中國名牌股票

『壹』 中國有哪些服裝品牌是上市公司股票代碼分別是多少

大楊創世 代碼：600233
紅豆股份 代碼：600400
天山紡織 代碼：000813
七匹狼 代碼：002029
報專喜鳥屬 代碼：002154
森馬服飾 代碼：002563
步森股份 代碼：002569
探路者 代碼：300005
上市公司（The listed company）是指所發行的股票經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。所謂非上市公司是指其股票沒有上市和沒有在證券交易所交易的股份有限公司。
上市公司是股份有限公司的一種，這種公司到證券交易所上市交易，除了必須經過批准外，還必須符合一定的條件。《公司法》、《證券法》修訂後，有利於更多的企業成為上市公司和公司債券上市交易的公司。

『貳』 大家推薦幾只股票！！

我對很多股票進行了分析，發現伊利股份是一個很好的長期投資品種，理由如下：

1、所處行業：奶業在中國這樣的發達國家是長時期的朝陽產業，增長速度在未來的幾年、十幾年及至幾十年都是非常快的，這么長時期的高速增長是別的行業無法比擬的。

2、是行業龍頭：伊利在牛奶行業是老大，是無可置疑的，龍頭對於股市來說是非常重要的。

3、品牌價值：2008月2日，世界權威品牌價值評估機構 「世界品牌實驗室」公布了最新的「2008年中國500最具價值品牌」評選結果。奧運企業伊利集團的品牌價值由去年的167.29億飆升至201.35億，年內大漲34.06億，以絕對優勢第4次蟬聯乳品行業首位，是奶業的老大。僅品牌價值就合每股25元多，要知道，品牌對於食品類的重要性不亞於水對於生命的重要性，現在伊利股票價值是明顯被低估。另外，伊利品牌的所有權是伊利股份所有，不象茅台、五糧液、海爾等品牌的所有權歸公司控股股東所有，這也是非常難得的。

4、奧運夥伴：伊利是奶業的唯一奧運會合作夥伴，對於提升品牌價值作用太大了。奧運對其合作夥伴的挑選是非常嚴格的，其產品質量必然是過硬的。

5、民族企業：是純民族的，前一段時間批準的反外資收購辦法，我就從這看到了民族企業的骨氣,要知道，與外資合資可以獲得國家的很多稅收優惠，光是所得稅就可以從33%降到15%，其他的數目也很可觀。

6、減稅題材：有不少推薦文章都提到今年伊利股份的所得稅率由33%減到15%，增值稅率也可能降低，只是沒有可靠的消息（歡迎有知道詳情的朋友通報一下）。要知道，伊利的稅負是最重的，伊利稱，伊利一家上交的稅能頂奶業的第二名至第十名的總和。即使現在減到15%不可靠，兩稅合一也是一個大大的利好。而08年底，內蒙減免乳製品企業08年第四季度和09年的全部地方稅，數額也是相當可觀的。

我覺得二稅合一的影響，別的不說，就拿蒙牛來比吧，對於蒙牛來說是稅負加重了，而對於伊利來說是減輕不少，以前他們兩個的稅收負擔不是在一個級別上的，這就好比是兩個人賽跑，一個是光著腚跑，一個是背著一麻袋糧食跑，你說誰跑得快。以前政府比較重視吸收外資，對外是有比較大的優惠政策，而現在國內資金就已經過剩了，二稅合一政策以及我國的大量外匯資金組建外匯投資公司去美國投資了，這與以前吸收外資的時候大環境就變了。以前蒙牛就好比光腚的運動員，而伊利好比背一麻袋糧食的運動員，即使這樣，以前蒙牛依舊還沒趕上伊利，而以後兩人的負擔差別將越來越小了，結果怎樣，可想而知。

7、產能大量增加：伊利新增產能大都是自建的，這比收購、並購的成本要低得多、可靠的多。伊利近兩三年來新建的生產線達二、三十億，07、08年大都投產，這保證了幾年的快速增長。近幾個連續的大手筆投資數量是驚人的，說明了公司的現金流相當充裕

8、市銷率低：市銷率是股票市值比營業收入，伊利還不足0.5，這在兩市高成長性的股票里是非常難找的。

9、高成長的歷史：以史為鏡可以知興衰，伊利過去的成長是有目共睹的，看看財務報表也可以知道，我就不多說了。

10、股票價格適中：從05年以來漲幅不大，僅相當於三、四年前的水平，伊利經歷了數年的高增長之後，價格還處在幾年前的水平上，多麼有吸引力。現在市場正尋找真正具備投資價值的高成長性股票，伊利這樣的你還能找出幾個來？

11、奶產品價格上漲：這兩年乳製品價格也是大家有目共睹的，尤其是國際上奶產品的價格更是上漲非常迅速。

12、股權激勵：股權激勵可以大大提高公司高管的積極性，使高管們的利益和股東們的利益更趨向一致，是個好事。

還應該有很多，有待朋友們一起挖掘：象技術面上的，我分析不了，看許多指標也已經到了買點。

『叄』 請高手推薦幾支股票

我對很多股票進行了分析，發現伊利股份是一個很好的長期投資品種，理由如下：

1、所處行業：奶業在中國這樣的發達國家是長時期的朝陽產業，增長速度在未來的幾年、十幾年及至幾十年都是非常快的，這么長時期的高速增長是別的行業無法比擬的。

2、是行業龍頭：伊利在牛奶行業是老大，是無可置疑的，龍頭對於股市來說是非常重要的。

3、品牌價值：2008月2日，世界權威品牌價值評估機構 「世界品牌實驗室」公布了最新的「2008年中國500最具價值品牌」評選結果。奧運企業伊利集團的品牌價值由去年的167.29億飆升至201.35億，年內大漲34.06億，以絕對優勢第4次蟬聯乳品行業首位，是奶業的老大。僅品牌價值就合每股25元多，要知道，品牌對於食品類的重要性不亞於水對於生命的重要性，現在伊利股票價值是明顯被低估。另外，伊利品牌的所有權是伊利股份所有，不象茅台、五糧液、海爾等品牌的所有權歸公司控股股東所有，這也是非常難得的。

4、奧運夥伴：伊利是奶業的唯一奧運會合作夥伴，對於提升品牌價值作用太大了。奧運對其合作夥伴的挑選是非常嚴格的，其產品質量必然是過硬的。

5、民族企業：是純民族的，前一段時間批準的反外資收購辦法，我就從這看到了民族企業的骨氣,要知道，與外資合資可以獲得國家的很多稅收優惠，光是所得稅就可以從33%降到15%，其他的數目也很可觀。

6、減稅題材：有不少推薦文章都提到今年伊利股份的所得稅率由33%減到15%，增值稅率也可能降低，只是沒有可靠的消息（歡迎有知道詳情的朋友通報一下）。要知道，伊利的稅負是最重的，伊利稱，伊利一家上交的稅能頂奶業的第二名至第十名的總和。即使現在減到15%不可靠，兩稅合一也是一個大大的利好。而08年底，內蒙減免乳製品企業08年第四季度和09年的全部地方稅，數額也是相當可觀的。

我覺得二稅合一的影響，別的不說，就拿蒙牛來比吧，對於蒙牛來說是稅負加重了，而對於伊利來說是減輕不少，以前他們兩個的稅收負擔不是在一個級別上的，這就好比是兩個人賽跑，一個是光著腚跑，一個是背著一麻袋糧食跑，你說誰跑得快。以前政府比較重視吸收外資，對外是有比較大的優惠政策，而現在國內資金就已經過剩了，二稅合一政策以及我國的大量外匯資金組建外匯投資公司去美國投資了，這與以前吸收外資的時候大環境就變了。以前蒙牛就好比光腚的運動員，而伊利好比背一麻袋糧食的運動員，即使這樣，以前蒙牛依舊還沒趕上伊利，而以後兩人的負擔差別將越來越小了，結果怎樣，可想而知。

7、產能大量增加：伊利新增產能大都是自建的，這比收購、並購的成本要低得多、可靠的多。伊利近兩三年來新建的生產線達二、三十億，07、08年大都投產，這保證了幾年的快速增長。近幾個連續的大手筆投資數量是驚人的，說明了公司的現金流相當充裕

8、市銷率低：市銷率是股票市值比營業收入，伊利還不足0.5，這在兩市高成長性的股票里是非常難找的。

9、高成長的歷史：以史為鏡可以知興衰，伊利過去的成長是有目共睹的，看看財務報表也可以知道，我就不多說了。

10、股票價格適中：從05年以來漲幅不大，僅相當於三、四年前的水平，伊利經歷了數年的高增長之後，價格還處在幾年前的水平上，多麼有吸引力。現在市場正尋找真正具備投資價值的高成長性股票，伊利這樣的你還能找出幾個來？

11、奶產品價格上漲：這兩年乳製品價格也是大家有目共睹的，尤其是國際上奶產品的價格更是上漲非常迅速。

12、股權激勵：股權激勵可以大大提高公司高管的積極性，使高管們的利益和股東們的利益更趨向一致，是個好事。

還應該有很多，有待朋友們一起挖掘。
伊利現在價格是12元左右，僅相當於05年末的時候的股價。如此優秀的公司如果沒有三聚氰胺事件，是不可能有這樣的價位的。業績恢復的同時，股價會恢復的更快。橫向對比一下，光明、三元這樣的公司市場佔有率是不能與伊利相比的，但是總市值卻相差不大，說明了什麼？說明了伊利價值大大的低估，事實上，股票的價格在長期來看，總是向價值靠攏的。如果說伊利總市值能夠達到300或500億，那是不會讓人感覺到很奇怪的。在合適的價格買入合適的股票，祝你好運！

『肆』 請問紡織股票裡面有哪些同時具有中國馳名商標和中國名牌兩個稱號的股票

孚日股份002083.。這個肯定是。

『伍』 關於中國刮鬍刀品牌的股票是什麼

只有飛科，飛科目前是這個行業的國內獨家龍頭。可惜股價一直在低位橫盤。目前沒有突破跡象。

『陸』 五十億市值的股票有哪些

50億市值以上的票有600隻，全部貼上來超過知道的字數限制，我做了截圖，貼給你看

『柒』 中國船舶股票價格一覽表

中國有很長的造船歷史，疫情好轉以來，船舶製造與運輸的訂單在增加，對應到股市中船舶製造板塊表現真的相當到位，獲得了很多人的芳心。今天我們就來好好聊下船舶製造行業的龍頭公司——中國船舶。在開始之前，建議大家先瀏覽一下這份船舶製造行業龍頭股名單，直接戳這里的鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等業務都有包含。公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業務，造船總量、造機產量連續多年位居全國第一。同時，屬於中船集團核心民品主業上市公司，在船舶行業具有完備的商業模式，在國內船舶製造中排名第一。

分析完中國船舶的公司情況，我們來看下中國船舶公司有什麼亮點，我們投資會不會虧？

亮點一：品牌和業務規模優勢

公近年來，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠，在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面展現出極大競爭優勢，已經形成了良好的名譽，而且還有品牌競爭力。在重大資產實現重組後，中國船舶行業將更深層次地拓展和整合產品業務范圍，基本上包含了船舶以及海工產品的類型，強化了上市平台的定位，有效地推動了船海行業做強做大。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司積極調整產品結構，以迎合市場的需求，在加強集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上，加大對小型船市場的關注，把搶奪訂單看成是企業最急切的任務。因此，中國船舶貼近市場，開發改進主流船型，這也能夠讓豪華郵輪項目更快的進行，攻克海工裝備自主設計難關，將動力機電業務向高端產業鏈、價值鏈轉型。除此之外，他們還對大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等進行自主研發，進軍大型郵輪建造市場。字數有限，有關更加深入中國船舶的報告和風險內容，學姐都提前弄到研報里了，快來了解一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情控制住以後，經濟得到良好的復甦，並在復工復產的帶領下，大宗商品銷售旺盛，大量的需求也帶動了船舶運輸業的發展。中國船舶作為我國民船龍頭企業，對民船回暖有很大幫助，且對造船業供給側改革也有一定影響；可見中國船舶的未來一片光明，未來行業發展帶來的紅利也會最先享受到。總的來說，我認為中國船舶作為船舶製造行業的龍頭企業，有可能會趁著行業變革，讓企業迎來跨時代發展。不過文章不及時，假如想進一步了解中國船舶未來行情，立刻打開鏈接，你的股票有專業的投顧診斷，看一下中國船舶現在行情怎麼樣：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-09-03，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『捌』 股票上市公司中有哪些中國品牌

天天加油的 中國石油 中國石化， 穿的衣服， 紅豆股份 七匹狼， 喝的牛奶 伊利股份， 醫葯 ：桂林三金 太多拉。 很多都上市了的。

『玖』 中國船舶股票最新排名

中國的造船歷史很久遠，疫情好轉後，船舶製造與運輸需求在上升，對應到股市中船舶製造板塊表現真的相當到位，吸引眾多投資者的目光。接下來就跟大家說一說船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。剖析中國船舶前，這里有份船舶製造行業龍頭股名單送給大家，直接戳這里的鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。涵蓋了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等業務。在造船業務方面，公司產品線涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型，多年來，該公司的造船總量和造機產量都排名第一。同時，屬於中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的船舶行業產業鏈，是國內船舶製造的絕對龍頭。

簡單介紹了中國船舶的公司情況後，我們來觀察一下中國船舶公司有什麼做的比較好的地方，值不值得我們投資？

亮點一：品牌和業務規模優勢

公近年來，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠，其競爭優勢極大，展現在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面，已經形成了良好的名譽，而且還有品牌競爭力。在完成重大資產重組後，中國船舶產品業務范圍進一步拓展和整合，基本上都覆蓋了在船舶和海工產品類型，強化了上市平台的定位，已經有效地推動了船海產業方面做的強做的優。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司積極調整產品結構，以迎合市場的需求，在強化集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，加大對小型船市場的關注，把搶奪訂單當作為企業最緊急的任務。因此，中國船舶貼近市場，開發改進主流船型，加快實施豪華郵輪項目，突破海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務逐漸向產業鏈、價值鏈高端靠攏。除此之外，他們還對大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等進行自主研發，並開始對大型游輪市場進行開發。篇幅不允許過長，若是大家想了解更多關於中國船舶的深度分析，都已經整理到研報當中了，感覺研究一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情緩和以來，在經濟復甦、復工復產的帶動下，大宗商品銷售旺盛，大量的需求也帶動了船舶運輸業的發展。中國船舶作為我國民船龍頭企業，對民船回暖有很大幫助，且對造船業供給側改革也有一定影響；可以預見中國船舶未來可期，行業發展所帶來的紅利也會讓我們率先享受。總之，我認為中國船舶作為中國船舶製造行業的領導者，有機會趁著船舶行業轉型而迎來企業質的飛躍。可是文章跟不上現實的步伐，如果想更准確地知道中國船舶未來行情，馬上進入鏈接，你的股票有專門的投資顧問判斷，查看中國船舶目前行情好不好：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-09-02，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『拾』 像中國船舶一樣的好股票還有哪些

中國的造船歷史久遠，疫情好轉以來，船舶製造與運輸需求變大，對應到股市中船舶製造板塊的表現就很突出了，獲得了很多人的芳心。今天我們就來好好聊下船舶製造行業的龍頭公司——中國船舶。剖析中國船舶前，這里有份船舶製造行業龍頭股名單送給大家，點擊就可以領取：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。業務涵蓋船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等。在造船業務方面，公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型，多年來造船總量、造機產量均位居全國第一。因而，作為中船集團核心民品主業上市公司，在船舶行業具有完備的產業模式，在國內船舶製造中排名第一。

簡單將中國船舶的公司情況和各位小夥伴們說了之後，我們來觀察一下中國船舶公司有什麼做的比較好的地方，值不值得我們投資？

亮點一：品牌和業務規模優勢

最近幾年在國際上，我們中國的船舶品牌都深受歡迎越來越深遠，在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面展現出極大競爭優勢，已形成良好的聲譽及品牌競爭力。在重大資產重組結束後，中國船舶產品業務范圍會更深入地拓展和整合產品業務范圍，基本覆蓋全部船舶和海工產品類型，強化了上市平台的定位，進一步的推動了船海產業方面做到更強，更旺。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司主動做產品結構調整，符合市場的需求，在穩固集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的前提下，對小型船市場大力關注，將搶奪訂單當作是企業最急迫的任務。因此，中國船舶緊隨市場，研發優化主流船型，也是為了讓豪華郵輪項目以更快的速度進行實施，突破海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務轉向高端產業鏈、價值鏈。除這些以外，其旗下還有自己研發的船隻項目，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始有意進去大型游輪市場。篇幅不允許過長，對於詳細的中國船舶報告和風險，學姐都提前弄到研報里了，快點開看看吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情緩解後，在經濟開始一點點復甦，在復工復產的帶動下，大宗商品市場需求量巨大，從而使船舶運輸業也開始發展了起來。中國船舶是我國民船的典範，對民船回暖有很大幫助，且對造船業供給側改革也有一定影響；可以預見中國船舶未來可期，行業發展所帶來的紅利也會讓我們率先享受。總體來講，中國船舶作為我國船舶製造業的老大，有機會在行業改革的背景下迎來企業的高速發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道中國船舶未來行情，立馬打開鏈接，你的股票有專門的投資顧問判斷，查看中國船舶現在行情如何：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-09-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看