攜程旅遊交易額億元

A. 攜程發展歷史

1. 發展概況

攜程網創立於1999年，主要創始人有梁建章、季琦 沈南鵬、范敏。總部設在中國上海，員工30000餘人，目前公司已在北京、廣州、深圳、成都、杭州、南京、廈門、重慶、青島、沈陽、武漢、三亞、麗江、香港、南通17個城市設立分支機構，在南通設立服務聯絡中心。2010年，攜程旅行網戰略投資台灣易游網和香港永安旅遊，完成了兩岸三地的布局。2014年，投資途風旅行網，將觸角延伸及北美洲。

雖然是一家傳統的「滑鼠+水泥」的網路公司，攜程網並未執著於點擊率，而是專注於盈利的創造。攜程網著力於自助游產品。自助游的服務內容包括基本的「機票+酒店」模式，也有「機票+酒店+接送機+選擇性旅遊內容」等不同層次服務，主要依靠酒店和機票的傭金來獲得利潤。至今攜程已經發展成為中國領先的綜合性旅行服務公司，成功整合了高科技產業與傳統旅行業，向超過2.5億會

店預訂、機票預訂、旅遊度假、商旅管理及旅遊資訊在內員提供集無線應用、酒

的全方位旅行服務，被譽為互聯網和傳統旅遊無縫結合的典範。

2.收入來源和發展優勢

(1)收入來源

攜程網的業務包括酒店預訂、票務服務、打包游、商務旅行和其他五部分，其中其他包括物業管理系統銷售和廣告收入。

B. 攜程是世界500強嗎

攜程不是世界500強，攜程是中國500強企業。

全球權威財經雜志《財富》發布了2016年度的中國500強榜單，攜程國際有限公司首次登上《財富》中國500強榜單，並成為唯一入選的在線旅遊企業。

數據顯示，2015年以來，攜程在創新、管理、服務、技術等全方位引領了整個OTA行業，並成為美國納斯達克市場中少數幾家達到千億元人民幣市值的互聯網企業。

同時，在國際化布局方面，攜程成為中國互聯網行業的引領者之一，成功投資了英國廉價航空分銷系統Travelfusion及印度最大的在線旅遊企業MakeMyTrip，並通過對眾信旅遊及東方航空股份公司的投資，完善了出境游市場及出行領域的布局。

(2)攜程旅遊交易額億元擴展閱讀：

攜程是中國500強企業，而不是世界500強企業。攜程成為中國500強排名進步最快的企業之一，也是唯一上榜的在線旅遊企業。

《財富》 雜志公布2017年中國500強排行榜公司名單，攜程以年營業收入197.881億元，位列第306位。而去年攜程以115億元年營業收入首次上榜，位列第430位，今年較去年上升124個名次。

參考資料來源：人民網-2016《財富》中國500強發布 攜程首上榜

C. 攜程上面的跟團旅遊靠譜嗎

攜程挺坑的。那些旅行團很多都不靠譜，但是上當的驢友都沒法評論，差評攜程直接刪了，你給了差評就會封你的ip一段時間，讓你上不去看不到。唉說多了都是淚。

D. 攜程二季度主營業務收入大幅增長是真的嗎

在美國納斯達克上市的攜程旅行網（簡稱：攜程，NASDAQ：CTRP）公布了截至2017年6月30日的第二季度業績。

客服保障有待改善：投訴率第二 回復率82%

2017年第二季度，攜程的管理費用占凈營業收入的7%，主要由於人力和咨詢支出。雖然同比增加了19%的投入，但客服保障尚有提高空間。

人民網旅遊3·15投訴平台發布的2017上半年旅遊投訴輿情報告顯示，上半年在線旅遊企業投訴中，涉及攜程的投訴率排名第二（24.3%），回復率為82%，低於業內平均水平。

業內分析認為，OTA面對的是一個潛力巨大的市場，不僅中國人口基數大，使用移動互聯網的年輕人也非常多，這不僅使形成旅遊「低齡化」趨勢，也改變了旅遊
本身「低頻」的客觀事實。規模效應帶來紅利，同時也給OTA企業的服務質量提出了更高的要求。「面對旅遊需求和消費的全面升級，為消費者創造良好的體驗才
是OTA企業持續領跑市場的『硬道理』」。

好的服務才有多的回頭客。

E. 攜程去哪兒合並 一家獨大難改行業燒錢趨勢

文中數據來源：前瞻產業研究院《2015-2020年中國在線旅遊行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》:http://bg.qianzhan.com/report/detail/84065249e7174bb3.html
「中國在線旅遊市場的競爭還遠遠不夠完全，你只需要有很強的執行力就可以了。」
這是去哪兒網CEO庄辰超在10月22日一次公開演講上的表態，然而幾天之後，這個行業卻迎來了老大老二的「握手言和」。
10月26日，攜程旅行網宣布其與網路達成交易，以股票交換的方式投資去哪兒，擁有約45%的投票權，成為去哪兒最大的機構股東。網路將通過此次交易，成為攜程的股東之一，並在多個領域展開旅行相關產品的全面合作。

攜程去哪兒「合而不並」
「對員工的保護工作我基本做完了。目前我會集中精力繼續運營業務，並盡我最大努力協助去哪兒網的全球投資者獲得公平對待。」
10月27日下午，庄辰超在自己的微信朋友圈發了這段話，暫時打消了攜程以換股方式投資去哪兒之後，外界對他可能出走的猜測。
此次交易後，原網路提名的4名董事置換成由攜程提名的4名董事，去哪兒9人董事會中攜程高管人員占據4席，去哪兒高管則沒有進入攜程董事會。去哪兒董事會的攜程高管分別是攜程CEO梁建章、攜程COO孫潔、攜程副總裁兼大住宿事業部CEO孫茂華和攜程副總裁兼機票事業部CEO熊星。
在今年9月，去哪兒宣布董事會由7人擴容到9人，網路將網路糯米總經理曾良等三人拉入去哪兒董事會，並改組組織架構，將多個部門升級為事業群。當時業界普遍認為網路和去哪兒會在地圖和O2O領域深入合作。
10月26日，庄辰超在給去哪兒員工內部信中說，去哪兒網獨立發展計劃不變，後續將與攜程協商雙方公司的協作/競爭機制，各自選定並加強主攻的市場。
「雙方協商各自的主攻市場將為整個旅遊市場帶來新的更多的機會，我們可以有時間跟精力放到更多提升旅遊體驗的更深層次的事情上來。」庄辰超表示。
梁建章則在給攜程員工的內部郵件中表示，未來去哪兒將繼續作為獨立的上市公司運營，與攜程在在線旅行市場切磋並進，為旅行者創造差異化的產品與價值。
申萬宏源旅遊分析師孫妍告訴21世紀經濟報道記者，攜程在機票、酒店預訂領域已經無人能敵，藝龍、去哪兒都已被其收至麾下，但現在看來庄辰超並不會放手，梁建章郵件中用「切磋」二字表述合作，所以整合效果還得「讓子彈飛一會」。
旅遊標品市場大局已定
攜程去哪兒聯手後，在線旅遊行業交通、酒店等標准化產品的市場份額大局已定。
易觀智庫數據監測顯示，2014年在線交通預訂市場交易規模達到1942.9億元人民幣，其中攜程的交易份額佔比34.1%為第一，去哪兒緊隨其後佔26.8%，兩家合計佔了半壁江山。2014年在線住宿預訂市場中，排名第一的攜程交易份額佔比達46.2%，去哪兒排名第二佔比16.6%，兩者合計同樣超過了半壁江山。
景域集團董事長、驢媽媽旅遊網創始人洪清華接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，攜程和去哪兒在資本推動下合並後，以機票和酒店為主要業務的互聯網企業將受到最大沖擊。
「目前攜程和去哪兒用戶高度重合，疊加小於2。在資源方面，酒店和航空公司最怕壟斷，必然會跟其它在線旅遊企業更緊密合作、傾斜資源，扶持其他在線旅遊企業形成抗衡局面。」洪清華說。
不過在旅遊O2O線下布局及休閑旅遊等非標產品上，相對於途牛、同程、驢媽媽來說，攜程和去哪兒的優勢並不明顯。
以近年來大熱的周邊自助游市場為例，易觀智庫數據顯示，2014年這一市場交易規模主要集中於驢媽媽、同程和攜程，三者分別佔比為27%、23.7%和21.2%。
「休閑游是非標產品，很難形成酒店機票那樣的格局，就像一家餐館無論多大也不可能通吃， 眾口難調。」洪清華表示，攜程和去哪兒股權置換對驢媽媽此類以門票、度假酒店和周邊游為主導、發力出境游的在線旅遊企業不會有什麼影響。
執惠旅遊創始人劉照慧認為，攜程的本地玩樂和去哪兒的當地人產品都不算很成功，所以對休閑度假領域影響有限;途牛背靠京東的資金及流量支持，以及其在出境游的深耕能力，在金融創新上的布局已經展開，想像空間不錯，受影響不會很大;同程、驢媽媽在周邊游及國內中長線的深耕仍有機會，且分別有錦江、萬達等資本支持。
警惕意想不到的對手
「旅遊PC時代戰爭已經結束，移動互聯網時代剛剛開始。」洪清華說，旅遊會在移動互聯網時代形成新的三極：以機票酒店標准產品為核心業務、其它為補充的平台型企業，以休閑非標產品為核心業務、其他酒店機票為補充的平台型企業，往資源端下沉的占據線下終端資源的深度O2O企業。
劉照慧也認為，中小創業者在巨頭夾縫中的生存需要找到更精準的O2O模式，深耕細分領域或主題游市場或本地服務，未來尋求被收購則更為現實。
實際上，同程和驢媽媽早已搶占休閑游市場，並進行線下布局。
10月，同程密集與地方旅遊部門簽訂「互聯網+旅遊」戰略合作框架協議，包括太湖、宜興、山西省、江蘇高郵和湖北恩施等地。這一戰略旨在為旅遊城市提供基於「互聯網+」的技術、平台、營銷等全方位解決方案，推動目的地城市旅遊消費增長和旅遊品牌影響力提升。
同程旅遊CEO吳志祥在接受21世紀經濟報道采訪時表示，目的地時代已經來臨的大背景下，同程旅遊希望在目的地領域「一縱到底」。即與景區一同策劃活動;在景區和目的地中間，專門設立景區託管公司，目前已經與100多個景點簽訂了託管協議。
驢媽媽門票事業部副總經理方騰飛在接受21世紀經濟報道記者專訪時表示，驢媽媽在未來一定會堅持擴大景區布局，和旅遊局重點合作會放在「互聯網+目的地」、目的地品牌營銷推廣、目的地產品研發等層面。景域集團一站式的業務核心是圍繞景區的一系列O2O業務布局，驢媽媽是景域集團O2O環節中線上部分的最重要部分。

吳志祥認為，需要在線旅遊從業者注意的是，這一行業經常會有沒想到的競爭對手，「比如美團這樣的企業以前不是你的對手，但是進入旅遊這個場景的時候，可能會給在線旅遊形成比較大的挑戰。」

F. 攜程2020年營收183億元，攜程這些年是如何發展起來的

近期，攜程集團發布了截止2020年12月31日的第四季度及全年未經審計的財務業績，可以看到，雖然去年受到了疫情的影響，但是他們的營收下降的比例沒有特別誇張，同比的營收下降了49%，同比營收為183億元，並且在3月3號那天19時58分，攜程盤後漲4.77%，報41.7美元/股。

攜程從一個業務比較單一的公司，發展到現在的這個業務比較全面的公司，有涉及到酒店預訂、機票預訂、度假預訂、門票預訂、差旅管理，旅遊還詳細分成了主題旅遊，周邊旅遊，境內旅遊，港澳台旅遊等多種不同形式旅遊。在每一種形式中，內容詳盡豐富，可適合客人做不同選擇。攜程現在的業務都是比較人性化，比較全面。

G. 分析一下攜程旅行網的成功

1999年6月業務啟動
1999年10月接受IDG第一輪投資
1999年10月份正式開通攜程旅行網
1999年11月開始使用在線預訂系統
2000年11月收購北京現代運通訂房網路
2001年3月成為中國領先的賓館分銷商
2002年3月收購北京海岸機票業務
2002年5月全國中央機票預訂系統啟動
2002年10月當月交易額突破1億人民幣
2003年4月榮獲中國旅遊知名品牌
2003年10月建成中國領先的機票預訂網路，覆蓋35個城市
2003年12月9日在美國NASDAQ成功上市，當日漲幅88.6%。開創3年來NASDAQ開盤當日漲幅最新記錄
2004年2月，攜程與上海翠明國旅達成戰略合作，並宣布正式進軍度假產品市場
2004年9月，攜程與招商銀行聯合推出國內首張雙幣種旅行信用卡
2004年10月，攜程推出全新360°度假超市，內含度假線路產品數百條
2004年11月，攜程開啟國內首個國際機票在線預訂平台
2004年11月, 攜程宣布分紅，回報社會股東
2004年12月，攜程斥資100萬設「自然災害旅遊體驗保障金」
2004年12月，攜程斥資約2000萬美元用來建造一個現代化的在線旅行技術服務中心
2005年8月，攜程集團業務正式上線
2005年12月，位於上海虹橋臨空園區的攜程新大樓正式開工

H. 攜程連續三年穩居全球旅企第一

是的。在3月4日，攜程集團發布了截至2020年12月31日第四季度及全年的財務業績，2020年全年凈營業收入為183億元人民幣，GMV達到3950億元，連續3年穩居全球在線旅遊行業第一。復甦力度對比全球同行處於領先地位。

攜程業務復甦的關鍵為國內短途和本地旅行，比如在2020年的第四季度，省內酒店GMV與上年同比增長超過20%，景區門票和當地玩樂的預訂量接近翻倍，短途和本地旅行的出色表現一直延續到春節假期。

攜程集團在2020年取得這樣的成績非常不易，畢竟根據聯合國世界旅遊組織數據顯示，受新冠肺炎疫情影響，2020年全球旅遊業收入損失1.3萬億美元，成為「旅遊業歷史上最糟糕年份」。此背景下攜程全年業績處於行業頭部。

(8)攜程旅遊交易額億元擴展閱讀

2020年四季度攜程凈營業收入50億元

攜程集團發布的財報顯示在2020年第四季度攜程集團凈營業收入為50億元，歸屬攜程集團股東的凈利潤為10億元人民幣，毛利率達82%，創造連續11個季度以來的新高。在第四季度攜程主營業務各具亮點。

將攜程2020年第四季度營收細分來看，在住宿預訂方面營業收入22億元；交通票務方面四季度營業收入17億元，旅遊度假方面四季度收入2.62億元；以上業務2020年的全年營收分別是71億元、71億元、12億元。

I. 攜程網主要依靠什麼盈利

攜程網的盈利主要是四塊：

1、酒店預訂代理費，基本上是從目的地酒店的盈利折扣返還中獲取的；

2、機票預訂代理費，從顧客的訂票費中獲取的，等於顧客訂票費與航空公司出票價格的差價；

3、攜程會員卡；

憑此卡即可享受攜程VIP會員各種優惠禮遇，專享酒店折扣、機票折扣、度假折扣，其中包括千餘條度假、旅遊優惠線路以及全國3000餘家特約商戶專享餐飲娛樂高額消費折扣。

4、火車票、機票的預定；

攜程網推出的機票、火車票同時預訂功能在國內在線旅遊行業中尚屬首次出現。該功能來源於對用戶行為習慣的深入觀察，創新性地將機票和火車票放在同一頁面進行價格上的對比，改變了傳統火車票單一的訂票頁面模式，解決了因價格選擇難的問題。攜程可從中賺取管理費以及流量費。

(9)攜程旅遊交易額億元擴展閱讀：

美股券商老虎證券分析師在接受記者采訪時表示，「攜程」2015年第四季度凈營收超出華爾街一致預期的28.12億元人民幣2%。

按照業務拆分來看，作為佔比最大的票務2015年第四季度的總營收為人民幣12.44億元，占總營收的43%，同比增長61%，此前預期是40%-50%，票務業務大超預期。

「攜程」的另一亮點為支出下降，受益於合並。「攜程」2015年第四季度銷售與市場營銷費用為8.49億元人民幣，佔到「攜程」凈營業額的29%，與2014年同期的36%相比有所下降。

「攜程」，2016年第一季度指引顯示營收同比增長75%-80%，雖然大超預期，但這是合並後的收入。現在華爾街預期『去哪兒』第一季度同比增長為103%，但『去哪兒』此次財報並沒有給出第一季度的指引。