❶ 什麼是股票的雙龍齊飛
這是來分時圖中選擇強勢股的源基本要素,也是漲停股票的主要特徵之一,是盤面語言中必須掌握的秘訣」雙龍齊飛「。就是指分時圖中的白色分時線和黃色均價線同時同方向上漲,且分時線在回調過程中輕易不穿過均價線,基本上是一碰到黃色均價線就快速拉起,再創新高。如果是一隻非常強勢的股票,那麼基本上2次回調後就馬上漲停。「雙龍齊飛」這種圖形在實戰中非常有用,一隻股票能不能成為強勢股,漲停股,基本上都要具備雙龍齊飛的特徵,即使這類股票不能漲停,也會有不錯的表現。
❷ 滬深兩市股票名字中帶龍的股票有哪些
600352浙江龍盛 002442龍星化工 002604龍力生物 002625龍生股份 300105龍源技術 600388龍凈環保版 600491龍元建設 600592龍溪股份 600630龍頭股份 600853龍建股份 601188龍江交通權
❸ 雙龍股票什麼時間分紅
4月中甸
❹ 雙龍什麼意識
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1.汽車公司 2.恐龍 3.陝西安康市漢濱區鎮民名 4.內蒙古出版集團法定代表人 1.汽車公司編輯本義項網路名片
雙龍雙龍汽車公司(SSANG YONG Motor Company)附屬韓國雙龍集團,是以製造四輪驅動汽車為主,並生產大型客車、特種車、汽車發動機及零配件的著名汽車製造企業。 其前身為創立於1954年的東亞汽車公司,1986年10月並入雙龍集團,1988年3月更名為雙龍汽車公司。以犀牛牌四輪驅動吉普車和克蘭多牌家用型吉普車為代表的雙龍汽車,已出口到歐洲、亞洲、中南美洲及非洲等60多個國家和地區。雙龍汽車從專門生產四輪驅動越野車和特種車起家,後與德國賓士汽車公司合資,引進先進技術,發展成為綜合性的汽車製造企業。此外還有同名的恐龍、地名和人名等。
目錄
簡介
歷史
汽車品質
社會影響
旗下品牌
大事記
編輯本段簡介
目前雙龍公司的生產能力為21萬輛,其中四輪驅動車10萬輛、轎車5萬輛、重型商用車1萬輛、輕型客車5萬輛。計劃以後將增加轎車的產量,使各種車生產總量達到23萬輛。
編輯本段歷史
1954年1月創辦 雙龍公司 雙龍汽車
(SSANG YONG Motor Company) 創辦於1954年1月,最初主要生產重型商務車和特殊用途車輛。在1975年5月,雙龍公司股票正式上市。自1983年接收東亞(DONG-A)汽車公司後,雙龍迅速崛起,成為最可靠的專業四輪驅動運動型多用途車的製造商。雙龍集團在兼並了東亞公司後,改名為雙龍汽車。 1988年 1988年,雙龍推出SUV型KorandoFamily,其對本土消費者引起了極大的震動。1991年雙龍與賓士公司結成戰略夥伴關系,合作范圍涉及汽油/柴油發動機技術轉讓和共同開發輕型商務車等方面。其合作在韓國也被稱為短期內實現技術轉讓最成功的案例。 1993年 1993年雙龍推出MUSSO系列四輪驅動越野車,成為韓國四輪驅動越野車的代表。 同年,雙龍公司看好韓國高級轎車市場(當時韓國人均收入超過1萬美元),公司舉債10億美元進軍高級轎車領域,引進德國賓士轎車製造技術,生產雙龍豪華運動轎車。1994年,雙龍就在ChongWon(昌原)發動機廠生產賓士發動機。同年,推出新概念輕型商務車「ISTANA」,馬來語意為「飛馳的宮殿」。雙龍又隨後於1996年推出NewKorando。雙龍公司的頂級轎車主席(CHAIRMAN)於1997年推出,雙龍開始進入高檔車市場。 1997年 1997年,亞洲金融危機爆發,使韓元貶值近一半,到期債務共計17兆億韓元(約合13.5億美元),使雙龍資金鏈發生斷裂。為償還債務,雙龍汽車不得不大量出售資產,如雙龍商用車生產設備以600萬美元的價格賣給上海匯眾汽車有限公司。明年雙龍的輕型商務用車MB100(ISTANA)將在匯眾汽車公司生產,車標也將換用匯眾的標志。 2001年 2001年,雙龍汽車銷售量達到12.6萬輛,同比增長8%,但其債務已達到30兆億韓元(約合23億美元),而雙龍的資產僅有20兆億韓元(約合15.3億美元)。即使是在這種情況下,2001年雙龍豪華SUV型「雷斯特」(REXTON)全面登場,2002年雷斯特的銷量是822台。同年雙龍又在本土首次推出了SUT運動休閑卡車「MUSSOSPORTS」。2003年11月份,歷時兩年開發完成的雙龍新款「主席」在深圳登陸,開始了在內地的銷售。 雙龍汽車公司擁有員工7400多名,同時具有年產21萬輛汽車的生產能力,目前處於破產監管之下。根據朝興銀行和其他主要債權人達成的協議,雙龍汽車公司的運營將持續到2003年11月。 雙龍目前在海外已經和92個獨立的經銷商簽訂了銷售代理合同,代理商的分布有12家在西歐,8家在東歐,25家在中東和非洲,19家在拉丁美洲,還有28家亞太地區代理(包括5家中國地區總代理)。另外,雙龍還擁有9個KD組裝廠,1個在中東,5個在亞太地區。 2002年 2002年8月,四川興三和汽車貿易貿易有限公司,正式成為韓國雙龍大西南地區總代理。 2005年 2005年1月,中國上汽集團股份宣布,公司已經正式入主雙龍汽車。上海汽車集團股份有限公司已向韓國雙龍汽車公司債權團支付5,900億韓元,完成交割手續,獲得雙龍汽車48.92%的股份,合計59,094,188股,正式成為韓國雙龍汽車的第一大股東。
編輯本段汽車品質
立志造最好的車輛的意志和熱情及匠心是過去50餘年來雙龍汽車的研發團隊所一直追求的不二理念。通過自主開發而累積起來的自主SUV研發能力及遙遙領先的獨特的設計能力則是雙龍汽車最撼人的競爭力。雙龍汽車的研發團隊,正在以獨特的產品和技術為基礎,為研發出擁有最佳的感性品質和感動用戶的高品位車輛而不斷向世界邁進。 雙龍汽車
在韓國率先投身於柴油發動機研發的雙龍汽車於1991年與賓士展開了技術合作致力於柴油發動機領域,由此確保了世界級水平的柴油發動機研發能力。這不僅提高韓國柴油發動機的研發速度,同時成為韓國汽車產業提高競爭力的一個舉措,韓國汽車工業的驕傲-雙龍汽車通過4年的研發終於在2003年成功推出了XDi270發動機。 XDi270發動機作為世界級水平的新一代最尖端直噴式(Direct Injection)柴油發動機實現了低噪音、低震動、低公害。適用了超高壓1600bar/32bit ECU,通過CAN—BUS實時扭矩控制,實現了最佳行駛性能。另外,由於其適用了最佳設計燃燒系統,達到了公認油耗最低的經濟型發動機,多重噴射系統有效改善了噪音震動,使之達到汽油相等的安靜。由於實行了與賓士相等的嚴格耐久測試,因此擁有即使長期使用也可常保安靜的性能,完美的燃燒系統充分滿足了先進排放標准,使其成為環保的綠色發動機。目前,雙龍汽車在不斷開發出自主車型的同時更努力確保核心的發動機技術,由此加速著手高品位車輛的開發。 向未來新技術研發不斷邁進。先進的技術,應用到車輛上都需要人車的協調,因此雙龍汽車技術的搖籃-雙龍研發中心的設計初衷永遠是「服務於人類」。能夠有效保護人的生命的安全技術,充分滿足人的五感甚至滿足超過五感的感性技術,著眼於未來的環保技術是雙龍汽車一直以來追求的技術精神。雙龍汽車為研發出更加安全、更加娛樂、更加環保的車輛在規劃、設計、開始、測試的所有環節都一直秉承「Best & Only One」。目前雙龍汽車正在全心致力於IECS(Intelligent Electronic Control Suspension),ESP(Electronic Stability Program)等已經應用到新主席、新雷斯特、路帝等車輛上的尖端系統及考慮到未來汽車發展的新燃料開發,混合動力車開發,尖端發動機及控制裝置,信息通訊等新技術的研發。 在造車之前,先造安全的匠心精神下的品質管理。雙龍汽車不單是生產汽車的企業。即使是再領先的技術和在新潮的造型如果沒有過硬的品質做後盾,那就無任何意義,雙龍汽車正是以這樣的匠心精神致力於品質管理。雙龍汽車從上世紀90年代起導入了賓士公司的品質管理標准,實行了嚴格的品質測試,適用了統合品質管理系統(Integrated Quality System)形成了從配件到製造,市場的體系化的品質管理系統。 雙龍汽車全車系已獲得ISO認證,並於2002年起製作了SSQ Program全公司上下開展了品質革新運動。SSQ有雙重意思,一重意思是雙龍汽車(SS)和品質(Quality)的革新,二重意思是雖然渺小(Small)但卻追求強勁的品質(Strong Quality)的整車企業的決心,藉此決心達到全線品質指數提高50%,篩選出1200餘個重點改進項目實行改善責任制和改善診斷組(T.F.T),向不良率0%挑戰。
編輯本段社會影響
雙龍汽車的名聲已在眾多車展和拉力賽中得到了充分肯定。 需要強調的是在現今的歐洲汽車市場雷斯和享御都享有很高的認知度, 是歐洲汽車市場的熱賣產品. 雙龍汽車一直致力於製造出世界級的產品,向尖端技術和設計的藝術高峰不斷挑戰, 在中國市場上, 也將盡最大的努力成為消費者需要的企業。
編輯本段旗下品牌
雷斯特II Rexton II 享御 Kyron 旗下品牌 雷斯特II
路帝 Rodius 愛騰 Actyon 主席 Chairman STAVIC
編輯本段大事記
雙龍的前身東亞汽車公司於1954年創立了,東亞汽車在1986年10月並入雙龍集團後,於1988年3月更名為雙龍汽車,同年推出以軍用車為基礎的KORANDO車系,一舉在韓國汽車市場引起巨大震撼。 1991年,韓國雙龍與德國梅賽德斯-賓士公司簽定了技術合作協議,並取得其動力系統、生產組裝技術百分之百的轉移;1993年雙龍汽車發表兩家公司合作後的第一項作品MUSSO四輪驅動越野車系列;次年,雙龍汽車便成立了新的引擎生產線,也開始組裝梅賽德斯-賓士授權的引擎;1996年,雙龍汽車推出改款的NEW KORANDO,1997年更發表極致造車工藝的高級房車代表作品——主席,成為韓國史上最暢銷的高級房車。 1999年,經過多年的技術積累,他們開始研發新一代的柴油引擎技術2.7XDI及2.0XVT第三代共軌直噴發動機,其採用了目前國際最先進的第三代共軌噴射、可變截面渦輪增壓等技術(XDiXVT),徹底改變柴油車的弊病,從而在後來的柴油發動機技術領域奠定了世界級的領先地位。 2009年1月中旬,上海汽車證實,控股子公司雙龍汽車為免破產已申請法院接管,這意味著上汽得放棄其股東管理權利。而雙龍則可能成為全球首家在金融危機中倒下的車企。 從銷量下滑、經營困難,到破產危機,再到申請法院託管,下一步雙龍可能就是破產。 這是一個慘痛的教訓。4年前,一個價值5億美元的企業,4年後可能分文不值,上汽用40億買了個教訓。教訓告訴我們,並購有風險,投資要謹慎。詞條圖冊更多圖冊
擴展閱讀:
1
上汽雙龍官方網站
2
http://www.ssangyongmotor.com.cn/ppaistory.html
3
http://www.ssangyongmotor.com.cn/r&d.html
4
http://auto.163.com/special/000816N3/sqsljf.html
開放分類:
汽車,品牌,韓國,恐龍,上汽
2.恐龍編輯本義項 雙龍恐龍模型
雙龍的身體較為粗壯,頭骨高大,顎骨發達,嘴裂很大,滿嘴的牙齒像鋒利的小刀子一樣,牙齒的前後邊緣上還有小的鋸齒,這些特徵顯示它可以撕碎任何捕獲到的獵物,然後將大塊的肉吞進腹中。此外,雙龍的頭骨上在眼睛後面的部位都有孔,這些孔使為了更好地附著那些牽動顎骨的肌肉用的,因此雙龍撕咬的力量一定非常強大。科學家推測,雙龍可能是侏羅紀早期生態系統中最殘暴、最兇猛的食肉動物。詞條圖冊更多圖冊
3.陝西安康市漢濱區鎮民名編輯本義項 雙龍是陝西安康市漢濱區的一個鎮,轄16個村委會:雙龍村、杜壩村、青一村、青二村、永安村、香河村、何家寨村、龍泉灣村、橋山村、桂山村、中山村、龍山村、天寶村、新華村、謝坪村、關山村。從漢濱區可乘坐直達嵐皋縣的車,途經雙龍鎮。 雙龍溶洞群位於安康市西南雙龍鎮境內,由獅王溶洞、觀音溶洞和羅漢溶洞等組成。 獅王溶洞距安康市區約40公里,位於雙龍鎮雙龍村九組的半山腰中,總面積約700餘平方米,可容百餘人觀光而不顯擁擠。獅王洞是安康境內發現的一處石灰岩溶洞奇觀,因洞內有一隻足蹬綉球的石獅而得名"獅王洞"。 擎燈火俯瞰溶洞,洞內怪石嶙峋,千姿百態,奇異無比,一排排數不清的白色鍾乳石似冰柱閃閃發光,無數圓錐形的石筍也挺立向上,成為各種形狀的石柱。特別是那隻形體彪悍,足蹬綉球,虎視眈眈的雄偉石獅,惟妙惟肖,栩栩如生,讓人驚嘆大自然的鬼斧神功。還有一根盤龍石柱,高約20餘米,四人環抱,方可圍腰,且與另外三根石柱遙遙相對,很是蔚為壯觀。10餘柄寶劍合攏在一起,凌空倒刺,利刃閃爍;10根細小溶柱對峙成形,挺拔峻秀,以及一枝獨秀、羅漢觀天、蓮花寶座、垂釣寶舟、彌勒佛尊等各種造型精美,逼真的石物,也成為一個又一個獨特奇觀,令人目不暇接,心曠神怡。 獅王洞有兩個洞口,奇洞分呈,曲徑通幽,神秘的使人都想探究。獅王洞和省級旅遊景點瀛湖連為一線,是安康市別具特色的旅遊景點。詞條圖冊更多圖冊
4.內蒙古出版集團法定代表人編輯本義項 雙龍,男,蒙古族,1962年出生,現任內蒙古出版集團法定代表人、內蒙古教育出版社社長,是中國百名出版企業家之一,也是中國首屆出版政府獎獲得者。自2000年任社長以來,他把內蒙古教育出版社打造成我區民族教育和民族文化的傳承基地,取得了顯著成績。他從事出版工作的13年中,組織策劃蒙漢文教材圖書1000多種,為60多種圖書擔任主編、責編,並在國內外發表10多篇論文,先後榮獲「中國圖書獎」、「五個一工程」獎、「中國人口文化獎」等10多項國家和自治區專業獎。他組織策劃並主編的民族文化重點選題《蒙古文化研究叢書》、《阿爾泰學研究叢書》、《文化內蒙古》、《草原文化研究叢書》等大型圖書的成功出版對蒙古民族的文化傳承起到了積極作用。他組織策劃的《蒙古文字數字化、信息化工程》取得了顯著的社會效益。在他的帶領下,內蒙古教育出版社的200多種圖書分別獲得了國家和自治區的各種大獎,內蒙古教育出版社成為該區文化產業示範基地。[1]詞條圖冊更多圖冊
參考資料
1
先進人物材料
http://www1.imun.e.cn/myyxy/news/mede.asp?id=783
❺ 香港雙龍證券買內地股票是t 0不
香港雙龍證券買內地股票不可以做t0,因為香港雙尤證券,應該是內地賬戶可以買內地股票做t0是可以的。
❻ 我的交易師為什麼找不到雙龍戰法公式
月光你好,看到你的帖子,能不能發給我英強的資料呢...英強軟體及英強選股公式英強kdj和macd技術指標分析...鹿希武趨勢交易法視頻集及電子版邁克陳連升雙龍戰法...
❼ 股票雙龍戲珠是什麼圖形求個帶圖的看看
技術圖形,是每隻股票的走勢K線圖中的一部分。實時K線條圖中即可見到,但一般難以辨認。
一般是專人從每隻股票的歷史走勢K線圖中截一段典型,以供研究和學習。
❽ 代碼第一個字是雙的股票
代碼 名稱
2 002038 雙鷺葯業
3 002585 雙星新材
4 002395 雙象股份
5 002481 雙塔食品
6 600623 雙錢股份
7 300108 雙龍股份
8 300100 雙林股回份
9 600481 雙良節能答
10 300444 雙傑電氣
11 002381 雙箭股份
12 000895 雙匯發展
13 000707 雙環科技
14 002472 雙環傳動
15 002693 雙成葯業
❾ 雙龍戰法
盤口雙龍戰法之「雙龍起飛」「雙龍齊飛」應注意的要素:1、白黃二線穩步上攻,連創新高。2、每次回調幅度在 1以內,並且不擊穿黃色均價線。3、形成後量壓前量。4、逆大盤而上,至少是強於大盤。總結:分時圖中的白色分時線和黃色均價線同時同方向上漲,且分時線在回調過程中輕易不穿過均價線,基本上是一碰到黃色均價線就快速拉起,再創新高。如何選擇能夠形成「雙龍齊飛」強勢圖形的股票:1、每天收盤後在當日漲幅榜中來挑選,第二天盤中進行觀察跟蹤(即第一天的漲停股票)。2、要求股票最好是股票的第一個漲停板,2 個板以上就不要跟蹤了。3、選擇要跟蹤的漲停股票最好是在當天上午 10:10 分以前漲停的(如果是尾盤漲停的那就不要去跟蹤了) 。4、游資、私募等強庄炒作的股票。5、流通股本小於 3 個億的股票。6、在開盤後打開 61 或者 81 和 83 來尋找。7、通過贏富數據的大戶持倉排名進行選擇。8、在區間統計里尋找最近漲幅靠前的股票。大盤環境要求:1、超跌反彈行情。2、橫盤震盪行情。3、單邊上漲的行情。4、最不利的行情是:利空導致的突發性暴跌行情和急速下降通道中的行情。案例一:隆平高科 000998 2008-06-25隆平高科在這一天的分時圖中表現了如下盤面特徵:1、雙龍齊飛,強勢股基本特徵。2、回調幅度在 1以內,一個股票能不能上漲回調的幅度非常重要。3、後量壓前量,這是強勢股盤面的基本特徵。4、強於大盤的走勢,這是強勢股定義的基本條件,該股具備。例二:亞通股份 600692 2008-07-22亞通股份在這一天的分時圖中表現了如下盤面特徵:1、雙龍齊飛,強勢股基本特徵。2、回調幅度在 1以內,一個股票能不能上漲回調的幅度非常重要。3、後量壓前量,這是強勢股盤面的基本特徵。4、強於大盤的走勢,這是強勢股定義的基本條件,該股具備。案例三:賽迪傳媒 000504 2008-08-11該股票我們可以看到:開盤白色的分時線就運行在黃色均價線之下,這和我們的「雙龍齊飛」的基本要素是不相符合的,而且白色的分時線在成功上穿黃色線後的每次回調都擊穿黃色均價線,顯示出很弱的特徵,這是該股票今天走弱的關鍵。另外我們看到成交量呈現出不斷萎縮的現象,形成前量壓後量。案例四:萬好萬家 600576 2008-08-21該股票我們可以看到: 看似 早盤白色分時線和黃色均價線穩步攀升, 「雙龍齊飛」實則不然,我們看到成交量呈現縮量現象,形成前量壓後量的走勢,而且在白色分時線回調過程中直接擊穿黃色均價線,走出破位形態。 盤口雙龍戰法之「頂天量峰」 在分時圖中,量是基礎的基礎,是所有判斷的依據,成交量是主力機構控制股價的關鍵武器,對於投資者來說研究成交量是研究主力做盤的必修課。我們通常聽得最多的關於量價關系的話就是「量升價漲,先見量後見價,天量見天價」等等。這些術語都是在 K 線圖形中用到的較多,在分時圖中還沒有太多關於量價關系的研究,盤口雙龍戰法因為是專門在微觀周期中運用的股票投資技法,因此我在分時圖中做了大量的研究統計工作,總結出了一套分時圖中量價關系的規律,「頂天量峰」就是一種非常典型的強勢股票的上漲特徵。 經常看盤的投資者肯定會有這樣的認識,那些漲停的股票或者是短期內快速上漲的股票,在他們發起總攻的那一瞬間會出現異常的成交量,平時只有幾十手的成交量水平,一旦股票開始快速上漲,成交量馬上就變大幾倍甚至幾十倍,突然出來的大筆成交讓我們都不約而同地認識到主力開始拉抬了, 在分時圖中留下了一根很長的成交量線,我們形象地叫它為「頂天量峰」這是一種股價即將快速上漲的標志,是一種信號,通常這個量峰越大股價上漲的力度和可能性就越大,頂天量峰是我們判斷一隻股票是否強勢,能否短期內成為黑馬的關鍵性因素,有的時候它甚至可以超過「雙龍齊飛」因為在大盤極度低迷,市場環境惡劣的情況下,雙龍圖形不見得能夠修的那麼完美,但是主力可以在任何時候,任何情況做出頂天量峰,可以說量是股價的根,沒有成交量的變化,價格是很難被控制的。 既然頂天量峰有這么大的用處,那麼主力為什麼會在股價上漲的啟動階段把成交量做得這樣明顯, 他們這不是在暴露自己的意圖嗎?這個問題我們還是從兩個方面來研究:一是主力機構的操盤意圖,二是市場中參與者與主力機構博弈的結果。 主力在做盤面圖形的時候,只要是進入拉抬階段,其目的只有一個就是出貨,想出貨就必須引進跟風盤,如果沒有跟風盤,價格再高都是虛的,所以主力暴露拉抬意圖是他們做盤的計劃之一,其目的就是吸引短線投資者參與進來,幫助主力拉抬。除此之外主力還要符合一些技術形態的修飾,比如出現頂天量峰的時候都是股價突破前期高點,或者是突破箱體等等,這樣會讓跟風的資金更踴躍,更堅定。因此在這些關鍵價位拋出大單給市場的跟風資金一個信號,是主力的慣用手法。 從市場中的參與者與主力機構博弈的角度看,一旦形成這種默認的規律,那些短線高手必定會在第一時間搶奪籌碼,以獲得最低的成本,所以經過雙方的博弈,當頂天量峰出現的時候,不一定都是主力,這裡面還會陸續進入其他資金,那麼我們經常會看到很多時候頂天量峰大的出奇就是這個原因。 當主力達到的基本意圖後,剩下的工作就是不斷地調節,不斷地給市場中發出各種信號,以便讓他能夠在理想的價位上順利地出掉手中的貨。下面我們就結合實戰案例,來給投資者講解「頂天量峰」。案例一:隆平高科 000998 2008-03-03下圖是隆平高科在 2008-03-03 日的分時圖,圖中圓圈的地方就是出現「頂天量峰」的地方,而右邊的每筆成交中可以看到在 11:03 出現 1053 手的大單,而且隨後成交明細明顯上了一個台階,這些成交量就像我們剛才講到的那樣,一旦主力給出了拉抬的信號,市場中的短線資金就會源源不斷地流入,所以成交量都會維持在一個較高的水平上,這時股價就會連續上漲,從而又會引來更多的跟風資金。當主力完成了頂天量峰後,主力就不會象一開始那樣大動作,而是在關鍵的位置再出動,剩下的就是市場的跟風盤幫助主力拉抬。但這種跟風也不是說主力輕而易舉就可以辦到的,他必須要考慮很多問題,不見得主力打出幾個大單就會有人上,這裡面還有很多需要主力在盤中表現出來,我們看到用一個十字線交叉分時線的地方和下面的頂天量峰剛好在時間上重合,這不是巧合,這就是主力為什麼要在這個地方做出頂天量峰的目的,實際上這一點上就是股價突破新高的位置,主力就是利用這種技術形態的突破,做出一種強勢上攻的意圖,這也是我們在許多技術分析中特別強調的一點,從這一點上我們可以看到做盤不是隨心所欲的,主力只能是在客觀條件下運用各種手段,調整資源創造合乎市場要求的股價運行軌跡,凡是脫離實際,悶頭蠻乾的做盤都會以失敗告終。隆平高科頂天量峰分時走勢圖特徵:1、頂天量峰 1053 手。2、頂天量峰後出現了大幅成交量的增加。3、價格分時線十字交叉。4、價格突破後不會再低於頂天量峰的價格。案例二:熊貓煙花 600599 2008-08-15熊貓煙花在 2008 年 8 月 15 日上午 9:44 分出現一個 1286 手的分筆成交單,這個位置同時放量突破,形成十字交叉,最終漲停。熊貓煙花的頂天量峰分時走勢圖特徵:1、頂天量峰 1286 手。2、頂天量峰後出現了大幅成交量的增加。3、價格分時線十字交叉。4、價格突破後不會再低於頂天量峰的價格。案例三:交大南洋 600661 2008-2-21交大南洋在 2008 年 2 月 21 日上午 11:03 分出現一個 2224 手的分筆成交單,這個位置同時放量突破,形成十字交叉,最終漲停。交大南洋的頂天量峰分時走勢圖特徵:1、頂天量峰 2224 手。2、頂天量峰後出現了大幅成交量的增加。3、價格分時線十字交叉。4、價格突破後不會再低於頂天量峰的價格。 盤口雙龍戰法之「十字交叉」「十字交叉」應注意的要素:1、「十字交叉」買點形成以前要出現強勢的「雙龍齊飛」圖形。2、「十字交叉」的橫線要連接前一高點,這個高點要有頂天量峰配合因為這個高點如果沒有大量出現,有可能不是主力所為,可能是散戶堆砌的小高點,這樣的話失敗率無形中就放大了。例如:熊貓煙花 「十字交叉」的豎線要和頂天量峰相互輝映(實際上這一點上就是股價突破新3、高的位置,這種價格突破高點必須放量)。例如:上海九百總結:「十字交叉」是股價突破的信號,突破就是機會。選股策略:如何選擇具備「十字交叉」強勢圖形的股票1、每天收盤後在當日漲幅榜中來挑選,第二天盤中進行觀察跟蹤。2、要求股票最好是第一個漲停股票,2 個板以上就不要操作了。3、股票最好是在上午 10:10 分以前漲停的。4、游資、私募等強庄炒作的股票。5、流通股本小於 3 個億的股票。6、早盤通過 61 和 63 或者 81 和 83 來觀察具備「雙龍齊飛」強勢圖形的股票。注意:如果早盤打開 61 和 63 或者 81 和 83,5 個點以上的就不要看了,只看漲幅小於 3的股票。「十字交叉」的使用策略1、盤前選股:A、從漲幅排行中選擇(參看上面的選股策略) 。B、早盤通過 61 和 63 或者 81 和 83 來觀察具備「雙龍齊飛」強勢圖形的股票。2、臨盤決戰。A、早盤具備「雙龍齊飛」圖形的股票注意觀察:連接前一高點的橫線與反抽的分時線交叉點就及有可能是十字交叉買點。 「雙龍齊飛」圖形中的回調過程中就要注意觀察,一旦出現頂天量峰和價格突B、破就是「十字交叉」買點。2、 大勢判斷:要求開盤前沒有大的利空消息。案例一:上海九百 600838 2008-08-19上海九百在 08 年 8 月 19 號的分時圖我們可以看到:早盤白色分時線和黃色均價線穩步攀升,形成「雙龍齊飛」圖形,連接前一高點的橫線與分時線相交叉,豎直線與 9:58 分的頂天量峰相互輝映,形成了「十字交叉」這里突破就是機會。上海九百圖中的特點總結:1、早盤 9:57 分之前已經形成了強勢的雙龍齊飛圖形。2、連接第一高點的橫線與分時線相交的位置,再連接一條豎直的線,這條豎直的線與下面的頂天量峰相互輝映。案例二:熊貓煙花 600599 2008-08-15熊貓煙花在 08 年 8 月 15 號的分時圖我們可以看到:早盤白色分時線和黃色均價線穩步攀升,形成「雙龍齊飛」圖形,連接前一高點的橫線與分時線相交叉,豎直線與 9:43 分的頂天量峰相互輝映,形成了「十字交叉」這里突破就是機會。熊貓煙花圖中的特點總結:1、早盤 9:43 分之前已經形成了強勢的雙龍齊飛圖形。2、連接第一高點的橫線與分時線相交的位置,再連接一條豎直的線,這條豎直的線與下面的頂天量峰相互輝映。案例三:萬好萬家 600576 2008-08-21萬好萬家在 2008-08-21 日的分時圖,早盤看很象雙龍齊飛,但是我們發現,量呈現的狀態是前量壓後量,並非後量壓前量。交叉點近似我們的「十字交叉」但是我們發現與豎直線相互輝映的量並沒有出現頂天量峰。 最終能量不足而跌破黃色均價線。 盤口雙龍戰法之「後量壓前量」後量壓前量的概念後量壓前量主要是從微觀「量」的角度來把握股票的趨勢,成交量變化的分析方法不僅可以用於日線圖在周線圖和分時圖上的運用更為普遍, 關鍵在於用不同圖分析得出來的結論只能適用於相應的時段.比如日線圖上看到的底部常常是中期底部隨後展開的升勢可能持續一個月或幾個月而分時圖上的底部就只能支撐十幾個小時了。研究後量壓前量的意義主力將價格拉抬的過程中股價要不斷創出新高, 為了吸引更多的跟風盤他必須做得讓股價上漲非常完美,所以基本的量價配合就必須滿足, (在量的把握上主力就沒辦法去隱藏什麼) 。當股價要突破前面的高點時就 (放量----圖形----跟風)會打出大單讓成交量大於前面高點的成交量, 這樣良好的量價配合才會吸引更多的人進來。在盤口雙龍戰法中分時圖選股特別看重成交量的變化,其中最為經典的量分析方法就是「後量壓前量」研究「後量壓前量」的重要性成交量是股市氣氛的溫度計有很多股票的狂漲並不是因為有什麼重大利多,純粹是籌碼供求關系造成的,而從成交量的巨大變化就可以預知該股股價變化的潛力。量是價的先行指標,我們常常聽到「先見量後見價,量升價漲」成交量分析是技術分析及選股決策過程中最重要的分析,在盤口分析中成交量就是主力的化身,他的變化就是主力控制市場的意圖表現, 我們只有通過細微的觀察和總結才能慢慢理解主力在盤中所做下的圖形,才能理解盤面語言。後量壓前量的使用策略1、後量壓前量是趨勢指標,需要配合操作指標來使用。2、後量壓前量出現在十字交叉買入點之前(之後的話,沒有合適介入機會,那麼就失去了操作意義)。案例一:隆平高科隆平高科這只股票盤口的形態我們可以看到:盤中出現三次的十字交叉買入機會,與此同時看相互輝映的頂天量峰呈現出一浪更比一浪高的態勢,股價也一步一步向上推高,體現主力的勢力還是很強的,做盤的手法很嫻熟,盤中多次讓跟風盤來推高股價,自己只用很少的籌碼就可以完成拉高出貨的目的。隆平高科盤中表現的特徵:1、早盤形成「雙龍齊飛」股價穩步攀升。2、盤中形成三次十字交叉買入機會。3、十字交叉與頂天量峰相互輝映4、量呈現出後量壓前量的態勢。案例二:熊貓煙花熊貓煙花這只股票在早盤出現雙龍齊飛圖象,在早盤出現雙龍齊飛強勢圖形,與此同時出現量不斷增大的效果,形成後量壓前量的態勢,在十字交叉買入點形成以前,後量壓前量的趨勢已經出現,伴隨量的放大,股價不斷沖高。熊貓煙花盤中出現的特徵:1、早盤雙龍齊飛強勢圖形出現,主力早有預謀。2、在雙龍齊飛形成的同時,量能不斷放大,形成後量壓前量的良好態勢。3、十字交叉技術買入點出現。4、頂天量峰處出現大手筆成交。案例三:交大博通該股票我們可以發現:股價不斷攀升的時間段,量卻不斷萎縮,形成前量壓後量的態勢,趨勢非常不好,所以即使股價在攀升,我們不可盲目操作。