中沙無人機交易

A. 走進無人機的時代，中國的無人機有多厲害

就近些年來從媒體的報導來看，中國無人駕駛飛機在國際上一直很少不受歡迎。沙特曾經為了買中國的某種型號的無人駕駛飛機，花了很多錢。中國的無人駕駛飛機有多強？這次答案揭曉了。在沙特使用的中國的無人駕駛飛機在測試中由於操作員的錯誤而失去了與基地的接觸聯系。但是，飛機自己在30分鍾後回來了。這次公演引起了其他國家的關注。為中國迎來了眾多無人駕駛飛機的訂單。

B. 中國ASN-105多用途偵察無人機的用途是什麼

ASN-105偵察無人機系統是西安愛生技術集團公司在D-4基礎上研製的偵察無人機系統。主要用於前線和敵後偵察，可完成戰區實時監視、攻擊前後戰效分析任務。可提供實時無線電圖象和硬拷貝圖象，可裝備夜視設備系統包括六架無人機和一個地面站。

在了解ASN-105之前，應先了解D-4機。D-4是西北工業大學研製的一種小型低空低速多用途無人駕駛飛機。可以執行航空攝影測繪、遙感探礦、人工影響天氣和農田、森林病蟲害防治和防火、災情監視等。用於低空大比例尺航空攝影測量，特別適宜於在一些地域分散、面積較小的礦區、城鎮、水庫、河道、重點考古區、沙丘等進行大比例尺測圖。飛行一個起落可拍攝30平方千米。

D-4無人機不需要機場和跑道。飛機藉助於助飛火箭推力，在一輕便發射架上零長發射起飛。發射架固定在地上，也可安裝在汽車或船舶的甲板上。飛機採用降落傘回收。整個發射起飛和開傘回收都是自動地按一定程序完成的。

D-4於1980年3月開始研製，1982年10月首次試飛，1985年投入小批生產。

D-4是單發螺旋槳式上單翼小型無人駕駛飛機。飛機腹部裝有雙滑橇減震系統，以吸收著陸時的沖擊。

動力裝置一台四缸二行程氣冷活塞式發動機，最大功率22.06千瓦（30馬力）。通過無線電遙控飛機上的風門操縱器改變其功率。發動機使用普通汽車用的汽油。

設備和制導與控制由無線電設備由遙控分系統、遙測分系統、測向分系統和電視實時傳輸分系統組成。遙控分系統的功能是操縱無人機起飛與回收，操縱執行作業任務的航線，接收航跡控制系統的信號，實現自動遙控。遙測兼測距分系統的功能主要是測量無人機的空間座標和各種飛行數據。測向分系統的功能是指示無人機相對於基地的方位，配合測距系統組成單基地極座標（斜距R和方位角α）定位系統。

自動駕駛儀由垂直陀螺、高度感測器、磁感應器、運算放大器、伺服機構和時間程序裝置等組成。可使飛機在無人操縱情況下穩定在某一種姿態飛行，通過遙控切換自動駕駛儀的狀態，控制飛機等高定向直線飛行、等坡度左右盤旋或俯沖、爬高，組成需要的航線。

電視實時傳輸分系統與航空照相機相輔相成地配置成無人機地貌觀察手段。電視系統有廣播制電視攝象系統和電荷耦合器電視攝像系統兩種。傳輸制式是數字傳輸頻移鍵控制調頻制。

航測相機HC-10為D-4飛機專用相機，幅面18厘米*18厘米，物鏡焦距70毫米（或100毫米），重量19千克。採用中心式快門，吸氣展平膠片，攝影間隔連續可調，最短1.6秒。

ASN-105的遙控距離為100千米，機上裝有全方位航向飛行控制系統、無線電系統、航空照相機及電視攝像機等，該機不需機場和跑道，藉助火箭助推，在發射架上發射。

ASN-105翼展4.3米，機長3.3米，機高0.9米，翼面積1.85米2；最大起飛重量140千克，燃油重量18千克，最大平飛速度170千米/小時，巡航速度150千米/小時，最大爬升率7米/秒，使用高度100～3000米，升限3200米，遙控半徑60千米，續航時間2小時，航程300千米。

C. 中國無人機彩虹5批量生產。航程超過一萬公里，你怎麼看中國無人機的未來

中國無人機的水平已經處於世界最領先的地位，如果批量生產的話，完全可以增強我們空中的偵查力量。

D. 沙特買中國無人機了嗎

1、買過好幾次了
2、最近一次是今年3月15日至18日，81歲的沙特國王薩勒曼
以下是新聞摘要:
沙特與中國CASA董事長簽署《無人機製造合作協議》。
中國已在2014年向沙特出口了「翼龍-1」型察打一體無人機，成為沙特裝備的第一款無人攻擊機，並投入葉門戰事。而在2015年7月曝光的一張衛星照片顯示，一架疑似中國製造的彩虹-4無人機出現在了沙特吉贊地區機場上。
在今年2月的阿布扎比國際防務展期間，中國航天長征國際貿易有限公司（ALIT）和沙特公共投資基金(PIF)旗下設立的沙特技術開發和投資公司TAQNIA簽署協議，在沙特製造全系列彩虹無人機，並向中東地區推銷。

E. 沙特石油爆炸是不是美國跟沙特的陰謀，故意讓美元貨幣膨脹

在9月，根據華盛頓日報顯示，位於中東沙烏地阿拉伯的石油生產設施在周六遭受到無人機的大規模襲擊，現場一度火光沖天。由於無人機所造成的強大破壞，沙特石油產能下降超過一半，這甚至令世界原油市場產生了一定的波動。自從此件事情開始後，後面的爭議一直不斷。

事件的正主：胡塞武裝及時站出來，聲稱自己對此次襲擊事件負責。發動襲擊的理由是，沙特空軍使用最多的武器就是無人機，這次胡塞武裝只是"以其人之道，還治其人之身罷了"。看來這次跟伊朗真的沒有什麼關系，不過是美國又一次想借機甩鍋給伊朗，讓雙方的仇恨值增加啊~不過這次受益的是誰，也就不好說了！

F. 中國無人機

1. 無人駕駛飛機簡稱「無人機」，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設備。

2. 長空一號(CK-1)高速無人機由位於巴丹吉林沙漠的空軍某試驗訓練基地二站在1965年～1967年成功定型，主要負責人是被譽為「中國無人機之父」的中國工程院院士趙煦將軍。長空一號

3. 1966年12月6日，長空一號首飛成功。實際上長空一號就是仿製拉-17的產品，從開始仿製到總體設計成功用了三個月。後轉由南京航空學院具體負責，曾由中航二集團的常州飛機製造廠負責生產。在南航，該機型於1976年底設計定型，總設計師為該校的郭榮偉。早在60年代末，該所開始了無人機的研製。長空一號研製成功後，在我國空空武器等試驗中發揮了重要作用。

4. 長虹-1由北京航空航天大學無人駕駛飛行器設計研究研製，是高空多用途無人駕駛飛機。該機在軍內稱無偵-5，英文DR-5。長虹-1可用於軍事偵察、高空攝影、靶機或地質勘測、大氣采樣等科學研究。該機於69年開始研製，72年11月28日首飛，1980年定型正式裝備部隊。

G. 沙特購買的是什麼類型的無人機

日前，沙特阿卜杜勒-阿齊茲國王科技城主席圖爾基·阿勒沙特親王與中國航天科技集團董事長簽署《無人機製造合作協議》。此前媒體報道，今年2月阿布扎比防務展期間，中國航天長征國際貿易有限公司(ALIT)和沙特公共投資基金(PIF)旗下設立的沙特技術開發和投資公司TAQNIA簽署協議，在沙特製造全系列彩虹無人機，並向中東地區推銷。

H. 沙特與美軍都犯難了，為什麼沙特愛國者系統成了無人機的靶子

愛國者系統自海灣戰爭以來，"愛國者"導彈出口量大增，美國在以色列等中東盟國也加緊部署、完善以"愛國者"為主導的防禦網。

其實，對於遠程防空導彈系統來說，不擅長打擊低空目標是一個很正常的現象。比如俄羅斯的S400系統也存在這樣的問題，為此俄軍在S400陣地上部署了鎧甲S近防系統，以便彌補這個漏洞，這個方式還是相當有效的。

但是這種簡單的方法對美軍卻是大麻煩，因為美軍並沒有類似於鎧甲S的近程防禦系統，也就是說美軍到目前為止，還沒有把這個漏洞填補上，自然這個問題就變成大麻煩了！