ene軌道線指標

1. ene指標軌道線大於45度角指標公式

可以編寫ene軌道大於45度角的選股公式，但這個條件有可能連續成立，是選角度大於45呢還是選首次大於45度呢這需要說明清楚才好。

選股位置提示效果如圖。

2. 軌道線指標ENE怎麼使用

軌道線(Envelope)，簡來稱ENE，熱鍵源ENE。 1、軌道線與布林線的用法，大致上相同，都是以尋找股價的波動極限為目的，只是計算的基準不同而已。 2、一般短期的壓力與支撐，其參數設為6﹪，中期的壓力與支撐，其參數設為12﹪。活潑度較高的個股 ，其參數應設高一點，活潑度較低的個股，其參數應設低一點。 3、當股價抵達軌道上限時，股價容易回檔；當股價抵達軌道下限時，股價容易反彈。 4、不同股性的個股，其軌道參數階不同，請利用『參考線』功能，自行依據個股歷史的波動范圍，設定適當的軌道參數。（南方財富網SOUTHMONEY.COM）

3. 英強ene軌道線指標參數怎麼調

ene軌道線參數設定 以招商證券為例,先打開招商證券的軟體(應該跟英強說的通達信是一樣的,因為招商證券的鍵盤輸入顯示就是通達信鍵盤精靈),隨便點擊一隻股票,會進入

4. 軌道線指標ENE如何使用

軌道線(Envelope)，簡稱來ENE，熱鍵ENE。 1、軌道自線與布林線的用法，大致上相同，都是以尋找股價的波動極限為目的，只是計算的基準不同而已。 2、一般短期的壓力與支撐，其參數設為6﹪，中期的壓力與支撐，其參數設為12﹪。活潑度較高的個股 ，其參數應設高一點，活潑度較低的個股，其參數應設低一點。 3、當股價抵達軌道上限時，股價容易回檔；當股價抵達軌道下限時，股價容易反彈。 4、不同股性的個股，其軌道參數階不同，請利用『參考線』功能，自行依據個股歷史的波動范圍，設定適當的軌道參數.

5. 什麼是ENE指標ENE與BOLL有什麼不同

（ENE）軌道線，由上軌線(UPPER)和下軌線(LOWER)及中軌線(ENE)組成，軌道線的優勢在於其不僅具有趨勢軌道的研判分析作用，也可以敏銳的覺察股價運行過程中方向的改變。
應用法則：
1、當軌道線ENE向下緩慢運行時，如果股價跌穿下軌LOWER後，很快重新上漲穿越LOWER時，可以買入。
2、當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價跌至下軌LOWER附近後重新恢復上漲行情，這時即使沒有擊穿LOWER也可以買入。
3、當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價上漲穿越上軌UPPER後，很快掉頭向下並跌穿上軌UPPER時可以賣出。
4、當軌道線向下緩慢運行時，如果股價漲至上軌UPPER附近後，出現掉頭下跌行情，這時即使股價沒有觸及上軌UPPER，也可以賣出。
5、軌道線在平穩震盪的波段行情中能夠准確提示出買賣信號，但在股價處於單邊上漲或者單邊下跌中技巧就完全不一樣了。甚至相反。當股市處於急速上漲的過程中，需要在股價向上突破上軌UPPER時買入時機；當股市處於熊市中，在股價處於急速下跌過程中，需要以股價向下跌穿下軌線LOWER時為賣出時機。
ENE和布林線都屬於軌道線，但其用法還是略有不同：
一般大股東都是在自己公司的股票打到月線 布林線的下軌時才會做1次買入增持動作！所以，當一個公司的股票在月線圖上打到ENE下軌時應結合公司股東有否增持實盤監控，考慮是否跟進買入。包括我國上證指數的幾次低點都是打到月線布林線的下軌才開始一波級別較大的反彈。
ENE指標幾乎適合於所有股票及指數，其准確率達到90%，一般來說當手中股票打到ENE上軌時可減持半倉，持半倉觀察，切忌盤中追在ENE上軌買入股票。ENE指標在箱體震盪市場中應用最為恰當，當ENE指標打到下軌時，結合MACD指標，在零軸上方，當5分鍾均線或KDJ金叉時進場，其反彈力度較MACD在零軸下方的股票大。
這些可以慢慢去領悟，投資者前期可參閱有關方面的書籍系統的去了解一下，同時結合個模擬盤練練，這樣理論加以實踐可快速有效的掌握技巧，目前的牛股寶模擬炒股還不錯，裡面有多項指標指導，每項指標都有說明如何運用，使用起來有一定的輔助，希望可以幫助到您，祝投資愉快！

6. 通達信自帶的ENE軌道線和CPBS這兩個指標如何合並

UPPER:(1+6/100)*MA(CLOSE,25);

LOWER:(1-6/100)*MA(CLOSE,25);

ENE:(UPPER+LOWER)/2;

BU:=CROSS(HIGH,SAR(3,1,20));

SEL:=CROSS(SAR(3,1,20),LOW);

DRAWTEXT(BU,LOW,'B'),COLORYELLOW,LINETHICK2;

DRAWTEXT(SEL,1.01*HIGH,'S'),COLORGREEN,LINETHICK2;

7. ene軌道線配合什麼指標最准確

• ENE指標

  軌道線（ENE）由上軌線(UPPER)和下軌線(LOWER)及中軌線(ENE)組成，軌道線的優勢在於其不僅具有趨勢軌道的研判分析作用，也可以敏銳的覺察股價運行過程中方向的改變。

• 計算公式

  1.UPPER=(1+M1/100)*收盤價的N日簡單移動平均

  2.LOWER=(1-M2/100)*收盤價的N日簡單移動平均

  3.ENE=(UPPER+LOWER)/2

• 應用法則

  1.當軌道線ENE向下緩慢運行時，如果股價跌穿下軌LOWER後，很快重新上漲穿越LOWER時，可以買入。

  2.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價跌至下軌LOWER附近後重新恢復上漲行情，這時即使沒有擊穿LOWER也可以買入。

  3.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價上漲穿越上軌UPPER後，很快掉頭向下並跌穿上軌UPPER時可以賣出。

  4.當軌道線向下緩慢運行時，如果股價漲至上軌UPPER附近後，出現掉頭下跌行情，這時即使股價沒有觸及上軌UPPER，也可以賣出。

  5.軌道線在平穩震盪的波段行情中能夠准確提示出買賣信號，但在股價處於單邊上漲或者單邊下跌中技巧就完全不一樣了。甚至相反。當股市處於急速上漲的過程中，需要在股價向上突破上軌UPPER時買入時機；當股市處於熊市中，在股價處於急速下跌過程中，需要以股價向下跌穿下軌線LOWER時為賣出時機。

8. 求ene上漲大於45度股價回踩ene中軌選股指標通達信參數11.10.9謝謝大神

這ene上漲大於45度是那條線，再有這回踩的范圍條件，這些都沒說明清楚，編寫通達信選股公式，編寫條件必須明確清楚才能編寫。模糊模稜兩可的條件是無法編寫公式的。

9. ene軌道線配合什麼指標最准確

免費的，下載後您會看到登錄畫面請選擇獨立行情按登錄就可以進入。進到軟體分析畫面，請選擇輸入ENE回車就可以看到3條線，原參數是25,6,6.必須改成10,11,9.參數是按照我國股市的漲跌幅限制設定。有的朋友問如何調回均線，請輸入MA2回車就可以回到均線畫面，在使用過程中你會發現和以前大家學習的知識完全相反，放量上漲到上軌該指標提示的意思是賣出，到下軌不可殺跌而是買入。該指標符合2500隻股票里90%以上的股票，包括大盤也符合，基本是圍繞在軌道中運行。有的朋友那出10%的個別股問我應該如何操作，我覺得很好有自己的想法，我在節目里講解的是到上軌時不用馬上賣出，（但90%都應該賣）請看5分鍾均線（該參數為510
20304050）6條均線.出現死亡交叉是考慮賣出，同理到下軌看5分鍾均線成多頭排列是才可買進。這條我覺得應該嚴格遵守。該指標主要是搶反彈和不追高使用，以後再有誰和你講買什麼股票先看一下能買不能買。所謂專家分析師在我來看都是一群騙子白痴。連基本知識都不懂害死大家了。希望大家多長些知識不再被這幫人忽悠了。很多人說這是我壓箱底的東西，因為他比較簡單我就講給你聽了，去年我們講的是20天線並且讓大家完全記住落實到操作中，今年講的是ENE讓大家避免追漲殺跌，一年一個主題。我相信隨著大家和本節目的時間越長您的技術就越高，一天學不會我給你講一年，現在嘉賓原來不重視20天線的人在節目里也要說兩句均線。我相信以後ENE會對您的操作產生根本的變化。當然明年還會有更神奇的技術在等著你。最後記住明天開講主力操盤不講的秘密。歡迎及時收看。