安凱股票

『壹』 原油漲價哪些股票受益

油價上漲會帶來哪些投資機會,
原油漲價對相關產業鏈的影響主要有三個維度:
其一是產版業成本傳導鏈,
其二是可權替代需求上升,
其三是市場情緒。
從產業鏈傳導的角度看,
原油價格上漲將帶動農產品和煤炭價格上漲,
石油開采與勘探需求也將增加,重點關注山西三維、
興發集團、中泰化學、山東墨龍、漢纜股份、
恆泰艾普;從可替代需求的角度看,原油價格上漲會帶動可替代能源如煤炭、
天然氣、農產品價格上升,重點關注兗州煤業、榮信股份、東陵糧油、
金德發展、雛鷹農牧、新希望、聖農發展;
從市場情緒上看,原油價格上漲會帶動節能環保和新能源相關細分方向的投資熱情,
重點關注深圳惠程、燃控科技、曙光股份、大洋電機、安凱客車等。

『貳』 客車概念股有哪些

安凱客車來：安凱客車主要源經營營運車、汽車底盤、配件及修車，
中通客車：中通客車的低地板混合動力客車和奧運純電動客車
福田汽車：北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司，
曙光股份：曙光股份是一家集整車、零部件業務為一體的汽車集團。
宇通客車：宇通客車是一家集客車產品研發、製造與銷售為一體的大型現代化製造企業，
亞星客車：亞星客車是生產客車和特種車的國家高新技術企業，

『叄』 新能源汽車股票有哪些

新能源汽車概念股上市公司一覽
新能源汽車概念
600066 宇通客車 公司目前均有混合動力車型研發成功，但整體水平仍較中通有一定距離。
600686 金龍汽車 公司目前均有混合動力車型研發成功，但整體水平仍較中通有一定距離。
600166 福田汽車 北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。
600458 時代新材 其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。
000957 中通客車 公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。
轎車
000800 一汽轎車 一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。
600104 上海汽車 公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。
000559 萬向錢潮 集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。
000625 長安汽車 計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。 驅動系統
600580 卧龍電氣 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先
600366 寧波韻升 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先
上游資源
600432 吉恩鎳業 鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。
600111 包鋼稀土 公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。
000762 西藏礦業 擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用，有望成為最大受益者。
600549 廈門鎢業 若鎳氫電池取得大規模應用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。
600459 貴研鉑業 燃料電池若能成功產業化，鉑的深加工業務或將因此受益。
蓄電池
600196 復星醫葯 擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26%的股權。
002091 江蘇國泰 鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
600884 杉杉股份 全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。
600478 科力遠 正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
000839 中信國安 奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。
600192 長城電工 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
600846 同濟科技 擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
000571 新大洲A 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
新能源汽車龍頭股有哪些
隨著原油資源的無限制開采，石油資源枯竭的一天離我們越來越近，對下一代汽車動力的研究日益提到科學家的面前。對於汽車用新能源，絕大多數國家都把純電動作為主攻方向，從動力方面考慮發展純電動汽車先發展客車成為汽車界的共識，按照這個思路本博進行了一個多月研究，查閱了大量資料，發現以下幾個公司將會成為新能源汽車的龍頭股：
一、先從整車角度分析：
新能源汽車龍頭股是安凱客車000868，在新能源客車整車研究方面處於國內領先地位，相繼研發出混合動力、燃料電池和純電動等多款新能源客車，是國內最早開發新能源汽車的廠家之一，目前在純電動豪華大巴領域是唯一進入國家工信部目錄的企業。
新能源客車相關股票：中通客車。
二、把整車拆開看，純電動客車又涉及到電控、電機、電池三大關鍵技術。
1、從電控方面分析：新能源汽車電控龍頭是萬向錢潮000559，涉足新能源汽車動力總成，擁有電控、電機、電池較為完整的產業鏈和產業化規模，是國內較為優質的新能源汽車動力總成供應商。
2、從電機角度分析：新能源汽車電機龍頭是寧波韻升600366，利用開發磁性材料的優勢主攻汽車電機產品，新能源汽車所需磁鋼是公司在高新釹鐵硼應用領域的重大拓展，可取得巨大收益。公司參股的上海電驅動有限公司專門從事新能源汽車用電機系統研發和生產，是該細分領域的龍頭企業。
電動汽車電機概念股：大洋電機。
3、從電池角度分析：新能源汽車電池龍頭是中信國安000839，擁有國內最長的鋰電池產業鏈。
目前市場龍頭是成飛集成002190，公司非公開發行股票募集資金將全部用於是中航鋰電建設鋰離子動力電池項目，作為國內頂尖軍工研發機構的子公司，其鋰離子動力電池產品廣泛用於電動車、機車、儲能等民用電源領域。目前此股在A股市場上非常強眼，從中可以看到一旦沾上電池的邊，股票就漲得沒有邊。
鋰電池相關股票：德賽電池、風帆電池、江蘇國泰、杉杉股份、中炬高新。
三、從新能源汽車電池又聯繫到電池用資源
鋰資源龍頭是西藏礦業000762，西藏扎布耶鹽湖是全球鋰資源第三、國內第一的含鋰鹽湖，公司有20年的開采權，我們可以炒它20年，這無疑是股市裡的一個大寶藏，如果你長期跟蹤本博，都會從這只股里淘到一桶金。
四、從純電動車又聯繫到充電設備：
純電動車充電設備的龍頭是奧特迅(002227)：主營電動車充電站充電機和充電樁，在電源製造方面具有明顯的技術優勢，在上市公司中具有唯一性，未來有廣闊的發展空間。

『肆』 請問老股民朋友2009年漲的最好的股票有哪些

蘇常柴A、西部資源、銀河動力、大元股份、海通集團、中天城投、天業股份、萬方地產、海王生物、高淳陶瓷、德豪潤達、中恆集團、雙良股份、古井貢酒、安凱客車、蕪湖港。這些都是漲幅靠前的

『伍』 安凱客車股票2018什麼時候年報

000868安凱客車；將於2018-03-21公布2017年報

『陸』 安凱客車 股票非公開定增，會停牌嗎

安凱客車 股票非公開定增，會停牌

非公開發行利好

停盤一個月左右

『柒』 安凱客車股票發行價多少

上市日期 19970725
發行價 5.69
安徽地區 發行量6000萬股

『捌』 請高手推薦幾只有關新能源板塊的股票，最好是風能或者太陽能的。

新能源板塊的股票有哪些？2009年03月28日 星期六 21:29 人類社會三次產業、技術革命的經驗來看，技術革命發生的根本條件在於技術本身能否大幅提高勞動生產率。第一次產業革命的核心是蒸汽機，實質是發現能源，從而代替手工勞動提高生產率；第二次產業革命的核心是電力，實質是發現如何傳輸能源，一方面使得能源生產規模化，另一方面使得能源傳輸的成本大大降低從而提高生產效率；第三次產業革命的核心是計算機和互聯網，使人類對信息處理的速度大大增加而提高生產率。

那第四次呢，新能源本身是一種替代品，是為了防止非可再生能源枯竭而產生的。非可再生能源的獲取成本主要在於能源本身的價格，而可再生能源的獲取成本主要在於發電設備的價格。現在後者的成本仍然遠遠大於前者，至少在發電設備價格遠低於能源價格之前，新能源技術對生產率的提升並不明顯，新能源技術也不會像前幾次產業革命的技術那麼具有「革命性」。

但是新能源的另外一個意義在於全球財富之間的再分配，中東、俄羅斯等能源富有國的「能源通貨」會隨之減少，而擁有鋰礦、技術和發電設備相關配套工業的國家將因此得益。

雖然說新能源引領第四次產業革命可能還有些早，但通過新能源投資帶動全球經濟走出泥潭卻很有可能。炒完資源、黃金和原油，新能源或許是下一個目標。（上海證券報）

政策助推

財政部建設部聯手力推太陽能應用

中國證券報記者26日從財政部獲悉，為貫徹實施《可再生能源法》，落實國務院節能減排戰略部署，財政部和住房城鄉建設部聯手出台一系列政策，推進太陽能光電技術在城鄉建築領域的應用，實施我國的「太陽能屋頂計劃」。

初期將採取示範工程的方式，在條件適宜的地區，組織開展一批光電建築應用示範工程，以緩解光電產品國內應用不足的問題。

在經濟發達、產業基礎較好的大中城市積極推進太陽能屋頂、光伏幕牆等光電建築一體化示範；積極支持在農村與偏遠地區發展離網式發電，實施送電下鄉，落實國家惠民政策。

財政部將促進落實上網分攤電價等政策，將光電建築應用作為建築節能的重要內容，在新建建築、既有建築節能改造、城市照明中積極推廣使用。

中央財政安排專門資金，對符合條件的光電建築應用示範工程予以補助，以部分彌補光電應用的初始投入。補助標准將綜合考慮光電應用成本、規模效應、企業承受能力等因素確定，並將根據產業技術進步、成本降低的情況逐年調整。

此外，財政部還將出台政策鼓勵技術進步與科技創新，並鼓勵地方政府出台相關財政扶持政策。

住房和建設部的工作重點將集中在完善技術標准，加強質量管理和光電建築一體化應用技術能力建設等方面。

財政部已出台《太陽能光電建築應用財政補助資金管理暫行辦法》，規定滿足以下條件的項目都可以獲得補助資金：單項工程應用太陽能光電產品裝機容量應不小於50kWp；單晶硅光電產品效率應超過16％，多晶硅光電產品效率應超過14％，非晶硅光電產品效率應超過6%。

2009年補助標准原則上定為20元/Wp，具體標准將根據與建築結合程度、光電產品技術先進程度等因素分類確定。以後年度補助標准將根據產業發展狀況予以適當調整。（中國證券報）

政策補貼「拋磚引玉」：「太陽能屋頂」計劃鋪展光伏產業藍圖

財政部、住房和城鄉建設部推出「太陽能屋頂計劃」，對符合條件的太陽能光電建築應用示範項目給予20元/Wp的補貼。該補貼的力度較大，覆蓋成本的三成以上。雖然此次用於補貼的資金總額並不多，最終對整個太陽能產業鏈的拉動力度還不確定。但據業內人士分析，此次補貼將起到「拋磚引玉」的效果，政府可能出台更多後續支持措施，以加快太陽能光伏利用的發展，而此舉有望改變城鄉民用能源結構。

今年最多補貼20兆瓦規模

受「太陽能屋頂計劃」財政補貼政策的利好影響，昨日，天威保變（600550）、川投能源（600674）、孚日股份（002083）、南玻A（000012）、樂山電力（600644）等太陽能題材股漲勢強勁，整體位於漲幅排行榜前列。

據介紹，目前太陽能的光伏利用主要包括三個領域，城市建築屋頂和幕牆、離網式太陽能發電以及大規模太陽能發電站。根據財政部的文件，此次「太陽能屋頂計劃」主要包括兩個方面，一是在經濟發達、產業基礎較好的大中城市積極推進太陽能屋頂、光伏幕牆等光電建築一體化示範；二是積極支持在農村與偏遠地區發展離網式發電。

按照《太陽能光電建築應用財政補助資金管理暫行辦法》，政府將對符合條件的太陽能光電建築應用示範項目給予20元/Wp的補貼。據從事太陽能光伏生產的保定英利集團的一位人士介紹，該補貼的幅度比較大，大約能覆蓋生產成本的30%-50%，這將大大降低太陽能光伏發電成本，有助於太陽能光伏利用技術的推廣。

不過，有分析人士指出，此次用於補貼的資金並不豐厚，示範性的意義大於實際意義。據平安證券分析師王凡介紹，根據2009年中央本級支出預算，今年國家用於可再生能源的支出預算為4億元，即使這4億元全部用於「太陽能屋頂」計劃項目的補貼，總計也只能補貼到20兆瓦的光電項目。而按照目前生產1兆瓦太陽能電池需要8噸多晶硅計算，政府補貼部分最多拉動160噸的多晶硅需求。

有待更多政策出台

我國從事太陽能生產的企業較多，目前電池、組件等產量都位居世界第一。據長城證券分析師周濤介紹，2007年我國多晶硅產量達到1000兆瓦，到2008年，我國多晶硅產能已經接近3000兆瓦。

但我國國內的太陽能電池需求量很少，大部分的企業只能依靠出口。去年金融危機以來，西方國家對太陽能的需求也不斷下降，國內企業訂單減少，開始艱難度日。

中國證券報記者從一位業內人士處了解到，太陽能光電技術在我國城鄉建築領域內已有應用，但當前我國大多數太陽能公寓都是採用國外技術建成，由於建造技術限制等原因，還不能馬上推廣，目前只是處於示範階段。

河北保定高新區去年10月18日落成的電谷錦江國際酒店就是一「太陽能大廈」，該酒店10%的電量都由太陽能發電系統提供。目前海信集團在青島嶗山計劃開發建設五座太陽能公寓，其中有一座已建成完工。而北京上地地區也正計劃建設太陽能公寓，建設用地已於上周獲批，日前正在招標中，計劃在今年七月份開工。

但此次《暫行辦法》明確表示，將優先支持學校、醫院、政府機關等公共建築應用光電項目。周濤認為，這說明目前政府只是希望通過補貼公共建築的太陽能光伏項目，起到對社會的示範作用，而不是通過補貼拉動商業需求。

補助資金支持項目要求達到單項工程應用太陽能光電產品裝機容量不小於50kWp，這意味著單個項目的補貼資金將達到100萬元以上，實際上也將個人用戶排除在補貼范圍之外。

據英利集團人士介紹，即使按照較高密度太陽能電池板的排列，每平方米的發電裝機容量也只有130wp左右。照此計算，50kwp的發電裝機容量需要的佔地面積超過350平方米。

而業內人士介紹說，以國外的經驗，一旦出台對商業化太陽能光伏利用的補貼，太陽能產業每年將呈現100%的爆發式增長。

國家能源局副局長在昨天舉行的中國能源投資論壇上透露了我國太陽能的發展規劃，他認為，目前我國光伏發電尚在起步階段，主要是因為成本高，沒有競爭力，要積極地推動應用，估計到2030年，實現把太陽能發電成本降到風電的水平。業內人士認為，要達到此目標，還有待後續出台更多的支持措施。（中國證券報 李陽丹 於萍）

投資策略

太陽能支持政策出台 光伏業駛入快車道

受利好刺激，太陽能板塊昨日午後突然異軍突起。包括天威保變（600550，收盤價28.44元）、南玻A（000012，收盤價13.78元）在內的多隻個股更是封死漲停。昨日，財政部，住房建設部發布了《太陽能光電建設應用財政補助資金管理辦法暫行辦法》，《關於加快推進太陽能光電建築應用的實施意見》。多位分析師認為這將對光伏產業產生革命性的影響是重大利好，甚至會超過風電的使用，並且均看好龍頭天威保變等個股。

光伏產業支持政策出台

《關於加快推進太陽能光電建築應用的實施意見》，內容包括加快推進太陽能光電技術在城鄉領域的應用，支持開展光電建築應用示範，實施「太陽能屋頂計劃」，實施財政扶持政策，發揮財政資金政策杠桿的引導作用，加快光電商業化發展，還要加強建設領域政策扶持等內容，而真正讓市場興奮的可能還是《財政補助資金管理暫行辦法》的出台。

該辦法，詳細列出了補助的資金的使用范圍；補助資金支持項目滿足的條件，比如單項工程應用太陽能光電產品裝機容量應不小於50kWp；應用的太陽能光電產品發電效率應達到先進水平，其中單晶硅光電產品效率應超過16％，多晶硅光電產品效率應超過14％，非晶硅光電產品效率應超過6％等；以及補貼的具體額度，「2009年補助標准原則上定為20元/Wp」，另外還明確了資金來源等內容。

產業將發生革命性變化

「這是一份已經具備可操作性的支持政策，對正處於艱難期的光伏行業可能會帶來革命性的變化」一位券商分析師指出。

光大證券王海生說：「實際上企業正在走出最差的階段，但還談不上轉好，但最壞的時候可能已經過去，去年高價硅庫存正在消化，比如尚德，在去年年終，已經把去年第二、三季度買進的高價硅基本消化完畢，多種利好也接踵而至，我們判斷最早在今年年中，在光伏產業鏈中的企業業績可能會轉好。」

龍頭天威保變最看好

談到具體補貼條件時，王海生認為最關鍵是價格，「現在出台政策是補貼20元/Wp，按這個標准補貼的話，已差不多相當於整個光伏設備的投資了」，他認為補貼標准已經很合適了。

他還與風電做出了對比，「如果按這樣的補貼標准，光伏的每度發電的成本與風電將差不多，而且它還有很多優點，發展空間將強於風電」。

這可能將大大刺激國內對太陽能相應產品的需求，對於上游的包括多晶硅等的上市公司，這是一個非常好的信號，「這必將帶動整個行業的需求，對公司來說會是正面的影響」川投能源（600674）董秘謝洪先向《每日經濟新聞》表示。

具體到個股，業內幾乎一致看好但天威保變。東莞證券分析師俞春燕也特別看好天威保變和拓日新能（002218）等。（註：文中WP為峰瓦，在太陽能電池模組的標准條件狀態下換算的太陽能發電板的最大輸出單位） （每日經濟新聞 朱秀偉）

政策春風推動 掘金五類新能源股

近日財政部制定了「關於加快推進太陽能光電建築應用的實施意見」和「太陽能光電建築應用財政補助資金管理暫行辦法」，此舉凸顯國家對新能源產業的支持力度。

周四以天威保變（600550）、航天科技為首的新能源概念股全線飆升，多家新能源股以漲停收盤。從當前市場表現看，作為主題投資機會，新能源概念有望成為今年市場一個重要的投資主線。

2008年全球新能源領域投資超過1000億美元，增長幅度接近30％，且新能源產業相對於傳統產業而言，受金融危機的影響較小，有望成為具有巨大成長潛力的高收益產業。目前來看，新能源產業主要包括以下五個子行業，每個子行業都孕育著具有廣闊的發展前景和投資機會，特別是個股機會值得重點把握。

核電股 我國處初級階段 可中長線配置

核能作為一種高效、安全的能源在發達國家已經被廣泛使用，而我國核電的民用歷史還非常短暫，前期相關部門曾表示調整能源結構的優先選擇是加快發展核電，因此核能發展在國家政策扶持下具備良好的發展前景。二級市場上看，不妨重點關注核電概念的龍頭中核科技、自儀股份、上海電氣、方大炭素（600516）和皖能電力，這些公司有望長期享受巨額投資所帶來的收益。鑒於此類個股在行業內具備較強的壟斷優勢，可作為中長線品種配置。 華銀電力 九龍電力 奧特迅、沃爾核材 蘭太實業 閩東電力

太陽能光伏股 價格明顯下滑 產業遭遇「倒春寒」

2007年我國從事光伏組件生產企業共計200多家，到2008年這個數字劇增至近400家，2008年我國的光伏產能首次超過德國，位居世界第一。在我國光伏產業急劇膨脹的推動下，上游裝備產業也發展迅速。2008年我國太陽能電池設備總銷售額達17.66億元，增長迅速，其中，太陽能級硅單晶生長和加工設備銷售額達12.26億元。

目前我國的光伏產業大多集中在四川地區，二級市場上的主要龍頭品種有川投能源、天威保變及力諾太陽。不過，光伏組件價格從去年四季度以來價格不斷下滑，且從環比增幅與同比增幅上看，下滑有日益加劇趨勢，產業遭遇的「倒春寒」是否即將過去仍需觀察。

風電股 產業前景最佳 媲美火力發電

風電是利用風能發電的一種新能源方式，風能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視。2008年底全球累計風電裝機容量已超過了12.08萬兆瓦，相當於減排1.58億噸二氧化碳，隨著技術進步和環保事業的發展，風能發電在商業上將完全可以與燃煤發電競爭。

我國風力等新能源發電行業的發展前景十分廣闊，預計未來很長一段時間都將保持高速發展。2009年風電業的利潤總額仍將保持高速增長，經過2009年高速增長，預計2010年、2011年增速會稍有回落，但增長速度也將達到60％以上，2010年全國累計風電裝機容量有望突破2000萬千瓦，提前實現2020年的規劃目標。

風電龍頭金風科技、湘電股份（600416）將受益產業的高速成長，未來發展前景非常廣闊，可作為新能源細分行業中成長性最佳的品種中長線持股。

建築節能股 產業結構面臨調整 建議高拋低吸

日前財政部及住房和城鄉建設部兩部委發布了「關於加快推進太陽能光電建築應用的實施意見」，加快推進太陽能光電技術在城鄉建築領域的應用，這對於實現產業結構調整，促進經濟增長方式轉變具有十分重要的意義。

南玻A是我國浮法玻璃的龍頭企業，同時公司根據國家大力發展可再生能源的政策導向，確定了打造太陽能光伏產業鏈的發展戰略，發展前景廣闊。另外，三峽新材及金晶科技（600586）也是該行業優秀品種。這類品種由於股本較小，業績優良，股性活躍，可採取波段操作的方法進行高拋低吸。

新能源汽車股 中央財政補貼 前期漲幅過大

新能源汽車就是用大功率的電池代替石油等傳統能源對汽車進行驅動，發展新能源汽車，代表了全球汽車業發展的方向，也符合我國國情。1月份，財政部、科技部就曾發布關於開展節能與新能源汽車示範推廣工作試點工作的通知，並明確中央財政將重點對試點城市購置混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池等節能與新能源汽車給予一次性定額補助。

目前新能源汽車的代表品種有福田汽車、中通客車和安凱客車，從二級市場上看，此類個股已經過瘋狂炒作，前期漲幅巨大，目前進入平台整理階段，是否能突破平台迎來第二個主升浪有待觀察，建議謹慎觀望。（金證顧問 張超）

『玖』 安凱客車公司回購股票為什麼不漲

你都認為因為回購會漲，那不是很多的散戶都是這么認為嗎，大家都這么認為專，那主力會怎屬么想呢，主力如果也看好後市，那他就不會賣，那散戶都買進，主力又不賣，你說股票會漲嗎，主力要是看好後市，想逆向思維，先打壓股價，讓散戶恐慌，出局，主力不就拿到低位的籌碼了嗎，主力要是不好看後市，那跟不用說，會藉此利好出貨了，你說呢