A. 從寧波到舟山怎麼去
舟山本島有三個主要的長途汽車站:舟山(定海)汽車客運中心、沈家門普陀汽車站版及半升洞汽車站。權三個車站都有班車往返上海、杭州、寧波等地,交通便利。
定海客運中心也有班車開往沈家門普陀汽車站和半升洞碼頭。定海客運中心—半升洞碼頭,車程40分鍾左右;沈家門普陀汽車站到半升洞碼頭可乘公交或者打車。
舟山(定海)汽車客運中心坐車指南
地址:定海區環城南路,靠近鴉片戰爭紀念館(竹山公園);發往地區:每天有24班巴士發往寧波,有6班高速巴士發往上海徐家匯和桃浦路站。
沈家門普陀汽車站
地址:東海中路160號,靠近浦南路;發往地區:多班車每天發往上海、杭州、寧波等地。
半升洞汽車站
地址:沈家門濱港路港務二號碼頭,靠近半升洞碼頭;發往地區:6:30-16:40,每半小時發往寧波;每天5:30-17:20,有8班車發往杭州汽車東站。也有部分大巴開往上海。
B. 舟山以前屬於寧波么
春秋時,舟山屬越,稱「甬東」(甬江之東),又喻稱「海中洲」。唐開元二十六年(738)置縣,以境內有翁山而命名為「翁山縣」。至大歷六年(771),因袁晁率起義軍占翁山而被撤廢縣治。北宋熙寧六年(1073)再次設縣,更名「昌國縣」。元初升縣為州。明洪武二年(1369),改州為縣;洪武二十年廢昌國縣。至清初,先後兩度遷民。清康熙二十六年(1687)再次設縣,更名「定海縣」,道光時升為「定海直隸廳」。辛亥革命後,恢復定海縣建制。民國三十八年(1949)分設定海、?州兩縣。
1950年5月17日舟山群島解放,成立定海縣人民政府,屬寧波專區管轄。1953年3月經政務院批准,定海縣轄區分為定海、普陀、岱山3縣,從江蘇省劃入嵊泗縣,成立舟山專區。1954年又將原屬寧波專區的象山縣劃入。1958年象山縣劃歸台州專區。1959年撤定海、普陀、岱山、嵊泗縣,合並成立舟山縣。1960年11月,嵊泗人民公社劃歸上海市。1962年5月撤銷舟山縣,重新設立舟山專區,下轄定海、普陀、岱山、大衢、嵊泗5縣。1964年撤銷大衢縣,其轄區分別劃歸岱山、嵊泗2縣。1967年3月起舟山專區改稱舟山地區。1987年1月,經國務院批准,撤銷舟山地區和定海、普陀2縣,成立舟山市,轄2區(定海區、普陀區)2縣(岱山縣、嵊泗縣),實行以市領導區、縣新體制。
C. 從寧波到舟山怎麼去要多久
車很多的啊 現在都是過跨海大橋的 從寧波汽車南站到舟山客運中心 時間是一內小時四十五分容鍾 。從北站出發的好像也有的吧···
另外也可以從汽車東站公交車過去 758路 是到北侖白峰碼頭的,五塊,大概一個半小時吧。下車以後再買船票到鴨蛋山碼頭的,輪渡時間是四十五分鍾。這樣合計起來要有兩個半小時吧···
D. 舟山屬於寧波嗎
舟山不屬於寧波。它以前是寧波下屬的一個縣,後來分離出去了。
E. 寧波和舟山哪個地方好呀,綜合比較
從人文、經濟等綜合來說,寧波比較好,自然環境雖然比不上舟山,但回也算干凈,舒服。舟答山的人文相對來說較差,工資自然也要比寧波低一些。如果只是講自然環境的話那還是舟山好,因為畢竟是海島自然資源豐富一些,可供觀賞的風景多一些,當然大部分都是經過人工改造過的,不過寧波游樂設施多一些,就是那種純人工的。
F. 舟山為什麼脫離寧波
1950年5月17日舟山群島解放,成立定海縣人民政府,屬寧波專區管轄。1953年3月經政務院批專准,定海屬縣轄區分為定海、普陀、岱山3縣,從江蘇省劃入嵊泗縣,成立舟山專區。
1954年又將原屬寧波專區的象山縣劃入。1958年象山縣劃歸台州專區。1959年撤定海、普陀、岱山、嵊泗縣,合並成立舟山縣。1960年11月,嵊泗人民公社劃歸上海市。1962年5月撤銷舟山縣,重新設立舟山專區,下轄定海、普陀、岱山、大衢、嵊泗5縣。1964年撤銷大衢縣,其轄區分別劃歸岱山、嵊泗2縣。1967年3月起舟山專區改稱舟山地區。
1987年1月,經國務院批准,撤銷舟山地區和定海、普陀2縣,成立舟山市,轄2區(定海區、普陀區)2縣(岱山縣、嵊泗縣),實行以市領導區、縣新體制。
我覺得吧 大概舟山地理位置太重要了吧 從寧波獨立出來比較好
G. 寧波到舟山的船票
寧波到舟山需要乘船的歷史早在2009年就結束了。舟山跨海大橋已開通了5年,現在寧波到舟山,每隔10分鍾就有一趟班車,很方便。票價40幾元,時間大約2個小時。寧波汽車南站、東站、北站都可以買票上車。。
H. 浙江省寧波市舟山怎麼樣
寧波是寧波,舟山是舟山。寧波是地級市,舟山也是地級市。不過事實上寧波內是比舟山容大半級,但沒有隸屬關系。
舟山是個小地方,海島城市,千島之市,環境還不錯,經濟不咋樣,屬於有錢人養老的好地方。吃的不錯,氣候很好,房價相對收來說太高!
原來舟山以漁為主,為全國四大漁場之一。但漁業資源現在有些問題。
後來以游為主,即以海島旅遊、佛教名山觀音道場旅遊等為經濟支柱,從朱家尖的沙雕節開始以來,旅遊方面進步很大,但總體旅遊方面還有很多缺陷。特別是以前進來出去困難(因為原來只有輪渡)。現在大橋連通之後具體情況得看今年夏天的表現了!
現在還拚命做大海字型大小,包括寧波舟山港口一體化、建立多個港口基地如糧食中轉化工品中轉鐵礦石中轉等等,也拚命發展修造船業。這兩年特別是修造船業發展迅猛,但還需要進一步資源整合。
I. 寧波到舟山沈家門
火車東站下來後坐22路公交車到汽車南站,總共4站,或坐201路公交車到南站,南內站有汽車達容沈家門,班次很多,票價41元,一個多小時就到了。下了火車後,可以到火車東站出口處往東20米公路客票售票點把汽車票買好,然後到火車東站1號乘車口乘免費汽車直達南站,一個小時一班。