴每年3000元，3年为企业节约用工成本开支达3万多元。此外，要建立中小企业信息库，实行中小企业“直通车”制度，提高政府服务效能。
社会中介组织向中小企业提供融资等方面专业咨询
中小企业迫切需要提供融资、汇率、外贸等方面的专业咨询和服务，但江西目前相关中介组织对中小企业服务、产业转型、升级等方面的支撑作用还相当薄弱。在当前金融危机面前，社会中介组织应该发挥更大作用，为中小企业的民间融资、税制改革、汇率变动提供更具专业水准的优质服务。同时，政府应为中小企业提供产业配套服务，在招商引资中既要注重抓大项目，也要注重引导中小企业为大项目上下游产品配套、产业分工和协作提供服务指导，推进中小企业产业集群发展，为中小企业创造广阔的发展空间。
》》》对于企业而言
盘活存量 现金为王
在应对金融危机时，企业应避免存量资产呆滞为“死”资产的状况，盘活资产有时需要一点壮士断臂的气概，该降价的降价，该处理的处理，不要难以割舍。应认识到，现金为王，拿回宝贵的资金用到新的产业新的项目发展之中，其实是更明智的选择。
关停并转 科技创新
不符合资源节约型的粗放项目，不符合环境友好型的污染项目，要及早关停。在并转上应与龙头企业建立联盟，成为产业链中的配套企业，并努力形成良性互动。改变“量大质低”的纯制造型企业形象，向科技创新型转变，提升企业竞争力。
『叁』 供应链金融有什么瓶颈
目前来看，最主要的瓶颈还是一些核心企业动力不足，不愿配合。
一般来说，在供应链中，核心企业往往在交货、价格、账期等贸易条件方面对上下游企业要求苛刻，而上下游配套企业大多是中小企业，难以从银行融资，结果造成资金链紧张，整个供应链出现失衡。
而供应链金融最大的特点就是以核心企业为出发点，将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体，为供应链提供金融支持。一方面，将资金有效注入处于相对弱势的上下游中小企业，解决中小企业融资难和供应链失衡的问题；另一方面，将银行信用融入上下游企业的购销行为，增强其商业信用，改善其谈判地位，促进中小企业与核心企业建立长期战略协同关系，提升供应链的竞争能力。
供应链金融融资模式大致分为三种类型：
第一，应收账款融资模式。应收账款融资模式是供应链供应商以未到期的应收账款向银行办理融资的模式。
第二，保兑仓融资模式。经销商往往需要向上游的核心企业预付账款，才能获得企业持续生产需要的原材料和产成品等，采用保兑仓融资模式可对中小企业的预付账款进行融资。
第三，动产质押融资模式。动产质押融资也称为“存货融资”，是企业以存货质押向金融机构办理融资业务的行为。
核心企业自身融资渠道丰富，且错误的以为参与应收账款融资较难获得效益，因此参与应收账款融资的动力不足。其实，核心企业可以通过运作供应链金融获得如下好处：
（一）改善融资结构，降低资本成本
核心企业通过为上下游企业提供信用支持，将自身的融资转化为上下游上下游企业融资，不需占用自身信用额度，因而可以降低自身融资成本和资产负债率，并优化财务结构。另外，核心企业本身出现流动性不足时，通过为上下游企业增信，可与供应商商议获得更长的付款账期，或扩大赊账比例，提高资金使用效率，从而改善自身财务状况。此外，核心企业在一定情况下，如上下游企业难以取代且经营困难时，也可能为顾全大局而做出让步，对其提供赊销或预付货款，因此同样有资金被挤占的情形。如果核心企业积极参与上下游企业的融资，则上下游企业可拥有更多资金用于交易，因此核心企业可提前收回被占用的款项，减少预付款项或者延迟支付账款，因此使其资金流获得更好的运转，从中直接受益。
（二）合理规划信用资源，提高效益
由于核心企业授信额度高、融资成本低、资金充沛，授信额度经常使用不充分，这是企业财务资源的浪费。核心企业可以将一部分信用资源分配给上下游企业。在此过程中，核心企业可以通过市场约束行为，如只有符合特定要求的上下游企业才能获取核心企业信用担保等，可以强化供应链管理能力。
（三）促进核心企业与上下游企业的长期战略合作伙伴关系
上下游获得流动资金，降低融资成本，从短期来看，不管是上游企业还是下游企业财务成本的下降，都可以通过降低产品成本、渠道成本的方式，与核心企业共同扩展利润空间。同时，当上下游企业由于资金约束而无法正常经营，使得供应链发生断裂或重构，同样会对核心企业的再生产形成影响。
（1）采购环节，寻找新的供应商会增加搜寻成本、议价成本以及其他一系列签约、谈判和保障契约履行的交易成本。
（2）生产环节，由于新交易对手提供的原材料不符标准而导致产品质量下降的风险。
（3）销售环节，由于不信任下游企业的资信实力而不敢提供赊销政策致使存货积压的风险。
（四）有效整合供应链资源，创造企业附加价值
核心企业可以附加不同的条款，提高协同效应，为自己创造价值。
（1）产品进入期，可以要求下游企业多设销售渠道、多做广告宣传等，增加销售力度。
（2）产品成长期，可以要求上游企业增加原材料供给并降低供给价格，要求下游企业多设销售渠道、多做广告宣传、提高产品价格等，扩大自身利润。
（3）产品成熟期，可以通过要求上下游企业原材料供给、销售市场的专一性，限制市场追随者的进入。
（4）产品衰退期，产品销售额逐渐降低，可以协调上下游企业，针对市场需求共同开发新产品，提高新产品的研发效率，尽快地使新产品进入市场。
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『肆』 旅游业如何突破融资瓶颈
1、提高项目吸引力。在融资领域，匮乏的不是资金，而是有好的投资回报的旅游项目。因此目的甄选上，应采用专业的旅游资源评估体系并聘请资深旅游专家和该行业的营专家对目标项目进行评估论证，确定最优的开发项目，从而提高项目的吸引力风险。引导资本投入到高回报、低风险的旅游项目中来，确保融资的成功率。
2、提供良好的投资环境政府应该为旅游企业融资合作创造良好的外部宏观环境，在相关的政策引导与支持上有所突破和创新如针对降低投资者在关键环节的风险，对项目具体资源匮乏、丰富，设计不同时段的优患政策；对施行重大旅游项目的企业合作实施必要的补贴政策；在一些招商引资的投资环境的设计上保护投资商的基本利益等。
3、充分利用国内外牵头机构，多渠道结合推介融资方案以国内外专业银行和资管理咨询公司作为引资的牵头机构，利用他们的对融资市场的深度了解，丰富的融资经验和关系网络，促成引资目标的实现。此外，还要通过报纸、杂志、网站、电视、召商推介会等各种媒介进行项目推广，让不同背景有意向的投资商了解项目，扩大项目的影响，提升项目价值。
4、创新旅游融资方式旅游资源的开发由于投资周期长，同时受到自然因素及社会经济因素等多方面因素的影响，形成了一个高风险、高回报的行业特征，因此可以通过创新融资方式，引导资金进入旅游产业。如：设计带有期权性质的旅游开发合约、使用结构金融方式资产证券化、建立由地方政府部门与旅游企业按比例共同筹措的旅游产业基金等
『伍』 城投公司如何打破融资瓶颈
我目前接触的几个项目，城投公司以当地的企业为载体发债，然后再转移给城投公司，目前地方发债有所限制，所以，需要规避监管。
『陆』 融资难为什么会成为物流业发展瓶颈
物流企业开展物流金融服务，不仅可以减少客户交易成本，对金融机构而言则降低了信息不对称产生的风险，成为客户与金融机构的“粘结剂”，而且成为物流企业的重要的业务模式。在沿海经济发达地区的物流企业与金融机构已经广泛的开展了这项业务。在国外市场，中小企业正是UPS金融服务模式最大的受益者。物流企业为中小企业提供金融服务的优势决定了其将是今后发展的一大趋势。物流金融运作模式主要有质押、担保、垫资等模式，在实际运作过程中，可能是多种模式的混合。例如：在取货时，物流企业先将一部分钱付给供应商，一部分仓单质押，货到收款后再一并结清。既可消除厂商资金积压的困扰，又可让买家卖家两头放心。资金可由银行提供，如果物流企业自有资金充足的话也可由物流企业全部垫资。2 物流企业开展物流金融的现实需求2．1供应链上的企业生存发展的需要商品从原材料制造到最终消费者手中的整个供应链过程中都存在着大量的库存，虽然合理的库存可以满足顾客的需求，应付供货周期与制造周期的不匹配，但是库存就意味着存在相应的资金成本。企业在发展的过程中面临的最大威胁是流动资金不足，而存货占用的大量资金使得企业可能处于流动资金不足的困境。这种资金不足的风险在中小企业的发展中更加明显，往往成为制约其发展的瓶颈。信贷资金的缺乏和在资本市场上融资能力的缺乏使得许多企业产生了利用存货融资的需求。2．2降低资金需求方的融资成本资金流运作过程非常繁琐，供应商和消费者为了避免风险，多是通过银行，借助信用状况进行交易。这种方式不仅手续繁琐，而且还会产生不必要的成本－－资金积压产生的利息成本，设立收款中心产生的运营成本，加重中小企业资金周转负担。2．3 降低金融机构风险的需要在实际融资活动中对金融机构而言，如何降低风险最重要，而掌控着企业物流活动的机构应当成为最直接、最有效力的发言者。企业存在着分立、合并、兼并、重组、托管、联营等方式进行产权、经营权的交易，但是作为实际商品的流通渠道是不变的。作为金融机构的银行为了控制风险，就需要了解抵押物、质押物的规格、型号、质量、原价和净值、销售区域、承销商等，要察看权力凭证原件，辨别真伪，这些工作不仅费时费力，而且超出了金融机构的日常业务范畴。2．4 物流企业获取新的竞争优势的需要物流金融业务使得物流企业得以控制全程供应链，保证特殊产品的运输质量与长期稳住客户。在供应链管理模式发展下，企业逐渐转而强调跨企业界限的整合，使得顾客关系的维护与管理变得越来越重要。物流管理已从物的处理提升到物的附加值方案管理，可以为客户提供金融融资的物流供应商在客户心中的地位会大幅度提高，物流金融将有助于形成物流企业的竞争优势。3 物流企业开展金融服务的问题和对策
『柒』 如何突破企业资金需求瓶颈培训
在“大众创业万众创新”的时代背景下，小微企业是新经济发展的重点，也是难点。
目前，中小微企业是我国最大的企业群体，占企业总数99.7%，创造的产品和服务价值超过国内生产总值的60%。但有数据显示，这些小微企业平均寿命却不到3年。在业内专家看来，小微企业融资难是造成这种局面的重要原因。
如何突破资金瓶颈，找到一条便捷高效的融资通道，是我省小微企业亟待解决的难题。
盛捷
创业路上的资金难题
关阳是我省一位小有名气的民营企业家，自上世纪90年代末开始创业，一手将一家只有两名员工的微型粮油收购站，发展到今天企业规模近亿元。但在他自己看来，企业能够做大其实是一件“小概率”事件。“在很多时候，企业能不能活到第二天，就看今天能不能拿到融资。”关阳向记者介绍他的企业近20年的发展历程时，多次提到资金问题：“在不同的发展阶段，企业会遇到各种各样的问题，但是资金瓶颈几乎是贯穿始终的。”
“对于正在创业的小企业来说，没有什么抵押物，因此从银行贷款成功率不高。找朋友筹措资金成了我在创业初期融资的主要途径。尽管有时利息很高，但这是解决问题的唯一方法。”关阳说，他的企业在达到一定规模之后，银行贷款的确在一定程度上降低了他的融资成本，但银行的风控非常严格，手续十分繁琐。“小微企业需要的是比较简捷、灵活的融资渠道，而且市场机遇往往是稍纵即逝。及时的贷款才是小微企业能否进一步发展的关键所在。”
除了“融资难”，“融资贵”也是小微企业发展路上的拦路虎。
记者从金融主管部门了解到，导致小微企业“融资贵”的主要原因并非银行贷款利率过高，而是“第三方收费”抬高了融资的成本。所谓“第三方收费”是指企业在融资过程中的审计费、评估费、担保费等诸多贷款前收费项目，这已成为小微企业融资的沉重负担。此外，如果小微企业缺乏有效的资产为贷款担保，即使与担保公司达成合作协议，企业还得支付20%的保证金以及2%至4%的担保费。以贷款100万元计算，扣除各种费用，实际到手的资金只有六七十万元。
因此，一个多层次的融资体系，对于企业成长来说，至关重要。
好生意不等“贷”
目前，众多小微企业为了生存和发展，也在千方百计寻找适合自身的融资方式。除了吸纳新股东，将未分派的利润再投入这两种内部融资方式外，传统银行贷款、信用担保融资、民间借贷等外部融资方式也是小微企业经常选择的融资渠道。
今年以来，我国不断出台支持小微企业融资的利好政策，地方政府也在聚集当地的金融资源，通过金融工具、扶持政策等方式助力小微企业发展。随着一系列政策的逐渐落地，小微企业融资困境正出现积极变化。
记者在走访兰州多家金融机构时发现，近一段时间，兰州中小企业的金融需求非常旺盛。为此，一些国有银行相继推出了专门助力小微企业发展的特色金融产品，部分商业银行和金融机构也搭建起更加灵活、简便的融资平台。比如长期支持我省小微企业的金融服务机构宜信公司，他们适时推出了“翼启云服”平台“商超贷”，客户在申请时不需提供担保和抵押，只需出示相关商务合同以及往来业务发票等真实贸易数据即可办理。而且客户融资、还款全在网上操作，到账速度快，申请的额度还能循环使用，非常灵活。
宜信公司翼启云服产业链金融总经理潘志田向记者介绍，“翼启云服”是一个基于全产业链和供应链的融资、理财及现金管理综合服务的金融云平台，这个平台上的“商超贷”业务，以“产业链+大数据+金融+互联网”的全新模式，构建起了互联网与大数据时代的小微金融业务模式。
据了解，很多小微企业在成长过程中都遇到过这样一个难题：在产品销售最火爆的时期由于资金短缺，错过了销售热潮，后期筹措到了资金，但市场机遇已不存在。这种关键时刻“掉链子”经历，让人不免叹息。
潘志田介绍，客户在“商超贷”业务中获得授信额度后，就像办理了一张大额信用卡，可以在额度期限内根据市场需要灵活提取资金，解决旺季促销备货资金不足的难题。同时，在业务淡季，客户还可以在“商超贷”中将账户上的闲置资金进行短期理财，提升资金价值。“这种快速便捷、操作性强的融资模式，不同于银行借贷、民间借贷以及朋友借款等其他融资渠道，更适合帮助小微企业渡过难关。”潘志田说。
需要更完善的服务
兰州大学经济学院的一位教授介绍，现代商业银行本质上是一个以盈利为目的的企业，它必须加强风险控制，衡量自己的贷款风险和收益，自然更愿意“保大放小”，这是一种正常现象。但从创业者的角度来说，他们需要的是灵活、便捷的融资平台，以及能够帮助他们提高市场竞争能力和信用度的现代企业管理服务。
对此，宜信公司CEO唐宁也有同感，他认为，面向小微企业提供金融服务，不仅仅是满足他们获取金融产品和服务的需求，同时还要帮助他们做好管理，这是跟传统金融很不一样的。
“很多小微企业的金融服务远不止贷款支持这么简单，闲置资金的升值、现金的管理都存在巨大痛点，而其自身通常没有实力进行相关的技术系统研发，金融能力薄弱。像‘翼启云服’这样的平台，可以对企业支付、理财、信贷延伸、内部管理等提供更加完善的延伸服务，为小微企业‘赋能’。”唐宁表示，如果是对大型企业提供金融服务，金融机构不需要教他们如何做生意。但是，如果服务的对象是中小微企业主、个人、农户的话，就要帮助他们做好能力建设。据介绍，本月中旬，宜信公司“翼启云服”还将与兰州市部分商超企业、供应商一起，共同探寻融资模式，以进一步推动我省小微企业的快速发展。
“普惠金融”实践一般分三个阶段，首先是小额信贷，即解决融资者资金获取、信用建立的问题；其次是微金融，拓展金融服务的范畴，如保险、支付、理财等；最后，便是面向未被传统金融服务所覆盖的中小微群体提供能力建设服务。
在当前的融资市场上，小微企业需要的金融服务，要以中小微企业为中心，搭建便捷、安全、风险可控的开放式投融资金融科技服务平台，不仅能够有效解决企业投融资问题，而且能为小微企业整合各类金融服务，从资金端到财务管理端，帮助中小微企业管好生意、用好资金、提升企业金融力。
这种“授人以渔”的金融服务方式，或许能明显改善我省小微企业资金瓶颈的难题。