樂視網26號還可以進行交易嗎

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Ⅳ 樂視網三年虧損290億，曾經的「視頻霸主」即將退市

連續三年巨虧近300億元，成為A股30年歷史上利潤虧損的榜眼，曾經登頂創業板一哥樂視網，如今卻已滑入退市泥潭無法自拔．
樂視網4約26日晚間披露的年報顯示，2019年全年，公司凈利潤再次巨虧112.8億元。加上此前兩年的虧損，該公司最近三年凈利潤已累計虧損高達290億元左右，並且連續兩年資不抵債，2019年末凈資產為-143.3億元。
2019年的巨額虧損，主要是計提了超過90億元的負債。由於違規對樂視體育文化產業發展（北京）有限公司（下稱「樂視體育」）、樂視雲計算有限公司（下稱「樂視雲」）融資提供擔保而後者違約，樂視網為此計提負債90.64億余元。樂視網背上的這些巨額債務，均是賈躍亭一手主導造成。
2010年上市之後，樂視網神話無數，市值一度超過1600億元。2016年底，整個樂視體系危機爆發，賈躍亭次年遁身美國。而他留下大量問題，把樂視網一步步拖向泥潭深處，僅佔用、違規擔保帶給樂視網的虧空，就超過百億之巨。
連續三年凈利潤巨虧、兩年年末凈資產為負，連續三年的年報都被審計機構出具非標審計意見，重病纏身的樂視網，退市幾乎已成定局。這回，樂視網還能找到援手嗎？
三年巨虧近290億元
經過連續三年巨虧之後，樂視網如今距離A股「虧損王」的距離，中間只隔了一家公司。
年報數據顯示，2019年全年，樂視網僅實現營業收入4.86億元，同比下降68.83%；凈利潤凈利潤再次百億巨虧，虧損額高達112.8億元，同比下降175.39%。
自從2016年底陷入困境之後，樂視網的經營就一落千丈，營業收入直線下降。2017年、2018年，該公司營業收入為70.3億元、15.6億元。2019年的營收，已經僅剩2017年的7%左右。
加上此前兩年，樂視網過去三年的虧損總額，已經逼近290億元。2017年、2018年，該公司凈利潤虧損分別達到138.9億元、41億元，而今年一季度，營收已經滑落到僅8895萬元，凈利潤虧損約1.5億元。
連年巨額虧損，在迄今為止A股歷史上，很難找出第二個例子。此前，虧損規模超過樂視網的，僅有*ST鹽湖(9.070, -0.34, -3.61%)一家。按累計金額計算，樂視網是A股歷史上虧損規模第二大的公司。
*ST鹽湖1月11日披露，由於資產重整中的資產處置，預計對利潤產生約417.35億元的損失，導致2019年凈利潤虧損高達432億元至472億元，凈資產從2019年9月底的182億元，直接跌到-286億元。2017年、2018年，該公司已分別虧損41.6億元、34.5億元，三年累計最大虧損接近驚人的550億元。
石化油服(1.940, -0.05, -2.51%)也曾有過驚人巨虧，但虧損金額尚不及樂視網。2016年、2017年，石化油服凈利潤分別虧損161.14億元、105.8億元，兩年合計虧損近267億元。這一虧損金額比起樂視網，仍然少了20餘億元。
雖然連續三年巨虧，但扣除非經常性損益後，樂視網去年的虧損，實際有所收窄。年報顯示，受對大股東賈躍亭控制的樂視體育、樂視雲兩家公司的違規擔保所累，樂視網計提了對應負債約90.64億余元。
2016年4月，樂視體育進行B輪融資，新增投資者40餘家分別以現金、債轉股形式增資，共計投資78.33億元。從2019年5月至當年年底，已有18家投資人對樂視網提起仲裁、1方起訴，其中 17起仲裁樂視網敗訴，為此計提74.84億余元。
對樂視雲的擔保，帶來的負債雖未披露，但過往披露可知大致金額。2016年2月，樂視雲融資10億元，樂視控股（北京）有限公司、賈躍亭等出具股權回購、擔保合同，如若樂視雲2016年至2018年未能完成約定的經營指標，或2019年初無法上市，樂視控股及賈躍亭將向投資人回購。
根據各方當時約定，樂視雲回購金額為本金10億元、年化單利15%計算，每年僅支付的利息就達1.5億元。如今三年多過去了，樂視網為此承擔的本息，經測算至少已經超過15億元。
賈躍亭還會還錢嗎？
作為曾經賈躍亭控制的上市公司，在持續數年的債務糾紛中，被連累最多的就是樂視網。從2018年以來，樂視網就因賈躍亭遺留下來的種種問題，不斷被捲入債務催討官司。
樂視網4月13日披露，公司收到北京朝陽法院送達的民事起訴狀，陳思成（上海）影視文化工作室（下稱「陳思成工作室」）請求判令樂視網、樂樂互動體育文化發展（北京）有限公司（下稱「樂樂互動」）、北京鵬翼資產管理中），立即收購銀石投資代原告持有的樂視體育的0.0914%股權，支付股權收購款2897萬元。
陳思成起訴追討的股權收購款，不過是樂視網最新的一起債務官司，起因也是樂視體育2016年4月的融資款，王寶強、孫紅雷、賈乃亮等當紅明星，當時均參與了樂視體育B輪融資。
除了對樂視體育、樂視雲融資的巨額違規擔保，賈躍亭主導的對樂視網大額資金佔用，就差多年之後，至今仍未能解決。
2017年及以前，樂視網通過公向賈躍亭控制的關聯方銷售貨物、提供服務等經營性業務及代墊費用等方式，形成了大量關聯應收和預付款項。截至2019年底，涉及金額仍有19.17億元。
直接佔用、違規擔保之外，樂視網自身也有巨額債務。截至2019年12月底，該公司合並報表內的長短期借款共5.55億元，其他流動負債33.04億元，其他非流動負債30.49億元，合計金額超過69億元，其中包括二股東天津嘉睿匯鑫企業管理有限公司 2017年11月提供的借款本息13.45億元、融創墊付的19.1億元債務。
這些債務雖然與賈躍亭方面沒有直接關系，但卻與其遺留下來的問題存在淵源。樂視網稱，歷史問題無法得到有效、及時解決，現金流極度緊張引發大量債務違約，進而被動應對諸多訴訟和無法短期內執行的判決，公司金融和市場信用跌入谷底，業務開展遭受重重阻礙。
根據公開信息，美國洛杉磯當地時間今年3月19日，當地破產法院就已批准了賈躍亭的破產重組資產披露聲明和持產債務人貸款申請，法院認為賈躍亭）提交的第四版披露聲明提供了足夠的信息，滿足破產重組的法律要求，涉及的債務重組的債務本金凈額為29.6億美元。今年5月，破產重組將進入投票程序。
根據最新破產方案，中國債權人將從債權人信託獲得40%的債務受償，或從信託以及其他途徑獲得的償付比例達到獲准債務索賠分配額的100%，債權人將有權在國內繼續處置破產提起日前已經凍結或已抵押、質押的資產，受償金額不計入上述40%等，此次破產重組債權人信託方案已經同步考慮樂視網相關債務問題。
但對於涉及樂視網的債務細節，迄今未見任何披露。
年報數據顯示，截至2016年底，賈躍亭及其關聯方，對樂視網的資金佔用規模為86.9億元，2017年、2018年底，余額分別為73億元、28億元。到了2019年，存量規模看起來已經減少了接近75%。
從表面上看，關聯資金佔用大幅下降，是因為賈躍亭已經償還部分資金。按照賈躍亭方面近期的說法，從2017年7月以來，包括已不在上市公司范圍內的樂融致新在內，累計解決上市體系關聯欠款超27億元。
事實是否果真如此？樂視網在2018年年報中稱，大股東及其實際控制企業合並范圍的欠款余額約28億元，比上年大幅下降，是由於樂融致新不再納入上市公司合並范圍，大股東及其關聯方對樂融致新應付款項，不再納入上市公司合並范圍。
樂視網還在2019年年報中稱，賈躍亭方面並未還錢。2018年8月至今，雙方進行多次談判，但未達成一致， 截至目前，大股東及其關聯方債務處理小組，未拿出可實質執行的完整處理方案，公司未因債務解決方案獲得任何現金。已經解決的7.2億元左右，也是以債權轉讓方式進行，而非現金償還。
此次破產重組過程中，賈躍亭因違規擔保、佔用，導致的樂視網上百億債務、資金壓力，將如何解決？是否能得到真正解決？整個資本市場都拭目以待。
退市幾成定局
不僅利潤累計巨虧接近290億元，樂視網的資產，也已經虧蝕殆盡，退市也只有一步之遙。
即便扣除對樂視體育、樂視雲違規擔保形成的巨額債務計提，樂視網2019年凈利潤仍然巨虧。數據顯示，扣除經常性損益後，該公司去年凈利潤虧損金額，仍然達到扣23.05億元，難以扭轉連虧三年的局面，已經觸發退市條件。
已經觸發的退市條件，還不止是凈利潤。年報數據顯示，截至2019年12月底，樂視網總資產約為59.1億元，凈資產為-143.3億元。2018年年末，該公司凈資產已然為-30.3億元。
此外，樂視網2017年至2019年的財報，均被會計師出具非標意見。在2019年年報中，審計機構認為， 財務報表沒有對公司如何消除對持續經營的重大疑慮作出充分披露，注冊會計師無法獲取充分、適當的審計證據。2017年則是因為關聯方以外的部分其他單項金額重大的應收賬款、單項金額不重大的應收賬款和其他應收款計提獲取充分、適當的審計證據等。
樂視網26日晚間也提示風險稱，2019年審計報為保留意見，2019年年末凈資產、全年凈利潤均為負，股票存在年報披露後十五個交易日內，被深交易所終止上市的風險。
倘若能追回賈躍亭方面的數十億資金佔用、違規擔保，樂視網將能緩解百億資金和債務壓力。不過，即便這些問題解決，依然難以解決樂視網凈資產為負、2019年凈利潤虧損的局面。
通過股權質押，賈躍亭已經成功「金蟬脫殼」，但眾多投資者、債權金融機構卻將迎來一個個難眠之夜。年報數據顯示，截至2019年12月底，樂視網股東數量仍有280767戶，賈躍亭持有的剩餘9.2億股，已經全部被凍結，其中8.57億股依舊處於質押狀態。
樂視網的前十大股東中，有四家公募基金。其中，持股最多的一家，通過兩只基金共計持有樂視網約4430萬股，持股比例合計1.12%，另外三家分別持有1861萬股、1517萬股、1348萬股，持股比例為0.47%、0.38%、0.34%。
2019年5月13日，因2018年凈資產為負，樂視網股票開始實施暫停上市。暫停上市前股價為1.69元，市值67.42億元。相較於巔峰時超過1600億元的總市值，累計縮水96%。

Ⅵ 日報5.12｜寧德時代研發無鈷電池／樂視網或退市老三板／力帆內訌

今天汽車圈兒里的新聞比較多。
首先是昨天中國汽車工業協會公布了4月的汽車產銷量，4月份車市是近兩年來增速表現最好的月份，首次實現了同比正增長。或許疫情之後，人們的消費觀念真的在悄悄地發生改變，擁有一輛車成為多數人的迫切需求。
其次，在動力電池領域，行業巨頭寧德時代透露對無鈷電池有技術儲備，並表示可將電池能量密度做到250Wh/kg以上，遠高於當前市場主流的160Wh/kg。還有一則新聞是樂視網若退市，或將退到老三板。
此外，還有理想ONE起火原因、力帆集團旗下兩家子公司仲裁結果、大眾在歐洲投建電池工廠等消息。詳細來看下：
一、國內車市22個月來首次增長
昨天，中國汽車工業協會公布數據顯示，4月汽車銷量207萬輛，同比增長4.4%。這是22個月以來的首次增長，主要在於2、3月份被抑制的購買力反彈，持續力度要看5、6月的銷售情況，目前汽車市場消費動能仍不足。中汽協預計，2020年國內汽車市場銷量下滑15%-25%。
二、力帆「內訌」仲裁結果披露
5月12日，力帆股份披露了旗下兩家子公司的仲裁結果。
這一場力帆集團「內訌」以一份長達30頁的裁決書落下帷幕，判決結果顯示，力帆將賠償盼達7.83億元。這次仲裁糾紛的源頭，是由於力帆乘用車向盼達汽車提供的新能源車存在嚴重質量缺陷。
據力帆此前公告，盼達汽車因運營需要，向力帆乘用車購買大批量新能源汽車。2015年至2018年期間，雙方及其指定公司共計簽訂《購銷合同》22份，購買車輛近萬台。
三、歐盟將於6月17日前決定是否通過PSA與FCA的合並決議
據國外媒體報道，歐盟委員會發布的一份文件顯示，歐盟反壟斷監管機構將在6月17日前決定是否批准菲亞特克萊斯勒（FCA）和標致雪鐵龍（PSA） 之間進行的合並交易。
去年12月，PSA與FCA雙方簽署協議，雙方業務將以50：50的比例合並，合並後的集團將涵蓋標致、雪鐵龍、Jeep、阿爾法?羅密歐和瑪莎拉蒂等品牌。最新預計兩家公司最晚將於2021年初完成合並。
新公司將成為年銷量達870萬台的全球第四大汽車集團，每年實現約1700億歐元的營業收入及超過110億歐元的經常性經營利潤，產生約37億歐元的年度運行協同效益。
四、樂視網：若退市會退到老三板
5月12日，樂視網信息技術（北京）股份有限公司（樂視網，300104）在舉辦的2019年度業績說明會上表示，公司股票存在被深圳證券交易所終止上市的風險。若退市，會退到老三板。
樂視網坦言，2019年樂視網因樂視體育、樂視雲違規擔保案計提相關負債約90億元，是公司在2019年巨額虧損，造成目前樂視網經營極度困難的主要原因。公司債務中賈躍亭擔保的金額約90億元。
4月26日晚間，樂視網發布的2019年年報顯示，2019年全年公司實現營業總收入4.99億元，同比下降67.99%；實現歸屬上市公司股東凈利潤-112.79億元，同比下降175.39%。其2019年歸屬母公司凈虧損112.79億元。
五、大眾投資34.5億在歐洲建立第二座電池工廠 年產能16GWh
日前，大眾宣布將斥資4.5億歐元（約合34.5億人民幣）在德國薩爾茨吉特新建Northvolt Zwei工廠，然後將其租給與Northvolt的合資企業，並計劃於2023年底/ 2024年初投入運營。
新工廠將生產鋰離子電池，初始生產目標為每年16 GWh，僅佔大眾2025年歐洲預期需求的十分之一，以後可以擴增至24 GWh。
大眾在歐洲與瑞典初創公司Northvolt以50/50投資成立了一家合資企業，現在計劃共有兩個生產電池的工廠。首先開業的將是瑞典小鎮Skelleftea工廠，目前仍在建設之中，計劃於2021年投入運營。其次將是此次宣布的德國薩爾茨吉特Northvolt Zwei工廠，大眾汽車已經在這里建有電池研發實驗室。
按照大眾的預計，到2025年之後，歐洲電池需求將超過150GWh。
六、截至4月全國充電樁保有量128.7萬台
昨天，中國電動充電基礎設施促進聯盟公布的數據顯示，截至2020年4月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁54.7萬台，其中交流充電樁32.0萬台、直流充電樁22.6萬台、交直流一體充電樁488台。
截止到2020年4月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬台的共有8家，分別為：特來電運營15.5萬台、星星充電運營13.1萬台、國家電網運營8.8萬台、雲快充運營4.1萬台、依威能源運營2.5萬台、上汽安悅運營1.9萬台、中國普天運營1.4萬台、深圳車電網運營1.3萬台。這8家運營商占總量的88.9%，其餘的運營商占總量的11.1%。
七、寧德時代正在研發「無鈷」電池技術
寧德時代董事長曾毓群在2019年度業績網上說明會上回復投資者稱，公司有自己的「無鈷」電池技術儲備，目前研發進展順利，正在想辦法搞好供應鏈，「因為是一個全新的、顛覆性的產品」。曾毓群還表示：「馬斯克告訴我，特斯拉希望自己做電池。據我了解，他們的技術路線對我們不會有沖擊，雙方在共同探討如何把電池做得更好。」
寧德時代獨立董事蔡秀玲透露，「如果讓我們自主設計電池包，我們電池包的能量密度完全可以做到250Wh/kg以上，」遠高於當前市場主流的160Wh/kg。
關於動力電池技術，寧德時代表示，目前NCM811產品已佔寧德時代產品的20%左右，未來會持續加大NCM811產品的出貨量。
八、粵港澳大灣區車展 將於6月舉辦
「深港澳車展」2020將升維更名為「粵港澳大灣區車展」，並將於6月舉辦，但具體時間並未公布。舉辦地依然為深圳會展中心。
九、理想ONE車主回應冒煙事件
此前在5月8日湖南理想ONE起火冒煙事件的車主當事人在車主app中回應表示，消防相關專業機構的專家對車輛進行了分析，消防判斷起火原因不是增程器和油路的問題，也不是大家說的電池和電機問題，具體原因還在分析調查中。
同時，他表示，作為一個退役的消防兵，知道這種調查需要一定時間，大家就等待相關專業機構和理想發布最終報告吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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Ⅷ 親，可以幫我做一下樂視網今年4月的股票技術分析嗎最好包括K線圖的分析。寫論文用的，最好能有三五百字

親，你只要4月的技術分析，兩句話就說完了。

4月1日到4月8日股價一直運行在10日均線之下，4月9日股價突破5日、10日、20日均線，開始在均線上方橫盤整理，4月16日到4月22日股價形成五連陽，成交量溫和放大，確立強勢特徵。之後橫盤整理，4月26日股價最低點下探到10日均線受到支撐，隨後繼續強勢走高。

下面是整隻股票全面技術分析

股價經過長期下跌之後，在2012年12月開始進入緩漲狀態，成交量處於溫和狀態。在2013年3月開始一個月的橫盤整理，於4月16日開始五連陽向上突破橫盤區，5日均量線上穿20日均量線，成交量溫和放大，上漲斜率加大，進入急漲狀態，並於5月8日、5月9日放量漲停，但漲停期間多次打開漲停板，有高位出貨嫌疑，後期股價雖有上漲，但成交量明顯萎縮，與股價形成量價背離，同時MACD高位形成死叉，並於股價形成頂背離，均為下跌信號，從右側籌碼分布圖來看，主力成本區的籌碼向上派發殆盡，中期看跌。