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【山東簡稱】別稱齊魯,東魯.簡稱 魯【地理位置】經度:東經114度19分 - 122度43分 緯度:北緯34度22分 - 38度23分【地形地貌】山東,古代為齊魯之地,位於中國東部沿海、黃河下游、京杭大運河的中北段,省會設在濟南。陸地南北最長約420公里,東西最寬約700餘公里,陸地總面積15.67萬平方公里,約佔全國總面積的1.6%,居全國第十九位。西部連接內陸,從北向南分別與河北、河南、安徽、江蘇四省接壤;中部高突,泰山是全境最高點;東部山東半島伸入黃海,北隔渤海海峽與遼東半島相對、拱衛京津與渤海灣,東隔黃海與朝鮮半島相望,東南則臨靠較寬闊的黃海、遙望東海及日本南部列島。近年來山東亦成為中國經濟最發達的省份之一。山東地形,中部突起,為魯中南山地丘陵區;東部半島大都是起伏和緩的波狀丘陵區;西部、北部是黃河沖積而成的魯西北平原區,是華北大平原的一部分。境內山地約占陸地總面積的15.5%,丘陵佔13.2%,窪地佔4.1%,湖沼佔4.4%,平原佔55%,其他佔7.8%。山東的河流分屬黃河、海河、淮河流域或獨流入海。全省平均河網密度為0.24公 里/平方公里,長度在5公里以上的河流有5000多條,其中,長度在50公里以上的 1000多條,較重要的有黃河、徒駭河、馬頰河、沂河、沭河、大汶河、小清河、膠萊河、濰河、大沽河、五龍河、大沽夾河、泗河、萬福河、朱趙新河等。山東的湖泊主要分布在魯中南山丘區與魯西平原的接觸帶上,總面積1496.6平方公里,蓄水量23.53億立方米。較大的湖泊有南四湖(由南而北依次為微山湖、昭陽湖、獨山湖、南陽湖)和東平湖。山東的海岸線全長3024.4公里,大陸海岸線佔全國海岸線的1/6,僅次於廣東省, 居全國第二位。沿海岸線有天然港灣20餘處;有近陸島嶼296個,其中廟島群島由18個島嶼組成,面積52.5平方公里,為山東沿海最大的島嶼群;沿海灘塗面積約3000平方公里,15米等深線以內水域面積約1.3萬余平方公里。這些優越的地理條件,在海上運輸和海洋資源開發利用上,都將大有作為。【面積總數】總面積 15.78萬平方千米 (中國內地的1.6%,第19位)水域面積 約2100平方千米(湖泊)【人口總數】山東省2006年底總人口達9309萬擁有在校大學生133.8萬,研究生4.2萬到2008年山東省總人口將控制在9424萬人左右【氣候特點】氣候類型 溫帶大陸性季風氣候 ,降水集中,雨熱同季,春秋短暫,冬夏較長。年平均溫 11.0℃(文登)~14.2℃(濟南)最高月均溫 23.5℃(成山頭)~27.4℃(濟南)最低月均溫 -4.4℃(沾化、無棣)~-0.8℃(棗庄)年降水量 584(聊城)~905(棗庄)毫米,全境平均約710毫米無霜期 173(萊陽)~約250天(煙台)年日照時數 2300~2900小時, 熱量條件可滿足農作物一年兩作的需要。由於降水量60%以上集中於夏季,故易形成澇災,冬春又常發生旱災,對農業生產影響最大。【行政劃分】中國省級行政單位。省會濟南。截止到2005年年底,全省總計17個地級市,140個縣級單位(其中市轄區49,市31,縣60),1931個鄉鎮級單位(其中街道辦事處460,鄉277,鎮1194),總面積15.7萬平方公里,總人口9180萬人。濟南市:市中區 | 歷下區 | 天橋區 | 槐蔭區 | 歷城區 | 長清區 | 章丘市 | 平陰縣 | 濟陽縣 | 商河縣青島市:市南區 | 市北區 | 城陽區 | 四方區 | 李滄區 | 黃島區 | 嶗山區 | 膠南市 | 膠州市 | 平度市 | 萊西市 | 即墨市淄博市:張店區 | 臨淄區 | 淄川區 | 博山區 | 周村區 | 桓台縣 | 高青縣 | 沂源縣棗庄市:市中區 | 山亭區 | 嶧城區 | 台兒庄區 | 薛城區 | 滕州市東營市:東營區 | 河口區 | 墾利縣 | 廣饒縣 | 利津縣煙台市:芝罘區 | 福山區 | 牟平區 | 萊山區 | 龍口市 | 萊陽市 | 萊州市 | 招遠市 | 蓬萊市 | 棲霞市 | 海陽市 | 長島縣濰坊市: 濰城區 | 寒亭區 | 坊子區 | 奎文區 | 青州市 | 諸城市 | 壽光市 | 安丘市 | 高密市 | 昌邑市 | 昌樂縣 | 臨朐縣濟寧市:市中區 | 任城區 | 曲阜市 | 兗州市 | 鄒城市 | 魚台縣 | 金鄉縣 | 嘉祥縣 | 微山縣 | 汶上縣 | 泗水縣 | 梁山縣泰安市:泰山區 | 岱嶽區 | 新泰市 | 肥城市 | 寧陽縣 | 東平縣威海市:環翠區 | 乳山市 | 文登市 | 榮成市日照市:東港區 | 嵐山區 | 五蓮縣 | 莒縣萊蕪市:萊城區 | 鋼城區臨沂市:蘭山區 | 羅庄區 | 河東區 | 沂南縣 | 郯城縣 | 沂水縣 | 蒼山縣 | 費縣 | 平邑縣 | 莒南縣 | 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位於華北平原東部的山東很早就受到華夏文明的影響。商朝建立之前,山東西部曾是商族的活動中心,也是商統治的中心區域;對山東東部未漢化的東夷人,商王朝通過盟國奄國、薄姑國等進行統治。公元前11世紀,周武王滅商紂,天下更始。武王首封輔佐有功的姜太公(名尚、字子牙)於齊;武王的弟弟周公(名旦,後輔佐周成王)則封於魯。齊國定都臨淄,據《左傳·僖公四年》,其疆域「東至於海、西至於河(黃河)、南至於穆陵(今沂水與臨朐交界處)、北至於無棣(今河北鹽山)」。齊國「通商工之業、便魚鹽之利,而人民多歸」,融合「東夷文化」、「因其俗,簡其禮」,「舉賢而尚功」,務實革新、兼容並包,國力相當鼎盛。齊國的工商業與技術如紡織業也非常發達,有「冠帶衣履天下」的美譽。魯國都於曲阜,其疆域在《詩·魯頌·宮》中描述為「泰山岩岩、魯邦所詹。奄有龜蒙、遂荒大東。至於海邦、淮夷來同」。魯國秉承周朝禮樂典儀,「尊尊而親親」,農業發達,是尊尚仁義、傳統、倫理、人和的「禮儀之邦」。曲阜孔廟大成殿的龍柱。齊魯文化對中華文化的形成發展有大量貢獻及深遠影響。生於魯都曲阜的孔夫子在這里創始了儒家思想,成為後來中國社會框架與價值觀的基石。孟子、莊子、孫子、墨子、魯班、扁鵲……等等都是齊魯兩國對中華文明多方面貢獻的傑出代表。春秋時期,山東境內還有其他許多小一些的諸侯國,僅見於《左傳》的就有55國之多,其中疆域及影響較大的有萊、莒、滕等國,他們後來多被齊、魯兩國並吞。周公東征三年,撲滅紂王子武庚聯合東夷的反叛,齊、魯遂兼並奄、薄姑等國。姜太公又攻滅萊國,齊國勢力擴張至膠東半島。進入戰國時代,齊國成為七雄之一;而今日山東的大部分地區都由齊、魯兩國佔有。公元前249年,楚國攻佔魯國;公元前223年,秦國攻陷楚國。及至公元前221年,齊國成為最後被秦國吞並的諸侯國。中國首次實現統一,齊魯之地從此成為中國的有機組成部分。漢朝山東素有「膏壤千里」的美譽,早期就有發達的農業與手工業,秦漢以來,成為中國的經濟中心。山東的糧食不斷沿黃河西溯,供應關中。西漢時期,山東地區有1700餘萬人、390餘萬戶,接近全國人口的三分之一,也是人口密度最高的地區。山東是漢代「絲綢之路」的重要源頭,臨淄、定陶、亢父(今濟寧)是全國的三大紡織中心,大量精緻的紡織品自此源源不斷地輸往西域。漢朝在今山東設2個州(一級行政區):北部的青州和南部的兗州。及至東漢、魏、晉、南北朝時期,爭戰頻仍,經濟有所破壞。唐朝至隋朝初年,山東地區的戶數佔全國總數的21%。到唐代,山東恢復發展。當時主要屬於河南道。開元天寶年間,每年都有幾百萬石的粟米運至關中,而青、齊(今青州、濟南)等地的物價仍遠低於中國其他地方。唐代兗州的鏡花綾、青州的仙紋綾,都是馳名全國的精美織品。至唐後期,戰亂又起。宋元北宋時期,宋江等人在梁山造反,這個故事後來被寫進《水滸傳》。金元時期,剝削嚴重,加上受到不斷的外來侵擾及野蠻統治,社會與經濟處於滯退狀態。到元代,山東只有126萬人、38萬戶,與金代相比,人數減少約87%、戶數減少約75%,更不及西漢時期的十分之一。明朝明朝開始設立山東省(當時包括遼寧)。明初光復時,山東「多是無人之地」,政府獎勵人民墾荒。到洪武二十六年(1393年),山東的耕地面積有7240餘萬畝,是北宋時期的2.4倍,居全國第三位。1421年永樂皇帝遷都北京以後,京杭大運河沿線的濟寧和臨清由於漕運的發展而繁榮起來。清朝到清朝康熙年間,山東耕地達到9000餘萬畝。1860年代,煙台成為山東第一個開放口岸。1895年,在甲午戰爭中,日軍攻佔威海,北洋海軍全軍覆沒。1898年,青島和威海分別租借給德國和英國。德國還修築了從青島通往濟南的膠濟鐵路(1905年),和津浦鐵路的北段(1911年),把山東當作自己的勢力范圍。1899年,義和團從山東興起,攻擊遍布全省的西方傳教士。清末,面對俄國和日本的威脅,東北終於向漢族移民開放,加上民國初年張作霖的鼓勵措施,在100年間有為數上千萬的山東農民闖關東謀生,成為今天東北人口中的重要組成部分。清朝以後1914年,日軍從德國手中奪取青島。1922年華盛頓會議後歸還中國。1930年,國民政府從英國手中收回威海。1937年-1945年的抗日戰爭中,日軍佔領了山東的鐵路和城市,共產黨則在農村建立起沂蒙山、膠東等解放區。國共內戰爆發後,1947年5月,陳毅的華東人民解放軍在孟良崮全殲中央軍精銳部隊張靈甫74師。1948年9月24日,陳毅的部隊攻佔濟南,在壽光俘虜逃往青島途中的山東省主席王耀武。1949年6月2日,美軍從青島撤退後,解放軍進駐該城。中華人民共和國成立初期,山東西部、河南北部、河北南部新成立平原省,包括今山東省菏澤、聊城等地,1952年撤銷該省,將其轄區並入山東、河南。1953年6月,滕縣專區更名為濟寧專區。7月,撤銷湖西專區和沂水專區,將其所屬縣市分別劃歸濟寧、菏澤和臨沂專區。1954年12月,撤銷淄博工礦區,設立淄博市。1958年,萊陽專區更名為煙台專區。1960年,撤銷嶧縣,設立棗庄市。1963年,河南省東明縣劃歸山東。1964年,范縣劃歸河南。1965年,館陶劃歸河北,河北省的寧津縣、慶雲縣劃歸山東。1967年,專區更名為地區,全省共轄德州、惠民、昌濰、煙台、臨沂、泰安、濟寧、菏澤、聊城9個地區,濟南、青島、淄博、棗庄4個省轄市,5個縣級市,107個縣。1981年5月,昌濰地區更名為濰坊地區。1982年11月,設立省轄東營市。1983年,撤銷煙台地區、濰坊地區、濟寧地區,設立地專級煙台市、濰坊市、濟寧市。1985年,撤銷泰安地區,設立地專級泰安市。1987年,威海市升為地專級市。1989年日照市升為地專級市。1992年,惠民地區更名為濱州地區,萊蕪市升為地專級市。1994年,撤銷臨沂地區、德州地區,設立地專級臨沂市、德州市。1997年,撤銷聊城地區,設立地專級聊城市。2000年,撤銷濱州地區、菏澤地區,設立地專級濱州市、菏澤市。至2005年底,全省劃分為濟南、青島、淄博、棗庄、東營、煙台、濰坊、濟寧、泰安、威海、日照、萊蕪、臨沂、德州、聊城、濱州、菏澤17個地級市,縣級行政單位140個,鄉鎮級單位1941個,其中,街道辦事處423個,鄉295個,鎮1223個。【交通運輸】高速公路山東有密集、優質的高速公路網,通車里程超過3000公里,居全國首位。1993年建成第一條濟青高速公路,連接濟南與青島。現有的「三縱兩橫」網路主要包括南北向的京福、京滬、同三三線與東西向的日東、青銀兩線。全省多數城市之間可在半日互達。新建成的與在建的高速公路多基於「五縱四橫一環」的藍圖。山東省計劃在2008年使高速公路的通車里程達到4000公里,實現全省80%的縣、市、區由高速公路全程連接。山東的高速公路(按山東境內里程排序)京滬高速 北京 上海 482公里 德州北 臨沂紅花埠 德州、禹城、濟南、泰安、蒙陰、臨沂濟青高速 濟南 青島 318公里 濟南大橋路立交 青島城陽區流亭立交 鄒平、淄博、青州、昌樂、濰坊、高密濰煙高速 濰坊 煙台 272公里 濟青高速濰坊立交 煙台福山區 平度、萊西、萊陽、棲霞青煙高速 青島 煙台 184公里 青島城陽區流亭立交 煙台萊山區 即墨、萊西、萊陽濟聊高速 濟南 聊城 147公里 濟南黃河二橋 館陶縣 荏平、聊城、冠縣煙威高速 煙台 威海 86公里 煙台福山區八角鎮 威海市田村 牟平青威高速 青島 威海 公里 青煙高速即墨立交 威海市蒿泊 海陽、乳山、文登京福高速 北京 福州 公里 德州北 張山子 德州、禹城、濟南、泰安、曲阜、薛城同三高速 同江 三亞 360公里 煙台 汾水 煙台、萊西、膠州、膠南、日照日東高速 日照 東明 公里 日照 東明 臨沂、曲阜、濟寧、菏澤青銀高速 青島 銀川 公里 青島 夏津 青島、濰坊、淄博、濟南高速 公里鐵路南北走向的主要有京滬、京九等鐵路。京滬鐵路最為繁忙,在山東境內有三條復線,其中一條是貨運專用。京滬高速鐵路的修築在計劃中。東西走向的主要有膠濟、藍煙等鐵路。膠濟鐵路連接濟南與青島,非常繁忙,也是青島、煙台兩港的重要疏港通道;2004年至2005年膠濟鐵路進行了電氣化改造,成為山東省的第一條電氣化鐵路。藍煙鐵路連接煙台、青島兩大港口。還有石德、兗石、新兗鐵路及一些通往礦區的支線。省境內樞紐性的鐵路車站及其匯通的鐵路線列舉如下:濟南車站(京滬-膠濟)、德州車站(京滬-石德,北京鐵路局管)、兗州車站(京滬-新兗-兗石)、菏澤車站(京九-新兗)。另外,濟南鐵路局也管轄位於江蘇省北部的徐州車站(京滬-隴海)。航空山東的主要國際機場有濟南遙牆國際機場、濟南張庄機場、青島流亭國際機場、青島膠州機場、煙台萊山國際機場、濰坊機場、臨沂機場、威海機場、濟寧機場、東營機場,另外,還有一處海上救援機場,位於煙台蓬萊市。海運山東主要有青島、煙台、石臼港、威海、龍口、羊角溝等港口。青島港始建於1892年,外貿總吞吐量1.2億噸(2004年),居於中國內地海港的第二位,集裝箱吞吐量514萬TEU標准箱(2003年),居中國內地海港的第三位,(上海港為1500萬teu) 也是世界15大集裝箱港口之一。【資源能源】生物資源山東生物資源種類多、數量大。境內有各種植物3100餘種,其中野生經濟植物645種。樹木600多種,分屬74種209屬,以北溫帶針、闊葉樹種為主。各種果樹90種,分屬16科34屬,其中煙台蘋果、萊陽梨、肥城桃、樂陵金絲小棗、棗庄石榴、大澤山葡萄以及章丘大蔥、萊蕪生薑、濰坊蘿卜等都是山東久負盛名的特產,山東因此被稱為「北方落葉果樹的王國」。中葯材800多種,其中植物類700多種。山東是全國糧食作物和經濟作物重點產區,素有「糧棉油之庫,水果水產之鄉」之稱。小麥、玉米、地瓜、大豆、穀子、高粱、棉花、花生、烤煙、麻類產量都很大,在全國佔有重要地位。陸棲野生脊椎動物450種,佔全國種數的21%。其中獸類55種,鳥類362種,兩棲類8種,爬行類25種。陸棲無脊椎動物特別是昆蟲,種類繁多,居全國同類物種之首。在山東境內的動物中,屬國家一、二類保護的珍稀動物有71種。水資源山東分屬於黃、淮、海三大流域。根據山東1956—1999年實測資料分析,全省多年平均年降水量為676.5毫米,多年平均水資源總量為305.82億立方米,其中河川徑流量(地表水資源量)為222.9億立方米,地下水資源量為152.57億立方米,地表水、地下水重復計算量69.65億立方米。黃河水是山東主要可以利用的客水資源,每年進入山東水量(黃河高村站1951—2001年資料)為376.1億立方米,按國務院辦公廳批復的黃河分水方案,一般來水年份山東可引用黃河水70億立方米。水資源總量不足,人均、畝均佔有量少,水資源地區分布不均勻,年際年內變化劇烈,地表水和地下水聯系密切等是山東省水資源的主要特點。全省水資源總量僅佔全國水資源總量的1.09%,人均水資源佔有量344立方米,僅為全國人均佔有量的14.7%(小於1/6),為世界人均佔有量的4.0%(1/25),位居全國各省(市、自治區)倒數第四位。海洋資源山東海洋資源得天獨厚,近海海域占渤海和黃海總面積的37%,灘塗面積佔全國的15%。近海棲息和洄遊的魚蝦類達260多種,主要經濟魚類有40多種,淺海貝類百種以上。其中,對蝦、扇貝、鮑魚、刺參、海膽等海珍品的產量均居全國首位。此外,山東已建成多處大中型鹽場,是全國四大海鹽產地之一。山東還有可供養殖的內陸水域面積400多萬畝,淡水植物40多種,淡水魚類70多種。能源山東是全國重要的能源基地之一。勝利油田是中國第二大石油生產基地,中原油田的重要采區也在山東,山東原油產量佔全國1/3。近年來,勝利油田鑽探范圍逐步進入渤海海域,高科技鑽井技術的廣泛應用,使油田一直保持著穩產、高產。山東境內含煤地層面積5萬平方公里,兗滕礦區是全國十大煤炭基地之一。山東電力資源充足,到2004年底,全省發電裝機達到3292萬千瓦,全社會用電量完成1640億千瓦時。截至2006年底,全省發電裝機總容量達到5005萬千瓦。全省電力供需由總體平衡轉為相對富餘,呈現供大於求的趨勢。山東電網是全國六大電網中唯一的省獨立電網。礦產資源全省現已發現的礦藏資源有128種,佔全國已經發現礦產品種類的70%以上。探明儲量的74種,其中有30多種儲量居全國前10位。居全國第一位的有黃金(岩金)、自然硫(佔全國儲量90%以上)、石膏(佔全國儲量79%以上)等,其中黃金產量約佔全國總產量的四分之一。居第二位的有石油、金剛石(儲量佔全國40%,產量佔80%)、菱鎂礦、鈷、鉿、花崗石等。居第三位的有鉀鹽、石墨、滑石、膨潤土、石灰岩等。其餘居前10位的還有煤、天然氣、鐵、重晶石、硅藻土、鋁土礦、輕稀土、油頁岩、石英砂、磷、鎵等。旅遊資源山東旅遊資源豐富,自然風光秀麗,文物古跡眾多。「世界自然文化遺產」、「五嶽之尊」泰山,「世界文化遺產」孔子故里曲阜「三孔」,齊國故都臨淄,「人間仙境」蓬萊,「道教聖地」嶗山,「世界風箏都」濰坊,國際啤酒城青島,國際葡萄酒城煙台,榮成「天盡頭」,「泉城」濟南,黃河入海奇觀,「仙山之祖」昆嵛山,有著女媧補天的美麗傳說的嶧山,以集聚水滸英雄而著名的史稱「八百里水泊」的梁山泊等,都是旅遊觀光的好去處。【經濟狀況】據2005年山東省國民經濟和社會發展統計公報公布據初步核算,全省實現生產總值(GDP)18468.3億元,居全國第二位,僅較第三位的江蘇省多出約二百億元。三次產業比例為10.4:57.5:32.1。實現進出口768.9億美元。國內生產總值 人民幣18468.3億元(2005年)(中國內地的11.3%,第2位) - 每人平均 人民幣20427.28元(2005年)山東是工農業大省,對中國內地經濟的貢獻有九分之一多;比較著名的品牌包括青島啤酒、海爾、海信、雙星、澳柯瑪等,這些企業的總部都設在青島。對外貿易全省大力推進對外經濟工作。截止2004年底,累計已有113家世界500強在我省興辦企業262家。全省境外發行股票融資7.6億美元。2004年全年實現進出口總額607.8億美元;其中出口358.7億美元;進口249.1億美元,實現貿易順差109.6億美元。省級撥付出口扶持及獎勵資金7000萬元,完成出口退稅291.4億元。全省有1200多家企業在102個國家和地區開展了境外加工貿易、資源開發和承包工程;累計批准設立服務貿易領域的外商投資企業6248家,實際使用65億美元,占直接投資總額的14%。目前,已有8家境外金融機構在山東開設代表處或分支機構,外資設立的倉儲物流企業達到400多家;對外貿易的企業已發展到2萬多家,其中內資企業1.4萬家,外貿依存度達到34.3%。利用外資興辦了一大批產業龍頭項目,通用汽車、沃爾沃重卡、LG手機、富士康電子、三星電子等,與全省加快發展的裝備製造業共同構築起了山東現代製造業雛形。開發區建設山東省的開發區發展勢頭強勁。2004年,全省經濟開發區實現工業總產值4242.6億元;工業增加值1162.7億元;稅收收入163.1億元;財政收入140.4億元;完成固定資產投資1246.9億元,其中基礎設施投資244.4億元。青島經濟技術開發區著力營造最佳投資環境,投資環境評價綜合指數列國家級開發區第四位,其中,社會環境指數居第1位,綜合經濟實力居第5位。2004年共吸收外商投資項目1394個,其中投資總額超過1000萬美元的項目275個,實際使用外資40.2億美元,佔全省的40.9%。投資國別趨於合理,亞洲國家投資繼續占據主導地位。實際使用外資居前三位的分別是,韓國、香港、日本。全年完成進出口額170.5億美元,其中,出口98.5億美元。出口超過1億美元的開發區31家。青島、煙台、威海三市開發區發展迅速,2004年,三市開發區實際利用外資28億美元,完成出口62.7億美元,分別佔全省經濟開發區總額的59.9%、69.7%;實現工業總產值、稅收、財政收入2154.5億元、87.6億元和90.4億元,分別佔全省經濟開發區總額的50.8%、53.7%和64.4%。全省開發區把引導產業集聚作為推進開發區發展的突破口,把提高配套能力作為增強開發區發展的潛力和後勁所在,注重引進大項目,著力培育龍頭企業,同時,強化配套招商,延伸產業鏈條,實現龍頭企業拉動,配套企業跟進,產業集群發展。境外企業截至2004年12月全省累計設立境外企業(機構)933家,中外方協議投資13.4億美元,其中中方投資9.6億美元。境外投資分布在39個國家和地區,累計境外投資遍布全球97個國家和地區。項目主要涉及紡織服裝、印染、輪胎生產、汽車改裝等行業。境外資源開發項目主要集中在煤炭資源和森林資源開發兩大領域。全省民營企業到境外投資興辦企業77家,投資額1.58億美元,到2004年底,全省有10家企業在新加坡掛牌上市(全國有60家),融資6億多美元。 以「綠地」方式設立的境外企業(機構)109家,以跨國並購方式設立的境外企業18家。2004年全省16個市興辦了境外投資企業,3個市興辦境外企業10家以上,其中青島市設立境外企業數61個,居各市之首,臨沂、煙台分別興辦企業13家和11家。中方協議投資超過1000萬美元的市有5個,分別是濟寧、臨沂、煙台、萊蕪、青島。口岸開放與管理全省現有開放口岸30個,其中一類口岸15個,包括11個海港口岸和4個空港口岸;二類口岸15個,其中海港7個,陸港8個。開放口岸數位居全國第四位。截至2004年年底,空港口岸開通國際及地區航線24條;海港口岸客貨運國際航線新開26條,現已有79條。海上與世界140多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。全省沿海港口擁有大中小泊位286個,其中萬噸以上深水泊位87個,通過能力達1.9億噸。全省空港24條國際及地區航線分別為:青島空港15條,分別至東京、大阪、漢城、澳門、福岡、香港、釜山、大邱、曼谷、經上海至巴黎、經北京至歐洲七國、經深圳至新加坡和至東京、大阪、漢城貨運;煙台空港4條,分別至漢城、香港、大邱、大阪;濟南空港5條,分別至香港、漢城、曼谷、經深圳至新加坡和至俄羅斯貨運。口岸實行信息化建設。推行電子口岸,整合信息資源,實施網上辦公,推廣「三電工程」,實施電子監控,實行關、檢、港三家聯網等。2004年全省海港口岸外貿進出口貨物運輸量突破1.8億噸。全省港口貨物吞吐量完成2.85億噸。外貿進出口貨運量達到18011.16萬噸,其中進口完成1.24億噸;出口完成5596.14萬噸。國際集裝箱吞吐量完成571.82萬個標准箱。經山東口岸入出境旅客人數達到177.79萬人次。外貿進出港船舶18075艘次;國際航線進出空港飛機11547架次。山東口岸外貿運輸量在各大港口競爭激烈的形勢下依然保持持續上升的態勢,其中青島港外貿運量完成12062.6萬噸,僅次於上海口岸排全國第二位;煙台港完成1531.5萬噸;日照港完成2548.29萬噸;威海港完成520.1萬噸;龍口港完成367.5萬噸。
2. 各省對外投資額、投資分布地區和行業哪裡可以查到啊十分!
據2007年山東省國民經濟和社會發展統計公報公布據初步核算,全省實現生產總值(GDP)2.6萬億元,居全國第二位,僅較第三位的江蘇省多出約二百億元。三次產業比例為10.4:57.5:32.1。實現進出口768.9億美元。國內生產總值 人民幣18468.3億元(2005年)(中國內地的11.3%,第2位) - 每人平均 人民幣20427.28元(2005年) 山東是工農業大省,對中國內地經濟的貢獻有九分之一多;著名的品牌包括海爾、青島啤酒、海信、雙星、澳柯瑪等,這些企業的總部都設在青島。對外貿易 全省大力推進對外經濟工作。截止2004年底,累計已有113家世界500強在我省興辦企業262家。全省境外發行股票融資7.6億美元。2004年全年實現進出口總額607.8億美元;其中出口358.7億美元;進口249.1億美元,實現貿易順差109.6億美元。省級撥付出口扶持及獎勵資金7000萬元,完成出口退稅291.4億元。全省有1200多家企業在102個國家和地區開展了境外加工貿易、資源開發和承包工程;累計批准設立服務貿易領域的外商投資企業6248家,實際使用65億美元,占直接投資總額的14%。目前,已有8家境外金融機構在山東開設代表處或分支機構,外資設立的倉儲物流企業達到400多家;對外貿易的企業已發展到2萬多家,其中內資企業1.4萬家,外貿依存度達到34.3%。利用外資興辦了一大批產業龍頭項目,通用汽車、沃爾沃重卡、LG手機、富士康電子、三星電子等,與全省加快發展的裝備製造業共同構築起了山東現代製造業雛形。開發區建設山東省的開發區發展勢頭強勁。2004年,全省經濟開發區實現工業總產值4242.6億元;工業增加值1162.7億元;稅收收入163.1億元;財政收入140.4億元;完成固定資產投資1246.9億元,其中基礎設施投資244.4億元。青島經濟技術開發區著力營造最佳投資環境,投資環境評價綜合指數列國家級開發區第四位,其中,社會環境指數居第1位,綜合經濟實力居第5位。2004年共吸收外商投資項目1394個,其中投資總額超過1000萬美元的項目275個,實際使用外資40.2億美元,佔全省的40.9%。投資國別趨於合理,亞洲國家投資繼續占據主導地位。實際使用外資居前三位的分別是,韓國、香港、日本。全年完成進出口額170.5億美元,其中,出口98.5億美元。出口超過1億美元的開發區31家。青島、煙台、威海三市開發區發展迅速,2004年,三市開發區實際利用外資28億美元,完成出口62.7億美元,分別佔全省經濟開發區總額的59.9%、69.7%;實現工業總產值、稅收、財政收入2154.5億元、87.6億元和90.4億元,分別佔全省經濟開發區總額的50.8%、53.7%和64.4%。全省開發區把引導產業集聚作為推進開發區發展的突破口,把提高配套能力作為增強開發區發展的潛力和後勁所在,注重引進大項目,著力培育龍頭企業,同時,強化配套招商,延伸產業鏈條,實現龍頭企業拉動,配套企業跟進,產業集群發展。境外企業截至2004年12月全省累計設立境外企業(機構)933家,中外方協議投資13.4億美元,其中中方投資9.6億美元。境外投資分布在39個國家和地區,累計境外投資遍布全球97個國家和地區。項目主要涉及紡織服裝、印染、輪胎生產、汽車改裝等行業。境外資源開發項目主要集中在煤炭資源和森林資源開發兩大領域。全省民營企業到境外投資興辦企業77家,投資額1.58億美元,到2004年底,全省有10家企業在新加坡掛牌上市(全國有60家),融資6億多美元。 以「綠地」方式設立的境外企業(機構)109家,以跨國並購方式設立的境外企業18家。2004年全省16個市興辦了境外投資企業,3個市興辦境外企業10家以上,其中青島市設立境外企業數61個,居各市之首,臨沂、煙台分別興辦企業13家和11家。中方協議投資超過1000萬美元的市有5個,分別是濟寧、臨沂、煙台、萊蕪、青島。口岸開放與管理全省現有開放口岸30個,其中一類口岸15個,包括11個海港口岸和4個空港口岸;二類口岸15個,其中海港7個,陸港8個。開放口岸數位居全國第四位。截至2004年年底,空港口岸開通國際及地區航線24條;海港口岸客貨運國際航線新開26條,現已有79條。海上與世界140多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。全省沿海港口擁有大中小泊位286個,其中萬噸以上深水泊位87個,通過能力達1.9億噸。全省空港24條國際及地區航線分別為:青島空港15條,分別至東京、大阪、漢城、澳門、福岡、香港、釜山、大邱、曼谷、經上海至巴黎、經北京至歐洲七國、經深圳至新加坡和至東京、大阪、漢城貨運;煙台空港4條,分別至漢城、香港、大邱、大阪;濟南空港5條,分別至香港、漢城、曼谷、經深圳至新加坡和至俄羅斯貨運。口岸實行信息化建設。推行電子口岸,整合信息資源,實施網上辦公,推廣「三電工程」,實施電子監控,實行關、檢、港三家聯網等。2004年全省海港口岸外貿進出口貨物運輸量突破1.8億噸。全省港口貨物吞吐量完成2.85億噸。外貿進出口貨運量達到18011.16萬噸,其中進口完成1.24億噸;出口完成5596.14萬噸。國際集裝箱吞吐量完成571.82萬個標准箱。經山東口岸入出境旅客人數達到177.79萬人次。外貿進出港船舶18075艘次;國際航線進出空港飛機11547架次。山東口岸外貿運輸量在各大港口競爭激烈的形勢下依然保持持續上升的態勢,其中青島港外貿運量完成12062.6萬噸,僅次於上海口岸排全國第二位;煙台港完成1531.5萬噸;日照港完成2548.29萬噸;威海港完成520.1萬噸;龍口港完成367.5萬噸。
3. 國家創新型企業試點工作的企業名單及相應企業的股票代碼
開展創新型企業試點工作的企業名單(共計103家) 一中國航天科技集團公司中國石油化工集團公司國家電網公司中國長江三峽工程開發總公司神華集團有限責任公司中國網路通信集團公司中國電子信息產業集團公司中國第一汽車集團公司中國東方電氣集團公司鞍山鋼鐵集團公司上海寶鋼集團公司中國鋁業公司中國化學工程集團公司中國鐵路工程總公司中國生物技術集團公司二電信科學技術研究院(大唐電信集團)鋼鐵研究總院北京有色金屬研究總院煤炭科學研究總院機械科學研究總院中國紡織科學研究院中國農業機械化科學研究院中材科技股份有限公司西安重型機械研究所北京礦冶研究總院武漢郵電科學研究院三 聯想(北京)有限公司北京漢王科技股份有限公司北京信威通信技術股份有限公司北京仁創科技集團有限公司天津鋼管集團有限公司天津天士力集團有限公司中國北車集團唐山機車車輛廠太原重型機械集團有限公司太原風華信息裝備股份有限公司內蒙古蒙西高新技術集團有限公司沈陽新松機器人自動化股份有限公司遼寧奧克化學集團有限公司吉林華微電子股份有限公司長春軌道客車股份有限公司億陽信通股份有限公司哈葯集團三精製葯股份有限公司上海振華港口機械股份有限公司上海寶信軟體股份有限公司上海電器科學研究所(集團)有限公司上海葯明康德新葯開發有限公司南京聯創科技股份有限公司揚子江葯業集團有限公司法爾勝集團公司中控科技集團有限公司浙江吉利控股集團有限公司浙江海正葯業股份有限公司奇瑞汽車有限公司安徽豐原集團有限公司福建星網銳捷通訊股份有限公司福建南靖萬利達科技有限公司江西昌九農科化工有限公司江西省德興市百勤異VC鈉有限公司浪潮集團有限公司煙台萬華聚氨酯股份有限公司山東登海種業股份有限公司許繼集團有限公司鄭州宇通客車股份有限公司武漢華中數控股份有限公司襄樊星火汽車零部件製造有限公司長沙中聯重工科技發展股份有限公司湘潭平安電氣集團有限公司廣州金發科技股份有限公司廣東風華高新科技股份有限公司廣東威創日新電子有限公司廣州機械科學研究院桂林利凱特環保實業股份有限公司海南賽諾實業有限公司海南全星葯業有限公司重慶川儀總廠有限公司重慶交通科研設計院重慶華立葯業股份有限公司四川長虹電器股份有限公司攀枝花鋼鐵(集團)公司成都地奧制葯集團有限公司貴陽航天林泉科技有限公司貴州匯通華城樓宇科技有限公司雲南白葯集團股份有限公司昆明船舶設備集團有限公司西藏林芝奇正藏葯廠西安海天天線科技股份有限公司金川集團有限公司天水星火機床有限責任公司寧夏東方鉭業股份有限公司西部礦業股份有限公司青海新能源研究所有限公司新疆屯河工貿(集團)有限公司新疆眾和股份有限公司新疆石河子中發化工有限責任公司大連三科科技發展有限公司寧波海天集團股份有限公司寧波博威集團有限公司廈門鎢業股份有限公司廈門華僑電子股份有限公司海爾集團公司海信集團有限公司華為技術有限公司中興通訊股份有限公司 有些代碼是沒有的,如 華為技術有限公司。
4. 威海的上市公司有哪些
工友機械有限公司;東安黑豹;萬豐;好當家、中魯果汁、華隆食品;
山東新北洋信息技術股份有限公司:http://www.newbeiyang.com.cn/
山東威高集團醫用高分子製品股份有限公司:http://www.weigaogroup.com/
威海廣泰空港設備股份有限公司:http://www.guangtai.com.cn/
威海華東數控股份有限公司:http://www.huadongcnc.com/
泓淋科技集團有限公司:http://www.hong-lin.com.cn
5. 威海海港城的海港城升值潛力
港口經濟帶動威海騰飛
中國1.8萬公里的海岸線上綿延著大連、天津、青島、上海、寧波、廈門、香港、廣州……諸多優良海灣和港口城市,威海亦為這串明珠之中熠熠生輝的一顆。
位處環渤海經濟圈和沿海經濟帶交叉黃金海角的威海,得天獨厚,依靠港口帶來的國門經濟效應繁榮至今。威海是一個「以港興市」的典型。1990年威海與韓國仁川通航,大批韓資企業開始入駐威海,威海的城市商業發展也開始進入高速發展的快車道。在港口效應的帶動下威海港集聚了以威勝大廈等為代表的韓國商城集群。如今的海港已成為威海最繁華的商圈,商業租金價格最高已經達到13元/㎡/天,成為威海最高的商業租價。
大威海核心,經區激情奮進
城市發展,日新月異。1992年10月經國務院批准,在威海成立國家級開發區——威海經濟技術產業開發區。在全國54個國家級開發區中,威海經區綜合排名第18名!
在威海「東進南擴」這一策略的指引下,我們每一天都能看到經區的變化:從火車站的投入使用,到汽車站落戶經區;從長峰的改造到蒿泊的發展;從青島路沿線數十個住宅樓盤的開發,到佳世客、樂天瑪特等世界級商業企業的入駐;從威海第四座濱海公園的建設,到第二國際海水浴場的定址;從海港碼頭的搬遷,到九龍灣大區域規劃發展。經區成為威海城市新中心已經成為不爭的事實。
新港新契機,九龍灣發展大飛躍
城市的發展,經濟的跨越,促進城市格局變遷。2011年,承載威海城市發展輝煌的威海港將搬遷至九龍灣,威海新港碼頭耗資16億元,為山東省10大重點工程之一。威海新港將成為中國第18座億噸大港。投入使用後,每年客流量將達到500萬人次。新港將成為威海連接國內和國際的海上交通樞紐,堪稱中國東大門。
在新港的帶動之下,政府巨資200億打造九龍灣區域,九龍灣地區總規劃面積達到162.4公頃,區域集精品住宅、商務與辦公、餐飲娛樂、旅遊觀光、政府辦公、教育、休閑、酒店會議等多種綜合功能,政府在九龍灣區域重點規劃了威海第四個濱海公園、威海第二國際海水浴場以及私家遊艇碼頭,將威海的海濱旅遊延伸至九龍灣區域。九龍灣區域必將成為威海的一個城市新核心。
四通八達,樞紐核心
青煙榮威城際輕鐵,將在2013年運營。屆時,膠東半島城市群,將實現一小時暢達。城鐵威海段,將在新港附近設置輕軌站,輕軌將載來滾滾人流,滾滾財氣。為便捷港口交通,政府投巨資修建疏港高速,投入使用後的疏港高速,將威海新港直接連接到山東腹地。由疏港高速的連接,新港碼頭與機場的車程已將可以縮至20分鍾。新國際港碼頭投入使用後,威海的海上通航能力加強至港澳台、日、韓、東北亞、東南亞、甚至非洲美洲。經區九龍灣區域交通四通八達,與海、陸、空交通樞紐緊緊相連。
海港城,應運而生
每一次城市的重大變動都會造就一批城市新貴,當年那些把握住老港商業機遇的人,現如今都已在威海城市商業中上演著精彩的創富傳奇。八十年代,擺個地攤就能發財,可很多人不敢;九十年代,買支股票就能掙錢,可很多人不信;
二十一世紀,買套商鋪就能賺錢,可很多人不試。這段話,那些錯過了上次老港機遇的人最有體會。當年,威海老港商區開始繁榮, 30萬便可在老港對面買下一套商鋪,今天,老港商區千金難求一鋪。商鋪升值何止10倍!多少人因為當年一時猶豫,錯失良機,扼腕嘆息。
2010年,新港南遷,刷新當年機會。50萬元起即可在新港核心區得到一套獨立產權商鋪。4.5米層高,新港核心區,僅此一處。5000㎡中心廣場,150個獨立地面停車位,每戶帶有獨立衛生間,扶梯、步梯、貨梯三梯連廊,整個商街渾然一體。
擁有產業就等於擁有財富!擁有商鋪就抓住了城市商業機遇!海港城2萬平米商業規劃,全新業態展示,國內頂級商業管理公司和物業管理公司鼎立加盟,「海港商會」制度化保證。經營、投資、消費,海港城從每一個市場角度引領威海城市商業的全新繁榮,打造威海城市商業傳奇。
6. 誰能評價一下山東在中國的定位
【山東簡稱】
別稱齊魯,東魯.簡稱 魯
【地理位置】
經度:東經114度19分 - 122度43分 緯度:北緯34度22分 - 38度23分
【地形地貌】
山東,古代為齊魯之地,位於中國東部沿海、黃河下游、京杭大運河的中北段,省會設在濟南。陸地南北最長約420公里,東西最寬約700餘公里,陸地總面積15.67萬平方公里,約佔全國總面積的1.6%,居全國第十九位。西部連接內陸,從北向南分別與河北、河南、安徽、江蘇四省接壤;中部高突,泰山是全境最高點;東部山東半島伸入黃海,北隔渤海海峽與遼東半島相對、拱衛京津與渤海灣,東隔黃海與朝鮮半島相望,東南則臨靠較寬闊的黃海、遙望東海及日本南部列島。近年來山東亦成為中國經濟最發達的省份之一。
山東地形,中部突起,為魯中南山地丘陵區;東部半島大都是起伏和緩的波狀丘陵區;西部、北部是黃河沖積而成的魯西北平原區,是華北大平原的一部分。境內山地約占陸地總面積的15.5%,丘陵佔13.2%,窪地佔4.1%,湖沼佔4.4%,平原佔55%,其他佔7.8%。
山東的河流分屬黃河、海河、淮河流域或獨流入海。全省平均河網密度為0.24公 里/平方公里,長度在5公里以上的河流有5000多條,其中,長度在50公里以上的 1000多條,較重要的有黃河、徒駭河、馬頰河、沂河、沭河、大汶河、小清河、膠萊河、濰河、大沽河、五龍河、大沽夾河、泗河、萬福河、朱趙新河等。
山東的湖泊主要分布在魯中南山丘區與魯西平原的接觸帶上,總面積1496.6平方公里,蓄水量23.53億立方米。較大的湖泊有南四湖(由南而北依次為微山湖、昭陽湖、獨山湖、南陽湖)和東平湖。
山東的海岸線全長3024.4公里,大陸海岸線佔全國海岸線的1/6,僅次於廣東省, 居全國第二位。沿海岸線有天然港灣20餘處;有近陸島嶼296個,其中廟島群島由18個島嶼組成,面積52.5平方公里,為山東沿海最大的島嶼群;沿海灘塗面積約3000平方公里,15米等深線以內水域面積約1.3萬余平方公里。這些優越的地理條件,在海上運輸和海洋資源開發利用上,都將大有作為。
【面積總數】
總面積 15.78萬平方千米 (中國內地的1.6%,第19位)水域面積 約2100平方千米(湖泊)
【人口總數】
山東省2006年底總人口達9309萬
擁有在校大學生133.8萬,研究生4.2萬
到2008年山東省總人口將控制在9424萬人左右
【氣候特點】
氣候類型 溫帶大陸性季風氣候 ,降水集中,雨熱同季,春秋短暫,冬夏較長。
年平均溫 11.0℃(文登)~14.2℃(濟南)
最高月均溫 23.5℃(成山頭)~27.4℃(濟南)
最低月均溫 -4.4℃(沾化、無棣)~-0.8℃(棗庄)
年降水量 584(聊城)~905(棗庄)毫米,
全境平均約710毫米
無霜期 173(萊陽)~約250天(煙台)
年日照時數 2300~2900小時, 熱量條件可滿足農作物一年兩作的需要。由於降水量60%以上集中於夏季,故易形成澇災,冬春又常發生旱災,對農業生產影響最大。
【行政劃分】
中國省級行政單位。省會濟南。截止到2005年年底,全省總計17個地級市,140個縣級單位(其中市轄區49,市31,縣60),1931個鄉鎮級單位(其中街道辦事處460,鄉277,鎮1194),總面積15.7萬平方公里,總人口9180萬人。
濟南市:
市中區 | 歷下區 | 天橋區 | 槐蔭區 | 歷城區 | 長清區 | 章丘市 | 平陰縣 | 濟陽縣 | 商河縣
青島市:
市南區 | 市北區 | 城陽區 | 四方區 | 李滄區 | 黃島區 | 嶗山區 | 膠南市 | 膠州市 | 平度市 | 萊西市 | 即墨市
淄博市:
張店區 | 臨淄區 | 淄川區 | 博山區 | 周村區 | 桓台縣 | 高青縣 | 沂源縣
棗庄市:
市中區 | 山亭區 | 嶧城區 | 台兒庄區 | 薛城區 | 滕州市
東營市:
東營區 | 河口區 | 墾利縣 | 廣饒縣 | 利津縣
煙台市:
芝罘區 | 福山區 | 牟平區 | 萊山區 | 龍口市 | 萊陽市 | 萊州市 | 招遠市 | 蓬萊市 | 棲霞市 | 海陽市 | 長島縣
濰坊市: 濰城區 | 寒亭區 | 坊子區 | 奎文區 | 青州市 | 諸城市 | 壽光市 | 安丘市 | 高密市 | 昌邑市 | 昌樂縣 | 臨朐縣
濟寧市:
市中區 | 任城區 | 曲阜市 | 兗州市 | 鄒城市 | 魚台縣 | 金鄉縣 | 嘉祥縣 | 微山縣 | 汶上縣 | 泗水縣 | 梁山縣
泰安市:
泰山區 | 岱嶽區 | 新泰市 | 肥城市 | 寧陽縣 | 東平縣
威海市:
環翠區 | 乳山市 | 文登市 | 榮成市
日照市:
東港區 | 嵐山區 | 五蓮縣 | 莒縣
萊蕪市:
萊城區 | 鋼城區
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蘭山區 | 羅庄區 | 河東區 | 沂南縣 | 郯城縣 | 沂水縣 | 蒼山縣 | 費縣 | 平邑縣 | 莒南縣 | 蒙陰縣 | 臨沭縣
德州市:
德城區 | 樂陵市 | 禹城市 | 陵縣 | 寧津縣 | 齊河縣 | 武城縣 | 慶雲縣 | 平原縣 | 夏津縣 | 臨邑縣
聊城市:
東昌府區 | 臨清市 | 高唐縣 | 陽谷縣 | 茌平縣 | 莘縣 | 東阿縣 | 冠縣
濱州市:
濱城區 | 鄒平縣 | 沾化縣 | 惠民縣 | 博興縣 | 陽信縣 | 無棣縣
菏澤市:
牡丹區 | 鄄城縣 | 單縣 | 鄆城縣 | 曹縣 | 定陶縣 | 巨野縣 | 東明縣 | 成武縣
(註:濟南市、青島市為副省級城市。)
【歷史沿革】
龍山文化的蛋殼高柄杯,1976年山東諸城呈子遺址出土。Mountain攝影。
[史前時代]
沂源縣發現的距今四五十萬年前更新世的「沂源人」化石為直立人在中國的例子之一。另外,在山東境內發掘的石器時代文明包括距今7300年-6100年前的「北辛文化」、以及公元前4300年-前2500年的大汶口文化與龍山文化。漢字的最早發掘品目前追溯到山東龍山文化的陶片.
先秦時代
(參見:齊魯文化) 位於華北平原東部的山東很早就受到華夏文明的影響。商朝建立之前,山東西部曾是商族的活動中心,也是商統治的中心區域;對山東東部未漢化的東夷人,商王朝通過盟國奄國、薄姑國等進行統治。
公元前11世紀,周武王滅商紂,天下更始。武王首封輔佐有功的姜太公(名尚、字子牙)於齊;武王的弟弟周公(名旦,後輔佐周成王)則封於魯。
齊國定都臨淄,據《左傳·僖公四年》,其疆域「東至於海、西至於河(黃河)、南至於穆陵(今沂水與臨朐交界處)、北至於無棣(今河北鹽山)」。齊國「通商工之業、便魚鹽之利,而人民多歸」,融合「東夷文化」、「因其俗,簡其禮」,「舉賢而尚功」,務實革新、兼容並包,國力相當鼎盛。齊國的工商業與技術如紡織業也非常發達,有「冠帶衣履天下」的美譽。
魯國都於曲阜,其疆域在《詩·魯頌·宮》中描述為「泰山岩岩、魯邦所詹。奄有龜蒙、遂荒大東。至於海邦、淮夷來同」。魯國秉承周朝禮樂典儀,「尊尊而親親」,農業發達,是尊尚仁義、傳統、倫理、人和的「禮儀之邦」。
曲阜孔廟大成殿的龍柱。齊魯文化對中華文化的形成發展有大量貢獻及深遠影響。生於魯都曲阜的孔夫子在這里創始了儒家思想,成為後來中國社會框架與價值觀的基石。孟子、莊子、孫子、墨子、魯班、扁鵲……等等都是齊魯兩國對中華文明多方面貢獻的傑出代表。
春秋時期,山東境內還有其他許多小一些的諸侯國,僅見於《左傳》的就有55國之多,其中疆域及影響較大的有萊、莒、滕等國,他們後來多被齊、魯兩國並吞。周公東征三年,撲滅紂王子武庚聯合東夷的反叛,齊、魯遂兼並奄、薄姑等國。姜太公又攻滅萊國,齊國勢力擴張至膠東半島。進入戰國時代,齊國成為七雄之一;而今日山東的大部分地區都由齊、魯兩國佔有。公元前249年,楚國攻佔魯國;公元前223年,秦國攻陷楚國。及至公元前221年,齊國成為最後被秦國吞並的諸侯國。中國首次實現統一,齊魯之地從此成為中國的有機組成部分。
漢朝
山東素有「膏壤千里」的美譽,早期就有發達的農業與手工業,秦漢以來,成為中國的經濟中心。山東的糧食不斷沿黃河西溯,供應關中。西漢時期,山東地區有1700餘萬人、390餘萬戶,接近全國人口的三分之一,也是人口密度最高的地區。山東是漢代「絲綢之路」的重要源頭,臨淄、定陶、亢父(今濟寧)是全國的三大紡織中心,大量精緻的紡織品自此源源不斷地輸往西域。
漢朝在今山東設2個州(一級行政區):北部的青州和南部的兗州。
及至東漢、魏、晉、南北朝時期,爭戰頻仍,經濟有所破壞。
唐朝
至隋朝初年,山東地區的戶數佔全國總數的21%。到唐代,山東恢復發展。當時主要屬於河南道。開元天寶年間,每年都有幾百萬石的粟米運至關中,而青、齊(今青州、濟南)等地的物價仍遠低於中國其他地方。唐代兗州的鏡花綾、青州的仙紋綾,都是馳名全國的精美織品。至唐後期,戰亂又起。
宋元
北宋時期,宋江等人在梁山造反,這個故事後來被寫進《水滸傳》。金元時期,剝削嚴重,加上受到不斷的外來侵擾及野蠻統治,社會與經濟處於滯退狀態。到元代,山東只有126萬人、38萬戶,與金代相比,人數減少約87%、戶數減少約75%,更不及西漢時期的十分之一。
明朝
明朝開始設立山東省(當時包括遼寧)。明初光復時,山東「多是無人之地」,政府獎勵人民墾荒。到洪武二十六年(1393年),山東的耕地面積有7240餘萬畝,是北宋時期的2.4倍,居全國第三位。1421年永樂皇帝遷都北京以後,京杭大運河沿線的濟寧和臨清由於漕運的發展而繁榮起來。
清朝
到清朝康熙年間,山東耕地達到9000餘萬畝。1860年代,煙台成為山東第一個開放口岸。1895年,在甲午戰爭中,日軍攻佔威海,北洋海軍全軍覆沒。1898年,青島和威海分別租借給德國和英國。德國還修築了從青島通往濟南的膠濟鐵路(1905年),和津浦鐵路的北段(1911年),把山東當作自己的勢力范圍。1899年,義和團從山東興起,攻擊遍布全省的西方傳教士。清末,面對俄國和日本的威脅,東北終於向漢族移民開放,加上民國初年張作霖的鼓勵措施,在100年間有為數上千萬的山東農民闖關東謀生,成為今天東北人口中的重要組成部分。
清朝以後
1914年,日軍從德國手中奪取青島。1922年華盛頓會議後歸還中國。1930年,國民政府從英國手中收回威海。1937年-1945年的抗日戰爭中,日軍佔領了山東的鐵路和城市,共產黨則在農村建立起沂蒙山、膠東等解放區。國共內戰爆發後,1947年5月,陳毅的華東人民解放軍在孟良崮全殲中央軍精銳部隊張靈甫74師。1948年9月24日,陳毅的部隊攻佔濟南,在壽光俘虜逃往青島途中的山東省主席王耀武。1949年6月2日,美軍從青島撤退後,解放軍進駐該城。
中華人民共和國成立初期,山東西部、河南北部、河北南部新成立平原省,包括今山東省菏澤、聊城等地,1952年撤銷該省,將其轄區並入山東、河南。
1953年6月,滕縣專區更名為濟寧專區。7月,撤銷湖西專區和沂水專區,將其所屬縣市分別劃歸濟寧、菏澤和臨沂專區。1954年12月,撤銷淄博工礦區,設立淄博市。1958年,萊陽專區更名為煙台專區。1960年,撤銷嶧縣,設立棗庄市。1963年,河南省東明縣劃歸山東。1964年,范縣劃歸河南。1965年,館陶劃歸河北,河北省的寧津縣、慶雲縣劃歸山東。1967年,專區更名為地區,全省共轄德州、惠民、昌濰、煙台、臨沂、泰安、濟寧、菏澤、聊城9個地區,濟南、青島、淄博、棗庄4個省轄市,5個縣級市,107個縣。
1981年5月,昌濰地區更名為濰坊地區。1982年11月,設立省轄東營市。1983年,撤銷煙台地區、濰坊地區、濟寧地區,設立地專級煙台市、濰坊市、濟寧市。1985年,撤銷泰安地區,設立地專級泰安市。1987年,威海市升為地專級市。1989年日照市升為地專級市。1992年,惠民地區更名為濱州地區,萊蕪市升為地專級市。1994年,撤銷臨沂地區、德州地區,設立地專級臨沂市、德州市。1997年,撤銷聊城地區,設立地專級聊城市。2000年,撤銷濱州地區、菏澤地區,設立地專級濱州市、菏澤市。
至2005年底,全省劃分為濟南、青島、淄博、棗庄、東營、煙台、濰坊、濟寧、泰安、威海、日照、萊蕪、臨沂、德州、聊城、濱州、菏澤17個地級市,縣級行政單位140個,鄉鎮級單位1941個,其中,街道辦事處423個,鄉295個,鎮1223個。
【交通運輸】
高速公路
山東有密集、優質的高速公路網,通車里程超過3000公里,居全國首位。1993年建成第一條濟青高速公路,連接濟南與青島。現有的「三縱兩橫」網路主要包括南北向的京福、京滬、同三三線與東西向的日東、青銀兩線。全省多數城市之間可在半日互達。新建成的與在建的高速公路多基於「五縱四橫一環」的藍圖。山東省計劃在2008年使高速公路的通車里程達到4000公里,實現全省80%的縣、市、區由高速公路全程連接。
山東的高速公路(按山東境內里程排序)
京滬高速 北京 上海 482公里 德州北 臨沂紅花埠 德州、禹城、濟南、泰安、蒙陰、臨沂
濟青高速 濟南 青島 318公里 濟南大橋路立交 青島城陽區流亭立交 鄒平、淄博、青州、昌樂、濰坊、高密
濰煙高速 濰坊 煙台 272公里 濟青高速濰坊立交 煙台福山區 平度、萊西、萊陽、棲霞
青煙高速 青島 煙台 184公里 青島城陽區流亭立交 煙台萊山區 即墨、萊西、萊陽
濟聊高速 濟南 聊城 147公里 濟南黃河二橋 館陶縣 荏平、聊城、冠縣
煙威高速 煙台 威海 86公里 煙台福山區八角鎮 威海市田村 牟平
青威高速 青島 威海 公里 青煙高速即墨立交 威海市蒿泊 海陽、乳山、文登
京福高速 北京 福州 公里 德州北 張山子 德州、禹城、濟南、泰安、曲阜、薛城
同三高速 同江 三亞 360公里 煙台 汾水 煙台、萊西、膠州、膠南、日照
日東高速 日照 東明 公里 日照 東明 臨沂、曲阜、濟寧、菏澤
青銀高速 青島 銀川 公里 青島 夏津 青島、濰坊、淄博、濟南
高速 公里
鐵路
南北走向的主要有京滬、京九等鐵路。京滬鐵路最為繁忙,在山東境內有三條復線,其中一條是貨運專用。京滬高速鐵路的修築在計劃中。
東西走向的主要有膠濟、藍煙等鐵路。膠濟鐵路連接濟南與青島,非常繁忙,也是青島、煙台兩港的重要疏港通道;2004年至2005年膠濟鐵路進行了電氣化改造,成為山東省的第一條電氣化鐵路。藍煙鐵路連接煙台、青島兩大港口。還有石德、兗石、新兗鐵路及一些通往礦區的支線。
省境內樞紐性的鐵路車站及其匯通的鐵路線列舉如下:濟南車站(京滬-膠濟)、德州車站(京滬-石德,北京鐵路局管)、兗州車站(京滬-新兗-兗石)、菏澤車站(京九-新兗)。另外,濟南鐵路局也管轄位於江蘇省北部的徐州車站(京滬-隴海)。
航空
山東的主要國際機場有濟南遙牆國際機場、濟南張庄機場、青島流亭國際機場、青島膠州機場、煙台萊山國際機場、濰坊機場、臨沂機場、威海機場、濟寧機場、東營機場,另外,還有一處海上救援機場,位於煙台蓬萊市。
海運
山東主要有青島、煙台、石臼港、威海、龍口、羊角溝等港口。青島港始建於1892年,外貿總吞吐量1.2億噸(2004年),居於中國內地海港的第二位,集裝箱吞吐量514萬TEU標准箱(2003年),居中國內地海港的第三位,(上海港為1500萬teu) 也是世界15大集裝箱港口之一。
【資源能源】
生物資源
山東生物資源種類多、數量大。境內有各種植物3100餘種,其中野生經濟植物645種。樹木600多種,分屬74種209屬,以北溫帶針、闊葉樹種為主。各種果樹90種,分屬16科34屬,其中煙台蘋果、萊陽梨、肥城桃、樂陵金絲小棗、棗庄石榴、大澤山葡萄以及章丘大蔥、萊蕪生薑、濰坊蘿卜等都是山東久負盛名的特產,山東因此被稱為「北方落葉果樹的王國」。中葯材800多種,其中植物類700多種。山東是全國糧食作物和經濟作物重點產區,素有「糧棉油之庫,水果水產之鄉」之稱。小麥、玉米、地瓜、大豆、穀子、高粱、棉花、花生、烤煙、麻類產量都很大,在全國佔有重要地位。陸棲野生脊椎動物450種,佔全國種數的21%。其中獸類55種,鳥類362種,兩棲類8種,爬行類25種。陸棲無脊椎動物特別是昆蟲,種類繁多,居全國同類物種之首。在山東境內的動物中,屬國家一、二類保護的珍稀動物有71種。
水資源
山東分屬於黃、淮、海三大流域。根據山東1956—1999年實測資料分析,全省多年平均年降水量為676.5毫米,多年平均水資源總量為305.82億立方米,其中河川徑流量(地表水資源量)為222.9億立方米,地下水資源量為152.57億立方米,地表水、地下水重復計算量69.65億立方米。黃河水是山東主要可以利用的客水資源,每年進入山東水量(黃河高村站1951—2001年資料)為376.1億立方米,按國務院辦公廳批復的黃河分水方案,一般來水年份山東可引用黃河水70億立方米。水資源總量不足,人均、畝均佔有量少,水資源地區分布不均勻,年際年內變化劇烈,地表水和地下水聯系密切等是山東省水資源的主要特點。全省水資源總量僅佔全國水資源總量的1.09%,人均水資源佔有量344立方米,僅為全國人均佔有量的14.7%(小於1/6),為世界人均佔有量的4.0%(1/25),位居全國各省(市、自治區)倒數第四位。
海洋資源
山東海洋資源得天獨厚,近海海域占渤海和黃海總面積的37%,灘塗面積佔全國的15%。近海棲息和洄遊的魚蝦類達260多種,主要經濟魚類有40多種,淺海貝類百種以上。其中,對蝦、扇貝、鮑魚、刺參、海膽等海珍品的產量均居全國首位。此外,山東已建成多處大中型鹽場,是全國四大海鹽產地之一。山東還有可供養殖的內陸水域面積400多萬畝,淡水植物40多種,淡水魚類70多種。
能源
山東是全國重要的能源基地之一。勝利油田是中國第二大石油生產基地,中原油田的重要采區也在山東,山東原油產量佔全國1/3。近年來,勝利油田鑽探范圍逐步進入渤海海域,高科技鑽井技術的廣泛應用,使油田一直保持著穩產、高產。山東境內含煤地層面積5萬平方公里,兗滕礦區是全國十大煤炭基地之一。山東電力資源充足,到2004年底,全省發電裝機達到3292萬千瓦,全社會用電量完成1640億千瓦時。截至2006年底,全省發電裝機總容量達到5005萬千瓦。全省電力供需由總體平衡轉為相對富餘,呈現供大於求的趨勢。山東電網是全國六大電網中唯一的省獨立電網。
礦產資源
全省現已發現的礦藏資源有128種,佔全國已經發現礦產品種類的70%以上。探明儲量的74種,其中有30多種儲量居全國前10位。居全國第一位的有黃金(岩金)、自然硫(佔全國儲量90%以上)、石膏(佔全國儲量79%以上)等,其中黃金產量約佔全國總產量的四分之一。居第二位的有石油、金剛石(儲量佔全國40%,產量佔80%)、菱鎂礦、鈷、鉿、花崗石等。居第三位的有鉀鹽、石墨、滑石、膨潤土、石灰岩等。其餘居前10位的還有煤、天然氣、鐵、重晶石、硅藻土、鋁土礦、輕稀土、油頁岩、石英砂、磷、鎵等。
旅遊資源
山東旅遊資源豐富,自然風光秀麗,文物古跡眾多。「世界自然文化遺產」、「五嶽之尊」泰山,「世界文化遺產」孔子故里曲阜「三孔」,齊國故都臨淄,「人間仙境」蓬萊,「道教聖地」嶗山,「世界風箏都」濰坊,國際啤酒城青島,國際葡萄酒城煙台,榮成「天盡頭」,「泉城」濟南,黃河入海奇觀,「仙山之祖」昆嵛山,有著女媧補天的美麗傳說的嶧山,以集聚水滸英雄而著名的史稱「八百里水泊」的梁山泊等,都是旅遊觀光的好去處。
【經濟狀況】
據2005年山東省國民經濟和社會發展統計公報公布據初步核算,全省實現生產總值(GDP)18468.3億元,居全國第二位,僅較第三位的江蘇省多出約二百億元。三次產業比例為10.4:57.5:32.1。實現進出口768.9億美元。國內生產總值 人民幣18468.3億元(2005年)(中國內地的11.3%,第2位) - 每人平均 人民幣20427.28元(2005年)
山東是工農業大省,對中國內地經濟的貢獻有九分之一多;比較著名的品牌包括青島啤酒、海爾、海信、雙星、澳柯瑪等,這些企業的總部都設在青島。
對外貿易
全省大力推進對外經濟工作。截止2004年底,累計已有113家世界500強在我省興辦企業262家。全省境外發行股票融資7.6億美元。
2004年全年實現進出口總額607.8億美元;其中出口358.7億美元;進口249.1億美元,實現貿易順差109.6億美元。省級撥付出口扶持及獎勵資金7000萬元,完成出口退稅291.4億元。
全省有1200多家企業在102個國家和地區開展了境外加工貿易、資源開發和承包工程;累計批准設立服務貿易領域的外商投資企業6248家,實際使用65億美元,占直接投資總額的14%。目前,已有8家境外金融機構在山東開設代表處或分支機構,外資設立的倉儲物流企業達到400多家;對外貿易的企業已發展到2萬多家,其中內資企業1.4萬家,外貿依存度達到34.3%。利用外資興辦了一大批產業龍頭項目,通用汽車、沃爾沃重卡、LG手機、富士康電子、三星電子等,與全省加快發展的裝備製造業共同構築起了山東現代製造業雛形。
開發區建設
山東省的開發區發展勢頭強勁。2004年,全省經濟開發區實現工業總產值4242.6億元;工業增加值1162.7億元;稅收收入163.1億元;財政收入140.4億元;完成固定資產投資1246.9億元,其中基礎設施投資244.4億元。青島經濟技術開發區著力營造最佳投資環境,投資環境評價綜合指數列國家級開發區第四位,其中,社會環境指數居第1位,綜合經濟實力居第5位。
2004年共吸收外商投資項目1394個,其中投資總額超過1000萬美元的項目275個,實際使用外資40.2億美元,佔全省的40.9%。投資國別趨於合理,亞洲國家投資繼續占據主導地位。實際使用外資居前三位的分別是,韓國、香港、日本。
全年完成進出口額170.5億美元,其中,出口98.5億美元。出口超過1億美元的開發區31家。
青島、煙台、威海三市開發區發展迅速,2004年,三市開發區實際利用外資28億美元,完成出口62.7億美元,分別佔全省經濟開發區總額的59.9%、69.7%;實現工業總產值、稅收、財政收入2154.5億元、87.6億元和90.4億元,分別佔全省經濟開發區總額的50.8%、53.7%和64.4%。
全省開發區把引導產業集聚作為推進開發區發展的突破口,把提高配套能力作為增強開發區發展的潛力和後勁所在,注重引進大項目,著力培育龍頭企業,同時,強化配套招商,延伸產業鏈條,實現龍頭企業拉動,配套企業跟進,產業集群發展。
境外企業
截至2004年12月全省累計設立境外企業(機構)933家,中外方協議投資13.4億美元,其中中方投資9.6億美元。境外投資分布在39個國家和地區,累計境外投資遍布全球97個國家和地區。項目主要涉及紡織服裝、印染、輪胎生產、汽車改裝等行業。境外資源開發項目主要集中在煤炭資源和森林資源開發兩大領域。全省民營企業到境外投資興辦企業77家,投資額1.58億美元,到2004年底,全省有10家企業在新加坡掛牌上市(全國有60家),融資6億多美元。 以「綠地」方式設立的境外企業(機構)109家,以跨國並購方式設立的境外企業18家。
2004年全省16個市興辦了境外投資企業,3個市興辦境外企業10家以上,其中青島市設立境外企業數61個,居各市之首,臨沂、煙台分別興辦企業13家和11家。中方協議投資超過1000萬美元的市有5個,分別是濟寧、臨沂、煙台、萊蕪、青島。
口岸開放與管理
全省現有開放口岸30個,其中一類口岸15個,包括11個海港口岸和4個空港口岸;二類口岸15個,其中海港7個,陸港8個。開放口岸數位居全國第四位。截至2004年年底,空港口岸開通國際及地區航線24條;海港口岸客貨運國際航線新開26條,現已有79條。海上與世界140多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。全省沿海港口擁有大中小泊位286個,其中萬噸以上深水泊位87個,通過能力達1.9億噸。全省空港24條國際及地區航線分別為:青島空港15條,分別至東京、大阪、漢城、澳門、福岡、香港、釜山、大邱、曼谷、經上海至巴黎、經北京至歐洲七國、經深圳至新加坡和至東京、大阪、漢城貨運;煙台空港4條,分別至漢城、香港、大邱、大阪;濟南空港5條,分別至香港、漢城、曼谷、經深圳至新加坡和至俄羅斯貨運。口岸實行信息化建設。推行電子口岸,整合信息資源,實施網上辦公,推廣「三電工程」,實施電子監控,實行關、檢、港三家聯網等。
2004年全省海港口岸外貿進出口貨物運輸量突破1.8億噸。全省港口貨物吞吐量完成2.85億噸。外貿進出口貨運量達到18011.16萬噸,其中進口完成1.24億噸;出口完成5596.14萬噸。國際集裝箱吞吐量完成571.82萬個標准箱。經山東口岸入出境旅客人數達到177.79萬人次。外貿進出港船舶18075艘次;國際航線進出空港飛機11547架次。山東口岸外貿運輸量在各大港口競爭激烈的形勢下依然保持持續上升的態勢,其中青島港外貿運量完成12062.6萬噸,僅次於上海口岸排全國第二位;煙台港完成1531.5萬噸;日照港完成2548.29萬噸;威海港完成520.1萬噸;龍口港完成367.5萬噸。
7. A股哪些股票和韓國旅遊有關
新華錦(600735)、青島雙星(000599)、民生投資、青島鹼業(600229)、青島金王(002094)、東方海洋(002086)、東方鐵塔(002545)、威海廣泰(002111)、日照港(600017)、時代萬恆(600241)、大連港(601880)、大連國際(000881)、錦州港(600190)、大連友誼(000679)、營口港(600317)、獐子島、大連電瓷(002606)、連雲港(601008)、如意集團(000626)、匯鴻股份(600981)、南京港、南京中商、江蘇國泰(002091)、弘業股份(600128)、 600029南方航空、600115東方航空、601021春秋航空、603885吉祥航空、601111中國國航
8. 和春運有關的股票有那些
航空運輸股:南方航空(600029)、華夏航空(002928)、東方航空(600115)、中國國航(601111)、海航控股(600221)、中航飛機(000768)、吉祥航空(603885)、威海廣泰(002111)、深圳機場(000089)、外運發展(600270)、上海機場(600009)、海南航空(600221)、白雲機場(600004)、春秋航空(601021)。
高速公路股:四川成渝(601107)、新大陸(000997)、寧滬高速(600377)、山東高速(600350)、皖通高速(600012)、福建高速(600033)、吉林高速(601518)、中原高速(600020)、深高速(600548)、現代投資(000900)、楚天高速(600035)。
高鐵概念股:神州高鐵(000008)、永貴電器(300351)、鼎漢技術(300011)、華鐵股份(000976)、博深股份(002282)、康拓紅外(300455)、山東路橋(000498)、中鐵工業(600528)、中鼎股份(000887)、鐵龍物流(600125)、廣深鐵路(601333)、大秦鐵路(601006)、中國中車(601766)、新北洋(002376)。
水運概念股:宜昌交運(002627)、連雲港(601008)、寧波港(601018)、寧波海運(600798)、 中遠海能(600026)、 重慶港九(600279)。
風險揭示:本信息不構成任何投資建議,投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策,不構成任何買賣操作,不保證任何收益。如自行操作,請注意倉位控制和風險控制。
9. 中日韓自貿區概念股有哪些
中國商務部研究院研究員金柏松等專家接受中新社記者采訪時指出,韓新總統或將推動中韓自貿區、中日韓自貿區、東盟「10+6」(RCEP)自貿區建設提速。韓聯社在大選結束後也分析稱,中方積極推進FTA(自貿區),朴槿惠也將升級經濟外交,並以此來發掘新的增長動力。
中日韓自貿區是一個由人口超過15億的大市場構成的三國(中國、日本、韓國)自由貿易區。自由貿易區內關稅和其他貿易限制將被取消,商品等物資流動更加順暢,區內廠商往往可以降低生產成本,獲得更大市場和收益,消費者則可獲得價格更低的商品,各成員經濟體的整體經濟福利都會有所增加。2012年5月13日,《中華人民共和國政府、日本國政府及大韓民國政府關於促進、便利和保護投資的協定》在北京正式簽署,為中日韓自貿區建設提供了重要基礎。
中日韓自貿區概念股:貿易相關概念股
股票代碼股票簡稱所屬城市
600735新華錦 山東青島
002094青島金王山東即墨
000626如意集團江蘇連雲港
000416民生投資山東青島
000599青島雙星山東青島
600229青島鹼業山東青島
000881大連國際遼寧大連
000679大連友誼遼寧大連
002537海立美達山東即墨
600241時代萬恆遼寧大連
中日韓自貿區概念股:港口相關概念股
股票代碼股票簡稱 所屬城市
601008連雲港 江蘇連雲港
600190錦州港 遼寧錦州
601880大連港 遼寧大連
600317營口港 遼寧營口
002040南京港 江蘇南京
600717天津港 天津
601018寧波港 浙江寧波
600100唐山港 河北唐山
600017日照港 山東日照
中日韓自貿區概念股:航運相關概念股
股票代碼股票簡稱
600798寧波海運
600242中昌海運
601872招商輪船
600896中海海盛
600428中遠航運
601919中國遠洋
中日韓自貿區概念股:地域相關概念股
⑴、山東(青島、煙台、威海等)
新華錦 600735、青島雙星 000599、民生投資 000416、青島鹼業 600229、青島金王 002094、
東方海洋 002086、東方鐵塔 002545、威海廣泰 002111、日照港 600017、孚日股份 002083、
好當家 600467、煙台萬潤 002643
10. 東亞自貿區概念股票有哪些 東亞自貿區概念股一覽
中日韓自貿區概念股(以地區劃分)
(1)山東(青島、煙台、威海等):新華錦600735、青島雙星0599、民生投資0416、青島鹼業600299、青島金王2094、東方海洋2086、東方鐵塔2545、威海廣泰2111、日照港600017、孚日股份2083、好當家600467、煙台萬潤2643
(2)大連:時代萬恆600241、大連港601880、大連國際0881、錦州港600190、大連友誼0679、營口港600317、獐子島2609、大連電瓷2606、大橡塑600346
(3)江蘇:連雲港601008、如意集團0626、匯鴻股份600981、南京港2040、南京中商600280、江蘇國泰2091、弘業股份600128、江蘇舜天600287、江蘇陽光600220、澄星股份600078、禾盛新材2290、江山化工600389、亞星錨灣601890、長電科技600584
(4)天津:天津港600717、中國遠洋601919、津勸業600821、天津普林2134
(5)上海:上海三毛600689、招商輪船601872、中海集運601866、中化國際600500、蘭生股份600826、東方航空600115、中海發展600026、嘉麟傑2486
(6)浙江:寧波海運600798、浙江東方600120、哈爾斯2615、三花股份2050、新海股份2120、中昌海運600242、金鷹股份600232、寧波港601018