萬吉利外匯

Ⅰ 沒有人能逃過真香定律，我找到了20萬買吉利的理由（上）

了解一台車的最佳方式，就是在日常的用車環境里和它相處一段時間。前不久，剛好《星·越滇行記》大型紀錄片開拍，這次外出十餘天的座駕正是星越，這也正好是尋找答案的好機會。

當然，一台家用車要的不只是要開起來，更要用起來也要好。那星越到底用起來如何？我們在接下來的一篇文章也會對星越的用車部分做一個分享，至於為什麼要用一整篇來專門聊用車，原因也很簡單，因為星越在細節上的小彩蛋真的有點意思。

圖片來源於麻辣車事拍攝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 上汽海外銷量13.2萬輛，長城、吉利出口量表現如何

因去年汽車國五和國六排放標准政策切換，6月份不少汽車廠商低價甩貨，今年汽車銷量下滑或許難以避免。據乘聯會數據顯示，2020年6月，國內乘用車綜合銷售165.4萬輛，同比下滑6.2%，環比提升2.9%；1-6月累計銷售770.4萬輛，同比下滑22.5%。相對國內汽車銷量下滑，汽車廠商出口量表現如何？

吉利汽車6月總銷量達110,129輛，環比增長約1%、同比增長約21%；1-6月總銷量為530,446輛，完成全年141萬輛銷量目標的38%。1-5月市佔率提升至6.88%，較去年提升0.53個百分點。吉利汽車6月出口實現銷量0.4萬輛，同比下降34%，1-6月份累計實現出口銷量1.9萬輛,累計同比下降49%。

綜合來看，除了上汽自主品牌，其他品牌汽車出口量都在2萬輛左右，在總體銷量中佔比不大，但是都對海外市場潛力比較渴望。開拓市場的方式不盡相同，有的是直接出口海外，有的是本地建廠生產，方式不同但是布局全球市場步伐從未停止。

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Ⅲ 吉利icon正式上市，11.58萬-12.88萬元，配置有哪些亮點

吉利這幾年的發展速度是非常快的，縱觀吉利的發展歷程，從1998年首款新車下線，到2018年強勢入股戴姆勒，短短20年從無到有，逐漸成了當之無愧的自主品牌領軍者。在2月24日，吉利又一款新車型正式上市，它就是基於吉利BMA全球模塊化平台打造的第二款車型——吉利icon。

另外，新車在未來還可以拓展至3級自動駕駛，搭載更加高智能的駕駛硬體，簡單來說，這款車的軟體系統可以根據科技的發展來升級，並不會落入老舊的境地。這些「黑科技」你喜歡嗎？

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Ⅳ 1萬外匯一天能賺多少錢

看你的操盤能力，你的方法正確，有經驗那麼久賺的多，你的方法不對，可回能就賺的少，甚至不是賺答錢而是虧損。
其實這種交易類的理財方式，還是應該把眼光放長遠一點，應該看較長周期內自己的盈利或者是虧損情況，這樣的意義比較大

Ⅳ 五萬美元外匯管制到底限制在什麼地方

外管局的文件規定總則的第二條明確規定：對個人結匯和境內個人購匯實行年度版總權額管理。年度總額分別為每人每年等值5萬美元。國家外匯管理局可根據國際收支狀況，對年度總額進行調整。（以上是原文）
直白的說，對外匯款屬於購匯范疇，也就是說用人民幣向銀行購買外匯，金額是5萬美元/年，文件說的非常清楚。
賬戶里有美金，換成人民幣，屬於結匯，也就是銀行將外幣賣給你，金額也是5萬美元/年，但是賬戶里有多少美金是沒有限制的。（數額特別巨大的話，外管局也會查一查究竟是什麼原因如此大的資金）
具體的如果高於這個5萬美金的部分，民間還是有很多方法可以處理的。今年國家開放溫州試點個人境外投資，結果很快就夭折了，可見國家對於這方面是非常謹慎的！

Ⅵ 補貼後 16.98-18.38 萬 吉利 2021 款博瑞 ePro 上市

日前，吉利博瑞2021款車型正式上市，補貼後售價為16.98-18.38萬。

動力方面，該車搭載了一套1.5T渦輪增壓發動機與電機組成的混動系統，綜合最大功率為190kW，綜合最大扭矩為415Nm，變速箱搭配的是一套7速濕式雙離合變速箱。電池組容量為11.3kWh，該車純電續航里程為60km，官方綜合工況百公里油耗為1.5L，百公里加速時間為7.4秒。

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Ⅶ 售價7.98萬—11.98萬元 吉利繽越PRO正式上市

4月15日，吉利繽越PRO正式上市，新車共推出涵蓋1.5TD+7DCT的繽越PRO高功率版和1.4T繽越PRO標准功率版兩種排量共5款車型，售價區間為7.98-11.98萬元。同時，繽越ePro也同步上市，共推出三款車型，補貼後全國統一市場售價為12.58-14.98萬元。

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Ⅷ 吉利ICON正式上市，11.58萬起

2月24日，吉利ICON正式上市，此次共推出4款新車，官方指導價為11.58-12.88萬元。吉利ICON由BAM平台打造，定位為緊湊級SUV。在疫情期間，吉利將為消費者提供數字展廳VR及360°AR看車、免費上門試駕、預定、交車以及遠程辦理車險、金融按揭、購置稅、上牌等線上購車服務。

兩種動力總成可選、零百加速僅需7.9秒

吉利ICON提供1.5T渦輪增壓發動機和1.5T發動機+48V微混系統兩種動力總成可選。其中，1.5T發動機最大功率130KW，峰值扭矩255N·m；而48V微混系統可以提供額外的10kW的功率和45N·m的扭矩。傳動系統方面，新車匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速僅需7.9s，百公里綜合油耗為5.7L/100km。

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Ⅸ 售10.96萬，吉利豪越新增車型上市，如何給你買就賺到的「錯覺」

動力方面，豪越自動舒適型採用了韓國現代派沃泰株式會社的6AT變速箱以及吉利自主研發的第三代1.8TD發動機，其穩定性方面在吉利旗下的車型身上早已得到足夠長久的認證，可靠性還不錯。這台發動機最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，滿足國六b排放標准。動力在同級別稍顯保守，但足以滿足日常的通勤需求。

文/孫博偉

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