上海外高橋股票

『壹』 外高橋的基本資料

股票代碼 600648股票簡稱 外高橋
公布日期 2006-8-19
公司法定中文名稱上海外高橋保稅區開發股份有限公司
公司法定英文名稱 SHANGHAI WAI GAOQIAO FREE TRADE ZONE DEVELOPMENT C0.,LTD
注冊資本74505.75(萬元)
公司注冊地址 上海市浦東楊高北路889號
法定代表人章關明
董事會秘書 高原
聯系地址上海市外高橋保稅區富特北路458號3樓
公司辦公地址 上海市外高橋保稅區富特北路458號3樓
郵政編碼 200131

『貳』 股票 船舶製造中的龍頭

抄1.中國船舶(600150)作為國內最大的襲造船企業，中國船舶持有上海外高橋造船有限公司100%股權及上海江南長興造船有限責任公司65%股權。外高橋和長興造船合計的產能達到700萬載重噸左右，為僅次於韓國現代重工的全球第二大、國內最大的造船企業。2008年，外高橋造船全年完工總量29艘，466.11萬載重噸。
2.公司的實際控制人是中國船舶工業集團公司（簡稱CSSC），是中央直接管理的特大型企業集團，旗下聚集了一批中國最具實力的骨幹造修船企業、船舶研究設計院所、船舶配套企業及船舶外貿公司，共有約60家獨資和持股企事業單位。

『叄』 外高橋股票代碼是

600648股票簡稱 外高橋

外高橋

,股票代碼

『肆』 上海迪士尼股票有哪些

上海迪斯尼概念股有：東方明珠，界龍實業，龍頭股份，陸家嘴，上海新梅，豫園商城，外高橋，上海物貿等，祝你投資成功。

『伍』 炒股票的經驗

炒股票要懂得如何操作，要懂得舍棄的經驗之談。下面就由我為大家推薦炒股票的經驗的範文，歡迎閱讀。

炒股票的經驗篇1

止損是一件保單,可惜大都數人都不知如何運用。認賠是一種快樂的事,認輸是一種藝術,不知你何時能體會?有朝一日,如果你的投資行為中只有賺和賠,沒有套,那麼離成功就很近了。

投資人常做的一件事就是原諒自己,怪罪別人。怪罪莊家的護盤不力,怪罪上市公司的業績不良,怪罪分析師的亂分析,甚至怪罪全球經濟的衰退,就是不怪罪自己。股市就是兩軍作戰,一不小心,小則虧損套牢,重則傾家盪產。

普通投資者,每次買對了股票,漲了5%就沾沾自喜,漲了10%就心滿意足,漲了15%就急於獲利出逃,永遠無法享受巨額利潤;反之若買錯了股票,跌了5%理所當然,跌了10%不痛不癢,跌了15%有點緊張,跌了20%期待反彈,跌了30%就准備長期抗戰。

止損的觀念一直被提出,但每個人的止損價經常隨消息面起伏,沒有一套行之有效的方法, 就是說有止損的觀念,無止損的標准。下面我為大家介紹一套標準的止損的公式,只要投資人確實執行,至少能控制風險,跟套牢說拜拜!

標准止損法：

每次股價大幅下跌或反轉向下，通常有5根k線排列組成，當我們判斷頭部成立，立即計算止損價

公式：頭部最高收盤價×0.9=止損價

停損價盤中破掉三十分鍾不再站上來，立即止損出局

止損價的執行最高原則為寧可賣錯，也不擴大損失!

頭部最高收盤價是指最高的頭部“收盤價格”，不是頭部“最高價”

對於大部分人而言，對一隻股票的頭部很難判斷，那我們就每次取日線圖上的連續5根k線，只要5天中的最低收盤價與最高收盤價滿足止損公式就立即止損。

模擬案例：

一隻股票頭部最高收盤價為10元，止損價=10×0.9=9元

1. 若你先前的買入價為8.5元 ，止損價9元就是你的止盈價，盤中30分鍾跌破9元不回，賣出獲利5.8%，保住勝利果實。

2. 若你先前的買入價為9元，止損價9元就是你的保本價，盤中30分鍾跌破9元不回，平價賣出，避免繼續下跌的風險。

3. 若你先前的買入價為9.5元，止損價9元，盤中30分鍾跌破9元不回，賣出虧損5.2%，避免繼續下跌的風險。

進階止損法:

通常一般投資人都有止損概念,只不過有人止損設在7%,10%,15%，也有設在20%之人。果真如此，那麼100萬進場，非要跌剩80萬才出場嗎?當然不是，以下提供進階止損參考：

1. 頭部最高收盤價除以成本價若獲利未達15%，則頭部最高收盤價×0.950為止損價。

2. 頭部最高收盤價除以成本價若獲利達15%--25%，則頭部最高收盤價×0.925為止損價。

3. 頭部最高收盤價除以成本價若獲利達25%以上，則頭部最高收盤價×0.900為止損價。

買賣股票一定要設止損點,但不一定設止盈點,否則一輩子享受不到飆股的樂趣.

不要預測頭部,而要學會確認頭部,並且確認後立即計算止損價,並根據股票是否跌破止損價來決定持股還是賣出.

認賠出場,賺錢的機會反而更多------塞翁失馬,焉知非福.

止損最重要的還是執行問題,只要無確實執行,一切便是空談.

其一不設止損不進場。沒有止損措施是要吃大虧的，一波較大的調整就可以讓你損失過半。因此投資者買入股票的第一件事，不是看它會漲到哪兒，而是看它會跌到哪兒，既便是你認為十拿九穩的股票，也要設定止損位。證券市場風險莫測，主力機構也有不得已的時候。設定止損位，即是做好最壞的打算，萬一發生風險，止損位可以把虧損控制在可以忍受的幅度之內。

其二止損計劃必須嚴格執行。這個道理誰都明白，但執行起來卻頗有難度。賣出後怕再次上漲的想法會讓你的執行變得猶豫。嚴格執行計劃的最好辦法是，經常回憶曾經有過的最大失誤。對失敗案例的痛苦回憶，會堅定你執行計劃的決心。證券市場的自由之處在於沒有人會領導你、干涉你，但沒有約束的地方註定也是犯錯誤最多的地方。投資者對自己的約束，重要性超過了一切技術性。這個道理，涉市越早的人，領悟得越深。

與此同時，在實際操作中需要有一定的靈活性。有沒有一個普遍可以接受的止損位?盡管各類書籍介紹了許多方法，但實戰效果卻不盡如人意。關鍵是運用不同的操作方法，應對不同的市場，在不同的盈虧狀態中，應使用靈活的、不同的止損位。

超級短線講究積少成多，因為一次操作盈利要求不高，故止損位的設置也相當嚴格。如果你一次操作的平均收益是3%，那麼最大的損失程度就是3%，否則資金縮水的速度肯定要快於增長速度。短線操作的關鍵是尋找熱門板塊的龍頭股，短期內獲取暴利。根據對龍頭股回調幅度的研究，一般可將高位下跌6%至10%作為止損位。超過這個幅度，說明行情性質可能有變，需出局迴避。做中線的持股時間較長，股價的波動幅度更大，可以將高位下跌15%作為止損位。

此外，應對不同的市場也有不同的方法。在強勢市場中，止損位應相對窄些，執行上限;平衡市中，執行中限;弱市中，執行下限。比如做短線，在6%-10%的范圍內，強市中選擇6%作為止損位。因為強市中強勢股尤其是熱門板塊的龍頭股，回調超過6%的情況比較少見。在平衡市中，選擇8%作為止損位。而在弱市中，選擇10%作為止損位。弱市一般不應買股，但弱市中出現明顯的熱點時，也可以參與。由於市場較弱，個股回調的幅度也會大些，止損位過窄，可能導致頻繁止損。

炒股票的經驗篇2

第一：把防範風險放在首位。

股市有風險，入市須謹慎。多少人炒股虧大錢的。我們身邊有很多人虧大錢的。新股民先拿一兩萬元玩幾年，千萬不能借錢炒股，這一條是鐵的紀律。股市風險巨大，每次熊市都是經歷幾年時間。如果用家庭急用的錢炒股，那麼心理壓力就可想而知。

第二：股市獲利巨大。

如果股民選對了股，在低位入市，放長線，很多股都翻十倍，百倍，千倍。如深發展，貴州茅台，山東黃金，蘇寧電器等等。如在2000年2000元買一百股貴州茅台放到2012年。復權價已到每股2000元，現在已經變成20萬啦。所以股市有風險，但獲利也大。

第三，炒股票要有良好的心態。

炒股就是炒心態，因為炒股的人，沒有買股票時怕踏空，買了的股票又怕下跌，所以患得串失。

怎樣才能有良好的心態呢：

一是長線持股為主，中短線為輔。

這就是要有這樣想法，買股票最多就當它五年定期存款。選好藍籌股在熊市行情十分低微時入市。而在牛市行情十分高漲時出局。有這樣的想法和這種操作方法，持股心態就十分穩定。巴菲特就是這樣操作的。如果我們在A股上證指數2000點以下買進股票，放它幾年，也應該有一倍的利潤。

第二，量力而行，半倉操作。

炒股票只能拿近幾年不急用的錢。千萬不能借錢炒股，同時半倉操作。這樣不管股票上漲和下跌，心態都較穩定。上漲有錢賺，下跌有錢買股票。如確實看得准，也可以滿倉，但最好第二交易日馬上減倉。

第三，要在實戰中鍛煉心態。

可以先拿一兩萬元來炒短線。追漲殺跌，今天買明天賣。最好是拿幾千元炒權證，T0的操作。經過一輪牛市，熊市的炒作，不管賺虧。目的是鍛煉心態，積累經驗。總結出經驗教訓，然後有把握時就可以加大資金投入啦。

第四。炒股首先要學習股票知識和操作技術。

磨刀不誤砍柴工，很多股票知識是前人經過多年實踐總結出來的，很有參考價值。如何學習呢?筆者認為：一是從書本上學。現在市面上有很多股票書。有的書還是很有參考價值。第二是從報刊和網路上學習。報刊和網路有很多介紹炒股經驗和教訓，同時也有講解股票操作技術的文章，也還有宣傳炒股賺錢與炒股虧本的故事。特別要學習股神巴菲特的炒股故事。第三要向有十年以上的老股民請教。

第五，炒股要了解基本面和政策面。

如果不從大趨勢去了解股市運作過程，就像盲人摸象。如在2007年10月，上證指數經過2006.2007年兩年的牛市，從1000多點上漲到6000多點，風險十分大。當時國際上已有金融危機的苗頭，我國內的政策面也教育股民注意風險。但還有不少股民看不到這些。還在大量進股票，說什麼“不怕套，套不怕，怕不套”，當時社保基金也在清倉，連長線王股神巴菲特也在清倉。但很多散戶還在做10000點的夢，結果從6124點跌到1664點，很多股民損失慘重，有的股票60多元掉到3元多，中石油48元掉到8元。2012年底滬市掉到2000點以下時政策面，大的趨勢都支持A股上漲，這樣就可以耐心持股待漲。不到6000點就不放手。只有看清大趨勢，緊跟政策面才能賺大錢。

第六：炒股一定要學會解套。

炒股被套是很正常的事。被套的是人，不被套的是神。巴菲特用長線持股的方法不但解套，還賺了一倍。這是常見的解套方法。

股民經過二十年的操作體會，有如下幾種解套方法：

一是捂股待漲法，這是常見的解套方法。

必須是低位進的有發展前景的股票，現在來說也就是在滬市2500點以下進的。高位進的不能用這種方法。持有的還必須是用閑錢進的優質股。如老股民在 2013年初買38元買進603000人民網，不久掉下35元，但老股民持股到現在已經每股差不多100元。還有300059東方財富，老股民2012年是10元買的，後掉到7元多錢，現在復權價已升40多元。

二是補倉攤低成本法。

這個方法前提是自己熟悉的股票。

三是斬倉抄底法。

如果不小心在高位被套，一定要快刀斬亂麻，在虧本不要超過10%就賣掉，最好是賣掉後剩下1股，這樣知道自己虧了多少錢，到時候有機會就買回來。如今年 600751天津海運，老股民是復牌時5元買的2000股，老股民在4.6元斬倉賣剩100股。後面掉到3.3元老股民又買回2000股。反彈到4.6元老股民就賣掉啦，不但將虧損的1000元補了回來，反而還賺近2000元。但這個股後來幾天還升到6元多錢，沒有持股到高位，有點可惜。

四是加倍解套法。也是快速解套法。

這個方法前提要有充足的資金。所以老股民們進股票時沒有絕對把握一次只能進少量股票。如今年9月上海自由貿易區概念股票暴漲，有的一個多月漲了四五倍。如上海外高橋600648。從13元多一口氣拉到60多元，老股民在58元追進500股，第二天63元多就賣完啦。老股民看到成交量沒放大，在第三天跌停板 57元多進回500股，沒想到第四天繼續跌停，老股民只好在52元加倍補倉1000股。第五天(9月30日)在55元賣剩100股。不但不虧，還賺近 2000元。

第七，炒股要買上升階段的龍頭股。

炒股的人都知道，龍頭股快漲難跌，漲幅最少一倍，有的幾倍十幾倍。

第八，炒股要會看K線圖。

股民平時主要看日K線，再結合成交量，換手率來指導買賣。要買進時最好買5日線和10日線緩慢上移的股票，最好是站穩年線的股票。如2013年外高橋(600648)在42元左右打開漲停，如果賣完啦，肯定後悔。因為沒幾天就漲到64元。這就要看K線圖和換手率來決定賣不賣。就是在打開漲停後，流通股 5千萬股以下的股票，換手率在20%到30%之間的賣掉一半，如果K線圖有長上影線，小盤股(5千萬以下)換手率又超過30%(2千萬以下股票的換手率甚至高達50%)，大盤股(2億股以上)換手率超過10%就全部賣掉，如不甘心可以留100股。否則賣遲了出不了貨。

如2013年的昌九生化(600228)從11元升到40多元，如果不在30元左右賣掉一半以上，最好80%以上。否則後來連續10個跌停板，根本出不了，直到跌到9元多才打開跌停。所以上漲的股票從底部上來達到翻倍的股票，又遠離5日，10日均線的，成交量特別大的，換手率又很高的，還是安全第一，落袋為安。

炒股票的經驗篇3

1、學會放棄肯定是正確的

一隻股票走了好幾天的上升通道後，才被大家發現並被推薦，這時你應該放棄要買它的想法。因為一旦隨後開始回調，運氣好調整一星期，運氣不好調整一個月，這時你的頭腦會很亂，割肉還是守倉你已沒法冷靜判斷，幾次下來你就崩潰了。

2、股票的走勢歷來都是急速拉旗桿之後進行旗面整理，運氣好是上升三角形整理，運氣不好是下降三角形整理。你被套是肯定的。但隨後的走勢剛好相反，整理到三角形末端，前者往往向下突破，後者往往向上突破。道理很簡單：欺騙性。所以你如果沒有在拉旗桿前第一時間介入埋伏，那末你看到旗桿後的第一個想法就是：放棄。此時放棄等於你逃過一劫。

3、輿論關注的股票你要放棄

一是輿論不可能關注正在跌的股票(除非可以做空)，它毫無談論價值。二是輿論肯定關注漲得好的股票，這樣可以宣傳自己的實力(大家也有相信的理由)。於是散戶在輿論的推波助瀾中喪失了對此股的分析，即使有些許懷疑也把它壓下去了。於是我們可以看到往往放大量的大陽線竟然都是頭部，這再次證明股市中充滿欺騙。

4、沒走出底部的股票你要放棄

有些股票的走勢象“一江春水向東流”，你在任何一個預測的底部介入事後看都不是底。我認為月線測底的准確性很高，20月均線可以作為牛熊分界線，任何在它之下走的股票你都要放棄。如果有的股票上市不足20個月，如果你拿不定主意也要放棄。這就是我一再強調的所謂長線選股的重要性，也是大家炒股必輸的關鍵原因。

5、移動籌碼分布圖上籌碼很分散的股票你要放棄

籌碼分散意味著主力吸籌不夠，仍然會震盪，很容易回落，你此時進去運氣好參加橫盤，運氣不好下跌套牢。就算是，你早已精神崩潰割肉逃命了。

6、量能技術指標不良的股票你要放棄

有些股票圖形好像有潛力，但量能指標很差，此時你要相信量能指標，千萬不要被股價的外表所欺騙。幻想股價沒有量的支持而上漲，那你就是兒童喜歡童話故事。

7、前期大幅炒高的股票你要放棄

即使目前回落了，你也不要碰。山頂左邊的10元與山頂右邊的10元價值是不同的，出貨前與出貨後的10元價值是不同的。在山頂右邊的每一次接貨都是自尋死路。

8、你覺得未來沒有成長性的股票要放棄

經過你的綜合判斷這支股票成長性不高，後來它開始上漲，於是你了自己的想法又追進去了，如果他又跌了，你就會後悔當初的沖動。所以不要隨時自己當初的深思熟慮，否則你就不再思考了，反正都會被。

我覺得你還要放棄很多東西，就象主力放棄80%只炒20%股票，所以你把以上幾點都疊加在一起選股，你會發現找不出幾只好股票。這就對了，其實炒股就象摸獎，大部分的東西都是“障眼法”的需要。

『陸』 誰能幫忙分析分析外高橋，陸家嘴，浦東金橋這三隻股票

外高橋縮量下跌，連續兩天開出十字星，有反彈的機會。可以持股看看，反彈內結束出掉。容
陸家嘴停盤重組，利好，可持股待漲。
浦東金橋，縮量下跌，開出十字星，有反彈機會。可持股看看。
以上應考慮消息面的影響，近期美聯儲會有加息，這個是重大利空，如果這周四反彈結束，就出掉。

『柒』 上海外高橋現代服務貿易發展有限公司 待遇如何

上海外高橋現代服務貿易發展有限公司不是世界500強。

上海外高橋現代服務貿易發展有限公司的前身上海保稅商品交易市場成立於1995年9月19日，2004年8月改制為有限責任公司，注冊資本為5000萬元人民幣。
公司注冊在上海外高橋保稅區, 監事長劉新民、董事長李雲章、總經理孫惠定。公司經營范圍包括保稅區內商品的展示、交易、物流、加工, 市場管理, 招商考察, 技術與信息咨詢、投資咨詢等配套服務及服務貿易; 從事貨物的進出口和技術進出口業務；附設分支機構等。公司還在外高橋保稅區物流園區設立了物流分公司，其經營范圍為：保稅物流園區內的物流業務。

一般崗位，目前待遇普通2K-3K，但是踏入中高管理層才有高收益。想發展，就埋頭努力吧。

『捌』 中國的造船類股票a股有哪些。大連有嗎

kao

一年前就在關注滬東結果真的漲瘋了。。。。。。。。。。

從各項統計指標看，今年以來我國造船行業仍然維持了較高的景氣度。行業趨勢向好使得造船類股票具備了較好的投資機會。目前兩市造船類上市公司主要包括G重機、G廣船和G江南等，建議投資者重點關注。

三大指標高位運行

造船完工量與去年基本持平。據中國經濟信息網統計，我國民用鋼質船舶今年上半年產量為516.56萬綜合噸，同比增長7.1％；按英國克拉克松研究公司對世界造船量的統計，上半年我國造船完工量為180萬修正總噸（CGT），佔世界市場份額13.3％，與去年13.4％的份額基本持平。

承接新船訂單超過日本，位居世界第二。根據中國船舶工業行業協會統計，2006年上半年，全國造船企業承接新船訂單1608萬載重噸（DWT），同比增長113％；佔世界市場份額的27.1％，比2005年23％的世界份額上升了4.1個百分點。而根據克拉克松公司的研究統計，上半年我國承接新船訂單為590萬修正總噸，超過日本的280萬修正總噸，位居世界第二，市場佔有率為24.4％，和2005年18.2％的世界份額相比，大幅提高6.2個百分點。上半年，我國造船接單量和市場佔有率均創歷史同期的最高記錄。

手持船舶訂單快速增長。截至2006年6月底，中國船舶工業行業協會統計的全國造船企業手持訂單為5092萬載重噸（DWT），同比增長43％；佔世界市場份額的20.3％，比2005年底18％的世界份額上升2.3個百分點。克拉克松研究公司的統計結果是，截至2006年6月底，手持船舶訂單為1980萬修正總噸，世界市場佔有率為18.4％，位居世界第三，比2005年底的15.4％上升了3個百分點。

值得注意的是，在2005年底以前，世界造船企業手持訂單十強一直被韓國和日本占據。2005年底，大連船舶重工第一次進入世界造船十強第十名；今年6月底，大連船舶重工的手持訂單已經上升到第五位，上海外高橋造船公司也進入了前十，而日本造船企業在前十中只剩下三菱重工一家。這說明近年來，我國造船企業接單迅猛，世界份額日益上升，而日本造船業正在走下坡路。韓國造船企業人士因此認為，中國造船企業手持訂單首次進入全球前五名，打破韓國船企長期壟斷前七名的格局，充分顯示了中國造船企業這幾年來的發展速度和實力水平的提高。

我們認為，對一個國家未來幾年船舶業的發展狀況，最有指導意義的是承接新船訂單指標和手持累計船舶訂單指標。我國這兩個指標的世界份額都在快速增長，因此未來幾年我國造船業仍將持續快速增長。

盈利能力繼續向好

上半年，我國船舶工業繼續高質量、快速運行，船舶工業經濟效益指數為147點，同比提高30點。其中，全員勞動生產率為11.93萬元/人年，同比增長24.88％，拉動經濟效益綜合指數14點；成本費用利潤率也有較大提高，拉動經濟效益綜合指數提高7點。

從行業運行的各財務指標來看，全國349家金屬船舶製造企業上半年共實現產品銷售收入404.57億元，同比增長45.12％，增速快於今年一季度30％的水平，也快於過去兩年41％的增速水平；利潤總額為15.29億元，同比增長201.01％，繼續保持了多年的幾倍增速。

上半年，主營產品毛利率為8.29％，同比增加2.3個百分點，雖然低於第一季度水平，但從年度來看，造船毛利率從2003年的5.05％到2004年的5.48％再到2005年的6.56％，一直處於上升趨勢。船價上漲是造船毛利率上升的主要原因，而二季度鋼材價格上升是上半年總體毛利率低於一季度的主要原因。

此外，上半年，期間費用佔主營業務收入的比率為5.62％，同比下降1.75個百分點，也低於2004年6.79％和2005年6.21％的水平。期間費率下降和毛利率上升共同造就了行業利潤增速遠快於收入增速的狀況。

關注G廣船與G重機

目前滬深兩市共有造船類上市公司3家，分別為G重機、G廣船和G江南。但實際上，真正意義上的造船企業只有G廣船一家，G重機生產的大功率低速船用柴油機屬於船舶配套件的主機，而G江南生產的船舶配套件屬於輔助設備。我們維持對G重機、G廣船 「強烈推薦」的投資評級，以及對G江南「推薦」的投資評級。

G重機（600150）：公司低速大功率船用柴油機短期供不應求。8月底定向增發完成，由於增發價較高，公司總股本只增加2106萬股，對每股收益攤薄有限。公司將部分定向增發資金用於技術改造，本部產能將快速增加到150萬馬力。此外，中船臨港基地進展順利也使得公司長期發展前景看好。預計公司2006年每股收益為0.88元。

G廣船（600685）：公司是國內靈便型液貨船的龍頭企業，船價上升和產能擴張帶動最近兩年業績大漲。2008年公司很可能參與中船集團南沙龍穴基地的民用船舶項目。此外，通過向指定銀行申請不超過4億美元貸款，人民幣升值對公司業績的影響幾乎被抵消。預計公司2006年每股收益為0.39元。

G江南（600072）：公司9、10月份即將搬遷長興島，背靠大股東江南造船集團，公司船舶配套件產能擴張，未來發展前景較好，但短期業績難有大的改善。預計公司2006年每股收益為0.05元。
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上海外高橋造船公司
大連船舶重工,是好公司啊

『玖』 上海造船公司和上海寶鋼集團上市股票代碼是多少

600150 600019