貴金屬樁分類

『壹』 樁基有哪些種類

樁基可按承載性狀、使用功能、樁身材料、成樁方法和工藝、樁徑大小等進行分類。
1、 按承台位置高低分類
( 1) 高承台樁基: 由於結構設計上的需要, 群樁承台底面有時設在地面或局部沖刷線之上, 這種樁基稱為高承台樁基。這種樁基在橋梁、港口等工程中常用;
( 2) 低承台樁基: 凡是承台底面埋置於地面或局部沖刷線以下的樁基稱為低承台樁基。房屋建築工程的樁基多屬於這一類。
2、 按承載性質不同分類
（1）摩擦型樁
①摩擦樁: 豎向荷載下, 基樁的承載力以樁側摩阻力為主, 外部荷載主要通過樁身側表面與土層之間的摩擦阻力傳遞給周圍的土層, 樁尖部分承受的荷載很小。主要用於岩層埋置很深的地基。這類樁基的沉降較大, 穩定時間也較長。
②端承摩擦樁: 在極限承載力狀態下, 樁頂荷載主要由樁側摩擦阻力承受。即在外荷載作用下,樁的端阻力和側壁摩擦力都同時發揮作用, 但樁側摩擦阻力大於樁尖阻力。如穿過軟弱地層嵌入較堅實的硬粘土的樁。
（2）端承型樁
①端承樁: 在極限荷載作用狀態下, 樁頂荷載由樁端阻力承受的樁。如通過軟弱土層樁尖嵌入基岩的樁, 外部荷載通過樁身直接傳給基岩, 樁的承載力由樁的端部提供, 不考慮樁側摩擦阻力的作用。
②摩擦端承樁: 在極限承載力狀態下, 樁頂荷載主要由樁端阻力承受的樁。如通過軟弱土層樁尖嵌入基岩的樁, 由於樁的細長比很大, 在外部荷載作用下, 樁身被壓縮, 使樁側摩擦阻力得到部分地發揮。

『貳』 樁基如何分類，有哪些形式

一、按承載性狀分類

1、摩擦型樁：

（1）、摩擦樁：在承載能力極限狀態下，樁頂豎向荷載由樁側阻力承擔，樁端阻力小到可忽略不計。

（2）、端承摩擦樁：在承載能力極限狀態下，樁頂豎向荷載主要由樁側阻力承受。

2、端承型樁：

（1）、端承樁：在承載能力極限狀態下，樁頂豎向荷載全部由樁端阻力承擔，樁側阻力小到可忽略不計。

（2）、摩擦端承樁：在承載能力極限狀態下，樁頂豎向荷載大部分由樁端阻力承受。

二、按成樁方法分類

1、非擠土樁：在成樁過程中將相應於樁身體積的土挖出來，因而樁周和樁底土有應力鬆弛現象，常見的非擠土樁有挖孔樁、鑽孔樁等。

2、部分擠土樁：成樁過程中，擠土作用輕微，樁周土的工程性質變化不大，常見的樁型有預鑽孔打入式預制樁、打入式敞口鋼管樁等。

3、擠土樁：在成樁過程中，樁周土被擠開，使土的工程性質與天然狀態相比有較大變化，常見的擠土樁有打入或壓入的預制混凝土樁、封底鋼管樁、混凝土管樁和沉管式灌注樁。

(2)貴金屬樁分類擴展閱讀

樁是將建築物的全部或部分荷載傳遞給地基土並具有一定剛度和抗彎能力的傳力構件，其橫截面尺寸遠小於其長度。而樁基礎是由埋設在地基中的多根樁（稱為樁群）和把樁群聯合起來共同工作的樁台（稱為承台）兩部分組成。

樁基礎的作用是將荷載傳至地下較深處承載性能好的土層，以滿足承載力和沉降的要求。樁基礎的承載能力高，能承受豎直荷載，也能承受水平荷載，能抵抗上拔荷載也能承受振動荷載，是應用最廣泛的深基礎形式。

『叄』 樁的分類有哪些

樁按傳力及作用性質不同分為端承樁和摩擦樁兩種｡端承樁是穿過軟弱土層達到堅實土層的樁

『肆』 貴金屬核樁分幾種

貴金來屬投資分為實物投資和電自子盤交易投資。
實物投資是指投資者對貴金屬投資中低買高賣賺取差價的過程。也可以是在不看好經濟前景的情況下所採取的一種避險手段，以實現資產的保值增值。
電子盤交易是指根據黃金、白銀等貴重金屬市場價格的波動變化，確定買入或賣出，這種交易一般都存在杠桿，可以用較小的成本套取較大的回報。
可以用於投資的貴金屬種類比較多，均為貴金屬的金融衍生品。市場上常見的貴金屬投資品種有：黃金現貨、白銀現貨、倫敦金、天通金、AuT+D、AgT+D、期貨黃金、紙黃金、紙白銀、鉑金、鈀金等。因品種不同各自交易方式大同小異，只是對於這一類貴金屬的保證金交易（電子盤交易）的保證金比例會有所不同。考慮到風險控制及大多數投資者相關專業知識不足，為保障個人投資者利益，至今各交易所保證金比例均在：5%-20%一線范圍。

『伍』 工程樁都分幾類 如（CFG樁）還有什麼樁

樁分類不是像樓主說的這樣的，CFG樁、PHC預應力管樁、灌注樁、攪拌樁等等其實不是分類。按成樁方法分類 一般分為非擠土樁、部分擠土樁和擠土樁三類。 1、擠土樁(排土樁) 在成樁過程中，樁周圍的土被擠密或擠開，使樁周圍的土受到嚴重擾動，土的原始結構遭到破壞，土的工程性質發生很大變化。這類樁主要有擠土灌注樁和打入式預制樁等。 2、非擠土樁(非排土樁) 在成樁過程中，將與樁體積相同的土挖出，因而樁周圍的土很少受到擾動。這類樁主要有各種形式的挖孔或鑽孔樁、井筒管樁和預鑽孔埋樁等。 3、部分擠土樁 在成樁過程中，樁周圍的土僅受到輕微的擾動，土的原狀結構和工程性質沒有明顯變化。這類樁主要有預鑽孔打人式預制樁、打人式敞口樁和部分擠土灌注樁等。 按樁身材料分類 根據樁身材料可分為混凝土樁、鋼樁和組合材料樁等。 1、混凝土樁 混凝土樁是目前應用最廣泛的樁，具有製作方便，樁身強度高，耐腐蝕性能好，價格較低等優點。它可分為預制混凝土方樁、預應力混凝土空心管樁和灌注混凝土樁等。 a)預制混凝土方樁多為鋼筋混凝土樁，斷面尺寸一般為200mmx200mm一500rmnx500mm，單節長十餘米，可根據需要將單節樁連接成所需樁長。 b)預應力混凝土空心管樁為工廠化預制生產，高壓蒸汽養護，斷面外徑尺寸一般為350～600mm，壁厚80--lOOmm，單節長十餘米，可根據需要將單節樁連接成所需樁長。 c)灌注混凝土樁是用樁機設備在施工現場就地成孔，在孔內放置鋼筋籠，澆築混凝土，樁深度和直徑可根據受力的需要，由設計確定。 2、鋼樁 由鋼管樁和型鋼樁組成。鋼樁樁身材料強度高，樁身表面積大而截面積小，在沉樁時貫透能力強而擠土影響小，在飽和軟粘土地區可減少對鄰近建築物的影響。型鋼樁常見有工字形鋼樁和H形鋼樁。鋼管樁由各種直徑和壁厚的無縫鋼管製成。由於鋼樁價格昂貴，耐腐蝕性能差，應用受到一定的限制。 3、組合材料樁 組合材料樁是指一根樁由兩種以上材料組成的樁。如鋼管混凝土樁或上部為鋼管下部為混凝土的樁。 按承載性狀分類 1、摩擦型樁 a)摩擦樁 在極限承載力狀態下，樁頂荷載由樁側摩擦阻力承受的樁，樁尖部分承受的荷載很小，如在飽和軟粘土地基，數十米深度內無堅硬的樁尖持力層的樁。這類樁基的沉降較大。 b)端承摩擦樁 在極限承載力狀態下，樁頂荷載主要由樁側摩擦阻力承受。即在外荷載作用下，樁的端阻力和側壁摩擦力都同時發揮作用，但樁側摩擦阻力大於樁尖阻力。如穿過軟弱地層嵌入較堅實的硬粘土的樁。 2、端承型樁 a)端承樁 在極限荷載作用狀態下，樁頂荷載由樁端阻力承受的樁。如通過軟弱土層樁尖嵌入基岩的樁，外部荷載通過樁身直接傳給基岩，樁的承載力由樁的端部提供，不考慮樁側摩擦阻力的作用。 b)摩擦端承樁 在極限承載力狀態下，樁頂荷載主要由樁端阻力承受的樁。如通過軟弱土層樁尖嵌入基岩的樁，由於樁的細長比很大，在外部荷載作用下，樁身被壓縮，使樁側摩擦阻力得到部分地發揮。

『陸』 樁的類型

1．按承載性狀分類

(1)摩擦型樁：

1)摩擦樁：在承載能力極限狀態下，樁頂豎向荷載由樁側阻力承擔，樁端阻力小到可忽略不計。

2)端承摩擦樁：在承載能力極限狀態下，樁頂豎向荷載主要由樁側阻力承受。

(2)端承型樁：

1)端承樁：在承載能力極限狀態下，樁頂豎向荷載由樁端阻力承擔，樁側阻力小到可忽略不計。

2)摩擦端承樁：在承載能力極限狀態下，樁頂豎向荷載主要由樁端阻力承受。

由於摩擦樁和端承樁在支承力、荷載傳遞等方面都有較大的差異，通常摩擦樁的沉降大於端承樁，會導致墩台產生不均勻沉降，因此，在同一樁基礎中，不應同時採用摩擦樁和端承樁。

2．按成樁方法分類

(1)非擠土樁：在成樁過程中將相應於樁身體積的土挖出來，因而樁周和樁底土有應力鬆弛現象，常見的非擠土樁有挖孔樁、鑽孔樁等。

(2)部分擠土樁：成樁過程中，擠土作用輕微，樁周土的工程性質變化不大，常見的樁型有預鑽孔打入式預制樁、打入式敞口鋼管樁等。

(3)擠土樁：在成樁過程中，樁周土被擠開，使土的工程性質與天然狀態相比有較大變化，常見的擠土樁有打入或壓入的預制混凝土樁、封底鋼管樁、混凝土管樁和沉管式灌注樁。

3．按樁徑大小分類

(1)小樁：d≤250 mm

(2)中等直徑樁：250 mm<d<800 mm；

(3)大直徑樁：d≥800mm。

(6)貴金屬樁分類擴展閱讀

樁是將建築物的全部或部分荷載傳遞給地基土並具有一定剛度和抗彎能力的傳力構件，其橫截面尺寸遠小於其長度。而樁基礎是由埋設在地基中的多根樁（稱為樁群）和把樁群聯合起來共同工作的樁台（稱為承台）兩部分組成。

樁基礎的作用是將荷載傳至地下較深處承載性能好的土層，以滿足承載力和沉降的要求。樁基礎的承載能力高，能承受豎直荷載，也能承受水平荷載，能抵抗上拔荷載也能承受振動荷載，是應用最廣泛的深基礎形式。

樁基礎是通過承台把若干根樁的頂部聯結成整體，共同承受動靜荷載的一種深基礎，而樁是設置於土中的豎直或傾斜的基礎構件，其作用在於穿越軟弱的高壓縮性土層或水，將樁所承受的荷載傳遞到更硬、更密實或壓縮性較小的地基持力層上，我們通常將樁基礎中的樁稱為基樁。

『柒』 建築工程中的Ⅰ類樁,Ⅱ類樁,Ⅲ類樁,Ⅳ類樁有什麼區別

常見的樁基分類主要是對樁基質量進行描述和評價。

I類：樁身完整。

II類：樁身有輕微缺陷，不影響樁身結構承載力的正常發揮。

III類：樁身有明顯缺陷，對樁身結構承載力的有影響。

IV類：樁身存在嚴重缺陷。

一般一二類樁表示樁沒問題，三類樁是有問題，必須要進行處理之後才能進行下道工序施工，四類樁是必須要返工進行處理。由樁和連接樁頂的樁承台(簡稱承台)組成的深基礎或由柱與樁基連接的單樁基礎，簡稱樁基。

若樁身全部埋於土中，承台底面與土體接觸，則稱為低承台樁基;若樁身上部露出地面而承台底位於地面以上，則稱為高承台樁基。

分類

工程樁根據土體提供的側摩阻力與端阻力的相對比例，可分為摩擦樁、端承樁和端承摩擦樁及摩擦端承樁四類。樁按樁直徑的大小可分為大直徑樁、中等直徑樁、小直徑樁三類。

樁按樁身材料可分為混凝土樁、木樁、鋼樁和組合樁等。根據成樁方法不同分為：擠土樁（如打入式預制樁）、部分擠土樁（如預鑽孔打入式預制樁）和非擠土樁（如鑽孔灌澆樁）等三種。樁按施工方法可分為預制樁和灌注樁兩大類。

『捌』 標書上的樁基（三類或二類）是什麼意思怎麼劃分的

二類、三類樁指的是樁基檢測質量，具體如下：一類樁樁身完整，二類樁樁身有輕微缺陷，不會影響樁身結構承載力的正常發揮，三類樁樁身有明顯缺陷，對樁身結構承載力有影響，四類樁樁身存在嚴重缺陷。

一般一二類樁表示樁沒問題，三類樁是有問題，必須要進行處理之後才能進行下道工序施工，四類樁是必須要返工進行處理。

『玖』 樁可分為幾類

樁基礎按傳力和作用性質不同，樁基可分為端承樁和摩擦樁兩類，如圖所示。端承樁是指穿過軟弱土層並將建築物的荷載直接傳給樁端堅硬土層的樁；摩擦樁是指沉入軟弱土層一定深度將建築物的荷載傳布到四周的土中和樁端下的土中，主要是靠樁身側面與土之間的摩擦力承受上部結構荷載的樁。

樁基分類

（a）端承樁；（b）摩擦樁。

『拾』 樁基的種類有哪幾種以及各種類分別在什麼情況下用，各種類分別是如何施工的

樁的分類
工程技術的不斷發展，新型鋼樁和鋼筋混凝土樁在工程建設中用途越來越廣泛。而不同的樁型特點亦有不同。
按受力情況分類：
摩擦樁 —— 荷載絕大部分由樁周土的摩擦力承擔，而樁端阻力可以忽略不計的樁
基樁
端承摩擦樁 —— 荷載主要由樁身摩擦力承擔的樁
端承樁 —— 荷載絕大部分由樁尖支承力來承擔，而樁側阻力可以忽略不計的
摩擦端承樁 ——荷載主要由樁端阻力承擔的樁
按施工方法分類：
機械成孔樁
灌注樁 人工挖孔樁
沉管灌注樁
鋼筋混凝土樁
基樁 預制樁 預應力混凝土樁
鋼樁
水泥土攪拌樁
攪拌樁
其他化學材料攪拌樁
按樁的外型尺寸分類
長樁
基樁
短樁
中長樁
變截面樁
按沉樁方法預制樁可分為打入樁、壓入樁、振動沉入樁、旋入樁等。
預制樁按材料可分為普通鋼筋混凝土樁和預應力鋼筋混凝土樁。按樁截面形狀又可分為實心樁和空心樁，圓形樁和方形樁、異形樁等。接樁的方法有鋼板角鋼焊接，法蘭盤加螺栓聯結，硫磺膠泥錨固以及機械聯結（如插入楔塊、銷釘聯結）等。
混凝土灌注樁按施工方法可分為振動沉管灌注樁、弗朗克樁、鋼套管旋入沖抓成孔灌注樁、泥漿護壁成孔灌注樁、預壓孔打入灌注樁、預壓孔打入混凝土樁以及鑽擴孔混凝土灌注樁等。
弗朗克樁在歐洲流行甚廣，我國也有用此法施工的工程。這種方法適用於鬆散砂、礫及超固結粘土，樁身直徑30～60cm，樁長10～24m，管心錘重25～50kN，落距3～5m，單樁容許承載力可達1500kN。旋轉鋼管下沉成孔的灌注樁，在鋼管底部裝有經過淬火的鋼齒，可沉入至頁岩或砂岩層，直徑可達1.5米。鋼管用法蘭盤聯接,預壓孔打入混凝土樁是介於打入樁和灌注樁之間的一種樁型。其施工步驟是先將鋼制的傳力桿打入土中0.5～1.0m,然後拔出鋼傳力桿,往孔中灌注混凝土或砂漿,再將一根預制的鋼筋混凝土樁置於孔中, 打到預定深度,這種樁的承載力高於普通樁。
鑽孔擴底灌注樁，國內外都已廣泛地應用，用於住宅及高層建築。由機械成孔，直徑一般為0.6～2.5m，可一直鑽到堅硬密實土層或基岩，但在有砂或粉砂的地下水位以下鑽孔時，需要套管，有時將套管留在土中，或用膨潤土泥漿護壁。為增加樁端承載力，常在超固結粘土中設置擴大頭，擴大頭直徑約為樁身直徑的2～3倍。
對於打入樁，在砂土地基上打樁，將樁周邊砂擠密，擠密區內砂土的內摩擦角增大。對於中密或密實的砂，在打樁時會引起地表隆起。對於較鬆散的砂，打樁初期地表要下沉，每側下沉擴展的范圍距離相當於樁長。
在粘性土中打樁也會引起樁周土的重塑，抗剪強度會有臨時的降低，降低值可達到20%～50%。打樁後，抗剪強度會逐漸提高，有時甚至會超過原來的強度。打入樁使土內摩擦角相應增大，可通過標准貫入試驗確定樁側摩阻力。
在粘土中打樁也會引起地表面隆起，總隆起量大約相當於群樁總體積的一半。在深基坑內，打樁會引起坑底隆起。因周圍側向位移受到限制，基坑的隆起量就比較大。為減少隆起量，應在開挖前打樁（但需送樁，會降低打樁效率）。
淺埋的筏板基礎和不同樁長的摩擦樁，都可用於軟粘土層。補償筏基由於施工時挖除土方量與上部結構重量相同，因而土中應力影響范圍較小，基礎沉降甚小。而長摩擦群樁由於有可能影響范圍較大，引起地基的沉降變形量也大，這種情況下樁基礎並不一定比淺筏基礎方案好。因此應進行方案比較。
在粘土中的摩擦群樁中，樁間距一般不少於3D。當樁群的破壞方式從塊體破壞轉為樁破壞時，其樁間距應大於最佳樁距。
改變樁距尺寸，必然要影響承台尺寸。加大樁距可減少樁數，但承台尺寸卻要增加，這也會影響整個樁基礎的工程造價。
在群樁施工中，易造成樁偏離中心線，還需注意到打樁時土體之間相擠壓造成隆起及斷樁等問題。
如果樁尖持力層岩層的層理面傾斜得很陡，並有張開的橫向節理時，端承樁承載力的取值應慎重對待。
樁基承載力包括單樁承載力和群樁承載力，單樁承載力又根據承受荷載狀態的不同，分為豎向受壓樁、抗拔樁、以及承受水平方向力的樁。位於粘性土地基中的摩擦群樁還應考慮群樁效應問題。
總之，根據不同建築荷載要求及場地條件，可使用不同樁型，一些新樁型的發展，又有力地推動了上部結構的發展，為建築結構的設計提供了許多可選擇的方案