⑴ 股票中的鐵路運輸板塊中什麼股
鐵路運輸概念股:
ST國恆:ST國恆是中國首家上市的民營鐵路股,搶得進入鐵路行業的優勢。公司的主營業務是對鐵路、房地產開發項目進行投資及投資咨詢服務,公司通過對原有低效益資產的處置,收購中鐵(羅定)鐵路有限公司股權,使公司的主要資產轉化為鐵路行業資產,主營業務逐漸轉化為以鐵路運輸,鐵路建設為基礎,以房地產開發,大宗物資貿易為增長點的發展模式。
廣深鐵路:廣深鐵路主要經營廣州至深圳間客貨運輸業務及部分長途旅客列車運輸業務,並與香港九廣鐵路公司合作經營廣九直通車旅客運輸業務。公司獨立經營的廣深鐵路,全長147公里,是全程封閉的高速電氣化鐵路,穿越中國廣東省經濟高速增長的珠江三角洲,連接京廣、京九和香港九廣鐵路,是中國華南地區交通網路的重要組成部分,也是中國內陸通往香港的唯一鐵路通道。1996年公司發行的H股和美國存托股份分別在香港聯交所和美國紐交所上市,此次在內地實現上市之後,公司成為目前中國唯一一家在全球三大主要證券市場上市的鐵路運輸企業。
大秦鐵路:大秦鐵路是以煤炭運輸為主的綜合性鐵路運輸公司,是我國運量最大,效率最高的煤運通道,是擔負我國"西煤東運"戰略任務規模最大的煤炭運輸企業,獨立經營大秦鐵路、豐沙大、北同蒲線3條干線和口泉、寧岢2條支線,公司下轄的大秦鐵路西起大同,東至秦皇島,是我國第一條開行重載列車的雙線電氣化運煤專用鐵路,還是我國第一家同時擁有基礎設施及運輸業務的鐵路上市公司。
鐵龍物流:鐵龍物流是目前國內為數不多的鐵路物流龍頭企業,主營鐵路客、貨運輸及運輸服務、倉儲物流、房地產開發、混泥土生產和銷售等。公司是唯一的鐵路貨運上市公司,由於我國鐵路運輸仍實行壟斷性經營,公司能從中獲取高額利潤。公司還不斷和鐵路部門合作,大力開發運輸資源。
中國鐵建:中國鐵建股份有限公司(中文簡稱中國鐵建,英文簡稱 CRCC),由中國鐵道建築總公司獨家發起設立,於2007 年11月5 日在北京成立,為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築企業。2008年3月10日、13日分別在上海和香港上市(A股代碼601186、H股代碼1186),公司注冊資本123.38億元,連續入選《財富》 「世界500強」、「全球225家最大承包商」、「中國企業500強」,中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一。
中國中鐵:成立60年來,中國中鐵先後修建了77925 公里的鐵路,佔全國鐵路總里程的三分之二以上;建成電氣化鐵路接觸網52894 公里,佔全國電氣化鐵路的95% ;參與建設的公路超過13781公里,其中高速公路超過7708 公里,約佔全國高速公路總里程的十分之一;參與建設了全國五分之三的城市軌道工程;修建了武漢長江大橋、南京長江大橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋等9000 多座大橋,總長達9297 公里;建成秦嶺隧道、太行山隧道、廈門翔安海底隧道、武漢長江隧道等長大隧道,共計6886 公里。公司建設者八次遠征南極,承擔了我國中山站、長城站、昆侖站建設和維護任務。公司還先後參加了國內外5000 余項公路、機場、碼頭、水電、地鐵、高層建築、市政等大型工程的設計與施工,經營范圍覆蓋到土木建築的各個領域,工程項目遍布全國各省市自治區和全球60多個國家和地區。
晉西車軸:晉西車軸自1979年開始,已有三十年的發展歷史,是一家專業化研發、生產和銷售鐵路車軸、輕軌軸、地鐵軸及鐵路車輛和零部件的企業,在技術創新、管理、裝備、質量、製造能力等方面均居國內同行業榜首。目前已成為國內規模最大、市場佔有率最高、技術研發能力最強的鐵路車軸龍頭企業,是亞洲最大的鐵路車軸生產基地。
晉西車軸於1991年在國內首家獲得美國鐵路協會(AAR)質量體系認證資格,目前已成為國內出口鐵路車軸和輪對批量最大的生產廠家,產品主要銷往美國、印度、加拿大、巴西、 韓國、澳大利亞等十幾個國家和地區,在國際市場中具有良好的品牌形象和市場影響力。公司既有穩定的長期合作夥伴,如美國GE、加拿大龐巴迪公司、法國阿爾斯通公司等,也有快速成長的新興客戶群,如印度、土耳其等,外貿銷售收入呈現高速增長趨勢,逐步成為具有國際競爭力的企業。
⑵ 運輸設備股票有哪些
運輸設備股票: 航發控制、航發科技、中航重機、朗進科技、中鐵工業、信隆健康、上海鳳凰、眾合科技、亞光科技、海特高新、深中華A、新研股份、宗申動力、中航電子、新日股份、中路股份、煉石航空、永貴電器等。
運輸設備板塊龍頭股票有:
中國中車(601766):龍頭股,2020年報顯示,中國中車的凈利潤113.3億,同比上年增長率為-3.93%。
中航西飛:中國航空工業集團旗下公司,主營業務為軍民用大中型飛機整機及航空零部件等航空產品的研發、生產和銷售,此外公司亦從事運輸設備工業、建材工業相關產品及其他產品的生產和銷售。
海特高新:據民航局公布數據顯示,2015年,航空全行業完成運輸總周轉量850億噸公里、旅客運輸量4.4億人次、貨郵運輸量630萬噸,同比分別增長13.6%、11.4%和6%,民航繼續保持較快增長態勢。
新興裝備:公司屬於鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備製造業(分類代碼,C37)。
國家《中長期鐵路網規劃》提出,要完善普速鐵路網,建成高速鐵路網,打造綜合交通樞紐,構建現代綜合交通運輸體系。契合我國鐵路運輸組織需求、經濟性優勢明顯、技術儲備雄厚的LKJ列控系統未來在160km/h及以下線路區段仍將發揮重要作用,並作為我國鐵路機車設備信息化系統的基礎;CTCS-2、CTCS-3級列控系統在時速200km/h及以上區段承擔列車運行控制功能。
數據僅參考,不構成投資建議。股市有風險,投資需謹慎。
⑶ 交通運輸板塊股票有哪些
交通來運輸概念股,交通運輸板塊上源市公司受益股票一覽 交通運輸概念股,交通運輸板塊上市公司股票一覽 交通運輸概念股 交運受益股 交運投資受益股一覽表 A股中與交通運輸相關的上市公司股票: 交通運輸相關上市公司股票一覽 公共交通板塊相關上市公司股票一覽 000022 深赤灣A 交通運輸輔助業 000088 鹽田港A 交通運輸輔助業 000089 深圳機場 交通運輸輔助業 000099 中信海直 航空運輸業 000421 南京中北 公共設施服務業 000429 粵高速A 交通運輸輔助業 000753 漳州發展 交通運輸輔助業 000828 東莞控股 交通運...【閱讀全文】 http://bbs.cf8.com.cn/viewthread.php?tid=289328&extra=
⑷ 股票華鐵股份是什麼行業華鐵股份面板價格下跌華鐵股份股吧東方財富
國際上近年來熱衷於開展基礎設施建設。從鐵路建設可以看出,中國修建世界規模最大的高速鐵路網只花了十年,國內的鐵路交通市場處於迅速擴大的階段,跟軌道交通密切相關的板塊也擁有巨大的上漲走向。所以今天咱們一起來了解一次交運設備板塊里的細分領域的領跑者--華鐵股份。
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一、從公司的角度來看
公司介紹:華鐵股份成立於1993年,公司的主營業務是高鐵、城軌等軌道交通車輛核心零部件的研發生產,其中產品包括給水衛生系統、備用電源系統、檢修系統、制動閘片、貿易配件、座椅產品等。
經過多年的進步,細分市場一半的份額公司旗下的座椅產品都已經占據了,後續有望持續支撐公司的收入增長。
在簡單介紹華鐵股份之後,我們再來看看該公司有什麼投資亮點?值不值得我們投資?
亮點一:技術優勢
撒砂系統有著非常高的技術壁壘,在軌道列車的牽引和制動過程中的作用巨大,是提升列車黏著力的一個手段,可防止牽引時車輪空轉,或制動時車輪抱死。
華鐵股份旗下的華鐵西屋法維萊撒砂系統產品技術引進於法維萊旗下NOWE公司的技術,該項系統技術先進、質量可靠只是一方面,而且在國外具有相當廣闊的市場。藉助其優越的性能,多次被應用於國內的動車組里。
亮點二:研發能力
華鐵股份營造其自己的研發應用體系,擁有一批高水平的研發團隊,長期精耕軌道交通高端裝備領域。而且在研發投入方面,公司也是一年年的遞增,僅2021年上半年的研發投入上就已經高達0.4億元,同比達到了99.1%的增長。
有兩個新型的商務座椅是公司在那時候研發出來的,並且自主生產的標動250、標動350撒砂系統已在時速250和時速350公里的復興號動車組上完成裝車,正處於運用考核階段。
亮點三:產品多品種優勢
華鐵股份的產品種類較多,大致可分為成熟期產品和培育期產品。高鐵市場可以帶動成熟期產品,漸漸延伸到其他市場,同時培育期產品也可以逐漸朝著檢修市場發展。
像公司的給水衛生系統,目前在動車組領域的份額已經穩固在50%以上,公司在現有的技術平台的基礎上增加了進一步的優化升級,一步一步適用於民用移動廁所、地鐵站、高速服務區等這些領域。多品類產品不單單能夠滿足市場各類需求,還能使公司的營收能力得到再一次的擴大。
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二、從行業來看
十四五規劃目標重點發展市域快軌,進一步促使著多網融合,要具備發達的快速網、完整的干線網、寬廣的基礎網,可以看出,在建設國內高速鐵路網的同時,動車組的在運數量增長很快,從而來促進動車重要零部件的需求增加。
另外,為了增強與國外技術競爭的優勢,國家對此作出了政策上的扶持,爭取早日實現全面的國產化。因而在我看來,華鐵股份可以抓住行業上升期時所帶來的發展機遇,未來的發展值得關注。
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⑸ 交通運輸概念股票有哪些
中海發展、珠海港、交運股份、渤海輪渡、廈門港務、福建高速、強生控股、回中遠航運、東方航空、鹽田港答、錦江投資、楚天高速、深赤灣A、建發股份、白雲機場、申通地鐵、象嶼股份、廈門空港、連雲港、龍洲股份、招商輪船、大連港、中海集運、中國遠洋
⑹ 交通運輸股票龍頭股有哪些
公司股票一覽 000022 深赤灣A 交通運輸輔助業 000088 鹽田港A 交通運輸輔助業 000089 深圳機場 交通運輸輔助業 000099 中信海直 航空運輸業 000421 南京中北 公共設施服務業 000429 粵高速A 交通運輸輔助業 000753 漳州發展 交通運輸輔助業 000828 東莞控股
一、鐵路運輸:
(1) 鐵龍物流(600125):主營鐵路特種集裝箱業務。
(2) 中儲股份(600787):為中國物資儲運控股公司,組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務,物流業龍頭企業。
(3)S*ST北亞(600705):鐵路運輸及紙漿生產,重組中。
(4)大秦鐵路(601006):國內鐵路運輸第一股,最有潛力的鐵路運輸股.
(5)國恆鐵路(000594):唯一的營袖珍鐵路股, 稀缺資源,北部灣概念。
(6)廣深鐵路(601333):注入優質資產、整體上市題材,最有潛力的鐵路運輸股。
⑺ 華鐵股份是什麼性質的股票華鐵股份為什麼業績爆漲華鐵股份屬於哪個公司
近年來,基礎設施建設在全球范圍內流行起來。關於鐵路建設方面,在十年間,中國迅速建成了世界上規模第一的高速鐵路網,中國鐵路交通市場迎來爆發性增長階段,與軌道交通密切相關的板塊具有的上升勢頭也很強。所以今天咱們一起來看看交運設備板塊里的細分領域龍頭——華鐵股份。
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一、從公司的角度來看
公司介紹:華鐵股份成立於1993年,公司的主營業務是高鐵、城軌等軌道交通車輛核心零部件的研發生產,其中產品包括給水衛生系統、備用電源系統、檢修系統、制動閘片、貿易配件、座椅產品等。
通過多年的發展,公司旗下的座椅產品已擁有了細分市場一半的份額,後續繼續支撐公司的收入增長的希望巨大,
在簡單介紹華鐵股份之後,我們再來看看該公司有什麼投資亮點?值不值得我們投資?
亮點一:技術優勢
撒砂系統具有較高的技術壁壘,在軌道列車的牽引和制動過程中起著極大的作用,是提升列車黏著力的重要手段,可以防範牽引時車輪空轉,或者制動時車輪抱死。
華鐵股份旗下的華鐵西屋法維萊撒砂系統產品技術來源於法維萊旗下NOWE公司,該項系統不止是技術先進、質量可靠,而且在國外擁有特別大的市場。藉助其優越的性能,常被國內動車組採用。
亮點二:研發能力
華鐵股份的研發應用體系是自己創立的,擁有一批高水平的研發團隊,專業從事軌道交通高端裝備領域。並且在研發投入范疇,公司也是逐年遞增,不說別的,只在2021年上半年的研發投入上就有0.4億元,同上一時期相比增長高達99.1%。
在那個時候,公司創造出了兩款新型的商務座椅,並且自主生產的標動250、標動350撒砂系統已在時速250和時速350公里的復興號動車組上完成裝車,正處於運用考核階段。
亮點三:產品多品種優勢
華鐵股份有著多種多樣的產品,主要的兩個類別包括成熟期產品和培育期產品。成熟期產品可以高鐵市場為基礎,逐漸拓展其他市場,而且培育期產品可以進一步向檢修市場拓開。
比如說公司的給水衛生系統,當前處於動車組領域的份額已經穩固在50%以上,公司在目前所有的技術平台的基礎上進行了進一步的完善,慢慢適用於民用移動廁所、地鐵站以及高速服務區這些領域。多品類產品一方面是可以滿足市場各類需求,還可以在很大程度上擴大公司的營收能力。
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二、從行業來看
十四五規劃提出重點發展市域快軌,推動多網融合,要擁有發達的快速網、完善的干線網、廣泛的基礎網,可見受到國內高速鐵路網的建設的影響,動車組在運數量方面呈快速增長態勢,從而推進動車重要零部件的需求增加。
另外,為了增強與國外技術競爭的優勢,國家也出台了相應的扶持政策,為早日實現全面國產化助力。因而在我看來,華鐵股份能夠把握住行業上漲期所帶來的發展前景,未來的發展值得關注。
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⑻ 交通運輸板塊里有多少股票哪些股票是代表性股票交通運輸板塊在整個股票系統中的地位是什麼
1、現在交通運輸板塊股票共有,76隻。
2、代表性的有鐵路的,中國南車和中國北車;海洋運輸業的,中國遠洋和中海發展。航天運輸也的,南方航空和中國國航等。
3、交通運輸板塊在整個A股中,受到關注程度一般,基本不是長期的熱點板塊。而且你自己也能看見他們的股票價格都不太高,幾元的股票居多。
4、個人不太喜歡這一個板塊。
⑼ 請問:交通運輸板塊龍頭股票請股票編號多謝!
交通運輸:兩市主營從事交通運輸行業(且非機場航運、港口水運)的A股上市公司為板塊成員。龍頭股:鐵龍物流(600125),北京巴士(600386)。