⑴ 請問中國中鐵這支股票怎麼樣呀最近會如何呢
鐵路投資提速明顯，行業景氣度有逆經濟周期上行的勢頭。「十一五」前2年，由於征地及規劃設計方面的原因，我國鐵路建設投資的實際進度低於預定計劃。因此，為完成「十一五」的整體建設目標，預計2008年~2010年間，國內鐵路建設的投資支出將進一步加快。預計2008年鐵路行業的建設投資總額將在原定3000億元計劃的基礎上增加約10％，2009年這一投資額將進一步增加到4000億元左右。可以預計，在政府主導下，鐵路建設行業景氣度將逆宏觀經濟周期而上行。
上半年公司實現營業收入952.14億元，同比增長25.8%；實現凈利潤18.84億元，同比增長36.8%，扣除非經常性損益後的凈利潤為12.91億元，同比增長518.91%。公司近年來業績持續穩健增長。目前充足的合同訂單將保障公司未來2年的業績較快增長，公司的發展後勁充足,走勢向好，可重點關注。
⑵ 601390中國中鐵這股票還有希望嗎
中鐵前期漲幅相對較小，近期下跌縮量明顯，且已經進入成交密集區，下跌空間已經不大，可暫時持股觀，等待時機出局。該股基本面尚可，如有耐心亦可長期持有。但最佳方案應為在虧損不大的情況下，暫時出局，規避大勢繼續下調風險，待入場時機出現再做操作。
⑶ 中國中鐵未來走勢如何
中鐵現在裡面，關系林立。因為是老牌央企，官僚作風還是很嚴重的。未來近年市場經濟對這種模式的管理沖擊很大，已經很多單位開始改制，開始走向股票市場。這就是一個趨勢
⑷ 中國中鐵後市走勢如何
所謂股市有風險，誰的意見都只能是參考。本人看好中鐵，在上市第一天就買入，雖已有10％盈利，但是並不意味著它短線就很有潛力，對於今天尾市的急拉也看的很淡。我說這些意在用平常心看待股市。其他人說的僅供參考，是買是賣還要自己作主。
對於這支股票，其走勢確實很微妙，大盤漲，它調整；大盤回調，它上漲，象是主力操作的工具
⑸ 說說對中國中鐵這枝股票的獨特見解未來的發展趨勢
601390.
中國中鐵.
工程建築概念.該股為中等業績。
該股在10月28日創新低4.28元之後至今的股價6.13元。
在短短二十天的時間該股的股價長幅之大.近期底部凸
顯.主力資金明顯介入.成交量明顯放大.後市有望繼續
看漲.有望向上拉升突破.可看高一線.請逢低繼續關注。
⑹ 中國中鐵本周走勢如何
中國中鐵的股價本周走勢必然是逐步攀升的，國家2萬億的投資中國中鐵是有份的，你3.8元成本不會破的，持有待漲為宜；601398工商銀行就難說了，巨大的海外投資虧損，確實難以讓人相信業績優良的預期，本周要上到4元似乎很困難的。
⑺ 中國中鐵這只股票現在情況怎麼樣，未來一個月會有什麼樣的發展
強烈建議摟住看一下中國鐵建,再看一下大盤就知道什麼情況了,只有兩個字:垃圾
第一,盤子大得嚇人
第二,業績很一般
第三,沒什麼想像空間,也就是題材
但個人不否認高鐵板塊中還是有好的公司,不過這樣的基建股真的很一般,或者看看廣深鐵路也就知道了
⑻ 中國中鐵這支股票怎麼樣
你好，』
601390
成本定位 今日成本8.95元,20日內8.25元, 今日股價低於主力成本10.17%
異動測內度 今日指標值為 2.21 今日主容力無異動操作
持倉比重 機構介入比例28.40%
時間之窗 2007年12月18日 12月18日為勝者螺旋轉折日
強弱指標 短期強度52.31，中期強度55.72 中短期強勢，向好
趨勢動向 短期價格趨勢8.02 下跌趨勢，看空
支撐壓力 中期壓力9.57, 短期壓力9.31, 中期支撐8.12, 短期支撐8.34 在箱體內，可波段操作
⑼ 求今年下半年對中國中鐵(601390)未來價值的詳細分析
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中國中鐵（601390）：入圍兩個世界500 投資價值凸
2008 年7 月21 日
基建龍頭老大 入圍世界500 強
中國中鐵（601390）成立於2007 年9 月12 日，是由中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起的方式設立的
股份有限公司，按年度工程承包總收入計算，公司在2005 年及2006 年分別為全球第四及第三大建築工程承包商。
07 年度公司實現營業收入1805 億元，據今年一季度財報數據顯示，公司目前的總資產已達2185 億元。今年7 月
份以來，公司連獲殊榮，雙喜臨門， 首先是7 月9 日，美國《財富》雜志在其網站公布的2008 年度世界500 強企
業排行榜中，除了多家資源、銀行和保險類公司上榜外，中國中鐵也跑步進入了「最值得投資的行業」中。中國中
鐵在世界500 強中排名341 位，在入圍的中國企業中排名16 位，行業排名第4 位，在工程建築行業中排名國內第
一。再就是7 月15 日揭曉的2008 年度(第五屆)《世界品牌500 強》排行榜中，中國中鐵成為唯一一家入選世界品
牌500 強的基建和建築類的企業，排名比去年上升了65 位。該榜單由世界品牌實驗室(WorldBrandLab)獨家編制。
迄今為止，公司已在境外逾55 個國家和地區承建超過230 個海外項目，20 世紀80 年代以來，在工程、建築、研
究及設計各領域榮獲超過200 個國家級最高獎項。
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主營業務訂單飽滿 挖金挖銅欲做有色巨頭
中鐵公司再獲兩個世界500 強的殊榮，不僅得益於公司是我國基建行業的絕對龍頭企業，受益於我國基礎設施
建設的快速增長，未來必然在國內外一系列重大工程項目中拿到足夠多的份額，保持其良好的業績增長率。公司還
得益於通過證券市場上市實現了資產規模迅速膨脹，現金流得到進一步的擴充，而且得益於公司多年以來管理水平
不斷加強，各項業務都有了較大的發展，未來盈利增長的確定性強。目前，公司依然主導著我國城市軌道建設市場，
在地鐵領域的核心地位不可動搖，佔有我國城市軌道建設市場60％的市場份額，在我國公路建設的市場份額依然
達到10％左右。08 年上半年，公司在鐵路領域微弱劣勢已徹底扭轉，在鐵路項目中標總額、京滬高鐵開標總額、
隨後將開標的幾個高鐵項目等方面，公司均占優勢，承攬的合同情況良好，上半年已超越鐵建。至08 年5 月底，
公司新簽合同1304.5 億元，同比增長77％，超過同期鐵建1096.2 億元水平。預計08 年公司實際新簽合同有可能
大幅超過全年2750 億元的合同承攬計劃。根據公司06-08 年新簽合同額增長情況，08 年、09 年的營業收入增速在
30%左右，增長預期相對明確。在國際國內大宗商品不斷攀高的高通脹情況下，由於鐵路項目中鋼材、水泥等主要
原材料全部由業主單位提供，因此這些大宗原材料的價格變動不會影響到中鐵公司基建業務的毛利率水平，成為抗
通脹能力較強的上市公司。
公司背靠大集團向礦產資源、房地產等領域拓展的多元化經營戰略，很多項目利潤豐厚、抗風險能力強，綜合
優勢突出，08 年公司在剛果實施 「項目換資源」的超級計劃，共出資26.37 億美元，在未來幾年內打造成為有色
行業的巨頭。公司的礦產資源項目今年很多已步入收獲期。公司在內蒙一個金礦開始投產，綠紗礦也在上半年投產，
MKM 礦將於09 年初投產；各佔有51%的股權芒來、小白楊兩個煤礦去年開始投產，董事會最近決定將上述煤礦轉入
股份公司。大股東還有一座鐵礦資源和一座鎳礦資源，在剛果民主共和國擁有兩座銅鈷礦。在資源價格不斷高漲的
世界形勢下，這些資源項目若得以充分開發，將為公司帶來持久穩定的收入，將為公司增添更多與更高的利潤增長
點。
高管「團購」自家百萬股票，彰顯對公司發展前景
二級市場上，作為一家處於朝陽行業且增長預期明確的行業龍頭公司，中國中鐵在上市之初就受到機構的高度
關注，被機構狂炒一了把，短短24 個交易日股價從開盤價的7.50 元就推至最高12.57 元。受市場連續下跌的影響，
該股也隨大盤同期回落，最低跌至4.89 元，差點跌破4.80 元的發行價，跌幅高達61%，就目前的股價已相對合理，
具備了中長線投資價值。一季度報表顯示，共有17 家基金公司和保險公司持有該公司股票5.4 億多股，共計占流
通股11.73%，就目前的股價這些機構已經全部被套。最值得關注的是，據上證所披露的高管持股變動情況，7 月9
日和10 日，中國中鐵11 名最高管理層成員在二級市場購入本公司股票，總計超過100 萬股，其買入價位平均在
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5.60 元左右。公司董秘於騰群作為買入股票的高管之一，在接受采訪時表示，最高管理層個人買入公司股票，將
公司未來發展與自身捆在一起，既表明最高管理層對公司充滿信心，又體現出最高管理層加強經營管理，提升公司
效益，做大做強公司的決心。從另一角度看，也反映公司目前股價估值較低，不足以體現公司實際價值，存在較大
升值空間。7 月18 日該公司H 股收盤價為6.20 港元，與A 股5.72 元相比，A 股倒掛H 股7.7%。
在目前「大小非」瘋狂減持所持股票的低迷市道下，中鐵公司高管層敢於從二級市場上真金白銀買入並持有自
家公司的股票，表現出中國中鐵的中長線投資價值和未來發展前景。在不考慮外延式注入資產大幅提高業績的情況
下，據Wind 盈利預測08—2010 年公司每股收益為0.20、0.29、0.38 元，動態市盈率為分別為27 倍、20 倍、15
倍，因此給予公司「增持」評級。
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⑽ 351526問一下中國中鐵股票走勢如何
中國復中鐵主營為土木工程建築和線制路、管道、設備安裝的總承包。
目前靠各類海外業務為企業加分不少，但從本質上，個人並沒有看出企業的實質變化。公司股價長期在3元左右波動，隨著近一年的牛市，股價已經達到13元左右（曾經到過20多元），盡管國字型大小的能量不能小視，但股票投資還是看經業績，所以，關注公司未來的業績情況要比坐地空想股票價格更有意義。
建議：多看新聞（這種企業出現的概率較大），同時對比企業年報做出判斷。