绿地国际金融城的配套小学

『壹』 武昌绿地国际金融城606门口有地铁站吗

后期肯定会建。你可以去市民之家看看武汉规划。

『贰』 武汉绿地国际金融城的建筑简介

武汉绿地国际金融城商务区核心部位一栋606米的超高层综合体计划打造成一个集专超五星级属酒店、国际甲级办公楼、高档商业区和顶级公寓等融为一体的超高层城市综合体。武汉绿地国际金融城建成后将成为目前已知的中国第三高楼、世界第四高楼，仅次于阿联酋哈利法塔（已竣工）、深圳平安金融中心大厦（在建）、首尔数码媒体大厦(在建)和浦东上海中心（在建）。这个武汉规模最大的现代服务业综合体由上海绿地集团开发建设，预计建成后是目前已知的世界第五高楼，华中第一高楼。总建筑面积约300万平方米，总投资逾300亿元 。

『叁』 绿地国际金融城七星级丽思卡尔顿酒店，好期待，是不是像住在云端

这个酒店是五星的！

『肆』 武汉绿地国际金融城的资源优势

绿地团体还主动阐扬自身在大型现代办事业综合体开辟范畴的资源内优势，与多家行业抢先的国容际大型团体公司达成协作意向，为武汉绿地国际金融城项目引入各类高端业态。奠定仪式圆满进行后，绿地团体于当日中午与美国万豪国际酒店团体签署了协作协议，由万豪团体运行白金五星酒店。同时，绿地团体还与泰国正大团体签署了项目协作意向书，正大团体将参与金融城商业部分的运营办理，引进国际抢先的商业运营理念和高品德的商业品牌资源，为武汉绿地国际金融城量身制造高端购物中心。此外，绿地团体还与中国银行、中国工商银行签署了银企协作协议，从而为项目标开辟奠定松软的资金根本。

『伍』 从汉口火车站到和平大道750号绿地国际金融城能坐地铁吗

1. 从汉口站不能坐地铁直达和平大道750号，还需要转一次公交车。

2. 从汉口回站乘坐轨道交通2号线(光谷答广场方向),在积玉桥站下车(D口出) ，再从和平大道地铁积玉桥站乘坐606路(或804路),在和平大道赵家墩站下车，然后往回走200米到达目的地。

『陆』 绿地国际金融城到光谷广场怎么走

公交线路：717路 → 轨道交通2号线，全程约15.8公里

1、从武汉绿地国际金融城步行回约500米,到达和平大道武车路答站

2、乘坐717路,经过4站, 到达和平大道地铁积玉桥站（也可乘坐606路、729路、804路、511路、607路、514路、542路）

3、步行约320米,到达积玉桥站

4、乘坐轨道交通2号线,经过10站, 到达光谷广场站

『柒』 绿地国际金融城的简介

武汉绿地国际金融城项目位于长江大桥和长江二桥之间的武昌滨江商务区，与汉口百年外滩隔江相望，是武汉市新一轮城市发展的重点区域。项目建筑面积约300万平方米，总投资超过300亿元人民币。
商务区核心部位将建设一栋606米的超高层综合体建筑，计划打造为集超五星级酒店、国际甲级办公、高档商业、顶级公寓等为一体的超高层城市综合体。5年内全部建成后，该楼将刷新武汉楼高的新纪录，成为仅次于正在兴建的上海中心大厦之后的中国第二、世界第三高楼。
该项目是武汉定位为国家中心城市后的一大力作，代表武汉的新高度、新未来，也标志着武汉的腾飞。
当前，武汉正在谋划“十二五”规划，着力打造全国重要的先进制造业中心、现代服务业中心、综合高新技术产业基地、综合交通枢纽基地，巩固中部地区中心城市地位，努力建设国家中心城市，加快建设全国“两型”社会综合配套改革试验区和国家自主创新示范区。
要实现这一目标，离不开上海等东部城市和企业的帮助支持。自去年上海与武汉签署《关于进一步加强沪汉全面战略合作的协议》以来，双方合作越来越紧密。武汉绿地国际金融城是沪汉合作以来，单笔投资最大的项目，也是沪汉合作的标志性项目，建成后，将成为武汉崭新的地标、现代服务业发展的新载体、城市功能开发的新亮点。
绿地集团总部位于上海，为中国房地产龙头企业之一。今年的经营收入将超1200亿元，目前房地产项目分布在全国22省份的41市，在建面积近2400万平方米.

『捌』 绿地国际金融城的楼层状况

9栋27-48层高层、超高层，2栋5层综合商业，2栋30层酒店公寓

『玖』 绿地国际金融城的绿地国际金融城 评论

世界各国都有高楼情结《圣经·旧约·创世记》记载的“通天塔”传说，就代表了人类向往高度的一种文化心理追求。正如著名精神分析学家弗洛伊德说，高度是雄心(野心)的表现和隐喻。高楼一定程度上代表了一座城市的尊严，也代表了一些人的梦想。这可能正是高楼建筑从未停止的内在动力。尤其从19世纪开始，钢筋水泥带来建筑技术水平的突破，高楼的此起彼伏便如雨后春笋。
中国在摩天楼的攀高竞逐方面，可谓后来居上，将世界前十高楼的排名不断重新排序。中国的大城市人口密集，一定程度上造成了对高楼的需求，但国人高楼情结里体现得更多的，恐怕却是形象面子的攀比，以“欲与天公试比高”的豪情，博来“领先”、“夺冠”的名气。都想竞争地标建筑，一列为地标，或者破了多少米纪录，填补了多少“第一”的空白，便沾沾自喜，政府可溢美政绩，开发商可炒概念。 对大楼高度的片面崇拜与追逐，让人隐忧。从世界各地对高楼的各项评估数据看来，高楼与普通大楼相比，其在实用价值、维护成本、舒适便利、消防安全、能耗环保等方面，都不具优势，譬如外墙清洁、电梯设置、车辆停放等方面，就耗费庞大，若是建成办公楼，那上下班高峰期人群的蜂拥，就让人头大。所以，高楼情结一旦仅为所谓鹤立鸡群的虚荣而打肿脸充胖子盲目攀高，不去考虑诸多建筑学、生态学还是经济学的合理性，恐怕就不能说是科学发展观的最好体现. 世界各国都有高楼情结，《圣经·旧约·创世记》记载的“通天塔”传说，就代表了人类向往高度的一种文化心理追求。正如著名精神分析学家弗洛伊德说，高度是雄心(野心)的表现和隐喻。高楼一定程度上代表了一座城市的尊严，也代表了一些人的梦想。这可能正是高楼建筑从未停止的内在动力。尤其从19世纪开始，钢筋水泥带来建筑技术水平的突破，高楼的此起彼伏便如雨后春笋。
中国在摩天楼的攀高竞逐方面，可谓后来居上，将世界前十高楼的排名不断重新排序。中国的大城市人口密集，一定程度上造成了对高楼的需求，但国人高楼情结里体现得更多的，恐怕却是形象面子的攀比，以“欲与天公试比高”的豪情，博来“领先”、“夺冠”的名气。都想竞争地标建筑，一列为地标，或者破了多少米纪录，填补了多少“第一”的空白，便沾沾自喜，政府可溢美政绩，开发商可炒概念。

『拾』 武汉绿地国际金融城的建设进展

2010年12月8日，武汉绿地国际金融城正式开工建设，核心“绿地中心”将拟建回为一栋606米超高层建筑，建答成后成为华中第一、中国第二、世界第四高楼。该项目位于湖北省武汉市武昌滨江商务区核心区域，总建筑面积300万平方米，由绿地集团投资300亿元，拟建一栋606米超高层、集超五星级酒店、国际甲级办公、高档商业、顶级公寓等于一体的城市综合体。
同日，绿地集团分别与美国万豪国际酒店集团签署合作协议、与泰国正大集团签署项目合作意向书。
其中，万豪集团将运行金融城项目的白金五星酒店；而正大集团则将参与金融城商业部分的运营管理，打造高端购物中心。
此外，绿地集团与中国银行、中国工商银行签署银企合作协议，奠定项目开发的资金基础。
据悉，该项目用地为武汉武昌车辆厂地块，由上海绿地集团于11月25日以53.98亿元竞得。
资料显示，该地块总面积413亩，为居住、商业、金融用地，可建设房屋面积达155万平方米，建筑高度上规定“临江主要公建高度不低于600米”，建成后为一个大型生活城。