五洲股票

『壹』 五洲交通為何股價這么低,利潤要上交國家嗎

利潤中的一部分是給國家交的是稅。但凡盈利，都會按照國家要求繳稅的。股價低是因為沒人買。近年來面臨崩盤，公司違規被查，說有可能面臨退市。

公司原名廣西交通投資股份有限公司，是經廣西區體改委桂體改股字[1992]27號文批准，由廣西區交通廳、廣西區財政廳和中國建設銀行廣西分行共同發起，於1992年12月31日以定向募集方式設立的股份有限公司。經區人民辦公廳桂政辦函[1992]579號文批准，區交通廳和區財政廳以交通基礎建設基金7，000萬元投入，折為7，000萬股國家股;中國建設銀行廣西分行以自有資金2，000萬元投入，折為2，000萬股法人股;同時向內部職工以每股1.00元的價格定向發行了2，200萬股內部職工股，公司股本總計11，200萬股，其中:廣西區交通廳持有5，000萬股國家股，廣西區財政廳持有2，000萬股國家股，中國建設銀行廣西分行持有2，000萬股法人股。

公司是以交通建設開發為主營業務的股份制企業。 1994年5月，為了進一步擴大公司規模，提高國有股權比例，加快交通基礎設施建設，促進廣西區交通事業的發展，由股東大會決議並經廣西區體改委桂體改股字[1994]79號文批准，公司進行增資擴股。

新增中國工商銀行廣西分行、廣西區公路管理局、廣西區公路運輸管理局、廣西區交通基建管理局和廣西區交通科研所等5家法人股東，其中:中國工商銀行廣西分行投入6，000萬元、廣西區公路管理局投入14，890萬元、廣西區公路運輸管理局投入1，000萬元、廣西區交通基建管理局投入100萬元和廣西區交通科研所投入10萬元，共計22，000萬元，折為22，000萬股法人股，中國建設銀行廣西分行投入3，000萬元，折為3，000萬股法人股。增資後公司總股本為36，200萬股，其中國家股7，000萬股，法人股27，000萬股，內部職工股2，200萬股。本次增資擴股後，廣西區交通廳持有5，000萬股國家股;廣西區財政廳持有2，000萬股國家股;廣西區公路管理局持有14，890萬股法人股，中國工商銀行廣西分行持有6，000萬股法人股;中國建設銀行廣西分行持有5，000萬股法人股；廣西區公路運輸管理局持有1，000萬股法人股；廣西區交通基建管理局持有100萬股法人股和廣西區交通科研所持有10萬股法人股。

『貳』 五洲交通股票最近怎麼樣

走勢乏力，頭部已經形成，出局為主

『叄』 五洲集團副董事長涉嫌違法會影響股票嗎

五洲明珠公司簡介 公司成立於1995年，同年二月在上海證券交易所掛牌上市，股票代碼600873，是西藏自治區第一家上市公司。2003年，新的控股股東山東五洲投資集團有限公司將其發展成熟的優質資產置入公司，進行了資產置換，其主營業務也由原來的酒店旅遊業轉變為電力設備製造業，業務涉及鐵塔、變壓器、電能表等研發、製造、銷售和房地產開發等領域。目前，公司下屬企業有：濰坊長安鐵塔股份有限公司、濰坊浩特電氣分公司、濰坊五洲明珠房地產有限公司、五洲明珠西藏電氣開發有限公司，年銷售收入6個億。為充分發揮 「五洲」品牌效應，公司名稱由「西藏明珠股份有限公司」變更為「五洲明珠股份有限公司」，並於2004年10月25日恢復上市交易。 五洲明珠立足高科技，全面打造核心技術，產品已遠銷國內外。目前主要生產3大門類百餘種電力電器產品，先後獲國家專利20項。其中浩特牌特種乾式變壓器年生產能力已達到100萬KVA，被命名為國家變壓器行業理事單位；浩特牌電能表年生產能力達到100萬只，其中CPU卡式電子電能表屬國內首創，可全面實現「銀企」聯網等功能；長安牌鐵塔年生產能力已達8萬噸，是中國鐵塔行業第一品牌，其CAD設計被列為國家級示範基地，承建的229米高的蕪湖跨江塔是中國第一輸電高塔，緊緊圍繞國家重大裝備計劃和特高壓工程的推廣應用，公司在全國率先進行了1000kV鐵塔的工藝研究，並於2007年5月份順利通過了由山東省科技廳組織、20多位國內資深專家參與的科技成果鑒定，在業內引起了強烈反響。 切合人性、回報股東是五洲明珠經營發展的宗旨。一個優勢突出、實力雄厚、不斷走在同行業發展前列的五洲明珠必將更加輝煌！
補充：
五洲明珠

『肆』 五洲交通這支股票我前天買了好多，現在跌了一塊。那位高手能告訴我這支股票到底怎麼樣啊

估值還算合理 業績也還好 拿著吧

『伍』 五洲新春股票現在多少

五洲新春603667，滬市主板股票。午市收盤價23.00元。

操作建議：目前日線走勢呈空頭排列，弱勢反彈，反彈量能不足，逢高受阻少量出局。

操作建議，僅供參考。

『陸』 梅花味精要借殼上市了，請問我買的原始股按照多少錢換取五洲明珠的股票

買的原始股將免費得到五洲明珠的股票

梅花=明珠

我一塊錢買的梅花味精股票？你在哪裡買的？一般是買不到的，因為有梅花股的人一定不肯賣

除非是很多年前的職工股有可能，其他全部假的

如果你現在有1股梅花，將免費被贈送1.6股，也就是說：原來有1股梅花，當五洲明珠退市，梅花味精上市的時候你就有2.6股梅花味精

借殼成功後你有1000股原梅花味精將變成2600股新梅花味精，不需要再花錢買
新梅花味精發行價格相當於6.43，當然開盤價格應該高過6.43

『柒』 桂林五州股票如何交易

1、先到有證券公司營業部銀證轉帳第三方存管業務的銀行辦一張銀行卡（開通網上銀行），須本人帶上身份證和銀行卡在股市交易時間到當地的證券營業廳辦理滬、深股東卡（登記費一般90元，現時很多營業部都免費），便獲得一個資金帳戶（用來登錄網上交易系統）。同時可辦理開通網上交易手續。或找駐銀行的證券客戶經理協辦（更方便、更優惠）。
2、下載所屬證券公司的網上交易軟體（帶行情分析軟體）或證券公司有附送軟體安裝光碟在電腦安裝使用。用資金帳戶，交易密碼登陸網上交易系統，進入系統後，通過銀證轉賬將銀行的資金轉入資金帳戶就可以買賣股票操作了。
當天買入的股票要第二個交易日才能賣出（T+1），當天賣出股票後的錢，當天就可以買入股票。交易時間是每周一至周五上午9：30——11：30，下午13：00——15：00。集合競價時間是上午9：15——9：25，競價出來後9：25——9：30這段時間是不可撤單的（節假日休市）。
股票買賣要交費用：
1、按規定買、賣股票傭金在0.1%—0.3%范圍內，電話委託交易最高0.3%，網上委託交易一般是0.2%，或你有一定多的資金或交易量，可與證券公司協商到最低0.1%。
傭金每筆交易最低收取是5元。
2、賣出時加收印花稅0.1%（單向收取）。
以上是按成交金額計算百分比的。
另外，過戶費（僅限於滬市），每買賣100股收取0.1元。

『捌』 五洲明珠這支股票怎麼樣

下一個交易日就出局，票沒有選擇好。

『玖』 五洲交通的股票詳情

公司原名廣西交通投資股份有限公司,是經廣西區體改委桂體改股字[1992]27號文批准,由廣西區交通廳、廣西區財政廳和中國建設銀行廣西分行共同發起,於1992年12月31日以定向募集方式設立的股份有限公司。經區人民政府辦公廳桂政辦函[1992]579號文批准,區交通廳和區財政廳以交通基礎建設基金7,000萬元投入,折為7,000萬股國家股;中國建設銀行廣西分行以自有資金2,000萬元投入,折為2,000萬股法人股;同時向內部職工以每股1.00元的價格定向發行了2,200萬股內部職工股,公司股本總計11,200萬股,其中:廣西區交通廳持有5,000萬股國家股,廣西區財政廳持有2,000萬股國家股,中國建設銀行廣西分行持有2,000萬股法人股。
公司是以交通建設開發為主營業務的股份制企業。 1994年5月,為了進一步擴大公司規模,提高國有股權比例,加快交通基礎設施建設,促進廣西區交通事業的發展,由股東大會決議並經廣西區體改委桂體改股字[1994]79號文批准,公司進行增資擴股。新增中國工商銀行廣西分行、廣西區公路管理局、廣西區公路運輸管理局、廣西區交通基建管理局和廣西區交通科研所等5家法人股東，其中:中國工商銀行廣西分行投入現金6,000萬元、廣西區公路管理局投入現金14,890萬元、廣西區公路運輸管理局投入現金1,000萬元、廣西區交通基建管理局投入現金100萬元和廣西區交通科研所投入現金10萬元，共計22,000萬元，折為22,000萬股法人股，中國建設銀行廣西分行投入現金3,000萬元，折為3,000萬股法人股。增資後公司總股本為36,200萬股，其中國家股7,000萬股，法人股27,000萬股，內部職工股2,200萬股。本次增資擴股後,廣西區交通廳持有5,000萬股國家股;廣西區財政廳持有2,000萬股國家股;廣西區公路管理局持有14,890萬股法人股，中國工商銀行廣西分行持有6,000萬股法人股;中國建設銀行廣西分行持有5,000萬股法人股；廣西區公路運輸管理局持有1,000萬股法人股；廣西區交通基建管理局持有100萬股法人股和廣西區交通科研所持有10萬股法人股。

『拾』 五洲閥門的股票怎麼賣出去

五洲閥門是新三板的，原始股你買不到