Ⅰ 物流企业服务包括哪些基本内容
物流服务抄是指物流企业或是企业的物流部门从处理客户订货开始，直至商品送至客户手中，为满足客户需求，有效的完成商品供应、减轻客户物流作业负荷所进行的全部活动。
物流服务的目的，就是提供更多能满足客户要求的服务，扩大与竞争对手之间的差距，通过销售额的增加来获得或增加企业的利润。
1、有效的完成商品的供应；
2、减轻客户的物流作业负担。提高作业效率。
3、为客户节省更多的流动资金来研发企业的核心技术。
Ⅱ 物流公司:天天快递 快递单号:886576114773物流进度:2016-01-06 22:20
跟踪单号包裹情况
公司名称
天天快递
快递单号
886576114773
查询
最新2016年1月6日 下午10:20:16
快件已签收,签收人是<转单号>9620027554127 邮政小包，签收网点是重庆市场分部
2016年1月6日 下午9:08:33
重庆市场分部的张键正在派件
2016年1月6日 上午4:06:54
快件到达重庆市场分部，上一站是重庆奉节(023-56512846)，扫描员是张键
2016年1月6日 上午4:00:04
快件由重庆分拨中心发往重庆奉节(023-56512846)
2016年1月5日 下午4:31:17
快件到达重庆分拨中心，上一站是杭州集散陆运，扫描员是进港到件组
2016年1月4日 上午1:50:43
快件由杭州集散陆运发往重庆分拨中心
2016年1月3日 下午10:08:48
快件由湖州(0572-2288999)发往杭州集散空运
2016年1月3日 下午9:44:22
快件由湖州(0572-2288999)发往重庆分拨中心
2016年1月3日 下午9:44:21
湖州(0572-2288999)已进行装袋扫描
2016年1月3日 下午9:42:28
湖州(0572-2288999)的公司已收件，扫描员是公司
天天快递
Ⅲ 物流公司:中通快递 快递单号:765152731886物流进度:2016-10-21 17:21:
2016-10-19 17:42:31 [临沂苍山县] 临沂苍山县 的 姜文峰 已收件
2016-10-19 17:46:14 [临沂苍山县] 快件专离开 临沂苍山县 已发往 临沂中属转部
2016-10-19 18:28:29 [临沂中转部] 快件已到达 临沂中转部
2016-10-19 20:35:22 [临沂中转部] 快件离开 临沂中转部 已发往 潍坊中转部
2016-10-20 02:30:45 [潍坊中转部] 快件已到达 潍坊中转部
2016-10-21 04:42:58 [潍坊中转部] 快件离开 潍坊中转部 已发往 日照岚山
2016-10-21 10:28:44 [日照岚山] 快件已到达 日照岚山
2016-10-21 15:13:48 [日照岚山] 日照岚山 的 肖光强巨峰代理 正在派件
2016-10-21 17:21:40 [日照岚山] 日照岚山的派件已签收，感谢您使用中通快递！
Ⅳ 如何增值物流服务
发展物流增值服务的途径
（一）仓储型增值服务。每个客户都有其独特的市场需要和行业特殊约束，第三方物流企业应致力于为客户设计仓库管理策略，优化整体供应链的效率，满足客户的商业目标。具体包括以下途径： 1、依据第三方物流企业本身拥有的仓储设施开展增值服务。为客户提供货物检验、安装、简单加工服务；配合客户营销计划进行产品的重新包装和产品组合服务；提供便利服务（如为商品打价格标签或条形码）和商品追踪服务；为特殊客户提供低温冷藏等特殊需求的服务等。 2、为顾客提供存货查询功能。以客户为引导，按区位排列顺序列出各种规格型号货物的详细信息，确认有效库存能否满足顾客需求。 3、建立缓冲仓库。使企业为了满足顾客的大量突发性订货准备“缓冲库存”，从而提高客户的满意度。
（二）配送型增值服务 1、结算功能。物流中心的结算功能是物流中心对物流功能的一种延伸，不仅仅是物流费用的结算，在从事代理、配送的情况下，物流中心还可替货主向收货人结算货款等。 2、需求预测功能。物流中心可根据物流中心商品进货、出货信息来预测未来一段时间内的商品进出库量，进而预测市场对商品的需求，然后将市场信息反馈给客户。 3、物流系统设计咨询功能。充当货主的物流专家，为货主设计物流系统，代替货主选择和评价运输商、仓储商及其他物流服务供应商。 4、物流教育与培训功能。通过向货主提供物流培训服务，可以培养货主与物流配送中心经营管理者的认同感，可以提高货主的物流管理水平，可以将物流配送中心经营管理者的需求传达给货主，也便于确立物流作业标准。 5、采用协同配送的方式进行配送。协同配送主要是指在城市里，为使物流合理化，在几个有定期运货要求的货主的合作下，由一个卡车运输者，使用一个运输系统进行配送。 6、组建客户服务响应中心。通过电话、传真、互联网等方式对用户遇到的技术问题进行方便、迅速地跟踪解决，为其提供个性化的服务。
（三）国际货运代理型增值服务 1、提供订舱（租船、包机、包舱）、托运、仓储、包装；货物的监装、装卸、集装箱拼装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务；报关、报验、报检、保险；内向运输与外向运输的组合；多式联运、集运（含集装箱拼箱）全套的物流一体化服务。 2、在配套服务的同时提供维护、维修等相关的物流操作。 3、为企业进行货运代理设计。即为托运人安排 最经济、快捷、安全的运输路线和选择最佳的运输方式组合。 4、为顾客进行货运代理咨询。利用第三方物流专业经验，在包装、仓储、进出口、单证处理、海关手续、港口操作、特殊货品、集装箱运输，以及多式联运等各方面为客户提供解决方案，做顾客的顾问和向导。 5、为货运委托人提供情报信息。安得物流还可以为客户提供多种信息增值服务，包括产品流通信息和市场信息反馈，订货量、库存量动态控制与管理，等等。 6、为客户提供在线追踪采购订单、集装箱服务。利用订单号、订单计划编号、集装箱号、进仓编号等关键字段对有关货物信息进行跟踪和查看相关资料。 7、为客户提供电子商务平台。由于先进信息技术，尤其是INTERNET技术的广泛应用，国际货运代理企业可以在自身条件允许的情况下，提供网上电子合同、打印提单、网上订舱、网上支付运费、网上库存管理、网上供应链管理等增值服务。 （四）第四方物流咨询增值服务。第三方物流企业应建立一套流畅的物流咨询体系，帮助客户设计、构建和重组物流系统，为顾客提供系统的物流咨询方案。
Ⅳ 谁有中国物流年鉴2016PDF版 有的上传下 谢谢
你可以去夏泽网查一下啊，应该有2016年的了
Ⅵ 求一份2016年客户沟通计划
请采纳谢谢
【2016业务员年度工作计划(一)】
2016年，是公司业务寻求创新发展，南分争取扭亏的一年，也是本人需要进一步深入学习业务知识、充分了解市场、拓宽思路的一年。现就2016年工作思路及措施汇报如下：
(一)工作思路
1、协助领导工作，努力完成金融物流任务指标。
2、保证金融物流持续发展的同时，带动基础物流业务。
3、加强团队建设，为业务发展做好准备。
4、做好行业分析，实现业务的安全稳步运营。
(二)具体措施
1、梳理现有非车业务，保证现有业务的继续运营。
梳理现有非车业务，针对新国标及非车业务相关规定思考业务方保持及未来业务开发方式。与企业及银行加强沟通，通过开展监控类业务或建立监管库开展监管类业务的方式，保证现有业务稳步运营及持续开展。同时，以金融物流业务带动基础物流仓储及运输业务，实现金融物流与基础物流的联动发展，达成业务安全运营及增加项目利润的目的。
2、加强商品车业务的区域分析，提升业务覆盖面及集中度。
针对街道及4S园进行商品车集中区域开发，提升业务集中度，节省人员开支，增加收益。同时，寻找适宜时机建立车类监管库。对于商品车业务量较少的区域，加大开发力度，增强业务覆盖面，实现雪铁龙业务均有作业点可配点，以节约雪铁龙项目建点成本。
3、稳步推进团队建设，加强人员管理及培养，实现管理提升。
通过实践验证现有组织机构的合理性，必要时候做出适当调整;加强人员管理，对编制及时调整，达到控制人员成本的目的;进一步加强人员队伍建设，通过金融、基础的协同开发的方式，锻炼开发人员队伍，将现有的开发人员升级为供应链业务开发人员;细化管理，通过鼓励带动、职责细化等方式提升人员积极型，提高工作效率;与现有人员进行充分沟通，对于积极肯干的人员给予有方向性的培养及具体工作上适当的授权。
4、加强市场分析，支持业务的安全运营及不断拓展。
目前，不管是业务运营管理，还是业务开发方面，都是需要持续深入的阶段。首先，现阶段南分监管业务客户中钢材企业较多，而钢材精市场行情未见好转，钢企风险依然较大。下一步将在风险排查及业务持续跟进的同时，加大市场分析及行业研究的力度，通过多部门联合评估的方式，对企业做好评判工作，以保证业务的安全运营。其次，针对目前业务涉及行业较为单一的问题，需要通过自身区域调研及与其他分公司沟通的方式，开拓思路，研究方法，寻求业务的创新发展。 以上是本人对于2015年工作的总结及2016年的工作计划。进入2016年，本人将继续不断积累业务知识、管理经验，以更加专业的姿态做好业务开发及人员管理等方面的工作。再日后的工作中，将继续以身作则，拿真诚换真诚，与员工、公司共同成长!
Ⅶ 什么是第三方物流第三方物流的服务内容有哪些
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。
服务个性化
首先，不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。其次，从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务的个性化和特色化，以增强物流市场竞争能力。
功能专业化
第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是第三方物流自身发展的基本要求。
管理系统化
第三方物流应具有系统的物流功能，是第三方物流产生和发展的基本要求，第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。
信息网络化
信息技术是第三方物流发展的基础。物流服务过程中，信息技术发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和物流效益。
Ⅷ 2016年两会传出哪些物流新政策
北京市政协委员陈姝萍提出《关于加强北京市物流寄递行业安全管理的提案》，她认为目前物流业存在以下问题：一是市交通部门对公路货物运输经营企业及货运场站的安全管理尚无进展。二是尚无政府统一规划建设的物流园区可以入住，造成反复非法用地、非法经营的恶性循环。三是与政府相关执法监督力量不足。
关键词1：物流行业管理
北京：加强物流行业安全管理的提案
北京市政协委员陈姝萍提出《关于加强北京市物流寄递行业安全管理的提案》，她认为目前物流业存在以下问题：一是市交通部门对公路货物运输经营企业及货运场站的安全管理尚无进展。二是尚无政府统一规划建设的物流园区可以入住，造成反复非法用地、非法经营的恶性循环。三是与政府相关执法监督力量不足。
与此同时，陈委员提出相关建议：市交通部门作为道路货运的主责部门，要按国家有关部门对公路货物运输经营企业及货运场站的安全工作提出的要求，认真抓落实。市政府规划、国土、发改委等部门要认真研究解决物流货运企业疏解问题。市政府市编办为市邮政局物流寄递行业监管的主责部门增加编制人员;为市公安局配置物流寄递安全监督管理机构和编制人员。
以此同时，对于快递员驾驶的安全隐患，市政协委员于凯委员认为，目前的《快递服务》邮政行业标准中，没有对快递员安全操作提出要求。本市应尽快出台快递专用电动三轮车强制性地方技术标准，要像重视寄递安全那样重视投递过程中的交通安全，增加快递员驾驶技能培训，建立快递员安全驾驶档案。要设立专项投诉举报电话，发动广大市民共同监督等。
关键词2：快递最后一公里
浙江：快递需要解决“最后一公里”问题
在浙江省政协委员童文红认为，2015年全国快递包裹超过200亿件，中国的电子商务正在飞速发展。作为全国电商大省的浙江，快递业近年来呈现爆发式增长。但也面临着快递车、物流运输车通行不畅的现实挑战，亟需进行解决。
我国流通体系“最后一公里问题”能否有效解决，童文红委员认为，快递运输车辆通行的管理涉及公安交管、道路运输、邮管等多个部门，需成立专门的跨部门领导小组，牵头研究形成统筹的解决方案。
童文红委员建议，按照国家邮管局颁布的《快递专用电动三轮车技术要求》，制定浙江省电动三轮车技术标准和生产标准，指定快递公司从合标企业采购，配发相应证明。
辽宁：加强农村地区便民渠道站点建设
近日，辽宁省政府印发《2016年省政府工作报告任务分解方案》，《分解方案》提出，以“三农”需求为导向，加强农村地区便民渠道站点建设。2016年计划新建设农村地区便民服务设施2000个，每个站点投资约3000元。
同时计划按照“一乡一社”的标准，将860处便民服务设施升级为“邮农丰”农村专业合作社，助力农产品销售，基本形成覆盖全省农村地区，布局合理的便民服务平台体系。2016年全省计划建成“村邮乐购”电商驿站3000处。改善物流仓储条件，畅通土特农产品流通渠道。
指导邮政企业实施市、县仓储中心建设，计划建设市级仓储中心14个，县级仓储中心44个，市级仓储中心每处计划投资30万元、县级仓储中心每处计划投资15万元，全面强化地方土特农产品仓储流通网络。
江苏：直指淘宝村“最后一公里”等现实难题
南京财经大学教授王庚等多位江苏省政协委员将关注点指向新兴的农村淘宝。在激发广大农村市场潜力前，“最后一公里”运输难等现实问题就摆在眼前。
他认为，企业自主建设电商平台或者在第三方平台上建设店铺，最缺的是资金和技术。资金方面，由于建设电商平台的投资往往不能立竿见影，企业投资积极性不高，政府方面如能适时扶持，有利于提高企业拓展电子商务市场的热情。
他提出要支持第三方“物流中转站”网络建设，由第三方物流企业在县、乡镇或者跨地区综合布局中转网络，延伸配送范围。各快递企业的包裹配送到中转站后，由中转站重新组合，统一配送到村。政府对“物流中转站”提供税收、土地占用费优惠等方面的扶持政策。同时，还鼓励“80后”、“90后”等青年科技人才投身农村电商的广阔蓝海，以高端、精细化农产品销售为突破口，建设一批“小而精”的农村电商企业。
关键词3：物流生态圈
山东：委员建言物流网络要向外扩
政协委员称，济南打造区域物流中心，不能局限于省内。“济南市建设对接国家发展战略的区域性物流中心，需要跳出城域和省域打造开放性区域物流体系。”济南市政协常委、济南社会科学院副院长马黎明建议，济南要发展多式联运流通体系，打造开放性区域物流中心。应充分发挥济南的区位优势，利用北连京津冀大都市圈，南通长江三角洲经济区，西靠内陆陆地，东邻青岛、烟台、日照等港口群，结合综合保税区和空港物流园的进出口业务，着力构建公、铁、航多式联运流通体系。济南应通过水系建设形成水运物流，再与原有运输相形式结合，以利用“供应链+”概念建设一个多式联运的物流生态圈。
湖北：建议国家级新区立足物流优势湖北省武汉市准备申报的国家级新区“武汉长江新区”。对此，武汉市政协委员、市社科院长江流域经济研究所副所长李春洋建议，新区可依托天河机场、港口等物流优势，发展临空经济和高端物流产业。李春洋认为，新区可以依托交通位置优势，主要从高端物流和航空制造产业布局，利用长江航运的优势，发展港口经济，利用天河机场的地理优势，加强临空产业规划，打造物流生态圈。
甘肃：培育龙头企业扶持新兴物流业
物流企业是现代物流业发展的核心，加快发展现代物流业对甘肃快速融入“一带一路”战略，促进区域经济社会持续健康发展具有重大的战略意义。甘肃省政协委员王冰向政协甘肃省十一届四次会议认为，目前甘肃省物流企业以传统业态和中小型企业为主，总体处于“小、散、乱”状态，存在着规模小、效益低、竞争力弱、服务不完善等问题。
王冰建议甘肃省应积极培育大型龙头物流企业，按照“扶大、扶优、扶强”原则，实施大企业、大集团带动战略。加大政策扶持，支持大型物流企业通过国有资产划拨、企业兼并、合资合作、并购或参股等形式。此外，还应积极培育发展现代物流业新兴业态，制定配套资金、税收等方面的优惠政策措施，引导社会资金，加大对重点信息化物流企业的投入力度，积极扶持“互联网+”、电子商务、期货交易、网上购物等现代物流业新兴业态。
陕西：打造阳平铁路物流中心辐射三省
张南认为，随着宝鸡物流业高速发展，极有利于培育和发展大商贸、大市场、大吞吐的现代商贸物流业。张南表示，目前宝鸡市政府已与西安铁路局签订协议，共建阳平铁路物流中心，形成具有保税、仓储、配送等多功能的“宝鸡铁路港”。“建议有关部门能在发展空间、产业布局、土地利用、审批权限等方面予以倾斜支持;同时在安排园区建设、物流业发展等有关专项资金中，加大对阳平铁路综合物流中心基础设施和仓储物流设施建设的资金扶持力度。”张南说。
关键词4：跨境电商
重庆：提升跨境电商出口量，降物流税收成本
作为首批成为全国跨境电商零售出口和跨境支付“双试点”城市，随着“渝新欧”的开通和中新(重庆)战略性互联互通示范项目的落户，近年来，重庆跨境电商迅速发展。市政协委员罗小明通过《关于以改革创新推进跨境电商出口发展的建议》的提案，认为日前他对重庆跨境电商代表性企业重庆大龙网进行调研发现，其在政策支持、物流配送、系统服务及税收优惠等方面仍遭遇痛点。重庆跨境电商在运输成本上尚未形成优势。
罗小明建议，重庆要加大力度调研“渝新欧”干线物流价格状况，为电商企业提供相应补贴，完善跨境电商出口的公共监管仓建设，为跨境电商出口企业提供商品集中拼箱等服务，把重庆打造成跨境电商的货源地或集散地。同时还建议，重庆还应降低企业在通关过程中的增值税，降低企业税赋成本，提升出口商品市场竞争力。
关键词5：互联网+
山东：搭建“省会都市圈物流信息平台”
济南市政协委员、市政府资金结算中心副主任潘荣庆认为，打造区域物流中心不能单纯依赖传统物流产业，要与信息平台和电子商务融合。济南应建“省会都市圈物流信息平台”，汇集整合各类物流信息，网上撮合物流交易;同步建设物流金融服务平台，提供融资、结算、保险等一系列金融服务，实现商流、物流、信息流、资金流有机结合，降低物流交易成本和金融服务成本。
潘荣庆还建议，政府主管部门牵头组建省会都市圈物流产业发展协作组织，协商制定统一的物流产业发展规划和目标，协调解决物流企业运营中的困难和问题。
关键词6：供应链金融
山东：想做大需建“线上供应链金融”平台
未来的物流企业，谁能够提供金融产品和金融服务，谁就能成为市场的主导。
民建济南市委员在提案中建议，可以建“线上供应链金融”平台，让物流企业与上下游企业之间实现在线融资交易、支付交易、电子商务交易和在线物流与供应链管理等，把物流企业上下游产业链的金融需求连接起来，实现资金流的低成本、高效率，带动整个产业的发展。
关键词7：冷链物流
海南：加冷链物流快发展确保生鲜运输畅
海南省现代物流产业规模逐渐增大，在物流装备水平方面也不断提高，物流服务能力也在逐步提升，但生鲜食品冷链物流目前仍存在许多问题：冷链经营意识不足，冷链物流使用率低;缺乏规模较大的核心企业;基础设施建设不完善，第三方物流发展严重滞后;完整的冷链体系尚未形成，缺乏相关立法。
为此，《建议》提出：构建新型农产品冷链物流供应链模式。全省范围内应构建适用于生鲜食品的冷链物流的供应链。在此供应链中，物流核心企业和生鲜食品合作组织是其核心。生鲜食品生产者既可以直接与物流核心企业进行合作，将生产的生鲜食品按要求进行处理，也可以通过生鲜食品合作组织将生鲜食品集中出售给物流核心企业。加强源头管理，提高冷链意识，提高物流体系整合程度，协调上下游之间的冷链物流，加强冷链物流源头的组织管理。同时，农业合作组织可以与物流核心企业签订相关协议，促使农户按照物流核心企业的要求进行标准化种植、采收和产地预冷。加强立法规范，确保供应链有序运行，监督部门也应该加强执法力度，做到有法必依、执法必严，确保供应链各环节工作的有序进行。
关键词8：一带一路
目前，全国14省份在其政府工作报告中明确提出申报自贸区，十余省份提出将在2016年大力发展跨境电商。宁夏是2015年两会时首个提出建设“网上丝绸之路”的省份，在2016年，还将启动网上丝路宁夏枢纽工程，建成宁夏邮翔国际物流快递中心，建设中阿航空邮件分拨中心、跨境电商交易服务平台，支持建立“海外仓”和展示中心;新疆的“一带一路”建设也搭上信息时代的快车，将建设丝绸之路经济带核心区云计算数据中心，实现基础数据资源的共储共享。
除紧跟“一带一路”战略外，在推进自贸区建设方面，各地依旧热情不减。2016年，天津、上海自贸试验区将推动人民币资本项目可兑换先行先试，争取为全国提供范例;福建自贸试验区则把体制机制创新放在首位，力争建立与国际投资贸易规则相适应的体制机制，培育新型业态和功能，全面落实总体方案，确保在国家一年期评估时交出合格答卷。定位为“21世纪海上丝绸之路重要枢纽”的广东自贸区则将在对接国际高标准投资贸易规则体系上加大改革创新力度，加快建立市场化国际化法治化发展环境，形成更多改革创新经验并加快推广。
Ⅸ 我想知道各个省份或者八个大区，2016社会物流总费用，应该在哪查
国家统计局网站里面有全国的，你可以去找找