中國中車股票手機

⑴ 中車股是什麼意思

中國中車股份有限公司，由中國南車吸收合並中國北車方式進行合並組建的國有企業。中國中車股份御知有限公司，中文簡稱為「中國中車」，英文名稱為「CRRC Corporation Limited」，英文簡稱為「CRRC」，將同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。
股票簡稱變更日期：2015年6月8日
變更後股票簡稱：中國中車
經本公司申請鎮臘消並局掘經上海證券交易所批准，本公司股票簡稱將由「中國南車」變更為「中國中車」，變更日期為2015年6月8日，本公司股票代碼不變
中國中車的意思跟中國石油，中國銀行是一樣的。也就是說在這個行業內中字頭【國家控股】龍頭股。

⑵ 中國中車這個股票怎麼樣

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區間統計年初至培派絕今跌幅20.69%

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⑶ 中國中車六月一號股票價格

中國中車5月6日收盤價29.45元，收盤後停盤，6月8日開牌32.40元一字漲停至收盤。6月1日股票價格默認為5月6日的收盤價29.45

⑷ 請問真正的中國製造股票有哪些

中國製造股票一覽：
一、工業互聯網機器人（300024）(即工業4.0)
同花順（300033）點評：中國製造2025規劃，最主要內容就是工業4.0和機器人。
工業互聯網和機器人無疑是「中國製造2025」的核心內容。隨著和「互聯網+」的融合，傳統製造業的升級，也將圍繞工業互聯網和機器替代的路線來展開。
工信部部長苗圩日前就表示，工業企業應用互聯網技術提高整體競爭力，就有很大的發展潛力，也是「互聯網+」最早實現的行業之一。
而智能機器人和高檔數控機床的使用，則將成為先進高端製造裝備的「大腦」。國際機器人協會的數據顯示，去年全球工業機器人銷量增長27%，達到22.5萬台左右，其中中國市場的工業機器人銷量增長54%。
國泰君安表示，工業互聯網代表著新的生產力方向，將為傳統行業帶來巨大效率改進，未來20年中國工業互聯網有望可帶來3萬億美元GDP增量，相關產業市場空間巨大。
民生證券認為，圍繞智能機器人可以布局三大投資主線，具備系統集成能力，客戶資源深厚下游廣泛的系統集成商；某細分領域優勢突出，不斷拓展相關領域具備一定客戶基礎及實踐經驗的設備製造商；通過內外部合作整合進入機器人及自動化領域的上市公司：慈星股份（300307）、亞威股份（002559）、新時達（002527）。
【相關上市公司】
工業互聯網：漢威電子（300007）、東土科技（300353）、海得控制（002184）、沈陽機床（000410）、華中數控（300161）、秦川機床（000837）、東華測試（300354）、天潤曲軸（002283）、昆明機床（600806）
機器人：機器人、新時達、博實股份（002698）、新時達、林州重機（002535）、三豐智能（300276）、智雲股份（300097）、英威騰（002334）、京山輕機（000821）、海得控制、中際裝備（300308）、藍英裝備（300293）、匯川技術（300124）、金自天正（600560）、梅安森（300275）
二、5G雲計算大數據
阿里巴巴發布國家發改委「十三五」規劃預研課題的草案《中國信息經濟發展趨勢與策略選擇》。在這份草案中，阿里建議，「十三五」期間中國基礎設施的投資和建設重點應由「鐵公基」轉向智能手機、雲計算、大數據。由此可見，雲計算、大數據極有希望成為未來新一代信息技術的發展重點。
另外，工信部副部長懷進鵬日前也表示，大數據應用對醫療、社會治理等領域有重要意義，對科技創新、調整結構等很重要。
同時，懷進鵬也提到，在5G技術研發和有關需求等方面，中國已開始布局和准備。未來，5G的應用范圍將會非常廣泛，如涉及無人駕駛、自動駕駛、導航、製造業、流通領域、新聞領域等。
【相關上市公司】
雲計算：長城電腦（000066）、浪潮信息（000977）、證通電子（002197）、中科曙光（603019）、光環新網（300383）、用友軟體、銀信科技（300231）、天璣科技（300245）、榮科科技（300290）、傑賽科技（002544）、鵬博士（600804）、焦點科技（002315）、二六三（002467）
大數據：東方國信（300166）、美亞柏科（300188）、拓爾思（300229）、銀信科技、東方國信、宜通世紀（300310）、天源迪科（300047）、世紀鼎利（300050）、初靈信息（300250）、東土科技、東軟集團（600718）、鵬博士
5G：大唐電信（600198）、中興通訊（000063）、富春通信（300299）、朗瑪信息（300288）、百視通、科大訊飛（002230）、威創股份（002308）、衛寧軟體（300253）、烽火通信（600498）、信維通信（300136）、同方國芯（002049）
三、航空航天裝備
【關鍵詞】航空發動機嫦娥探月工程
航空發動機項目被譽為「中國心」。在今年的政府工作報告中，曾專門提及航空發動機。業內人士認為，每年度政府工作報告中提到的重點工程，後續都會獲得政策的有效落實。因此，此次國務院會議專門將航空發動機確定為「中國製造2025」的方向之一，或許意味著發動機專項扶持政策已呈呼之欲出態勢。
對此，海通證券（600837）表示，發動機產業有望獲國家千億以上專項資金強力扶植，預計未來20年我國航空發動機及燃氣輪機需求超2萬億元。
另外，在航空領域里，嫦娥探月工程無疑是未來一段時間的焦點。就在3月12日，國防科工局宣布，探月工程將加大向社會開放力度，以此作為國防科技工業堅持軍民融合深度發展道路、實施創新驅動發展戰略的重要舉措。因此，嫦娥探月工程無疑將為相關企業帶來巨大的市場空間。
【相關上市公司】
航空發動機：中航重機（600765）、鋼研高納（300034）、中航動控（000738）、成發科技（600391）、航空動力、鋼研高納、煉石有色（000697）
嫦娥探月工程：中國衛星（600118）、海格通信（002465）、北斗星通（002151）、四維圖新（002405）、合眾思壯（002383）、北斗星通、遠望谷、超圖軟體（300036）、華平股份（300074）、國騰電子、盛路通信（002446）、啟明星辰（002439）
四、海洋工程裝備及高技術船舶
【關鍵詞】海工裝備船舶製造
工信部去年年底制定《海洋工程裝備(平台類)行業規范條件》，藉此進一步加強海洋工程裝備行業管理，大力培育戰略性新興產業，加快結構調整，促進轉型升級，引導海洋工程裝備生產企業持續健康發展。
廣發證券（000776）表示，受益於海洋強國建設，海工裝備具有良好成長性。
另外，此前由央行牽頭起草的《金融業支持船舶工業轉型升級的指導意見》已經上報國務院，有望於近期發布。該政策的出台，無疑將給造船行業帶來一劑強心針。尤其是進入工信部船企「白名單」的企業，望最先獲得利好。
【相關上市公司】
海工裝備：中集集團（000039）、海油工程（600583）、振華重工（600320）、亞星錨鏈（601890）、巨力索具（002342）、廣船國際、中海油服（601808）、上海佳豪（300008）、江鑽股份、中信海直（000099）、神開股份（002278）、寶德股份（300023）、江鑽股份、傑瑞股份（002353）、中原特鋼（002423）、亞星錨鏈、中天科技（600522）、中遠航運（600428）
船舶製造：中國船舶（600150）、中國重工（601989）、中國遠洋（601919） 、中船股份巨力索具、廣船國際巨力索具、巨力索具、中集集團
五、先進軌道交通裝備
【關鍵詞】軌道交通
國務院常務會議還聽取了南北車重組進展情況匯報。這意味著人們將很快看到世界最大的軌道車輛製造企業「中國中車（601766）」的誕生。業內人士表示，合並後，中國軌道交通裝備製造商將合力開拓海外市場，推動中國裝備走出去，打造「中國製造」的高端形象。
另外，隨著中西部鐵路投資力度的加大，「一帶一路」的推動，以及城市軌道交通的大發展，都有望給我們國家的軌道交通裝備行業帶來巨大的市場空間。
【相關上市公司】
軌道交通：中國南車、中國北車、晉西車軸（600495）、時代新材（600458）、鼎漢技術（300011）、康尼機電（603111）、永貴電器（300351）、森源電氣（002358）、世紀瑞爾（300150）、國電南瑞（600406）、鼎漢技術、恆順電氣、松芝股份（002454）、中泰橋梁（002659）、蘇交科（300284）、北方創業（600967）、輝煌科技（002296）
六、節能與新能源汽車
【關鍵詞】智能汽車
近期汽車協會數據顯示，2015年2月份我國汽車產銷總量低迷，但新能源汽車卻出現井噴式增長。
交通部3月18日也發布《關於加快推進新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的實施意見》。提出2020年，新能源汽車在交通運輸行業的應用初具規模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領域的總量達到30萬輛。在政策持續加碼下，今年新能源汽車有望繼續加速普及，全年有望實現至少翻倍增長。
除政策支持外，互聯網巨頭也紛紛布局智能汽車，阿里巴巴牽手上汽，北汽攜手樂視網（300104），網路年內推出智能汽車，智能汽車行業有望迎來發展元年。
【相關上市公司】
智能汽車：比亞迪（002594）、上汽集團（600104）、樂視網、均勝電子（600699）、萬向錢潮（000559）、宇通客車（600066）、中通客車（000957）、中恆電氣（002364）、南洋股份（002212）、上海普天（600680）、動力源（600405）、奧特迅、九洲電氣（300040）、思源電氣（002028）、科陸電子（002121）、國電南瑞、力帆股份（601777）、許繼電器
七、電力裝備
【關鍵詞】能源互聯網智能電網
近日，新一輪電力體制改革落地，為能源互聯網發展掃清了體制障礙。隨著電動汽車大規模推廣、充電樁建設提速以及儲能技術的快速應用，能源互聯網建設將提速，在售電側放開、電力自由交易、分布式能源推進的情況下，將誕生新的商業模式。未來的智能電網，將成為網架堅強、廣泛互聯、高度智能、開放互動的「能源互聯網」。
無獨有偶，國家電網近期也表示，將組織開展智能變電站建設，新建智能變電站1400座；組織開展用電信息採集系統建設，安裝智能電能表6060萬只，建成投運「三線一環」高速公路城際互聯快充網路。可見，隨著支持政策的頻出，將帶動新能源、智能電網等產業鏈熱度的持續升溫。
【相關上市公司】
能源互聯網：中恆電氣、陽光電源（300274）、愛康科技（002610）、彩虹精化（002256）、愛康科技、金風科技（002202）、彩虹精化、金智科技（002090）、東軟載波（300183）、林洋電子（601222）、開元儀器（300338）、國電南瑞、科華恆盛（002335）、積成電子（002339）、遠光軟體（002063）、智光電氣（002169）
智能電網：三星電氣（601567）、許繼電氣（000400）、平高電氣（600312）、麥迪電氣（300341）、百利電氣（600468）、啟源裝備（300140）、科遠股份（002380）、摩恩電氣（002451）、海得控制、科大智能（300222）、紅相電力（300427）、溫州宏豐（300283）、特銳德（300001）、艾派克（002180）
八、新材料
【關鍵詞】石墨烯碳纖維
2015年3月，全球首批3萬部量產石墨烯手機在重慶發布。2015年將成為中國石墨烯產業爆發的元年，以石墨烯鋰電池有望最早實現產業化生產，另外伴隨著電動汽車的蓬勃發展，預計今年石墨烯鋰電池產品的商業化應用將在中國帶動100億元的產業鏈。
除石墨烯外，碳纖維是一種含碳量在95%以上的新型纖維材料。作為高性能纖維的一種,碳纖維碳材料已在軍事及民用工業的各個領域取得廣泛應用，從航天、航空、汽車、電子、機械、化工、輕紡等民用工業到運動器材和休閑用品等。可見碳纖維被認為是高科技領域中新型工業材料的典型代表，將為世人所矚目。
【相關上市公司】
石墨烯：中國寶安（000009）、烯碳新材（000511）、方大炭素（600516）、康得新（002450）、金路集團、中超電纜（002471）、烯碳新材、力合股份（000532）、華麗家族（600503）
碳纖維：康得新、和邦股份、金發科技（600143）、大元股份（600146）、吉林化纖（000420）、大橡塑（600346）、博雲新材（002297）、中鋼吉炭
九、生物醫葯及高性能醫療器械
【關鍵詞】精準醫療移動醫療
今年年初，美國總統奧巴馬發起新的『精準醫療倡議』，美國將從2016年財政預算中為精準醫療項目劃撥2.15億美元經費。而據專家預測，中國國內基因檢測及其相關產業將可能形成每年超過1000萬人次以上的檢測市場，發展空間巨大，基因檢測的中國市場規模或超過千億元，精準醫療將成為中國醫療行業的新藍海。
在移動醫療方面，國家有關部委正在謀劃建立國家層面的醫療信息化平台，各地醫療數據可以在平台上互通互聯。據數據統計，我國移動醫療市場未來將保持高速發展，至2017年市場規模有望達200億元，未來三年年復合增長率超過80%，移動醫療或將成為「互聯網+」最大風口。
【相關上市公司】
精準醫療：達安基因（002030）、紫鑫葯業（002118）、千山葯機（300216）
移動醫療：泰格制葯、魚躍醫療（002223）、海南海葯（000566）
十、農業機械裝備
【關鍵詞】高端農機
2015年的政府工作報告中指出，繼續鞏固農業基礎地位，並加快農業現代化建設步伐。3月18日的國務院常務會上再次強調「三農」工作是政府工作重中之重，走新型農業現代化道路，其中農機現代化，高端農機發展再受關注。
農業機械化的發展將對我國農業發展起到深遠的影響，隨著高層對於農業現代化的重視，積極發展農業機械化將給整個行業帶來巨大的市場機遇。此外，在國家購機補貼政策的拉動下，連續幾年來，農民購置農機熱情高漲，農機銷售十分火爆，這將對農機板塊構成支撐。正可謂農業現代化，農機先行。

⑸ 中國中車股微信可以買入嗎

是的，可以使用微信從中國中車的股票市場進行買入。不山虛森過需要提前在線開通譽信微信投逗畝資服務，然後就可以通過手機APP進行購買。

⑹ 和中國高鐵相關的股票有哪些

高鐵概念股，是上一個經濟周期中A股市場里比較火爆的概念股。畢竟，在那個經濟周期中，高鐵建設需求和配套系統需求，是拉動國內經濟增長的一個重要動力，對於A股市場而言高鐵也提供了「講故事、炒概念」的空間。而在當下這個經濟周期里，高鐵概念已經不是A股市場的主流題材了。新能源車、軍工、碳中和（光伏、風能、儲能、碳捕捉）、醫葯等題材股，成為了A股里跟隨時代腳步的新方向。不過，在A股市場中，部分和高鐵產業相關的股票，仍然具備一定的故事性。在新的階段里，這類股票或許仍然存在新的題材空間。

1、中國中車。中國中車是由南車、北車合並而成的高鐵行業龍頭公司。公司的主營業務包括鐵路機車、客貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、製造、修理，以及與軌道交通裝備有關的專用技術產業。從行業角度看，該公司是國內高鐵產業的「一哥」。其股票的走勢，也和國資改革、基建交通等板塊有著較大的正相關屬性。

4、思維列控。該公司持續專注於列車運行控制領域，並全面參與了國內LKJ系列列車運行控制系統的發展。該公司的主營業務，主要包括列車運行控制、鐵路安全防護、高速鐵路運行監測與信息管理等三大塊。

⑺ 中國中車的股市代碼是多少

中國中車是中國南車合並中國北車後的名字，股票代碼不變，還是中國南車的代碼601766

⑻ 2015年4月22日中國南北車股票行情如何

2015年4月22日中國南北車股票行情，中國南車漲4.77%，收16.26元。中國中車跌內5.79%，收於31.89元。
簡介容：
中國中車股份有限公司（中文簡稱「中國中車」，英文簡稱縮寫「CRRC」）是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司。經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所成功上市。現有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人。總部設在北京。
中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業務和資產，是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。主要經營：鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環保設備產品的研發、設計、製造、修理、銷售、租賃與技術服務；信息咨詢；實業投資與管理；資產管理；進出口業務。

⑼ 股票中車代碼是多少

中國中車股票代碼為601766
中國中車股份有限公司，由中國南車吸收合並版中權國北車方式進行合並組建的國有企業。中國中車股份有限公司，中文簡稱為「中國中車」，英文名稱為「CRRC Corporation Limited」，英文簡稱為「CRRC」，將同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務
根據此前公告，兩者吸收合並的具體方式為，中國南車向中國

北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司中文名稱為「中國中車股份有限公司」，[5] 簡稱為「中國中車」

⑽ 中國中車(601766)股吧

中車衰落的原因大致有三個。一是上市時股價波動較大。二是有消息稱該股上市將導致中文前綴大幅下挫。政府希望股市成為緩慢的牛市。造成主力資金流失。第三，今天已經宣布消息為假，但主力仍需觀望。如果想追高價位，建議資金過剩，可以抄底補倉，近期會上漲。
中車（601766）的股票仍處於下跌趨勢。下降的原因大致有三個。一是上市時股價波動。二是有消息稱，該股上市將導致中文前綴大幅下挫。政府希望股市成為緩慢的牛市。造成主力資金流失。第三，今天已經宣布消息為假，但主力仍需觀望。如果想追高價位，建議資金過剩，可以抄底補倉，近期可能會上漲。
1、2014 年 12 月 30 日，中國南車與中國北車以換股方式和吸收中國北車的方式正式宣布合並。對於所有中國南車轉中國北車（601299）的A股轉股股東和股吧，南車A股將發行給所有中國北車轉股股東，發行中國、中國南車和H股。擬發行的A股將申請在上海證券交易所上市流通，擬發行的股份將在證券交易所上市流通。合並後的新公司將更名為「中車股份有限公司」簡稱「中車」。因此，它是一個擁有世界最大鐵路運輸設備製造商和世界最大高速鐵路技術供應商地位的「巨無霸」誕生了。在強大的規模效應和國內的超級壟斷下，資本市場對暴利寄予厚望。隨著資金的湧入，中國中車股價一路飆升。 2015年4月20日，A股盤中從多年的3-4元/股躍升至39.47元/股。 H股價格的波動非常相似，在當年4月20日創下每股20.65港元的歷史新高。
2、中車為什麼不漲中車H股價格但此後，中國中車股價急速下跌，進入另一個長期橫盤期。目前A股和H股股價分別在10元/股和8港元/股左右波動。都說股市有兩種投資理念：強者恆強，或兩個極端相遇。很明顯，中國中車的趨勢是，事情到了極端，景氣度會下降。無論從規模、技術還是地位，中國中車已經成為軌道交通的「茅台」。為什麼茅台能越做越強，從2014年初的120元/股左右上漲到2017年的799元/股左右，並且跑的很高，而中車的長期投資價值卻沒有被資本市場看好。就消費市場而言，中端車可與茅台媲美，甚至優於茅台。茅台是中國高端白酒市場唯一的一種，但事實並非如此。五糧液UPP和老窖1573是競爭對手。不過，在國內軌道交通市場，中國汽車的老大地位已經敲定。中國中車的價值是否被低估，原因包括金融、壟斷風險、品牌、市場壁壘、宏觀環境、競爭環境等。
3、合並後中車盈利能力未見改善在財務層面，合並後的中車並沒有在市場想像的規模效應下呈現快速賺錢的趨勢。 2015年、2016年和2017年前三季度，中國中車實現非凈利潤分別為91.85億元、90.04億元和59.89億元，同比增長100.85%、-1.97%和-10.43 %。受合並報表影響，2015年凈利潤增速基本無參考價值。由此可見，中國中車的利潤並未得到有效提升，反而有所下降。投資者最關注的股指回報率在2015年和2016年分別為12.47%和11.21%，從去年同期的7.57%下降到2017年前三季度的5.83%。從國內上市公司歷年的業績來看，如果凈資產能力的收益率常年保持在15%以上，基本屬於藍籌公司。中國中車的凈資產收益率顯然不符合這個標准。