遵義黃金海岸198298

A. 高鐵能到的旅遊城市

如下圖所示:

B. 重慶到海南自駕走哪條路線最快

冬日的海南是什麼樣子,是否仍是海風吹拂、椰樹搖曳、空氣清新,我們這些住在濕冷地方的重慶人特別想知道.利用春節假期,我們一幫車友踏上了海南之旅.

行車路線:重慶→貴陽→南寧→湛江→海安港→海口→三亞. 第一天:重慶→遵義→貴陽→都勻→南丹.重慶至遵義的渝黔高速公路已通車,路況非常好.剛進貴州境內,有很長的下坡路和彎道,行車須注意安全.參觀遵義會議會址.午餐後進入貴遵高速,這段高速是假高速,兩頭各二三十公里是雙向四車道有隔離帶的,中間大多數路段是雙向二車道、中間無隔離帶,超車要特別小心.貴遵高速正在進行擴寬施工,有一小段路須按指示改道至老路行駛.快到貴陽時,按路標指示轉向都勻方向行駛.經過貴陽環城高速的一段,按路標指示轉向都勻方向的貴(陽)新(寨)高速.從貴陽至都勻是雙向四車道、中有隔離帶的正規高速,而都勻至新寨則是雙向二車道無隔離帶的.新寨是貴州廣西兩省的交界點.進入廣西後,是不封閉的210國道,但路面較寬、路況較好.

晚入住南丹縣.全天行駛近800公里.

第二天:南丹→都安→南寧→湛江→東海島.繼續沿210國道行駛,南丹縣境內有很多交警在路邊執勤,車速不能超過70公里/小時.到水任,轉上水(任)南(寧)高速,這段高速路面很好,是半封閉的雙向二車道或三車道,遇路口有行人、摩托車過馬路.行至都安,上都(安)南(寧)高速,這是全封閉的雙向四車道的正規高速,直奔南寧,在南寧北(安吉)下高速用午餐.午餐後再上高速,沿桂海高速(廣西又稱南北高速,即南寧至北海高速)向北海、合浦方向行駛.桂海高速是雙向六車道,行駛十分愜意.快到合浦時,按湛江方向路標直行上合(浦)山(口)高速.山口是廣西廣東的分界點,從山口起,是剛落成的渝湛高速公路的廣東段,沿此路直達湛江.經幾公里很窄的人工海堤(小心駕駛!稍不注意即開進大海了,呵呵.)前往全國第五大島――東海島,入住旅遊度假區.全天行駛約700公里.

第三天:東海島→雷州→海安→滾裝船→海口→瓊海.上午在僅次於澳大利亞黃金海岸的世界第二長灘漫步,心情舒暢.離開東海島,沿373省道前往海口.這條省道路窄車多,行駛十分緩慢,特別是廣東的摩托車多,不講規矩,需十分小心.達到雷州市,轉換到徐聞、海安方向的207國道,路況好了許多,雙向四車道,中有隔離帶,但未封閉,有行人和摩托車.在徐聞用午餐後直到海安港,上滾裝船.基本是船裝滿就走,但裝船基本上要近二個小時,船工特黑,安排的車間距特別窄,車門都很難打開.行船時間只需一個小時多一點.達到海口,沿東線高速到達瓊海入住.

第四天:萬泉河漂流→博鰲→亞龍灣→三亞.在瓊海市的萬泉河漂流即坐在機動船牽引的竹排上游二十分鍾,一點意思也沒有,建議網友不要再去上當.到博鰲,參觀亞洲論壇會址,坐遊船到玉帶灘,感受一邊是海水、一邊是河水的情景.驅車至亞龍灣,終於可以下水游泳了.入住三亞.

第五天、第六天:三亞.大東海、三亞灣、蜈支洲島、自由活動. 第七天:三亞→日月灣→紅樹林自然保護區→海口.沿東線高速前往海口,在石梅出口下高速,行車二百米,可見日月灣海灘,此處遊人少,沙灘、礁石、椰樹構成難見的風景.至海口市,沿海文高速至演豐出口,前往紅樹林風景區.住海口. 第八天:海口→滾裝船→海安→遂溪→南寧.海口港乘滾裝船,這次花了一上午的時間.下船後在徐聞附近用午餐,沿207國道直到遂溪上渝湛高速,踏上回程之旅.住南寧. 第九天:南寧→貴陽. 第十天:貴陽→重慶.

C. 遵義市匯川區板橋鎮中寺古廟概況

中寺古廟

中寺原名「雲龍庵」，位於遵義市匯川區板橋鎮中寺村譚家灣組，曾經是貴州省級文物保護單位，現已損毀，廟中有道光十二年碑載：「永三甲雲龍庵建自明朝」，前殿、中殿石欄右邊刊載的古詩：「漫道規模壯大觀，明時肇進又重刊，此中具有清閑處，如撫悠琴月下談。」，《遵義府志》載雲龍庵在城北八十里永安山，又名中寺。中寺雲龍庵建於明末，完善於清初。解放後，用作學校、鄉政府、公社、醫院等，未能妥善保護。1978年起，機關單位相繼遷出，寺內無人居住。1976年建陶罐廠，加劇了寺廟損壞。現在僅存遺址。

中寺廟宇選在山間盆地山巒環抱的前坡依山而建，氣勢雄偉壯觀，早年前周圍古樹參天，灌木叢生，修竹茂密，隔遠相望，寺前綠竹如海，至今仍有百年古杉屹立不倒。寺後蒼山聳立，古剎掩隱在一片綠波之中，環境甚是清幽。

廟宇正面的石梯位於現中寺小學對面山腳下，一條4米寬的石梯72級逶迤而上，抵山前小石坎，再經11級梯抵山門，前殿後殿石梯共23級，四段共106級，加上小石壩和前殿壩子的疊數石梯，共108步。

山門為垂檐歇山頂木構建築，通面3間寬14.6米，因地勢布局不在廟宇中軸線上，東偏南20度。上層四根撐拱雕刻四員神將，下層8根撐拱雕刻鳥獸，花卉圖案。上層玉皇閣，玉皇大帝坐在閣上，兩邊站立哼、哈二將，樓下靈官執鞭守護山門，左角川祖，右角黑神。閣的周圍鑲邊雕刻各種花紋及其圖案。

進入前院，前殿左右對稱聳立著鍾樓和鼓樓。均為垂檐四壁，尖頂式構造。上層有小軒窗帶曲環穿花走廊，可居人。下層置鼓樓，翼角下計有16隻木雕獅形撐拱，雕技十分精湛。鍾鼓樓下分列道光十二年（1832年）和道光十六年（1836年）兩次募化集資培修廟宇碑碣。

前殿，建築在石台基上，通寬54間，長32.55米，左右兩邊通進深10.6米4間。高10米，前後有走廊環通，為歇山式木構殿房，檐下闌額上，有大型「二龍搶寶」長卷木刻，為透雕，專家鑒定為未可多見的珍品，殿後明間走廊橫樑上，木刻有長卷「攻戰圖」，雕披堅執銳武士35人，戰馬8匹，有城牆、樓閣。殿前後廊柱上有獸形撐拱，前後殿之間為天井，全是青石板鋪成，前殿對著山門排列幾尊神像，面對後殿大佛，座的是北方鎮天真武祖師。

天井正中和兩側有3道垂帶踏道登上後殿，天井南北兩側為配殿，懸山式與前殿等高，配殿走廊上有浮雕圖案6幅，後殿為重檐歇山式，通寬32米，進深14米。殿前二柱闌額上，有一幅大型「八仙過海，水漫金山」長卷木刻，為透雕精品。殿前檐柱上有4根撐拱（木刻），其左邊透雕為「李存沙陀搬兵」，右邊透雕為「關雲長單刀赴會」，中間兩處透雕為「金童玉女」，還有其他雕刻也非常精湛。

後殿、前殿、山門前面的石欄上皆有精美絕倫的石雕作品，數量多，而且大型，又較集中，堪為省內罕見時刻精品。

山腳而上的第72級石梯兩邊，有石雕雌雄象位列兩旁，山門小石壩前有長16米高1.1米石欄，在12根望柱頭上分別有獅、猴、象、麒麟、四不像、犀牛等圓雕圖像，石龕內有浮雕圖案。其中有一幅犀牛望月，它的圖案和各種獸頭都向著山門。

前面石欄呈須彌座形，上下各部位遍刻忍冬紋連續萬字紋，中夾蓮花，生動富麗。石欄束腰部有「漁、樵、耕、讀、飲宴、戰陣」等6幅大型鏤空浮雕、青石雕琢，技藝精湛，為明代佳作。還有6根方形望柱，每柱前部均雕刻有詩詞、楹聯，圖有「野鹿撞鍾」、「蝶戲牡丹」、「喜鵲鬧梅」、「怪獸御蹄|」。

後殿基台石欄，有一排總廠14米高1.1米的橫向雕刻，10根望柱上分別為羅漢、麒麟、獅猴、四不像等圓形石雕，望柱前部為古詩和對聯石刻。此欄共10龕，石壁上刻有「麟鳳朝日、金獅拜月、白馬渡江（又名劉備馬跳潭溪）、錦雞花鹿、普渡眾生」(又名韓湘子渡文公)等大型壁畫，還有唐詩《題破山寺後禪院》一首。殿前正中踏道兩邊石欄上有兩個透雕石刻望天，撲地獅子各爬在一石鼓上。

天井北面陳列有一個石水缸，缸上刻有「萬歲碑樓一座」。遵義府志載：「僧又造一石盤，作鯉魚跳龍門狀，精巧殊絕，龍嘴張開口銜珠，具者比之離朱在世。」石缸上巨龍虯曲盤旋於雲氣之中，鱗甲利爪內現，龍頭居中，下為激流奔湍，鯉魚在江水中曲身彈跳作躍龍門狀，江邊鎮江七級寶塔屹立，為鏤空雕。

傳說中寺廟還有一條活靈活現的石龍，因無位置擺放，撂置於廟旁竹叢之中，年深月久，不知埋於何處了。

中寺廟宇坍塌之後，遵義縣將前、後殿石欄上的石雕精品搬運至遵義市紅花崗區深溪鎮皇墳嘴楊粲基地進行保存，今皇墳門內左右兩列石刻皆是。中寺古廟現僅有廟宇建築基礎保存完好和一顆百年古杉屹立不倒。

2012年11月，當地村民為了保護好古廟文物，自發盡義務將中寺古廟遺址發掘出來，期望有能力，有財力的單位，部門或個人投資恢復古廟，從而在保護文化遺產的同時發展鄉村旅遊，帶動當地經濟。

D. 南通市是幾線城市

2021年南通是二線城市

2021年一二三四五線城市名單

1、一線城市：

北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、南京、武漢、天津、西安、重慶、青島、沈陽、長沙、大連、廈門、無錫、福州、濟南，共19個。

2、二線城市：

寧波、昆明、蘇州、鄭州、長春、合肥、南昌、哈爾濱、常州、煙台、南寧、溫州、石家莊、太原、珠海、南通、揚州、貴陽、東莞、徐州、大慶、佛山、威海、洛陽、淮安、呼和浩特、鎮江、濰坊、桂林、中山、臨沂、咸陽、包頭、嘉興、惠州、泉州，共36個城市。

3、三線城市：

三亞、贛州、九江、金華、泰安、榆林、許昌、新鄉、舟山、慈溪、南陽、聊城、海口、東營、淄博、漳州、保定、滄州、丹東、宜興、紹興、唐山、湖州、揭陽、江陰、營口、衡陽、郴州、鄂爾多斯、泰州、義烏、汕頭、宜昌、大同、鞍山、湘潭、鹽城、馬鞍山、襄樊、長治、日照、常熟、安慶、吉林、烏魯木齊、蘭州、秦皇島、肇慶、西寧、介休、濱州、台州、廊坊、邢台、株洲、德陽、綿陽、雙流、平頂山、龍岩、銀川、蕪湖、晉江、連雲港、張家港、錦州、岳陽、長沙縣、濟寧、邯鄲、江門、齊齊哈爾、崑山、柳州、紹興縣、運城、齊河，共74個城市。

4、四線城市：

衢州、太倉、張家口、湛江、眉山、常德、盤錦、棗庄、資陽、宜賓、赤峰、餘姚、清遠、蚌埠、寧德、德州、寶雞、牡丹江、阜陽、莆田、諸暨、黃石、吉安、延安、拉薩、海寧、通遼、黃山、長樂、安陽、增城、桐鄉、上虞、遼陽、遵義、韶關、瀘州、南平、滁州、溫嶺、南充、景德鎮、撫順、烏海、荊門、陽江、曲靖、邵陽、宿遷、荊州、焦作、丹陽、麗水、延吉、延邊朝鮮族自治州、茂名、梅州、渭南、葫蘆島、婁底、滕州、上饒、富陽、內江、三明、淮南、孝感、溧陽、樂山、臨汾、攀枝花、陽泉、長葛，共76個城市。

5、五線城市：

玉溪、銅陵、宿州、菏澤、錫林郭勒盟、大理白族自治州、益陽、衡水、梧州、漢中、嘉善縣、宜春、萊蕪、達州、海門、本溪、即墨、自貢、如皋、開封、永康、咸寧、涼山彝族自治州、玉林、新余、承德、臨海、淮北、六安、商丘、酒泉、寧海縣、永州、庫爾勒、亳州、壽光、阿克蘇、周口、信陽、駐馬店、宣城、潮州、通化、佳木斯、榮成、朝陽、河源、朔州、呂梁、克拉瑪依、欽州、遷安、平湖、濮陽、金壇、啟東、四平、三門峽、長興縣、十堰、萍鄉、呼倫貝爾、平度、瀏陽、靖江、神木縣、海安縣、東陽、德清縣、如東縣、遂寧、膠州、白山、膠南、懷化、黃岡、准格爾旗、福清、諸城、南昌縣、巴彥淖爾、池州、新泰、漯河、紅河哈尼族彝族自治州、隨州、泰興、青州、六盤水、龍口、興化、萊州、寧鄉縣、招遠、玉環縣、肥城、綏化、鐵嶺、儀征、百色、恩施土家族苗族自治州、伊金霍洛旗、章丘、畢節地區、鄒城、阜新、撫州、惠安縣、郫縣、安康、府谷縣、姜堰、銅川、廣安、龍海、海安、鄒平縣、忻州、鄂州、雲浮、雞西、東台、廣元、高密、東港、雅安、楚雄彝族自治州、閩侯縣、三河、萊西、鶴壁、烏蘭察布、鷹潭、貴港、汕尾、桓台縣、遼源、兗州、濟源、白城、大豐、昭通、肥西縣、黔西南布依族苗族自治州、沭陽縣、邳州、新沂、伊犁哈薩克自治州、遼中縣、庄河、海城、阿拉善盟、文山壯族苗族自治州、保山、白銀、建湖縣、張家界、武安、普洱、昌吉回族自治州、開原、永安、仙桃、文登、天水、黔東南苗族侗族自治州、安順、商洛、慶陽、巴音郭楞、石嘴山、雙鴨山、河池、大窪縣、新鄭、興安盟、博羅縣、豐縣、沛縣、銅仁地區、蓬萊、天門、潛江、新民、贛榆縣、鞏義、武威、吳忠、臨滄、湘西土家族苗族自治州、孝義、巴中、平涼、張掖、黑河、七台河、調兵山、鶴崗、黔南布依族苗族自治州、新密共200個城市。

E. 南通市屬於幾線城市

南通市屬於二線城市。

今南通境域按地理變化和歷史淵源大致分為北、南兩部。南通境內成陸最早的西北部為揚泰崗地外緣，5000多年前就有人類生息繁衍，今發現有青墩遺址（青墩文化）等古文化遺跡，其餘大部分區域為近2000年間海中沙洲逐步漲接而成。隨著人口的遷入和漁鹽、農耕等經濟的發展，逐步建立各級行政建制。今南通北部的海安、如皋一帶，春秋戰國時期歷屆吳、越、楚等國地域，東晉義熙七年（411年）置寧海、如皋等縣，屬海陵郡，這是北部地區建縣之始。今南通南部舊稱通海地區。

截至2020年7月，南通市轄3個區（崇川區、通州區、海門區）、1個縣（如東縣）、代管3個縣級市（啟東市、如皋市、海安市），總面積8001平方千米。有鎮65個、街道38個，行政村1301個，社區624個，場圃6個。

崇川區

街道（21個）：鍾秀街道、任港街道、文峰街道、城東街道、和平橋街道、新城橋街道、虹橋街道、學田街道、觀音山街道、狼山鎮街道、永興街道、唐閘鎮街道、天生港鎮街道、秦灶街道、陳橋街道、幸福街道、竹行街道、小海街道、中興街道、新開街道、江海街道

通州區

街道（4個）：金沙街道、金新街道、先鋒街道、興東街道；

鎮（12個）：石港鎮、三餘鎮、平潮鎮、十總鎮、二甲鎮、五接鎮、劉橋鎮、興仁鎮、西亭鎮、東社鎮、川姜鎮、張芝山鎮

海門區

街道（3個）：海門街道、濱江街道、三廠街道；

鎮（9個）：三星鎮、臨江鎮、常樂鎮、悅來鎮、四甲鎮、余東鎮、正余鎮、包場鎮、海永鎮

如東縣

街道（3個）：掘港街道、城中街道、苴鎮街道；

鎮（12個）：馬塘鎮、新店鎮、長沙鎮、曹埠鎮、岔河鎮、雙甸鎮、栟茶鎮、袁庄鎮、大豫鎮、河口鎮、洋口鎮、豐利鎮

啟東市

鎮（12個）：匯龍鎮、呂四港鎮、北新鎮、惠萍鎮、寅陽鎮、東海鎮、近海鎮、南陽鎮、海復鎮、合作鎮、王鮑鎮、啟隆鎮

如皋市

街道（3個）：如城街道、城北街道、城南街道；

鎮（11個）：搬經鎮、東陳鎮、磨頭鎮、吳窯鎮、丁堰鎮、九華鎮、長江鎮、下原鎮、白蒲鎮、石庄鎮、江安鎮

海安市

街道（4個）：海安街道、孫庄街道、胡集街道、隆政街道

鎮（9個）：角斜鎮、李堡鎮、大公鎮、白甸鎮、城東鎮、雅周鎮、南莫鎮、墩頭鎮、曲塘鎮

F. 跪求遵義到海南的自駕旅遊路線及風景點

一位重慶駕友的路書，供你參考。

行車路線:重慶→貴陽→南寧→湛江→海安港→海口→三亞. 第一天:重慶→遵義→貴陽→都勻→南丹.重慶至遵義的渝黔高速公路已通車,路況非常好.剛進貴州境內,有很長的下坡路和彎道,行車須注意安全.參觀遵義會議會址.午餐後進入貴遵高速,這段高速是假高速,兩頭各二三十公里是雙向四車道有隔離帶的,中間大多數路段是雙向二車道、中間無隔離帶,超車要特別小心.貴遵高速正在進行擴寬施工,有一小段路須按指示改道至老路行駛.快到貴陽時,按路標指示轉向都勻方向行駛.經過貴陽環城高速的一段,按路標指示轉向都勻方向的貴(陽)新(寨)高速.從貴陽至都勻是雙向四車道、中有隔離帶的正規高速,而都勻至新寨則是雙向二車道無隔離帶的.新寨是貴州廣西兩省的交界點.進入廣西後,是不封閉的210國道,但路面較寬、路況較好.
晚入住南丹縣.全天行駛近800公里.
第二天:南丹→都安→南寧→湛江→東海島.繼續沿210國道行駛,南丹縣境內有很多交警在路邊執勤,車速不能超過70公里/小時.到水任,轉上水(任)南(寧)高速,這段高速路面很好,是半封閉的雙向二車道或三車道,遇路口有行人、摩托車過馬路.行至都安,上都(安)南(寧)高速,這是全封閉的雙向四車道的正規高速,直奔南寧,在南寧北(安吉)下高速用午餐.午餐後再上高速,沿桂海高速(廣西又稱南北高速,即南寧至北海高速)向北海、合浦方向行駛.桂海高速是雙向六車道,行駛十分愜意.快到合浦時,按湛江方向路標直行上合(浦)山(口)高速.山口是廣西廣東的分界點,從山口起,是剛落成的渝湛高速公路的廣東段,沿此路直達湛江.經幾公里很窄的人工海堤(小心駕駛!稍不注意即開進大海了,呵呵.)前往全國第五大島――東海島,入住旅遊度假區.全天行駛約700公里.
第三天:東海島→雷州→海安→滾裝船→海口→瓊海.上午在僅次於澳大利亞黃金海岸的世界第二長灘漫步,心情舒暢.離開東海島,沿373省道前往海口.這條省道路窄車多,行駛十分緩慢,特別是廣東的摩托車多,不講規矩,需十分小心.達到雷州市,轉換到徐聞、海安方向的207國道,路況好了許多,雙向四車道,中有隔離帶,但未封閉,有行人和摩托車.在徐聞用午餐後直到海安港,上滾裝船.基本是船裝滿就走,但裝船基本上要近二個小時,船工特黑,安排的車間距特別窄,車門都很難打開.行船時間只需一個小時多一點.達到海口,沿東線高速到達瓊海入住.
第四天:萬泉河漂流→博鰲→亞龍灣→三亞.在瓊海市的萬泉河漂流即坐在機動船牽引的竹排上游二十分鍾,一點意思也沒有,建議網友不要再去上當.到博鰲,參觀亞洲論壇會址,坐遊船到玉帶灘,感受一邊是海水、一邊是河水的情景.驅車至亞龍灣,終於可以下水游泳了.入住三亞.
第五天、第六天:三亞.大東海、三亞灣、蜈支洲島、自由活動. 第七天:三亞→日月灣→紅樹林自然保護區→海口.沿東線高速前往海口,在石梅出口下高速,行車二百米,可見日月灣海灘,此處遊人少,沙灘、礁石、椰樹構成難見的風景.至海口市,沿海文高速至演豐出口,前往紅樹林風景區.住海口. 第八天:海口→滾裝船→海安→遂溪→南寧.海口港乘滾裝船,這次花了一上午的時間.下船後在徐聞附近用午餐,沿207國道直到遂溪上渝湛高速,踏上回程之旅.住南寧. 第九天:南寧→貴陽. 第十天:貴陽→重慶.