軌道線指標怎麼寫

Ⅰ 通達信自帶的ENE軌道線和CPBS這兩個指標如何合並

UPPER:(1+6/100)*MA(CLOSE,25);

LOWER:(1-6/100)*MA(CLOSE,25);

ENE:(UPPER+LOWER)/2;

BU:=CROSS(HIGH,SAR(3,1,20));

SEL:=CROSS(SAR(3,1,20),LOW);

DRAWTEXT(BU,LOW,'B'),COLORYELLOW,LINETHICK2;

DRAWTEXT(SEL,1.01*HIGH,'S'),COLORGREEN,LINETHICK2;

Ⅱ 軌道線怎麼分析 有哪些基本知識

你好，在兩條平行的阻力線與支排線之間形成的范圍，稱為趨勢軌道，根據這回一軌道所兩答出的上下線稱軌道線，一般分為「上升軌道」和「下降軟道』。股價沿軌道上漲到某一價位水準，會遇到阻力，回檔至某一價位水準又獲得支律。軌道線在接高點的延長線及接低點的延長線之間上下來回。軌道線一旦確立，高低價位很容易找到。投資者可據此判斷操作股票。
重要的趨勢線被突破後表明原有趨勢發生了重大變化，但是上升趨勢線的突破愈義相反，表示原有趨勢的開始。如果價格無力抵達軌道線則趨勢減弱，要替錫其趨勢是否有變。
上軌及下軌往往被投資者當做短線買人或賣出的替戒線。在上升市道中股價跌破下軌，往往形成「空頭陷阱」。可以大膽地補倉;在下降市道中如股價反彈沖破上軌，往往形成「多頭陷阱」，可以大膽地清倉以免套牢。瞬間的穿越帶給投資者很多機會。指數形成的軌道線常規性地提示出近期指數波動的區間，為中短期走勢的研荊提供依據。
軌道線同趨勢線一樣，軌道線未被觸及的時間越長，試探的次數越多，就越重要和有效。
本信息不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策，如自行操作，請注意倉位控制和風險控制。

Ⅲ 布林中軌線指標

您好
下面是具體的布林線的標准計算公式：

上軌線=中軌線+2*標准差值
中軌線=20天移動平均線
下軌線=中軌線-2*標准差值

1.BOLL指標中的上、中、下軌線所形成的軌道的移動范圍是不確定的，軌道的上下限隨著股價的上下波動而變化。在正常情況下，股價應始終處於3條軌道內運行。如果股價脫離軌道運行，則意味著行情處於極端的狀態下。

2.在BOLL指標中，上下軌是顯示股價安全運行的最高價位和最低價位。中軌線和下軌線都可以對股價的運行起到支撐作用，而上軌線和中軌線有時則會對股價的運行起到壓力作用。

3.一般而言，當股價在布林線的中軌線上方運行時，表明股價處於強勢趨勢；當股價在布林線的中軌線下方運行時，表明股價處於弱勢趨勢。
下面是我原創的網路經驗一共十六期，您的所有問題都在裡面了。
http://jingyan..com/article/066074d67e1651c3c21cb0cd.html
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http://jingyan..com/magazine/7440
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Ⅳ 股票指標軌道線的設置參數

系統自帶的都是經過很多研究分析最科學的，盡量別改。即使要改也是很懂的人，根據自己的需要改的，別人改的不明白原理最好不用。

Ⅳ 英強ene軌道線指標參數怎麼調

ene軌道線參數設定 以招商證券為例,先打開招商證券的軟體(應該跟英強說的通達信是一樣的,因為招商證券的鍵盤輸入顯示就是通達信鍵盤精靈),隨便點擊一隻股票,會進入

Ⅵ 誰能發股票個同花順在主圖軌道線的ene指標程式代碼給我 謝謝

修改下上面的天數 改成10 11 9

Ⅶ 什麼是通達信股票公式 軌道線ENE指標,與計算公式

軌道線ENE的優勢在於其不僅具有趨勢軌道的研究分析作用，也可以敏銳地覺察股價運行過程中方向的改變。

Ⅷ 圖解通達信股票公式 怎樣調出ENE指標.ENE軌道線指標源代碼公式

ENE指標在通達信界面輸入ENE即彈出該指標來。同花順上是沒有該指標的。這一指標比起BOLL指標，用的人少一些，但經談股論金英強推薦，ENE指標的知名度已經得到大幅度的提高。哈哈。

軌道線（ENE）由上軌線(UPWER)和下軌線(LOWER)及中軌線(ENE)組成，軌道線的優勢在於其不僅具有趨勢軌道的研判分析作用，也可以敏銳的覺察股價運行過程中方向的改變。

ENE指標應用規則：

1.當軌道線ENE向下緩慢運行時，如果股價跌穿下軌LOWER後，很快重新上漲穿越LOWER時，可以買入。

2.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價跌至下軌LOWER附近後重新恢復上漲行情，這時即使沒有擊穿LOWER也可以買入。

3.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價上漲穿越上軌UPWER後，很快掉頭向下並跌穿上軌UPWER時可以賣出。

4.當軌道線向下緩慢運行時，如果股價漲至上軌UPWER附近後，出現掉頭下跌行情，這時即使股價沒有觸及上軌UPWER，也可以賣出。

5.軌道線在平穩震盪的波段行情中能夠准確提示出買賣信號，但在股價處於單邊上漲或者單邊下跌中技巧就完全不一樣了。甚至相反。當股市處於急速上漲的過程中，需要在股價向上突破上軌UPWER時買入時機；當股市處於熊市中，在股價處於急速下跌過程中，需要以股價向下跌穿下軌線LOWER時為賣出時機。

詳情：http://www.juejinjie.com/

Ⅸ ene軌道線配合什麼指標最准確

免費的，下載後您會看到登錄畫面請選擇獨立行情按登錄就可以進入。進到軟體分析畫面，請選擇輸入ENE回車就可以看到3條線，原參數是25,6,6.必須改成10,11,9.參數是按照我國股市的漲跌幅限制設定。有的朋友問如何調回均線，請輸入MA2回車就可以回到均線畫面，在使用過程中你會發現和以前大家學習的知識完全相反，放量上漲到上軌該指標提示的意思是賣出，到下軌不可殺跌而是買入。該指標符合2500隻股票里90%以上的股票，包括大盤也符合，基本是圍繞在軌道中運行。有的朋友那出10%的個別股問我應該如何操作，我覺得很好有自己的想法，我在節目里講解的是到上軌時不用馬上賣出，（但90%都應該賣）請看5分鍾均線（該參數為510
20304050）6條均線.出現死亡交叉是考慮賣出，同理到下軌看5分鍾均線成多頭排列是才可買進。這條我覺得應該嚴格遵守。該指標主要是搶反彈和不追高使用，以後再有誰和你講買什麼股票先看一下能買不能買。所謂專家分析師在我來看都是一群騙子白痴。連基本知識都不懂害死大家了。希望大家多長些知識不再被這幫人忽悠了。很多人說這是我壓箱底的東西，因為他比較簡單我就講給你聽了，去年我們講的是20天線並且讓大家完全記住落實到操作中，今年講的是ENE讓大家避免追漲殺跌，一年一個主題。我相信隨著大家和本節目的時間越長您的技術就越高，一天學不會我給你講一年，現在嘉賓原來不重視20天線的人在節目里也要說兩句均線。我相信以後ENE會對您的操作產生根本的變化。當然明年還會有更神奇的技術在等著你。最後記住明天開講主力操盤不講的秘密。歡迎及時收看。

Ⅹ 談股論金英強說的ene軌道線是怎樣查看的

打開你的炒股軟來件，我用的是通達自信版的，隨便找一隻股票，雙擊進去看到K線圖之後輸入ENE，回車。就能看到ENE指標了，英強老師建議設置成：10,11,9，原參數是25,6,6. 震盪市中基本就在ENE軌道線內來回波動。單邊的暴漲或暴跌不適用