Ⅰ 用大智慧炒股怎麼打開ene指標
抄通達信。ENV指標就是趨勢線加上二根軌道線。趨勢線是以一條線預測未來股價走勢,連接下降趨勢股價波動的高點的直線為下降趨勢線,連接上升趨勢股價波動的低點的直線為上升趨勢線。軌道線是根據趨勢線畫出的直線,其畫法是在畫出趨勢線後,通過第一個波峰或波谷作出這條趨勢線的平行線,這條平行線就是軌道線,軌道線的作用是限制股價的運動范圍。若價格的大趨勢不變,股價將在這個通道里變動。當上升趨勢線特別是那些持續上升趨勢線被股價跌破時,就是一個出貨的信號,而沒有跌破之前則該線是一個支撐線;當下降趨勢線特別是那些持續下降趨勢線被突破時,就是一個進貨的信號,而沒有突破之前該線則是一個阻力線。
Ⅱ 談股論金節目中英強老師所用ENE指標大智慧軟體是否有怎樣用
大智慧沒有,你可以把這個ENE公式源碼加進去公式管理器,做成主圖。
input:N(25,2,120),M1(6,2,120),M2(6,2,120);
UPPER:(1+M1/100)*MA(CLOSE,N);
LOWER:(1-M2/100)*MA(CLOSE,N);
ENE:(UPPER+LOWER)/2;
用法:
1.股價上升穿越軌道線上限時,回檔機率大;
2.股價下跌穿越軌道線下限時,反彈機率大;
3.股價波動於軌道線內時,代表常態行情,此時,超買超賣指標可發揮效用;
4.股價波動於軌道線外時,代表脫軌行情,此時,應使用趨勢型指標。
Ⅲ 大智慧有ene指標嗎
大智慧里找不到
Ⅳ 請問ENE指標在大智慧里怎樣操作才能看到,謝謝!
今日操作:指數抄連續第五四襲個交易日反彈,盤中的波動也更加劇烈,建議短線已經出局的等待回調後的機會,對於手中重倉的建議4000點之上做個高拋,具體操作依然是不追漲,不殺跌。
對於今日大盤來說,筆者認為,連續五天的反彈和站穩4000點對於下一步沖擊4200點附近的壓力來說是一個不小的利好,但是從個股的形勢看,很多反彈較好的個股已經出現了資金出逃的現象,這是一個值得我們警惕的事情,而對於連續兩天盤中的殺跌和尾盤的收復是否是主力在迷惑投資者,目前還不能確定,但是唯一能夠確定的是市場在五連陽後越來越多的獲利資金顯示出了外逃的跡象,對於這樣的現象會不會造成後期股市的急跌是五連陽後我們最需要防範的一件事。
Ⅳ 怎樣利用ene指標選股
看你是喜歡抄來底還是追漲了,自而且參數設置不同,也會有不同的選股方法,個人建議:
抄底型,參數可設為(17,5,5)或(12,6,6)或自行設定,使用收盤價上穿ENE下軌選股;
突破追漲型,參數可設為(60,15,15)或自行設定,使用收盤價上穿上軌選股。
Ⅵ ene指標的設置
指標概述軌道線(ENE)由上軌線(UPWER)和下軌線(LOWER)及中軌線(ENE)組成,軌道線的優勢在於其不僅具有趨勢軌道的研判分析作用,也可以敏銳的覺察股價運行過程中方向的改變。計算公式1.UPPER=(1+M1/100)*收盤價的N日簡單移動平均
2.LOWER=(1-M2/100)*收盤價的N日簡單移動平均
3.ENE=(UPPER+LOWER)/2應用法則1.當軌道線ENE向下緩慢運行時,如果股價跌穿下軌LOWER後,很快重新上漲穿越LOWER時,可以買入。
2.當軌道線ENE向上緩慢運行時,如果股價跌至下軌LOWER附近後重新恢復上漲行情,這時即使沒有擊穿LOWER也可以買入。
3.當軌道線ENE向上緩慢運行時,如果股價上漲穿越上軌UPWER後,很快掉頭鄉下並跌穿上軌UPWER時可以賣出。
4.當軌道線向下緩慢運行時,如果股價漲至上軌UPWER附近後,出現掉頭下跌行情,這時即使股價沒有觸及上軌UPWER,也可以賣出。
5.軌道線在平穩震盪的波段行情中能夠准確提示出買賣信號,但在股價處於單邊上漲或者單邊下跌中技巧就完全不一樣了。甚至相反。當股市處於急速上漲的過程中,需要在股價向上突破上軌UPWER時買入時機;當股市處於熊市中,在股價處於急速下跌過程中,需要以股價向下跌穿下軌線LOWER時為賣出時機。
Ⅶ 國泰君安大智慧軟體裡面怎麼沒有ENE指標
設置裡面可以添加指標的。
1、軌道線與布林線的用法,大致上相同,都是回以尋找股價的波動極限答為目的,只是計算的基準不同而已。
2、一般短期的壓力與支撐,其參數設為6﹪,中期的壓力與支撐,其參數設為12﹪。活潑度較高的個股,其參數應設高一點,活潑度較低的個股,其參數應設低一點。
3、當股價抵達軌道上限時,股價容易回檔;當股價抵達軌道下限時,股價容易反彈。
4、不同股性的個股,其軌道參數階不同,請利用『參考線』功能,自行依據個股歷史的波動范圍,設定適當的軌道參數。
Ⅷ 哪個證券里有ene指標
所有軟體都有,同花順可以通過指標平台安裝,東方財富通自帶有,你在股票代碼欄輸入ENE即可,只是參數要設成10/11/9.祝你天天漲停。
Ⅸ 股市ene是什麼指標
軌道線(ENE)由上軌線(UPWER)和下軌線(LOWER)及中軌線(ENE)組成,軌道線的優勢在於其不僅具有趨勢軌道的研判分析作用,也可以敏銳的覺察股價運行過程中方向的改變。
計算公式:
1、UPPER=(1+M1/100)*收盤價的N日簡單移動平均
2、LOWER=(1-M2/100)*收盤價的N日簡單移動平均
3、ENE=(UPPER+LOWER)/2
應用法則:
1、當軌道線ENE向下緩慢運行時,如果股價跌穿下軌LOWER後,很快重新上漲穿越LOWER時,可以買入。
2、當軌道線ENE向上緩慢運行時,如果股價跌至下軌LOWER附近後重新恢復上漲行情,這時即使沒有擊穿LOWER也可以買入。
3、當軌道線ENE向上緩慢運行時,如果股價上漲穿越上軌UPWER後,很快掉頭向下並跌穿上軌UPWER時可以賣出。
4、當軌道線向下緩慢運行時,如果股價漲至上軌UPWER附近後,出現掉頭下跌行情,這時即使股價沒有觸及上軌UPWER,也可以賣出。
5、軌道線在平穩震盪的波段行情中能夠准確提示出買賣信號,但在股價處於單邊上漲或者單邊下跌中技巧就完全不一樣了。甚至相反。當股市處於急速上漲的過程中,需要在股價向上突破上軌UPWER時買入時機;當股市處於熊市中,在股價處於急速下跌過程中,需要以股價向下跌穿下軌線LOWER時為賣出時機。
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