中國北車歷史交易

① 中國南北車股票歷史最高價多少

就是今天的價格 6連板了 還要繼續上去啊 11.4 北車 10.2 南車

② 中國北車和南車合並什麼時候復盤

1、中國北車和中國南車合並後，已經在6月8日復盤了。
2、中國南車(15.61, -0.11, -0.70%)4月28日晚間公告，為確保異議股東現金選擇權和合並實施順利進行，公司A股股票將自5月7日(即公司A股異議股東現金選擇權申報日)起連續停牌，直至本次合並的換股完成後以「中國中車」股票簡稱復牌。5月6日為公司A股股票在本次合並的換股完成後以「中國中車」股票簡稱復牌前最後一個交易日。中國北車也將自5月7日起連續停牌，直至完成公司A股終止上市手續。
3、中國南車6月2日晚間發布公告稱，經公司申請並經上海證券交易所批准，公司股票簡稱將由「中國南車」變更為「中國中車」，變更日期為2015年6月8日，公司股票代碼不變。公司與中國北車的換股實施工作已經完成，公司股票將於6月8日開市起復牌。
（以上數據來自中國新聞網：http://www.chinanews.com/cj/2015/06-02/7317716.shtml）

③ 中國北車現價是10.40並入中車後股價該是多少

中國北車現價是10.40並入中車後股價是6.19元。
中國南車和中國北車的A股和H股擬回採用同一換股答比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由合並雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股市場參考價分別為5.63元/股；中國北車A股市場參考價分別為5.92元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格確定為5.63元/股，中國北車的A股股票換股價格確定為6.19元/股。

④ 我的中國北車股票不顯示了

北車AH股將於20日摘牌 中國中車復牌時間未定
中國北車5月17日晚間發布公告稱，公司提請投資者注意，上海證券交易所[微博]將在2015年5月20日對公司A股股票予以摘牌，公司A股股票終止上市；香港聯合交易所有限公司已批准撤回公司H股股票在香港聯交所的上市地位，自2015年5月20日下午四時整起生效。
根據公告，本次合並的換股實施股權登記日為2015 年5月20日，換股實施股權登記日收市後中國北車A股股東持有的中國北車A股股票將按照1:1.10的比例轉換為中國南車(29.45,0.00, 0.00%)A 股股票，即每1 股中國北車A股股票可換取1.10股中國南車A股股票。
中國北車A股股東換得的中國南車A股股票將於本次合並換股完成後在上海證券交易所[微博]上市，中國南車將履行工商變更登記手續並申請股票簡稱變更，並於完成該等手續後以新的股票簡稱復牌，具體上市時間及復牌時間將由中國南車另行公告。
中國北車股份有限公司關於A股股票終止上市的公告內容：
中國北車股份有限公司與中國南車股份有限公司合並已獲得證監會[微博]批復核准。根據本次合並方案，本公司向上海證券交易所提出了關於本公司A股股票終止上市的申請，並於2015年5月15日收到上海證券交易所出具的《關於中國北車股份有限公司股票終止上市的決定》。該決定主要內容如下：本所決定對你公司股票予以終止上市。本所在公告公司股票終止上市決定之日起五個交易日內，對你公司股票予以摘牌，公司股票終止上市。」根據上海證券交易所安排，上海證券交易所將在2015年5月20日對本公司A股股票予以摘牌，本公司A股股票終止上市。
由此，上海證券交易所將在2015年5月20日對公司股票予以摘牌，公司股票終止上市。本次合並的換股實施股權登記日為2015年5月20日，換股實施股權登記日收市後本公司A股股東持有的本公司A股股票將按照1:1.10的比例轉換為中國南車A 股股票，即每1 股本公司A股股票可換取1.10股中國南車A股股票。本公司A股股東換得的中國南車A股股票將於本次合並換股完成後在上海證券交易所上市，中國南車將履行工商變更登記手續並申請股票簡稱變更，並於完成該等手續後以新的股票簡稱復牌，具體上市時間及復牌時間將由中國南車另行公告。

⑤ 中國南車和北車合並股票什麼價格

預案

換股比例和換股價格
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日（中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日，下同）前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定，上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的，上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此，中國南車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中，中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價，主要的考慮是，就這三個可供選擇的市場參考價而言，前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況，特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景，因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數，如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數，則按照其小數點後尾數大小排序，每一位A股換股股東依次送一股，直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式，直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。

⑥ 中國北車股票

中國北車中簽率1.33% 中簽號碼23日晚公布

中國北車(601299)昨晚公布了網上中簽率為1.33%。確定本次A股發行價為5.56元/股，該價格對應的按發行後總股本計算的市盈率為49.21倍，該價格對應的按發行前總股本計算的市盈率為34.39倍。今晚，中國北車(601299)的中簽號碼將出爐，敬請關注中國山東財經網。

公告稱，本次網上發行有效申購戶數為1,711,178戶，有效申購股數為121,891,052,000股，網上初步中簽率為1.23060715%。網上最終發行股數為16.25億股，最終中簽率為1.33315774%。本次網上發行配號總數為121,891,052個。

中國北車(601299)12月23日發布公告稱，公司首次公開發行25億股，其中，回撥機制啟動前，網下發行10億股，占本次發行規模的40%;其餘15億股向網上發行，占本次發行規模的60%。回撥機制實施後，網下最終發行8.75億股，占本次發行總規模的35%;網上最終發行16.25億股，占本次發行總規模的65%。

中國北車(601299)的中簽號碼將於24日出爐，敬請關注中國山東財經網

⑦ 中國中車股份有限公司的企業歷史

2014年10月27日，中國南車、中國北車均發布公告稱，因擬籌劃重大事項 ，經申請，公司股票開始停牌。2014年11月28日再就擬議重大事項發表公告稱，預計停牌時間不超過一個月。在此前後，南車旗下上市公司時代新材（600458.SH）、南方匯通（000920.SH）、時代電氣（03898.HK）等相關公司也宣布停牌。
2014年12月30日，南車北車發布重組公告，採取中國南車吸收合並中國北車方式進行合並。合並雙方擬定中文名稱：中國中車股份有限公司，簡稱「中國中車」。
2014年底，中國南車、中國北車宣布合並，並發布公告表示，南北車的合並已分別取得兩家公司董事會審議批准，尚須獲得各自股東審議通過，以及中國證監會、香港聯交所、商務部、境外反壟斷審查機構及其他有權監管機構的批准、核准。
2015年3月6日，中國南車、中國北車公告稱，合並方案已獲國資委批准。
2015年3月9日，中國南車、中國北車公告稱，兩公司股東大會通過了與南北車合並的議案，3月10日起復牌。
2015年6月1日，南北車合並收官。中國南車1日晚間公告，由於公司與中國北車A、H股合並均已實施完成，據方案，合並後新公司將採用新公司名稱，變更後公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。
2015年9月28日，據國資委網站消息，由中國南車集團公司和中國北車集團公司重組合並而成的中國中車集團公司，9月28日正式宣告成立，歷時將近一年的南北車重組工程圓滿竣工。崔殿國任董事長、鄭昌泓任黨委書記、劉化龍總經理。

⑧ 中國中車歷史流向一覽表

沒什麼歷史，6月8日還是6月9日，中國南車和中國北車才合並，合並後上市名稱為中國中車，中國南車和中國北車在股市上創造的神話相信很多股民都知道，也賺了，中國中車上市後連續下跌，各種說法參差不一，叫好不叫座的都有，他們壓力大，動力也大，所以空間也很大，我相信他們合並後會創神話！
領導和我們都看著呢！

⑨ 中國南車+中國北車=

中國中車
中國中車股份有限公司（簡稱「中國中車」，縮寫「CRRC」）是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國南車股份有限公司、中國北車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司，屬中央企業。經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所上市。根據2016年6月公司官網介紹，集團有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人，集團總部設在北京。

⑩ 北車集團的前身是

第一階段（1949—1985）
中國北車股份有限公司
從鐵道部廠務局、到機車車輛製造局、修理局，之後又經幾次調整，1975—1985年為鐵道工業局，行使政企合一職能，對所工廠和研究所實行統一領導和全面管理。
第二階段（1986—1995）
從改組工業總局為工業總公司，到轉變為企業性質的中國鐵路機車車輛工業總公司。
第三階段（1996—2000年9月）
改組總公司為控股公司，名稱為中國鐵路機車車輛工業總公司，簡稱中車公司，進行資產經營。
第四階段（2000年9月—2008年6月）
與鐵道部脫鉤重組，分立為南、北車兩個集團公司，歸國資委領導和監管。
第五階段（2008年6月—今）
中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司，於2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司
2014年10月28日，中國南車集團公司和中國北車股份有限公司在第十二屆中國國際鐵路裝備展上進行合並工作，周末消息發布。[5]
2014年12月30日晚，中國南車正式宣布與中國北車合並。技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式，合並後新公司將採用新的公司名稱，合並後新公司將採用新組織機構代碼、股票簡稱和代碼。[3]