1. 江鈴汽車 2006-2008年 3年的資產負債表 利潤表 現金流量表
http://finance.sina.com.cn/realstock/company/sz000550/nc.shtml
2. 需財務報表分析01任務答案
1.流動比率又稱運營資本比率，是衡量企業短期償債能力的一個重要的財務指標。這個比率越高，說明企業償還流動負債的能力越強，流動負債得到償還的保障也越大。一般而言，流動比率在2:1左右比較合適。由表一，我們可以看出：江鈴汽車公司2008年－2010年的流動比率分別是1.90,1.70,1.70。這些數據相對來說都好。可為什麼2009-2010年的流動比率較2008年下降呢？我們從2009-2010年得四大報表中不難看出：2009-2010年江鈴汽車公司的流動資產較2008年有所下降，尤其在應收賬款上。
但是，過高的流動比率也並非好現象。因為流動比率越高，可能是企業滯留在流動資產的資金過多，未能有效地加以利用而造成的。
2.速動比率因其剔除了變現能力差的存貨，而較流動比率更進一步地反映了企業的短期償債能力。速動比率越高，說明企業的短期償債能力越強。根據表一的相關數據，我們可以看出：2008-2010年的速動比率呈逐年上升的趨勢，這也間接地說明了企業的短期償債能力正在逐年增強中。一般而言，速動比率在1:1這個范圍內比較合適。我們知道江鈴汽車公司2008-2010年度的速動比率是1.28,1.36,1.39，這都屬於正常范圍內。從四大表表中我們可以看出：2008-2010年江鈴汽車公司的應收賬款下降了，企業的大部分賬款都已經收回，並沒有使之成為壞賬，因而速動比率提高了。
3.資產負債率又稱資產比率或舉債經營比率，它反映企業償還債務的綜合能力，通俗一點就是：企業的資產總額中有多少是通過舉債而得到的。這個比率越高，企業償還債務的能力就越差；反之，亦然。根據表一，我們不然看出：2008-2010年江鈴汽車公司的資產負債率分別是：30.39%，40.36%，44%。這就表明：2008年，江鈴汽車公司的資產中有30.39%是來源於舉債。而2009-2010年該公司的資產負債率較2008年是上升的，這說明江鈴汽車公司在2009-2010年上市發行的股票較2008年有所增長。盡管應收賬款逐年下降，但是趕不上江鈴汽車公司發行股票的速度。
對於資產負債率，企業的債務人、股東和企業經營者往往是從不同角度來評價的。
（1）從債權人的角度來看，他們最關心的是其帶給企業資金的安全性。如果資產負債率比較高的話，說明在企業的全部資產中，股東提供的資本所佔的比率太低。這樣一來，企業的財務風險就主要由債權人來承擔，其貸款的安全性也缺乏可靠的保證。所以，對於債權人來說，他們希望企業的資產負債率低些好；
（2）從企業經營者的角度來看，其主要關心的是企業的盈利，同時也估計到企業所承擔的財務風險。資產負債率不僅反映企業長期財務狀況，也反映著管理當局的進取精神。如果企業不利用舉債經營或負債比率很小，說明企業比較保守資本運營能力差。從這一點上說，江鈴汽車公司2008-2010年得資產負債率也反映了該公司經營者穩步控制風險的能力，以及該公司走向自由競爭化的趨勢；
（3）從企業的股東角度來說，其最關心的是投資的收益。如果企業的收益低於資產報酬率，股東就可以通過舉債經營來獲得更多的利潤。一旦資產報酬率低於資產負債率，股東將撤資。
3. 求2012年電大網上作業財務報表分析1.2.3.4、5（歌華有線、江鈴汽車、青島海爾、萬科A、）根據資料分析償債
江鈴汽車的綜合評價分析
綜合分析的方法很多，其中應用的較多的有杜邦財務分析體系和沃爾比重評分法。
杜邦財務分析體系以凈資產收益率為核心，將其分解為若干財務指標，通過分析各分解指標的變動，對凈資產收益率的影響來提示企業獲利能力及其變動原因。
凈資產收益率是一個綜合性最強的財務比率，是杜邦體系的核心。
江鈴汽車2008-2010年凈資產收益率分別為：
2008年凈資產收益率=20.19%，
07年凈資產收益率=24.94%。
08年凈資產收益率=31.15%。
從以上歷史水平數據可以看出，其凈資產收益率呈逐年上升的趨勢。該指標高低取決於銷售凈利率、總資產周轉率與權益乘數。
一、江鈴汽車銷售凈利率
2008年銷售凈利率=7.55%
2009年銷售凈利率=8.56%
2010年銷售凈利率=8.81%
二、總資產周轉率
2008年總資產周轉率=1.91次
2009年總資產收益率=2.09次
2010年總資產收益率=2.32次
三、權益乘數
2008年平均權益乘數=1.40（倍）
2009年平均權益乘數=1.3933（倍）
2010年平均權益乘數=1.5242（倍）
四、總資產利潤率
2008年總資產利潤率=14.39%
2009年總資產利潤率=17.90%
2010年總資產利潤率=20.44%
綜合上述分析，權益利潤率是一個綜合性極強，最具代表性的財務比率，它是杜邦系統的核心。財務管理的一個重要目標是使企業價值最大化，即所有者財富最大化。從理論上講，權益利潤率主要取決於總資產利潤率和權益乘數。總資產利潤率反映了企業生產經營活動的效率，也就是企業資金周轉的效率。權益乘數反映了企業的籌資情況，即企業資金來源結構如何。權益乘數越大，說明企業全部資金中所有者權益部分越小，而負債越大，說明企業的較高負債，可以給企業帶來較多的財務杠桿利益，同時也給企業帶來較大的風險。而總資產利潤率是銷售利潤率與總資產周轉率的乘積，因此該比率可以反映企業的銷售和資產管理情況。銷售利潤率反映企業的凈利潤與銷售收入的關系，它不僅受銷售收入的影響，而且還受銷售成本的影響。企業要提高銷售利潤率，必須提高銷售收入和降低各項成本費用入手。資產周轉率反映運用資產以形成銷售收入能力的指標。總資產周轉率除取決於資產各組成部分的佔用量是否合理外，還取決於各項資產的使用效率，即流動資產周轉率，存活周轉率，應收賬款周轉率的高低，總資產周轉率綜合地反映了企業利用資金進行營運活動的能力。以上數據來源滬市證券交易所。雖然計算的數據無法形成完全符合，但從江鈴汽車凈資產利潤率可以發現，2008年凈資產利潤率從20.19%到2009年24.94%，主要是由銷售凈利率（從08年7.55%上升到09年8.56%），總資產周轉率（從08年1.91次上升到09年的2.09次）的提高，而使凈資產利潤率提高。2009年凈資產利潤率從24.94%升到2010年31.15%,主要是由銷售凈利率(從2009年的8.56%升到2010年的8.81%),總資產周轉率(從2009年的2.09次升到2.32次),權益乘數(從2009年的1.3933次升到2010年的1.5242次).從資產營運效率分析可知，總資產的周轉率提高要是分類資產周轉率提高而成。如應收賬款周轉率、存貨周轉率等。
總之，江鈴汽車無論是從償債能力，營運能力還是獲利能力，2010年都比2009年和2008年有所改善，各項指標總體上向好的方面發展。
資產運營能力分析
從江鈴汽車的財務資料可以發現以下數據：
一、存貨周轉率：
2008年存貨周轉率=11.24次，周轉天數=32天
2009年存貨周轉率=6.62次，周轉天數=54天
2010年存貨周轉率=18.13次，周轉天數=20天
從以上數據可以看出，該公司的存貨周轉率很不穩定，但從總體看是增大了，周轉天數也在下降,但2009年存貨周轉率下降,周轉天數上升.存貨周轉率是衡量和評價企業購入存貨、投入生產、銷售收回等各環節管理狀況的綜合性指標。該指標反映存貨周轉速度和存貨佔用水平。一般來講，存貨周轉速度越快，存貨佔用水平，同時也反映了企業實現銷售的快慢。一般來講，存貨周轉速度越快，存貨佔用水平越低，資金的回收速度越快，在企業資金利潤率較高的情況下，企業就能獲得更高的利潤，這樣會增強企業的短期償債能力及獲利能力。存貨周轉率提高，對提高企業的短期償債能力有利，反映企業的存貨管理水平較高。
二、應收賬款周轉率
2008年應收賬款周轉率=47.32次，周轉天數=7.61天
2009年應收賬款周轉率=51.06次，周轉天數=7.05天
2010年應收賬款周轉率=49.71次，周轉天數=7.24天
從以上數次可看出，從2008年到2010年的應收賬款的周轉率在50上下波動， 應收賬款周轉次數很高，反映了企業有較高的應收賬款管理水平。但是應帳賬款周轉次數並非越高越好，江鈴汽車應收賬款周轉次數過高，可以是該企業的信用政策、付款條件過於苛刻所致，這樣會限制企業銷售量的擴大，影響企業的獲利水平。
三、總資產周轉率
2008年總資產周轉率=1.91次，周轉天數=188天
2009年總資產周轉率=2.09次，周轉天數=172天
2010年總資產周轉率=2.32次，周轉天數=155天
從以上數據可以看出，江鈴汽車資產的周轉率不斷提高,周轉天數也有所縮短，反映企業總體資產營運效率提高，再結合存貨周轉率和應收賬款周轉率來看，同樣存在相同的情況，說明總資產周轉效率的提高是由企業各項資產營運效率普遍提高為基礎的。
江鈴汽車上市公司2010年度財務報表分析四次作業
一、江鈴汽車簡介
江鈴汽車股份有限公司（以下簡稱江鈴汽車），於二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術製造輕型卡車，成為中國主要的輕型卡車製造商。目前公司建立了研發、物流、銷售服務和金融支持等符合國際規范的體制和運行機制，成為中國本地企業與外資合作成功的典範。
江鈴公司2008年實現銷售收入85.87億元，凈利潤7.97億元，全順車以優異的品質連續三年榮獲福特全球顧客滿意金獎，被評為2006、2007、2008年度中國最佳商用車。2009年營業收入和凈利潤雙雙增長，全年實現營業收入104.33億元，較上年同期增長21.5%；凈利潤10.8億元，較上年同期增長35.46%。江鈴公司在成本控制、發動機設計開發，工藝材料開發等方面的長足進步保證了其凈利潤的增長，2010年繼續保持快速、健康的良好發展態勢。
二、償債能力分析
表一：江鈴汽車公司2008-2010年度流動性對比
財務指標 2008年 2009年 2010年
流動比率 1.93％ 1.70％ 1.70％
速動比率 1.28％ 1.36％ 1.39％
資產負債率 30.39％ 40.36% 44%
有形凈值債務率 0.49％ 0.74％ 0.86％
利息保障倍數 14.28 22.90 20.76
償債能力分析：
2010年江鈴公司實現經營現金流量凈額27.17億元，同比下降3.97億元；貨幣資金為58.13億元，同比增長32.68%，顯示出公司有較強的現金流量掌控能力。公司現金流充裕，經營穩健。同時，江鈴公司近年來加大對財務杠桿的應用，2008-2010年江鈴汽車公司的資產負債率分別是：30.39%，40.36%，44%，上升了10個百分點。目前公司的資產負債率在行業內處於較低水平， 2010年我國上市車企平均資產負債率為61.8%，與上年平均水平（61.7%）基本持平。從這一點上說，江鈴汽車公司2008-2010年得資產負債率也反映了該公司經營者穩步控制風險的能力，以及該公司走向自由競爭化的趨勢。
三、營運能力分析
表二：江鈴汽車公司2008-2010年度營運能力對比
財務指標 2008年 2009年 2010年
營業周期 92.37 91.35 87.96
存貨周轉率 6.91％ 7.28％ 9.37％
應收賬款周轉率 40.26％ 89.10％ 135.21％
流動資產周轉率 2.54％ 2.46％ 2.35％
總資產周轉率 1.42％ 1.46％ 1.61％
四、獲利能力分析
表三：江鈴汽車公司2008-2010年度獲利能力對比
財務指標 2008年 2009年 2010年
銷售凈利率 9.13％ 10.12％ 10.86％
營業利潤率 8.59％ 11.85％ 12.95％
總資產報酬率 12.98％ 14.81％ 17.53％
凈資產報酬率 20.20％ 23.22％ 30.59％
凈資產收益率 19.35％ 21.80％ 27.93％
每股收益 0.91％ 1.22％ 1.98％
市盈率 9.23％ 18.84％ 13.91％
4. 江鈴汽車集團財務部會計面試
可能會問到你：會計的6大基本要素是什麼？會計的3大報表是什麼？權益性支出與資本性支出的差異是什麼？固定資產折舊採用的方法有哪些？固定資產賬面價值在什麼情況下會出現負值？新會計准則出台後，對企業的影響有哪些？企業所得稅的改革對國內企業的影響是什麼？等等問題。你可以去網上找下會計面試問題，准備下別到時後問到了，卻回答不出來。
5. 2012電大財務報表分析 償債能力分析題（歌華有線、江鈴汽車、青島海爾、萬科A、中青旅）
公司
（A）
1 1993年11月28日，在南昌市工商行政管理局注冊的公司。 1月8日，1997年，2003年10月25日2004年9月23日2006年1月11日，2007年6月21日在江西省工商行政管理局變更登記。
營業執照注冊號：002473。
3，稅務登記號碼：國稅土地稅360,108,612,446,943，360,104,612,446,943。
4，組織機構代碼:61244694-3。
5，由公司聘請的會計師事務所（包括中國會計准則與國際財務報告准則審計）：
產品名稱：普華永道中天會計師事務所有限公司
辦公地址：上海湖濱路202號普華永道中心11樓
江鈴汽車有限公司，江西汽車製造廠，成立於1968年演變。江鈴以開放的理念和強烈的進取策略，從市場中脫穎而出，成為一個在商用車領域最大的企業，在中國國內汽車行業的發展，從一個地方小廠瀕臨崩潰的開始增長最快的企業和經濟效益最好的企業之一，連續三年名列中國百強上市公司2005年被評為中國最具競爭力的汽車類上市公司第一。公司的經營范圍包括汽車（改性），私人汽車，發動機，底盤和整車組裝和其他組件的生產和銷售，並提供售後服務;系列進口車，福特汽車（中國）有限公司，福特汽車（FORD） E品牌的同一品牌汽車銷售（批發除外）;二手車經銷商經銷商提供汽車的生產和銷售，企業管理，咨詢服務。主要產品包括JMC系列輕型卡車和皮卡以及福特品牌全順系列商用車。
二，基本情況的行業
中國的汽車產業已經成為一個主流產業支撐經濟的國名。 2004年發布的「汽車產業政策和法規，中國的汽車產業成為國民經濟的支柱產業，在2010年。如今，這個目標已經提前實現。從2001年開始，中國的汽車產量已經迅速從200萬上升到720萬，在2006年，高達2％的年均增長速度，這在歷史上是前所未有的，全球汽車行業的發展。專家分析指出並存的幾個主要的資本主要國有企業，合資企業，民營企業和上市公司已經形成，分別占據約三分之一的份額，中國汽車行業整體資本結構。的開放了資本市場，中國的汽車產業已經永遠不會有一個高投入的資金，在「十一個五年計劃」期間，中國的汽車產業，實際投資總額則有望達到四個一百十億元，相當於過去五年計劃投資總和，高投入極大地促進了中國汽車產業的水平的提高。
中國汽車產業發展的基本面是好的。的中國汽車工程學會理事長張小虞，持續，快速的經濟增長，中國的汽車產業呈現出蓬勃發展的良好局面。自2007年以來，中國的汽車產業有一個良好的勢頭三個方面：首先，全行業增加總利潤和稅金高達至44％，高於的產量增加了20個百分點;出口34％的增長在高於進口的增加;商用車產量增長26％，乘用車增長3個百分點，高於26個百分點。
連續九年快速發展的中國汽車產業。 2006年，被稱為產品年，中國私人汽車消費增長了40％。在全國范圍內，小排量汽車或位移超過2升的大排量汽車，其銷售增長在60％至80％的。加入WTO後，中國汽車需求量急劇增長。 2005年，中國的汽車生產和銷售570??7700和5758200，比去年同比增長分別為12.56％和13.54％。中國的汽車產量在2007年達到8882400人，較上年同比增長22.02％，成為世界第三大國的量產車。人們的購買慾望，汽車，使中國成為世界上第二大汽車銷售市場。在良好的條件下生產和銷售之間的聯系，在每月的汽車生產和銷售均超過90％，整個汽車行業呈現出良好的發展勢頭。
4。國內汽車行業還存在不少問題。我們應該清醒地認識到，中國的汽車產業的蓬勃發展，老問題仍然沒有得到解決，新的問題又出現了，因此，有許多問題值得我們高度重視。進口車強行搶占國內市場，低的汽車有能力的自主創新，油價高企，環境污染，汽車行業，大，小而散，亂，差的企業的核心競爭力「，應該引起我們的政府部門，企業管理人員，市場經營者和消費者帶來更多的思考，更好的環境，我們如何進入汽車生活時代。
三，財務分析顯示
根據江鈴汽車2006至2008年年度財務報告，注冊會計師審計報告，所獲得的信息通過其他公開渠道，本公司的財務分析，財務分析報告。方法是：
1.2006-2008年，公司嚴格按照「公司法」，「公司治理准則」，「深圳證券交易所股票上市規則，上市公司章程指引」江西上市公司治理專項活動的要求，進一步推動其管轄范圍內， 「和其他有關法律，法規的規定，不斷提高本公司的企業管治水平。
江鈴汽車的董事會，董事會，監事會及董事，監事，高級管理人員，以確保2006-2008年度的年度財務報告不包含任何虛假記載，誤導性陳述或者重大遺漏，並對其內容的真實性，准確性和完整性承擔個別及連帶責任。
江鈴汽車羅兵咸永道會計師事務所出具了標准無保留意見的審計報告。
因此，江鈴汽車股份有限公司2006年至2008年的會計資料及其他相關資料比較，在所有重大方面反映了公司的財務狀況，經營成果和現金流量，沒有必要作出調整。
四，主要財務數據分析
（A）企業償債能力分析
1短期償債能力分析
短期償債能力比率2008年2007年2006年
流動比率1.93 1.56 1.64
速動比率1.28 1.18 1.33
流動比率分析：江鈴汽車06-08年的流動比率分別為1.64,1.58,1.93。如前所述，在2006年，被稱為年，該公司的產品生產能力，銷售能力大幅增加。流動比率略有下降，2007年，由於在汽車行業激烈的競爭，並削弱了該公司賺取現金的能力。在2008年全球金融危機的影響，出口減少庫存的數量相比2007年增加了1918萬元，應收賬款在2007年相比減少了4166萬元，因此，增加的流動比率流動比率為1.93，增加銷售，減少庫存積壓的原因。根據西方的經驗，一般認為，該比率被保持在約2更合適，江鈴汽車公司的流動比率是比較合理的。
速動比率分析：流動性就可以快速評價企業流動資產變現支付流動負債能力的指標。 06-08年，在較小的程度上，速動比率變化的比例保持在1以上，顯示出強大的企業短期償債能力。
長期償債能力分析
長期償債能力比率2008年2007年2006年
資產負債率30.40 40.97 39.53
負債對股東權益比率44.75 71.14 68.10
由於銷售額減少所造成的經濟危機的影響，在2008年與前兩年相比，資產負債率分析：2008年資產負債率較低，產能，采購原材料，以減少減少。可以看出，從應付資產負債表，2008年比2007年減少了3244萬元，變化不大，在其他會計科目金額。一汽2008年的資產負債率為34.67％，47.59％，東風汽車，最新一期的行業平均水平的65.95總的來說，江鈴汽車的資產負債率保持在一個較低的水平。對於債權人，更高水平的保護自己的利益。對於企業經營者，企業可以通過擴大借貸規模，財務杠桿收益，所以，債務融資的比例，適當的提高。
負債對股東權益比率分析：負債對股東權益比率是股東權益保護的長期債務水平，以評估長期償債能力的企業，比值越小，級別越高的點保護的索賠所有者權益。相對於2008年東風汽車負債對股東權益比率為264.46％和100.83％，長安汽車負債權益比，高層次的江鈴汽車債權人的保護。綜合資產負債率分析及負債對股東權益比率分析，江鈴汽車資產管理的更高層次的。
（B）營運能力分析
公司運作2008年2007年2006年
應收賬款周轉率40.26 34.66 44.43
應收賬款周轉天數8.94 10.39 8.10
存貨周轉率6.91 8.70 9.53
存貨周轉天數52.11 41.38 37.78
江鈴汽車等汽車公司2008年的經營能力
江鈴汽車，東風汽車，長安汽車，江淮汽車經營能力指標
應收賬款周轉天數8.94 14.76 23.88 11.70
存貨周轉天數52.11 54.73 78.18 22.90
從上面的數據表明，小的變化中,06-08，江鈴汽車，應收賬款周轉率和應收賬款周轉天數，存貨周轉天數逐漸增加。這是因為，一方面由於2007年行業競爭加劇，2008年經濟危機的影響，造成的庫存積壓。江鈴汽車的特殊性，主要產品的江鈴輕型卡車，商務車和皮卡以及福特，不像汽車產品，概率較低的信貸和信貸消費年的應收賬款周轉更加頻繁。相比其他車的江鈴汽車產品的特點，結合工作能力的指標，你可以學到江鈴能力，配置和使用的資源，操作條件和管理水平高，發展前景。
（3）企業盈利能力分析
從圖中可以獲知，該公司的每股收益是呈上升趨勢,06-08，分別為0.73元，0.88元和0.91元。每股收益的大小反映股份公司的盈利能力，較高的每股收益，該公司的盈利能力越強。下表顯示了2008年的幾家汽車公司的盈利能力指標，通過對比，我們發現，江鈴汽車，突破2008年的每股盈利，公司盈利能力強。
江鈴汽車，東風汽車，長安汽車，江淮汽車的盈利能力指標
凈利潤增長（％）3.31 -96.34 -34.14 -82.63
股東權益回報率（％）19.36 0.32 6.03 1.42
每股收益（元）0.91 0.01 0.16 0.04
凈資產收益率的比例是整個企業的平均凈利潤和股東權益的一段時間，是衡量企業盈利能力的指標。作為一種方法來提高股本回報率是提高資產利用的效率。此前有分析經營能力的公司，公司的存貨周轉天的賬目賬款周轉天數是優於其他企業小，更高的使用公司的資產狀況和經營管理水平，並因此使的公司回報股東權益遠在其他汽車公司，並的方法來提高股本回報率不會增加財務風險。
受此影響，在席捲全球經濟危機的影響，在2008年，全國汽車銷售市場的低迷，銷售利潤大幅縮水。江淮汽車，長安汽車凈利潤比上年同期，甚至降低82.63％和96.34％。這樣的經濟背景下，江鈴汽車行業是不可避免的。該公司2006年凈利潤628931200元，759158100元凈利潤在2007年，形勢嚴峻的2008年，該公司仍實現了利潤增長，凈利潤784315100元，但增幅明顯低於2007年的。在汽車行業的凈利潤都出現了負增長的情況下，公司能夠實現利潤的小幅增長，??反映了公司強大的運營能力。
會計報表結構分析
（一）資產負債結構分析
1。資產
小尺度的變化，在總資產的06-08年的程度，近三年來，在一個穩定的工作。 07相比，2006年的資產規模增加了16.93％，08減少資產規模在2007年的基礎上的穩定的經營資產規模在擴大。資產類科目，資產，流動資產比例達到50％以上，短期的償債能力，財務風險，也說明了公司的盈利能力。在流動資產中，貨幣資金的比例，其次是股票，這是汽車產品的特點和銷售模式的原因
到2006年底，總資產為5237681567美元，比2005年增加了573961231美元，同比增長12.31％，同比增長16.93％相比，2007年至2006年的資產規模，我們可以說，企業在06-07多年的快速發展。 06-07年的增長，從2005年年底的總資產為流動資產，在2006年底2948750309美元至3221771295美元，2007年年底，流動資產總額為3614832868美元，分別同比增長9.26％，12.20％，穩定的市場增長的江鈴汽車產品已經在市場上的品牌知名度。已知的產品2006年，江鈴汽車貨幣資金達到2168224597美元，，占應收228562010美元的。這一增長趨勢一直延續到2008年上半年，一致的。 06-07年的建設規模相應的擴展正在進行中，2006年建設的進展437389147美元，，在2007年660651564美元，以提高公司未來的產能。
2008年較上一年度資產規模下降。在2008年上半年，該公司繼續前兩年的發展趨勢。貨幣資金比上年同期的28.25％，35.51％，減少應收賬款減少。 2008年的資產由於庫存比上年增長191796344美元，略有增加。結果從分析的角度來看，公司資產的快速增長，但經濟背景的影響，在2008年的增長速度會受到影響。
2。負債方
企業償債能力分析，我們知道，資產負債率水平是比較低的。負債類科目，流動負債的份額佔了大部分，一個非常小的比例長期負債。流動負債，應付賬款比例近60％，該公司是一個很好的利用短期負債融資快速，靈活，成本低的優點。
到2006年底，總負債的2060160143美元，總負債2509066138美元，在2007年和2007年比2006年增加了448905995美元，同比增長21.79％，其他應付款增加主要是由於數額較大。截至2008年底，總負債2127611572美元的，比上年減少15.20％，主要的原因也是其他應付款項減少所致。
從上面的分析表明，該公司的顯著增長，2007年的負債有所下降，但在2009年
（B）的收益表結構分析
從圖中可以看出該公司的收益表，主營業務成本呈上升趨勢，三年內的財務成本是負的貨幣基金，有更多的資金力量雄厚。營業外支出呈逐年下降的趨勢。 2008年營業收入激增160186847元比2007年增加，主要是期內，該公司已收到1.64億元的南昌小藍經濟開發區撥付的扶持資金，使這個問題上，公司的非經營性收入大幅增加最終導致目前的結果超出了預期。作為一個重要的推動力，促進江鈴汽車上半年凈利潤同比增長32％，凈利潤增長在2008年的營業收入。由於經濟危機的影響，在2008年下半年進入新的競爭對手和新產品，以及新產品計劃項目，以促進和產能擴張在下半年的費用處理將繼續保持高位運行，利潤總額增長程度較輕。總體而言，公司利潤總額和凈利潤保持穩定，在過去三年中，呈現出穩定的性能。
（C）現金流量分析
經營活動產生的現金流量
2006至08年每年銷售的商品和服務收取的現金流量如下：8564341713美元9159752737美元9766172643美元的銷售能力是相對穩定的。經營活動產生的現金流量是1156727194美元，842641800美元，182077762美元，有較大的變化，主要是由於購買商品，接受勞務支付的現金逐年增加，07,08年增長10.47 ％和17.51??％，分別與去年同期相比。
2，投資活動產生的現金流量
投資活動產生的現金流入，近三年來，分別如下：53105219美元631006373美元340191862美元2006年89.57％，與投資活動有關的現金收到; 89.00％，從2007年就可以收回投資收到的現金，其餘主要來自收到的現金投資活動有關的70.37％，2008年收回投資所收到的現金，其餘的來自處置固定資產無形資產和長期資產收回的現金收到其他與投資活動的現金。所以，從整體趨勢來看，商業投資活動現金流入主要來自投資回收。公司建立和擴大產能，資產的購建固定資產無形資產和長期資產支付的現金投資活動現金流出量的比例較大分別為91.95％，52.12％，72.01％，另一家投資支付現金現金流出總額也占相當大的比例在三年投資活動的凈現金流量是負的。
融資活動產生的現金流量
公司籌資活動產生的現金流入來自借款收到的現金。籌資活動產生的現金流入中所佔比例的現金流入總額的1.85％，0.46％，0.76％，分別。借款人相對簡單的方法，公司可以進行其他債務融資渠道，增加借款的比例，以增加公司的財務杠桿效應。
第六，該公司正在運行的評論
老錢庄股票行情網站江鈴汽車中的財務指標，同行業的情況相比，進行了全面的分析，得到了以下消息：
這些數據表明，江鈴汽車指標均高於行業平均水平，顯示出更好的性能。在一般情況下，在中國輕型商用車，江鈴汽車引進的福特汽車公司，以實現更大的飛躍的十年中高端市場的領導者。主營收入從160億美元增加至85億美元，同比增長5.3倍，年復合增長率為18％，凈利潤增長從$ 44萬到830萬億元，同比增長18.9倍，10年來，該化合物年增長率為34％的性能非常穩定。目前，公司面臨著由於成本問題，以及在高端輕客市場的鋼材價格將繼續面臨強有力的挑戰依維柯競爭對手。但是，在汽車行業利潤為導向的企業，在同一時間，他們有一個良好的計劃和產品升級能力的代表，因此，新產品的開發和推出將是未來可能的利潤亮點，企業發展和增長趨勢將繼續進行。
七，存在的問題和改進建議
江鈴汽車具有較好的經營管理水平，但也有一部分的問題。首先是資產負債率水平低，也就是借用該公司的資產。從運營商的角度，他們最關心的是在充分利用借入資本對企業的好處，同時盡量減少金融風險。適當提高債務水平，擴大在可抵扣的稅前成本，並充分發揮財務杠桿效應。也可以從該公司的籌款活動，在一個單一的公司的融資渠道，少募集資金。因此，該公司可能會適當擴大債務融資水平，增加債務融資渠道，如發行債券，融資租賃，充分發揮財務杠桿的效率。其次，原材料價格的上升，該公司的成本也呈明顯上升趨勢，制約著改善公司的利潤水平。未來的汽車行業，發動機的性能需求將繼續改善的行業，競爭的加劇，更低的油耗，出色的環保是一個發展趨勢，如何有效地控製成本，將決定該公司未來的盈利能力。公司應改進生產工藝，降低製造成本，提高生產和管理，促進運行質量和效益穩步提高;優秀的產品開發，縮短開發周期，加強產品改進，積極推進健全和有效的營銷策略，以擴大市場份額。我相信正確的策略，該公司的指導下，可以長足的發展。
6. 江鈴汽車集團財務有限公司怎麼樣
簡介： 江鈴汽車集團財務有限公司系經中國人民銀行總行於1993年10月27日批准成立的非銀行金融機構,注冊資本金人民幣伍億元(其中:外幣1000萬美元)。由江鈴汽車集團公司出資43726萬元(含美元1000萬元),佔87.452%;江西江鈴底盤股份有限公司出資5500萬元,佔11%;江鈴汽車集團公司車廂內飾件廠出資337萬元,佔0.674%;南昌齒輪有限公司出資337萬元,佔0.674%;江鈴集團房地產開發公司出資100萬元,佔0.2%。
法定代表人：衷俊華
成立時間：1993-12-29
注冊資本：50000萬人民幣
工商注冊號：360000110003177
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：江西省南昌市東湖區蘇圃路111號
7. 求誰有2012年電大網上作業財務報表分析1.2.3.4.5（歌華有線、江鈴汽車、青島海爾、萬科A、中青旅)
萬科A 償債能力分析
企業的償債能力是指企業用其資產償還長期債務與短期債務的能力。企業有無支付現金的能力和償還債務能力，是企業能否生存和健康發展的關鍵。
一、萬科基本情況介紹：
萬科企業股份有限公司成立於1984年5月，以房地產為核心業務，是中國大陸首批公開上市的企業之一。至2003年12月31日止，公司總資產105.6億元，凈資產47.01億元。 1988年12月，公司公開向社會發行股票2,800萬股，集資人民幣2,800萬元，資產及經營規模迅速擴大。1991年1月29日本公司之A股在深圳證券交易所掛牌交易。1991年6月，公司通過配售和定向發行新股2,836萬股，集資人民幣1.27億元，公司開始跨地域發展。1992年底，上海萬科城市花園項目正式啟動，大眾住宅項目的開發被確定為萬科的核心業務，萬科開始進行業務調整。1993年3月，本公司發行4,500萬股B股，該等股份於1993年5月28日在深圳證券交易所上市。B股募股資金45,135萬港元，主要投資於房地產開發，房地產核心業務進一步突顯。1997年6月，公司增資配股募集資金人民幣3.83億元，主要投資於深圳住宅開發，推動公司房地產業務發展更上一個台階。2000年初，公司增資配股募集資金人民幣6.25億元，公司實力進一步增強。公司於2001年將直接及間接持有的萬佳百貨股份有限公司72%的股份轉讓予中國華潤總公司及其附屬公司，成為專一的房地產公司。2002年6月，萬科發行可轉換公司債券，募集資金15億，進一步增強了發展房地產核心業務的資金實力。公司於1988年介入房地產領域，1992年正式確定大眾住宅開發為核心業務，截止2002年底已進入深圳、上海、北京、天津、沈陽、成都、武漢、南京、長春、南昌和佛山進行住宅開發，2003年萬科又先後進入鞍山、大連、中山、廣州、東莞，目前萬科業務已經擴展到16個大中城市憑借一貫的創新精神及專業開發優勢，公司樹立了住宅品牌，並獲得良好的投資回報。
二、萬科A償債能力分析
（一）短期償債能力分析
1.流動比率
2008年年末流動性比率= = =1.76
2009年年末流動性比率= = =1.92
2010年年末流動性比率= =205521000000/129651000000=1.59
分析：萬科所在的房地產業08年的平均流動比率為1.84，說明與同類公司相比，萬科09年的流動比率明顯高於同行業比率，萬科存在的流動負債財務風險較少。同時，萬科09年的流動比率比08年大幅度提高，說明萬科在09年的財務風險有所下降,償債能力增強。但10年呈下降狀態，說明公司的短期償債能力下降了，企業的財務狀況不穩定。
2.速動比率
2008年年末速動比率:
= =
=0.43
2009年年末速動比率:
= =
=0.59
2010年年末速動比率:
= =（205521000000-333000000）/129651000000
=0.56
分析：萬科所在的房地產業08年的平均速動比率為0.57，可見萬科在09年的速動比率與同行業相當。同時，萬科在09年的速動比率比08年大有提高，說明萬科的財務風險有所下降，償債能力增強。10年，速動比率又稍有下降，說明受房地產市場調控影響，償債能力稍變弱。
3、現金比率
2008年的現金比率=（貨幣資金+交易性金融資產）/流動負債=19978285900/64553721902=30.95%
2009年的現金比率=(23001900000+740471)/68058279849=33.8%
2010年的現金比率=37816900000/129651000000=29.17%
分析：從數據看，萬科的現金比率上升後下降，從08年的30.95上升到09年的33.8，說明企業的即刻變現能力增強，但10年又下降到29.17，說明萬科的存貨變現能力是制約短期償債能力的主要因素。
（二）長期償債能力分析
1.資產負債率
2008年年末資產負債率= = =0.674
2009年年末資產負債率= = =0.670
2010年年末資產負債率= =161051000000/215638000000=0.747
分析：萬科所在的房地產業08年的平均資產負債率為0.56，萬科近三年的資產負債率略高於同行業水平，說明萬科的資本結構較為合理，償還長期債務的能力較強，長期的財務風險較低。此外，09年的負債水平比08年略有下降，財務上趨向穩健。10年，資產負債率上升說明償債能力變弱。
2.負債權益比
2008年年末負債權益比:
= = =2.07
2009年年末負債權益比:
= = =2.03
2010年年末負債權益比:
= =161051000000/5458620000=2.95
分析：萬科所在的房地產業08年的平均負債權益比為1.10。分析得出的結論與資產負債率得出的結論一致,10年萬科的負債權益比大幅度升高，說明企業充分發揮了負債帶來的財務杠桿效應。。
3.利息保障倍數
2008年年末利息保障倍數:
= = =10.62
2009年年末利息保障倍數:
= = =16.02
2010年年末利息保障倍數:
= ==24.68
分析：萬科所在的房地產業08年的平均利息保障倍數為3.23倍。可見，萬科近兩年的利息保障倍數明顯高於同行業水平，說明企業支付利息和履行債務契約的能力強，存在的財務風險較少。已獲利息倍數越大，說明償債能力越強，從上可知，已獲利息倍數呈上升趨勢，萬科的長期償債能力增強。
8. 2012電大財務報表分析網上答題答案歌華有線、江鈴汽車、青島海爾、萬科A、中青旅）
1.流動比率又稱運營資本比率，是衡量企業短期償債能力的一個重要的財務指標。這個比率越高，說明企業償還流動負債的能力越強，流動負債得到償還的保障也越大。一般而言，流動比率在2:1左右比較合適。由表一，我們可以看出：江鈴汽車公司2008年－2010年的流動比率分別是1.90,1.70,1.70。這些數據相對來說都好。可為什麼2009-2010年的流動比率較2008年下降呢？我們從2009-2010年得四大報表中不難看出：2009-2010年江鈴汽車公司的流動資產較2008年有所下降，尤其在應收賬款上。
但是，過高的流動比率也並非好現象。因為流動比率越高，可能是企業滯留在流動資產的資金過多，未能有效地加以利用而造成的。
2.速動比率因其剔除了變現能力差的存貨，而較流動比率更進一步地反映了企業的短期償債能力。速動比率越高，說明企業的短期償債能力越強。根據表一的相關數據，我們可以看出：2008-2010年的速動比率呈逐年上升的趨勢，這也間接地說明了企業的短期償債能力正在逐年增強中。一般而言，速動比率在1:1這個范圍內比較合適。我們知道江鈴汽車公司2008-2010年度的速動比率是1.28,1.36,1.39，這都屬於正常范圍內。從四大表表中我們可以看出：2008-2010年江鈴汽車公司的應收賬款下降了，企業的大部分賬款都已經收回，並沒有使之成為壞賬，因而速動比率提高了。
3.資產負債率又稱資產比率或舉債經營比率，它反映企業償還債務的綜合能力，通俗一點就是：企業的資產總額中有多少是通過舉債而得到的。這個比率越高，企業償還債務的能力就越差；反之，亦然。根據表一，我們不然看出：2008-2010年江鈴汽車公司的資產負債率分別是：30.39%，40.36%，44%。這就表明：2008年，江鈴汽車公司的資產中有30.39%是來源於舉債。而2009-2010年該公司的資產負債率較2008年是上升的，這說明江鈴汽車公司在2009-2010年上市發行的股票較2008年有所增長。盡管應收賬款逐年下降，但是趕不上江鈴汽車公司發行股票的速度。
對於資產負債率，企業的債務人、股東和企業經營者往往是從不同角度來評價的。
（1）從債權人的角度來看，他們最關心的是其帶給企業資金的安全性。如果資產負債率比較高的話，說明在企業的全部資產中，股東提供的資本所佔的比率太低。這樣一來，企業的財務風險就主要由債權人來承擔，其貸款的安全性也缺乏可靠的保證。所以，對於債權人來說，他們希望企業的資產負債率低些好；
（2）從企業經營者的角度來看，其主要關心的是企業的盈利，同時也估計到企業所承擔的財務風險。資產負債率不僅反映企業長期財務狀況，也反映著管理當局的進取精神。如果企業不利用舉債經營或負債比率很小，說明企業比較保守資本運營能力差。從這一點上說，江鈴汽車公司2008-2010年得資產負債率也反映了該公司經營者穩步控制風險的能力，以及該公司走向自由競爭化的趨勢；
（3）從企業的股東角度來說，其最關心的是投資的收益。如果企業的收益低於資產報酬率，股東就可以通過舉債經營來獲得更多的利潤。一旦資產報酬率低於資產負債率，股東將撤資。
三、營運能力分析
表二：江鈴汽車公司2008-2010年度營運能力對比
財務指標 2008年 2009年 2010年
營業周期 92.37 91.35 87.96
存貨周轉率 6.91％ 7.28％ 9.37％
應收賬款周轉率 40.26％ 89.10％ 135.21％
流動資產周轉率 2.54％ 2.46％ 2.35％
總資產周轉率 1.42％ 1.46％ 1.61％
圖二：江鈴汽車公司2008-2010年度營運能力對比
1.存貨周轉率說明了一定時期內企業存貨的周轉天數，它是用來測量企業存貨的變現速度，衡量企業的銷售能力及存貨是否過量的指標。同時，存貨周轉率也反映了企業的銷售效率和存貨的使用效率。在正常的情況下，如果企業經營順利，存貨的周轉率越高，說明存貨周轉得越快，企業的銷售能力越強，運營資金佔用在存貨上的比例也會越少。從表二中，我們可以看出：2008-2009年，這三年江鈴汽車公司的存貨周轉率分別為6.91,7.28.9.37，且有逐年增長的態勢。從四大報表上來看，主要的原因是營業成本的逐年上升，這也反映出近三年來，江鈴汽車公司的銷售有了一定的發展。雖然說存貨的周轉率越高，企業的銷售能力越強。但是，存貨周轉比率太高的話，也從側面反映出：江鈴汽車公司的存貨水平低等問題；
2.應收賬款周轉率是評價應收賬款流動性大小的一個重要的財務比率，它反映了企業在一個會計年度內應收賬款的周轉次數。我們一般這樣一個比率，去分析企業應收賬款的變現速度和管理效應。這一比率越高，說明企業催收賬款的速度越快。這不僅可以減少壞賬的損失，而且可以提高資產的流動性，增強企業的短期償債能力，在一定程度上彌補流動比率低的不利影響。由表二我們可以得出：江鈴汽車公司這三年的應收賬款周轉率分別為：40.26，80.10，135.21。江鈴汽車公司2009年的應收賬款周轉率較2008年增長一倍，2010年較2009年增加0.8倍。這說明江鈴汽車公司催收賬款的速度很快，當然這在四大報表（資產負債表）中應收賬款會計科目中可以得以體現：2008-2010年該公司應收帳款逐年下降。
3.總資產負債率，又稱總資產利用率，它是用來分析企業全部資產的使用效率的重要指標。從表二中，我們可以看出：江鈴公司近三年的總資產負債率一直比較低，且保持在1%-2%范圍內。這是不正常的，說明江鈴汽車公司在利用其資產進行經營的效率較差，已經影響到江鈴汽車公司的獲利能力了。這時候，該公司採取措施來處置資產，提高資產的利用效率。
四、獲利能力分析
表三：江鈴汽車公司2008-2010年度獲利能力對比
財務指標 2008年 2009年 2010年
銷售凈利率 9.13％ 10.12％ 10.86％
營業利潤率 8.59％ 11.85％ 12.95％
總資產報酬率 12.98％ 14.81％ 17.53％
凈資產報酬率 20.20％ 23.22％ 30.59％
凈資產收益率 19.35％ 21.80％ 27.93％
每股收益 0.91％ 1.22％ 1.98％
市盈率 9.23％ 18.84％ 13.91％
圖三：江鈴汽車公司2008-2010年度獲利能力對比
1.銷售凈利率說明了企業凈利潤占銷售的比例，它是評價企業通過銷售賺取利潤的能力。該比例越高，表明企業通過擴大銷售獲取手裡的能力越強。從表三當中，我們可以看出：較2008年，2009年的銷售凈利率有1%的增長，但在2010年則停止了這樣的增長勢頭。這可能是因為2008年經濟危機過後，人們對汽車的需求上升有關。當然，也和該公司的市場銷售者們有關。
2.營業利潤率作為考核公司獲利能力的指標，是因為它不僅反映全部業務收入與和直接相關的成本、費用之間的關系，還將期間費用納入支出項目。從上面的表和圖中可以看出：江鈴汽車公司這三年的營業利潤分別是8.59，11.85，12.95。這說明江鈴公司這三年的利潤正在增長中。其中尤以2008-2009年增長最快。就像前文提及到的，正是因為2008-2009年該公司的銷售凈利率增長明顯，才間接地使得江鈴汽車公司在該期間內營業利潤率的上升。
3.總資產報酬率又稱總資產收益率、總資產利潤率，主要是衡量企業利用資產賺取利潤的能力。由上表可知：江鈴汽車公司這三年的總資產報酬率分別是：12.98，14.81，17.53。若以2008年得數據來看，其表明：江鈴汽車公司每100元的資產可以賺取12.98的利潤。很顯然的，該總資產的報酬率越高，說明該企業的獲利能力越強。站在投資者的角度來看：當然希望江鈴汽車公司的總資產報酬率越高越好。這是因為如果江鈴汽車公司的總資產報酬率偏低，意味著投資者要獲得相同的利潤，就得投資更多的資金。從某種意義上來說，企業的總資產報酬率較低與其自身管理水平是有關系的，這也就要求企業決策者及時調整經營方針，加強經營管理，挖掘潛力，增收節支，提高資產的利用效率。
五、發展能力分析
表四：江鈴汽車公司2008-2010年發展能力對比
財務指標 2008年 2009年 2010年
凈利潤增長率
3.31％ 34.66％ 62.06％
總資產增長率 -2.62％ 39.08％ 35.49％
每股收益增長率
3.41％ 34.07％ -19.35％
每股資本公積
0.97 0.97 0.97
圖四：
總資產增長率是從企業資產總量擴張方面衡量企業的發展能力，表明企業規模增長水平對企業發展後勁的影響。由以上的表可以看出：江鈴汽車公司2008-2010年的資產增長率分別為-2.26％，39.08％，35.49％。這說明：在2008年，江鈴汽車公司的資產增長率呈現負增長，這顯然是受到了2008年金融危機的影響。直到2009年，江鈴汽車公司的經濟才開始出現復甦的景象。至於2010年增長率較2009年呈現的負增長，說明江鈴汽車公司並沒有很好地將資本轉化成利潤。
六、杜邦分析
杜邦財務分析體系以凈資產收益率為主線，將企業某一時期的經營成果、資產周轉情況、資產負債情況、成本費用結構以及資產營運狀況全面聯系在一起，層層分解，逐步深入，構成一個完整的分析體系，它能夠較好地全面評價企業的經營狀況及所有者權益回報水平，及時幫助管理者發現企業財務和經營管理中存在的問題，為改善企業經營管理提供有價值的信息。利用杜邦財務分析法進行綜合分析可把各項財務指標間的關系繪製成杜邦分析體系圖。
凈資產收益率與企業的盈利能力、資產周轉能力、成本費用結構以及流動資產和非流動資產結構等指標有著密切的聯系，這些因素共同構成一個相互依存的系統，只有把這個系統內各個因素的關系安排好、協調好，才能使凈資產收益率達到最大，從而實現股東權益最大化。執行新會計准則後，杜邦財務分析體系中涉及了一些新會計准則中新增加或單獨列示的項目，比如：營業凈利率＝凈利潤÷營業收入，其中：凈利潤＝收入總額－成本費用總額。在計算收入總額時，與舊會計准則相比要考慮公允價值變動收益及投資收益，在計算成本費用總額時要考慮資產減值損失及投資損失。又如：總資產周轉率＝營業收入÷資產總額，其中：資產總額＝流動資產+非流動資產。
在計算資產總額時，要考慮新會計准則中單獨列示的交易性金融資產、可供出售金融資產、持有至到期投資、投資性房地產、開發支出、商譽等科目。一般而言，流動資產直接反映企業的償債能力和變現能力，非流動資產反映企業的經營規模和長期發展潛力，兩者之間應有一個合理的結構比率。
下面我們就分別就江鈴汽車2008年、2009年和2010年度的財務狀況運用杜邦體系進行分析，繪制的分析圖如下所示：
圖五：江鈴汽車股份有限公司2008年度杜邦體系分析
圖六：江鈴汽車股份有限公司2009年度杜邦體系分析
圖七：江鈴汽車股份有限公司2010年度杜邦體系分析
表5：杜邦財務分析各項指標
年 度
項 目 2008年 2009年 2010年
資產負債率 30.39％ 40.36% 44%
權益乘數 1.44 1.68 2.13
營業凈利率 9.13% 10.12％ 11.23％
總資產周轉率 1.39 1.33 1.61
總資產凈利率 12.67% 13.43% 15.32％
凈資產收益率 20.20% 23.74% 24.15％
1.凈資產收益率是綜合性最強的財務指標，是企業綜合財務分析的核心，這一指標反映了投資者投入資本獲利能力的高低，體現了企業經營的目標。結合四大表可以得出：2010年較2009年凈資產收益率（23.74%）多出0.41個百分點，而2009年凈資產收益率比2008年（20.20%）增長為17.52%
分析：凈資產收益率較高，說明企業所有者權益的盈利能力較強。影響該指標的因素，除了企業的盈利水平以外，還有企業所有者權益的大小。對所有者來說，該比率較大，投資者投入資本盈利能力較強。在我國，該指標既是上市公司對外必須批露的信息內容之一，也是決定上市公司能否配股進行再融資的重要依據。
2.權益乘數是反映企業資本結構的指標，也是反映企業償債能力的指標，是企業資本經營，即籌資活動的結果，它對提高凈資產收益率起到杠桿作用。結合企業的四大報表，我們可以計算出權益乘數，從上表中可以看出2010年較2009年的權益乘數（1.68）多出0.45個百分點，2009年比2008年（1.44）的增幅達到16.67%。
分析：權益乘數保持在1.5左右的水平，因此構成凈資產收益率下降的主要原因； 2009年與上一年相比，負債程度在降低。權益乘數越大，則說明投資者所投入的一定量的資本在企業生產經營中運營的資產越多，即負債比率越高，投資者越易取得財務杠桿效應。代表公司向外融資的財務杠桿倍數也越大，公司將承擔較大的風險。但是，若公司營運狀況剛好處於向上趨勢中，較高的權益乘數反而可以創造更高的公司獲利，透過提高公司的股東權益報酬率，對公司的股票價值產生正面激勵效果。
杜邦分析法畢竟是財務分析方法的一種，作為一種綜合分析方法，並不排斥其他財務分析方法。相反與其他分析方法結合，不僅可以彌補自身的缺陷和不足，而且也彌補了其他方法的缺點，使得分析結果更完整、更科學。
七、江鈴汽車公司今後發展建議
江鈴汽車有著較好的經營管理水平，但也存在一部分問題。首先是資產負債率水平較低，即公司資產中來自於舉債的部分小。從經營者的角度看，他們最關心的是在充分利用借入資本給企業帶來好處的同時，盡可能降低財務風險。負債水平的適當提高，能擴大稅前費用抵扣，充分發揮企業財務杠桿效應。從公司的籌資活動中也可看出，公司籌資的渠道單一，且籌集的資金較少。因此，公司可適當擴大債務融資的水平，並增加債務籌資的渠道，例如發行債券、租賃融資等，以充分發揮財務杠桿效益。其次，隨著原材料價格的上漲，公司的成本也呈不斷上升的趨勢，制約了公司利潤水平的提高。未來汽車產業對發動機性能要求將不斷提高，行業競爭加劇，降低油耗、突出環保是汽車發展的趨勢，企業如何有效的控製成本將決定公司未來的盈利能力。公司應提高生產技術降低製造成本，改善生產經營，促進經營質量和效益穩步提高；突出產品研發，縮短研發周期，強化產品改進；積極推進穩健、有效的營銷策略，擴大市場佔有率。在正確的策略指導下，相信公司能得到長足的發展。