外匯起航

『壹』 人民幣國際化的大事件

2007年6月
首支人民幣債券登陸香港，此後內地多家銀行先後多次在香港推行兩年或三年期的人民幣債券，總額超過200億元人民幣。
2008年7月10日
國務院批准中國人民銀行三定方案，新設立匯率司，其職能包括「根據人民幣國際化的進程發展人民幣離岸市場」。
2008年12月4日
中國與俄羅斯就加快兩國在貿易中改用本國貨幣結算進行了磋商；12日，中國人民銀行和韓國銀行簽署了雙邊貨幣互換協議，兩國通過本幣互換可相互提供規模為1800億元人民幣的短期流動性支持。
2008年12月25日
國務院決定，將對廣東和長江三角洲地區與港澳地區、廣西和雲南與亞細安的貨物貿易進行人民幣結算試點；此外，中國已與包括蒙古，越南，緬甸等在內的周邊八國簽訂了自主選擇雙邊貨幣結算協議，人民幣區域化的進程大步加快。
2009年2月8日
中國與馬來西亞簽訂的互換協議規模為800億元人民幣/400億林吉特。
2009年3月9日
央行行長助理郭慶平介紹，國務院已經確認，人民幣跨境結算中心將在香港進行試點。具體的試點方案和辦法仍還在研究,尚未出台。
2009年3月11日
中國人民銀行和白俄羅斯共和國國家銀行宣布簽署雙邊貨幣互換協議，目的是通過推動雙邊貿易及投資促進兩國經濟增長。
2009年3月23日
中國人民銀行和印度尼西亞銀行宣布簽署雙邊貨幣互換協議，目的是支持雙邊貿易及直接投資以促進經濟增長，並為穩定金融市場提供短期流動性。
2009年4月2日
中國人民銀行和阿根廷中央銀行簽署雙邊貨幣互換協議。
2009年7月
六部門發布跨境貿易人民幣結算試點管理辦法，我國跨境貿易人民幣結算試點正式啟動。
2010年6月
六部門發布《關於擴大跨境貿易人民幣結算試點有關問題的通知》，跨境貿易人民幣結算試點地區范圍將擴大至沿海到內地20個省區市，境外結算地擴至所有國家和地區。
2011年8月
人民銀行8月23日明確表示，河北、山西等11個省的企業可以開展跨境貿易人民幣結算。至此，跨境貿易人民幣結算境內地域范圍擴大至全國。
2012年11月
人民幣國際化進程正式在南非起步，我國和南非之間的貿易都是直接將法蘭特兌換成人民幣來結算。
2013年10月
10月15日，第五次中英經濟財金對話在北京舉行，國務院副總理馬凱與英國財政大臣奧斯本在新聞發布上表示，中國和英國同意人民幣與英鎊直接交易。
2013年12月
中央經濟工作會議對2013年人民幣匯率走勢提出了明確要求，即「保持人民幣匯率基本穩定」。有利於人民幣國際化的穩步推進，世界金融的穩定和經濟的發展。
2014年6月
人民幣全球清算網路頻頻布局6月18日，建行擔任倫敦人民幣業務清算行；19日中行擔任法蘭克福人民幣清算行；
2014年7月
4日，中國人民銀行發布公告稱，決定授權交通銀行首爾分行擔任首爾人民幣業務清算行，這成為在首爾打造人民幣離岸中心的重要一步。
2016年3月29日
亞洲首個人民幣國際化研究中心在北京舉行啟動儀式。該中心由中國人民銀行中國金融培訓中心與新加坡南洋理工大學南洋商學院聯合成立，旨在對人民幣國際化進程及其對世界經濟、貿易的影響進行研究，並將通過公共界面向社會公眾分享科研內容，設立財經資料庫，為國內外的從業者提供培訓。

『貳』 荷蘭人在1638年在模里西斯登陸，為什麼荷蘭人在1710年放棄了模里西斯呢

模里西斯共和國（英語：Republic of Mauritius），位於印度洋的西南方，在非洲第一大島馬達加斯加以東約900公里，距非洲大陸2,200公里。除模里西斯本島外，其國土還包括卡加多斯-卡拉若斯群島、羅德里格斯島以及阿加萊加群島。模里西斯島和羅德里格斯島以及模里西斯島西南方200公里的法屬留尼汪島共同組成了馬斯克林群島。模里西斯本島的面積為1865平方公里（崇明島面積1229平方公里），首都是路易港。
模里西斯沒有原住民，現在的人口由多樣種族組成：印度裔、非洲裔、華裔以及法裔。模里西斯的主要語言是模里西斯克里奧爾語、法語和英語。英語是法定官方語言，但流通的主要是模里西斯克里奧爾語和法語。報紙和電視節目也主要使用法語。此外，亞洲語言也在亞裔人群中通行。
模里西斯島曾經是世界上僅有的渡渡鳥棲息地，但在歐洲殖民者來到模里西斯後不到80年，就因為殖民者的捕獵而滅絕。這滅絕的渡渡鳥現在倒成了模里西斯的「國鳥」了。
1507年，葡萄牙人航行到模里西斯，並建立了一個基地。1511年左右，葡萄牙航海家Diogo_Fernandes_Pereira迪奧戈·費爾南德斯·佩雷拉在模里西斯登陸，他也許記載的第一個登上該島的歐洲人。1598年，荷蘭海軍上將維布蘭德·范·瓦爾維克（Wybrand Van Warwyck）在今天的大港地區（毛島的東南部）登陸，並把這個島命名為模里西斯（Mauritius），以紀念當時的荷蘭統治者、沉默者威廉之子、奧蘭治親王拿騷的毛里茨。但直到1638年荷蘭人才開始了他們在模里西斯的殖民，這次殖民只持續了20年。之後荷蘭人又進行了數次殖民，但收益甚微。1710年，荷蘭人放棄了模里西斯，但他們為模里西斯引進了甘蔗、家畜以及鹿。值得一提的是，航海家阿貝爾·塔斯曼正是從模里西斯起航發現了西澳大利亞。
法國在1715年佔領了模里西斯，並改名為法蘭西島，此前法國已經佔領了鄰近的留尼汪島。此後直到1767年，法蘭西島一直屬於法國東印度公司管理。1735年，新到任的總督貝特朗-弗朗索瓦·馬埃·德·拉布爾多內開始在法蘭西島發展蔗糖種植業，並把路易港發展成為了航海業和造船業的中心。此外，許多現存的模里西斯建築也是在在拉布爾多內任內建造的。
1810年8月20日-27日，大港戰役法國敗於英國，1810年的12月3日，投降的條件是英國人允許當地殖民者保留其土地和財產、繼續使用法語並在民事和刑事審判中使用法國法律。英國接管該島後，將其名字恢復為模里西斯島。（記著葡、荷、法、英分別佔領過）
1835年的路易港英國首任模里西斯總督是羅伯特·法誇爾（Robert Farquhar），他為模里西斯帶來了經濟模式的變更和社會變革。1835年，奴隸制在模里西斯被廢除。種植園主們接受了兩百萬英鎊作為對解放奴隸的補償——這些奴隸是法國統治期間從非洲大陸和馬達加斯加販運來的。廢除奴隸制對當地社會經濟和人口變革有著重要的影響，種植園主們轉向印度及亞洲其他地區引入勞工。1834年至1921年間，大約50萬勞工來到模里西斯從事甘蔗種植業、製造業、運輸業以及建築業。此外，英國人還帶來了8740名印度裔士兵。

印度裔勞工主要來自加爾各答、馬德拉斯以及孟買，1721年的首批勞工則來自孟加拉和本地治里，大部分是孟加拉人和泰米爾人。大量的印度教徒則來自現在印度的比哈爾邦和北方邦。經商的華人此後也來到了模里西斯，時至今日，模里西斯仍有三萬多清朝移民的後裔，他們多是祖籍廣東梅縣，至今還習慣稱首都路易港為「波累」(Port Louis的粵語音譯)。
隨著印度裔人口的不斷增長，模里西斯的政治權利和經濟權利開始從法裔模里西斯人和模里西斯克里奧爾人手裡轉移到印度裔模里西斯人手中。蔗糖種植業蓬勃發展，模里西斯產的蔗糖不斷輸入英國。經濟的發展也帶來了通信的發展和基礎設施的改善。
1967年大選後，模里西斯通過了新的憲法，擺脫了英國的殖民統治，在1968年3月12日宣布獨立。1991年12月，模里西斯修訂憲法，宣布模里西斯將成為英聯邦內的一個共和國。
模里西斯的地質年齡相對年輕，是大約800萬年前由火山噴發形成的。模里西斯距非洲東海岸約2000公里（1242英里），距我國上海約8800公里，位於南緯19度50分至20度32分（距赤道的距離約同我國的海南島）、東經57度18分至57度46分之間（與我國的時差4小時）。模里西斯島東西最長距離65公里，南北最長45公里，總面積約1865平方公里。模里西斯的海岸線上有著綿延150公里的白沙灘，整座島被世界第三大的珊瑚群環繞（記著這一地質現象）。模里西斯本島附近還有許許多多的小島、礁石和珊瑚礁。
模里西斯屬熱帶氣候，惟受東南信風影響。每年五月至十一月為冬季，和暖乾燥；十一月至五月為夏季，炎熱潮濕。海岸地區溫度由冬季的22℃至夏季的34℃。海水溫度則由冬季的22℃至夏季的27℃。模里西斯中部地區的日間最高氣溫由八月約19℃至二月約26℃不等。島的西面和北面比東面和南面較為和暖及乾燥。年降水量1500－3500毫米，5月至9月多受反氣旋影響，11月至4月有時會受熱帶氣旋影響。
模里西斯的環境是典型的熱帶沙灘加上山區樹林。季節性的氣旋會對動植物造成損害，但他們卻會迅速恢復。模里西斯是世界上空氣質量最好的國家之一，在世界衛生組織公布的全球空氣質量排名中列第二位。
由於歷史因素使然，模里西斯的人口種族組成多樣，其中以印裔模里西斯人為大多數，占人口68％，其次是克里奧耳人 (27％)、華裔模里西斯人(3％)、法裔模里西斯人(2％)和歐洲人(0.5％) 。
模里西斯人多以模里西斯克里奧耳語(Mauritian Creole)、英語或法語溝通，視情況轉換語言。
模里西斯的甘蔗田和Mount Rempart(後)甘蔗種植在模里西斯佔有90%的耕地，而蔗糖出口占模里西斯外匯收入的1/4。
模里西斯的貨幣是模里西斯盧比，目前的匯率約為：1美元=30毛求盧比，即1RMB約合5盧比。
下面我把我們這次的模里西斯之旅做個總結和反思。
帶上應帶的行李物品（必須帶的物品後面再講），我們於7月2日晚在浦東機場，登上了毛航的MK689航班，22:45起飛，歷時11小時，飛經我國的南方數省，在南海入越南、柬埔寨，越泰國灣、泰國地峽，從印度尼西亞的班達亞齊上空掠過，再幾乎飛過整個印度洋，之後來到模里西斯的普萊桑斯國際機場，這時是模里西斯的時間，冬季的早上六點半，天剛亮。模里西斯是對中國旅遊免簽證的國家，飛機落地簽即可。在出機場時，把所帶的美元按你旅遊所需的盧比數，找個報價最高的銀行進行兌換。在這提醒一下：下飛機、提行李盡量排在前面，趕在大夥兌換之前，找家報價高的兌換（一般是29.2--30），否則，來兌換的人一多，機場的那些銀行會壓價的。我們四口之家換了2000美元的盧比，這些錢基本夠我們六天的消費用了，記著要准備20美元左右的零錢做付小費用。
我們是在國內通過「錦江旅遊」訂的來回機票和酒店, 孩子在網上訂的毛求當地華人辦的「彩虹旅行社」的旅遊小套餐（實惠），旅行社的導游茜琳索婭是個熱情的內蒙姑娘，服務很是周到的（我有她的聯系方式）。現在，中國人去模里西斯旅遊的很多，許多人喜歡住在毛島的西部、北部，那邊是比較成熟的旅遊區，景點較多。我們這次住的是東岸的「Residence」（瑞喜敦）五星級酒店，這個酒店較新，中國人不太多（中國人多的地方，……，你懂的），設施不錯，面臨大海，有沙灘，海邊有淡水泳池，服務人員熱情禮貌，見面必與你打招呼的，略顯不足的是就餐處要走一段路。這家酒店的翻譯GINI是廣東梅州人，2003年嫁到模里西斯的，也是很熱情的女孩，有問題可找她。就我的感受來說，我認為住這家酒店很值。而在附近不遠處的一家星級酒店住過的中國旅客，在回國的飛機上，同我們講述了她在該酒店的失竊經歷：白天出去遊玩，晚上回來發現，放在酒店房間的現金，美元、歐元、人民幣各少了若干，計有萬餘人民幣；做了一次SPA，又發現少了萬餘人民幣，氣不過，報警，後驚動了中國住毛大使館，以酒店全額賠償了結。提醒的是：每天出門遊玩前，把你的較重要物品裝箱、上鎖，帶上你的現金，床頭櫃上放1美元，是給服務員的小費，別放盧比！
7.3，到達的當天，，在酒店休息一下，適應環境，早上去餐廳吃個自助早餐，我發覺毛求的主食好像就是麵包，自助早餐的麵包還較松軟，有內涵，水果皆是進口貨，培根的味道不錯，略顯硬，早餐時會有許多的鳥在你的周圍撿拾麵包屑，有趣；晚餐是免費點菜的，晚餐的麵包就是法棒類的咸、硬麵包球或片，一年四季都是給你上涼開水，我感覺不喝點酒，有些菜不好吃呢。早飯後，去海邊踏浪玩沙，沙灘上有許多的躺椅，曬個日光浴，游泳池裡游個泳（毛求冬季的海水，中午是不涼的），中午去了酒店面前的海上，來了一次「海底漫步」，體驗腳踩珊瑚，近看熱帶魚。傍晚，在酒店的大堂坐坐，大堂的空氣流通，旁邊有一酒吧，聽聽裡面傳出的音樂，休息一下很適意的。這里與國內有些不同，房間的寬頻免費，開通WIFI要收1200盧比！我們帶了只筆記本和ipad，在筆記本上插了個迷你WIFI ,手機的微信可以收發了。打電話可買個當地的電話卡，打國內也只要2元左右一分鍾。不過記住毛求的時間比國內晚4小時，不能在晚6、7點往國內打電話！
7.4，早上六點，彩虹旅行社派來的司機到酒店，接我們一家到毛島西岸的海豚灣，（我每次出行都是坐在副駕駛位子，直到離開毛島，我這個十幾年駕齡的，都沒有習慣他們行車靠左的交通規則，不用試圖去租車自駕！）導游送我們上了快艇，行不過一公里，就看到許多的海豚戲水，漂亮！看後開到數公里外的一處淺海，大家脫去外衣，著泳裝（泳裝要事先穿好的）、帶泳鏡、呼吸筒，下海浮潛看海底珊瑚和熱帶魚，美！最後到一島上吃水手們做的燒烤，味道絕對好！回酒店的路上，去了一個大型購物中心買奶粉，毛求不限購，可多買點回來，比國內便宜得多，且不擔心質量問題。晚上原司機送回到酒店，晚餐。
7.5，昨天玩得有些累，酒店休整。早飯後，去酒店附近的Belle Mare小鎮兜兜，那兒有幾家「阿瑪尼」、「BOSS」的專賣店，衣服的價格是國內的1/3左右，我們買了好幾件（記著：在毛求購物3000盧比以上的，就可以退稅15%）。再到華人開的小超市去，買個打火機，酒店小超市的砂輪打火機要40盧比一個呢，這里15盧比買個大點的；買瓶「朗姆」酒（37度），一百多盧比一瓶，晚餐時過過酒癮，酒店的酒是另外收費的，第一晚，我要了一杯「長島心情」，就是調和的朗姆酒，一兩多朗姆酒，加冰，加可樂，收費400盧比，蠻貴！毛求的商品，許多是進口的，一些食品不大適合中國人的口味，比如泡麵的味道遠不如「康師傅」之類的（當然，「康師傅」可能加了許多不好的東西），從國內去的時候，可帶些泡麵，速食米飯之類的，調調口味。尤其是帶條國產的香煙，不必太好的，毛求的許多男人抽煙，但，他們買煙一般是一根、兩根地買的，給他顆香煙，他們非常開心的，毛求的一般香煙也要一百多盧比一包，他們平常捨不得買的。再帶包奶味純正的上海大白兔奶糖，給女的服務員一兩顆糖，她們也高興的。當然，帶幾盒清涼油送人也不錯。
7.6，早上，旅行社派來的司機接我們去島南部的藍灣。路途中，我看到路邊漫山遍野的開花植物，以為是蘆葦，司機烏達用漢語說「甘蔗」，著實嚇了我一跳，我只知道他英語不錯，居然他還會漢語？！原來，烏達是彩虹旅行社顧的頭牌司機兼導游，小夥子人不錯。他立馬停車路邊，折了根甘蔗給我們，那是榨糖的甘蔗，甜，但啃起相當費力；路過一個大峽谷的橋時，他又一次停車，介紹那是1800年建造的。還去了一家歷史博物館，看到了一些明清時的瓷器，和模里西斯的老地圖，這幅老地圖解了我的一個大疑問：毛求的海邊很平靜，遠處海里的浪頭很高，但浪到不了近邊，原來島的周圍有一圈珊瑚礁，攔住了海浪。不多久，到了藍灣，那裡的海水湛藍無比，坐玻璃底船進海灣，先下水浮潛，拿麵包喂魚，在海里與熱帶魚親密接觸，感到很神奇。導游說，這里的海水裡沒有鯊魚，珊瑚礁攔住了，鯊魚進不來，所以大船也靠不了邊，只有首都路易港可以進大船，長見識了。再上船透過玻璃看海底的各種珊瑚和熱帶魚，景色特好！又去了不遠處的大浪灣觀景。晚上回到「瑞斯敦」已快7點了，我女兒過意不去，給了烏達200盧比的小費，烏達很是感謝。
7.7，這一天的安排，是我們做毛求旅遊攻略的一次小失誤，我們上午去了東岸的「鳥公園」，在這里耗時三個多小時，只看了一種沒見過的叫「果蝠」的類似大蝙蝠非鳥，再就是鸚鵡，大象龜，再乘車看了鴕鳥和斑馬，意義不大，不如用一天的時間來逛路易港。然後，我們來到路易港，先參觀了毛求殖民地時期作為監獄的炮台山，這里景色不錯，可以俯瞰路易港全城。中午，找了一家中餐館吃了飯後，就開始了逛街購物。路易港的中央大市場是較有名的散購物之處，很像上海的城隍廟，民族特色的東西很多，在這里購物要絕對地能砍才行。前面說過的司機烏達與我們很投緣，今天到路易港，安排了他的客人自己玩，陪我們來購物了，有他這個當地人在陪，砍價更瘋狂！女兒想帶點有毛求特色的東西，看中了印度披肩。商家開價1750盧比一條，我們一行的人要買14條，烏達用當地的語音把我們的意向轉達過後，女兒便同商家激烈猛砍，最終以3000盧比購買了14條披肩結束。會買東西的人能算出這里的砍價范圍多大。這里再說一下，玩毛求至少要有會英語的，個別人把單詞排列按漢語形式表達也可以……
7.8，今天是准備回國的。上午，又去了小鎮上買了幾件衣服；中午，在酒店前的海面上又去玩了免費的浮潛，再次看海底世界。打包時，發現我們帶的3隻拉桿箱及兩只背包，帶不了我們買的東西，又去服務台要了個大紙箱和膠帶，用於包裝奶粉等（哦，遊玩過程中，最好有指南針和地圖，地圖直接向服務台要）。到了機場後，記著：排隊從櫃台取票，不要從機器上取，這樣可拿到你想要的座號（A、H是靠窗的）。機場內禁止吸煙，有癮的話在外面過足再進去。安檢後等待期間，可把購物的退稅發票拿到指定的窗口去換錢，在毛求購物3000盧比以上的，就可以退稅15%，可逛逛裡面的超市，酒吧等，價錢都是蠻貴的。10:55毛航MK688起飛，抓緊睡覺吧，這時是國內的凌晨三點，很快就天亮了，飛了11小時，於7月9日下午2點多到達浦東機場，結束了這次美幻的模里西斯之旅。

『叄』 外匯黃金是什麼，新手如何玩好外匯黃金

外匯黃金也叫倫敦金，是由各黃金公司建立交易平台，以杠桿比例的形式向做市商進內行網上買賣交容易，形成的投資理財項目。通常也稱現貨黃金是世界第一大股票，其本質就是通過買賣黃金賺取其中的差價。其交易機制靈活，投資者可以通過電子平台24小時不間斷雙向T+0操作，不論金價漲跌都有獲利機會。
對於新手建議：
1、要熟悉操作，操作是第一步，包括如何下單，平倉，止損、止盈設置以及操作系統的各個功能，工具掌握好，才有盈利的基礎，新人容易忙中出錯；
2、學習基本術語。一些基本的交易術語要懂，在和別人交流的時候一定要明白，這也有助於掌握基本知識；
3、不要盲目操作。前期什麼都不懂，運氣好做幾次賺錢了就盲目自信，掉以輕心。這樣的錯誤千萬不要犯。最好的辦法是找一個懂的人，技術好的人教你，跟著別人學。
4、多學習。有條件的人可以買點書看看，這個作用是非常大的，不積跬步無以至千里，就是這個意思，想做的更好，這個是必須的。
5、一定要學會帶止損，很多新手虧就是這樣虧得，我剛開始也是吃了虧的。有時候看起來行情不溫不火，不帶止損不要緊，等到行情爆發的時候就晚了，這是壞習慣，切記！

『肆』 外匯谷的關於外匯谷

外匯谷是一家以廣大外匯投資者為服務目標的咨詢網站，針對外匯投資者提供免費咨詢服務以及幫助投資者降低交易成本。外匯谷不屬於任何外匯平台，也不接觸任何投資者資金和賬戶信息，完全站在交易者視角審視平台以及提供免費咨詢服務。
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『伍』 當金融危機來臨時，把錢存在銀行好還是兌換成現金好

當金融危機來臨的時候，首先要看是局部金融危機還是大范圍金融危機，如果是影響頗深的金融危機，把錢存在銀行也沒有問題。把錢存在銀行和兌換成現金的區別不大，因為都是以現金的形式存在，金融危機的風險在於貨幣貶值，現金形式下的財富不管放在哪兒，購買力都會降低，區別在於把錢放在銀行最少還有點利息可以拿，兌換成現金放在手裡利息都沒有。

抵禦金融危機最常見的方法就是買黃金，因為黃金的性質穩定，是天然的貨幣，被世界各國公認。本國的貨幣只能在本國用，但黃金可以在全世界流通，本國的貨幣可能出現貶值，黃金不會。如果你能准確判斷出金融危機要來臨時，購買一定量的黃金是不錯的選擇。

『陸』 外匯投資虧損嚴重怎樣回本

絕對可以要回來

『柒』 人民幣為什麼不能自由兌換外幣，為什麼要進行外匯管制

中國不是不想人民幣自由兌換，而是還不敢，或者說不具備實力。

因為中國政府既追求貨幣政策的獨立性，又想控制對國際貨幣美元匯率的穩定。那麼，根據蒙代爾不可能定理，資本勢必無法完全自由流動，也就出現了外匯管制，俗稱人民幣不能自由兌換

蒙代爾不可能三角：國內貨幣政策自主獨立性、匯率穩定性、資本自由流動，三者不可共存，又稱「三元悖論」

內貨幣政策：必須自主，尤其是核動力印鈔機不能停。另外，加息/降息（基準利率調整）、存款准備金率升降（貨幣乘數）、信貸政策松緊度等等，GOV都不忍心不牢牢把控，並隨心所欲、隨機應變的朝令夕改

匯率穩定性：美聯儲是世界人民的央行，而外匯儲備是中國人民的錢袋子，是購買中國不足物資和技術的保障，同時可以抑制國內同類型物資（尤其食品）的價格上漲。所以，外匯儲備必須保，匯率也必須保，若匯率崩，則意味著輸入性通脹，石油和食品價格上漲，威脅到工業生產和民生領域，是不可承受之重

三元保二棄一。即只能選擇限制「資本自由流動」，亦即如題「暫時幾年外匯管制」，「不能自由兌換外匯以防攜款潛逃勢態擴散」 。而 退一步理解這個邏輯，也可以認為是「中聯儲」（央行）的一片良苦用心吧

『捌』 美國預算赤字很快破萬億，大"債主"中國怎麼辦

說中國是美國最大的債主是源於中國曾經是美國國債持有量最多的國家。
中國政府購買美國國債在增加美元儲備原因是：只要美元一天是世界貨幣，那麼除了美元以外，沒有其他外匯可以用來儲備的。網路知道網友hejiahe的分析比較中肯：
1.中國外匯儲備很大，所以，也要相應的為這部分外匯招到投資渠道，這些外匯是不能用來買黃金等硬通貨，相比歐元、日元等等，美國國債還是相對比較安全和比較有價值的資產。美元現在呈現復甦勢頭，美元的升值對我們有好處，相反的，如果我們大量撤出，必將導致美元的下跌，損失的是我們。
2.如果選擇黃金，也必將導致美元下跌，黃金上漲=美元下跌。那麼我們手中的外匯就會縮水很多。
3.抵消中美巨大的貿易逆差。
4.雖然增持了美元儲備，但在總的外匯儲備中，美元的比重一直都是減少的，這也體現了外匯儲備多元化。
5..增持美國國債目前的利大於弊，但是國債跟匯率聯系太大，如何有效利用外匯儲備才是領導人應該研究去做的事情。
過去中國與日本一直是持有美元最多的國家。2008年首次超越日本成為持有美國國債最大的債主國，其後由於我國減持美元，遂把這第一把交椅讓給了日本，後又出現中日之間輪流坐第一把交椅的狀況。
實際上我國一直在逐步減持美元。並通過多種渠道實現人民幣的國際化道路。這樣就可以有效打破美元獨霸天下的局面。
2015年我國提出的一帶一路和亞洲基礎投資銀行措施等，都是為了爭取中國在世界金融領域的話語權。
2015年12月2日國際貨幣基金組織總裁拉加德在國際貨幣基金組織總部宣布將人民幣納入特別提款權貨幣籃子，2016年10月1日正式生效。
國際貨幣基金組織執行董事會認為，人民幣符合所有現有標准，自2016年10月1日起，人民幣被認定為可自由使用貨幣，並將作為第五種貨幣，與美元、歐元、日元和英鎊一起構成特別提款權貨幣籃子。
國際貨幣基金組織在當天的聲明中表示，在新的特別提款權貨幣籃子構成中，人民幣的權重為10.92%，超越日元和英鎊，美元和歐元的權重分別為41.7%和30.93%。
這標志著人民幣將成為第五大國際貨幣，也將成為第一個被納入特別提款權籃子的新興市場國家貨幣，人民幣國際化的航行已經正式揚帆起航了。這可比當美國國債最大的債主更揚眉吐氣，直接與美元並列成為可以自由使用的國幣。

『玖』 新疆航空公司訂票熱線是多少

新疆航空公司訂票熱線是多少: ０１０―５８３０―２６２３【24小時人工服務】全國聯網訂票.改簽.退票.業務人工服務咨詢中心,您的滿意是我們最大的追求。我們將竭誠為您服務!我們的服務宗旨是，重承諾！守信用！享受最完善的服務！「安全第一，旅客至上，誠信為本」的經營理念，竭誠為顧客提供「放心、順心、舒心、動心」的服務，您的滿意就是我們的追求！祝願您和您的家人平安順利、吉祥安康！旅途愉快！機票銷售方式發生巨大變化，在三大購票新方式的助力下，預計今年將是機場春運變化最大的一年。目前，為保證新的售票方式順利實行，民航部門提前對設備進行檢測，並落實維護措施，確保設備安全運行。民航部門將首次全面推行互聯網售票、電子支付票款等新的售票方式。電子票介紹：電子的全面普及為「網上購買飛機票」鋪平了道路，使用電子票，就不必，經過傳統機票的送、取等一系列程序，即可按照你需要的航程、起航地、到達地、起航日期、價錢等級選項，便可輕松實現銀行轉賬購買電子票。 電子票付款方式有：網銀轉帳、ATM轉賬、銀行ATM機現金存款、銀行櫃台匯款辦理。如何用電話訂票系統訂飛機票？ 第一步：請您准備好您的身份證、所要去的機場所在地的電話區號、紙筆；通過電話訂票；票款只能通過銀行進行支付不能現金交易避免售票系統出錯，所以客戶必須先通過機場指定賬戶支付票款後才能為客戶預留票；第二步：撥打訂票電話號碼第三步：根據語音提示要求，等待人工服務專線接聽，提供您的登機場、登機日期、擬去飛機場所在地的電話號碼區號、訂票張數、身份證號碼等信息；第四步：支付票款訂票成功後，回撥訂票電話，客服人員會告訴您取票密碼，請務必及時記錄下來；第五步：到指定的取票窗口，憑身份證、取票密碼購買您所訂的飛機票。電話訂票成功後，請您於次日24：00前到指定取票點取票。 定票時間〖24小時服務〗特別聲明:1、請遵守中國航空總局的規章及制度,凡是咨詢受理業務的用戶均要遵守手續流程。2、凡是訂票用戶必須提供真實有效旅客本人身份證或有效證件以及聯系方式。3、工作人員為您下訂單成功後,然後提供機場票務部指定帳戶給您支付票款。4、在票務系統收到票款以後，會通過郵件或簡訊方式發送給您電子客票的訂單號。5、訂票旅客持本人有效證件，提前30分鍾到機場辦理登機手續。6、旅客必須在60分鍾內支付票款；然後下定單;否則系統就會凍結或取消您預訂的電子客票。7、在信用期限內付款。付款方式有a、網銀轉賬b、ATM 轉賬c、銀行櫃台取票方式：可以憑訂票客戶有效身份證件及客戶取票密碼直接在機場售票窗口取票。謝謝旅客配合與諒解！中國航空總局客運部特版權！【中國航空總局旅客銀行卡購票公告】 為方便旅客使用銀行卡購票，確保業務規范、交易及時准確、信息完整、資金安全，現將有關事項公告如下： 1．旅客可以在銀行atm機的購票以及安裝了銀行讀卡器和密碼鍵盤的自動售票機（均標明可辦理銀行卡購票業務）上辦理購票業務。 2．受理銀行卡的種類: （1）在AMT機購票，必須在航空客服指導下購票，使用航空部門指定收單行所有銀行卡； （2）自動售票機上可使用標識銀行的所有銀行卡，以及帶銀聯標識的其他銀行借記卡和預付卡。 收單行是指與商戶簽有協議或為持卡人提供服務，直接或間接憑交易單據參加交換的清算會員單位。 3．旅客使用銀行卡購買機票時，一筆交易僅限一張銀行卡支付全部票款。 4．旅客使用銀行卡購買的機票，正面印有收單行標記（如工商銀行為、農業銀行為、中國銀行、建設銀行為、郵政銀行等）。 5．在ATM購票時，旅客應根據售票員提示，將銀行卡放入ATM機上刷卡，旅客確認金額後扣款。扣款成功後，ATM機自動列印兩聯「消費憑條」， 第一聯（商戶存根聯）交由旅客簽字確認後去取票時交給機場留存，另一聯（持卡人存根聯）隨銀行卡交旅客。 扣款成功，但ATM機憑條未打出且客票系統未收到成功信息時，所扣款項將通過銀行退回銀行卡,ATM機會告知旅客重新刷卡或改用現金支付, 旅客可按銀行規定時限查詢消費和退款信息。扣款不成功且AMT憑條未打出時，AMT會告知旅客重新刷卡或改用現金支付。 6.支付成功但制出的機票票面不清或票紙殘缺時，旅客應持票到改簽窗口辦理換票手續。 由於設備原因無法退還銀行卡時，旅客應及時聯系車站工作人員到場處理。 7．旅客為使用銀行卡購買的機票辦理改簽和退票時，應持原購票所用銀行卡，到安裝有ATM機改簽或退票辦理。 始發改簽後的新票票價低於原票票價的，ATM機列印「退款憑條」；新票票價高於原票票價的，必須先用銀行卡支付新票全額票款，再辦理原票 退票, 原票全額票款退還至原購票所用銀行卡，ATM機列印「消費憑條」和「退款憑條」。 始發改簽後新票票面不清或誤簽的，應先辦理新票退票，ATM機列印「退款憑條」，再重新購票。 辦理退票時，ATM機列印「退款憑條」。 8．旅客為使用銀行卡購買的機票辦理中轉簽證時,需補收票款的,可用現金或銀行卡支付。 9．遇有不可抗力、機場責任、ATM機故障、旅客傷病不能繼續旅行等特殊情況，並且不能連接ATM機進行退票等業務時，經上報審核後， 售票員收回原票，給旅客開具「機票收回憑證」一式兩聯，第一聯旅客簽字後隨原票交車站留存，第二聯交旅客，旅客按銀行規定時限查詢退款信息。 10．旅客購買機票後，應當當場取回銀行卡、機票及相關憑條；銀行卡丟失時要辦理退票的，經值班站長批准後，比照第9條辦理。 11．旅客使用銀行卡購買機票後，因變更、退票等產生的應退款項按銀行有關規定時限退還至旅客購票所用的銀行卡賬戶中。 12．未盡事項參見《航空旅客運輸規程》及相關規定，但涉及收、退款等銀行卡事項按照持卡人與發卡機構之間簽訂的銀行卡合同處理!....乘機需知購票需知1.訂座：出國人員為保證如期飛行，最好到航空公司售票處當面訂座， 如你擬乘坐的航班座位已滿，又不可能改變時間，你可申請列為候補， 前兩天下午到售票處購票。2.購票：定妥座位後，應按規定期限持護照、簽證、定座單、支票、中國銀行出具的專購買機票用的外匯證明， 自費者還需帶入學通知書復印件， 單位介紹信，審核機構證明，中國銀行購票證明（可用人民幣證明）以及外 幣等，自費出國（留學或探親）購買中國民航國際航班機票者，只要在定座 時申明是自費出國，即可享受一定折扣。但如果去美國， 加拿大就必須在飛機起飛前21－7天內定座和購票，否則就不能享受折扣， 同購票後不能改 期或改變航班，否則按退票處理，如因故退票要收50%的退票費， 所以在 購票時必須詢問清楚。行李需知一、關於行李若使用新的行李箱，千萬要記得行李箱特徵、顏色及尺寸，否則領取行李時，會茫茫然不知如何找起。各航空公司會提供行李名條，請顧客寫上聯絡地址及電話，一旦遺失，航空公司可按照行李名條，將行李送回。如果你所使用的行李箱非常大眾化，建議可在行李上貼上醒目的貼紙或是繫上一條花色的手帕，以便尋找行李。1）托運行李：可攜帶托運行李兩件，兩件行李尺寸總和不得超過106英寸（269公分），其中任何一件不得超過62英寸（158公分），每件重量則不得超過70磅（31.75公斤）。2）手提行李：可攜帶手提行李一件，尺寸不得超過45英寸（158公分），重量不得超過50磅（22.67公斤）。手提行李中建議包括下列物品：換洗內衣褲一套、旅行支票及現金、護照、I-20、個人通訊錄、個人葯品、紙、筆、乳液、護唇膏、隱形眼鏡葯水、眼鏡、面紙、及打發時間的娛樂用品。男生應攜帶一把刮鬍刀，隨時整頓儀容。機場需知行李托運、換登機牌您到達機場後,請到出發大廳指定的服務台憑客票及本人有效身份證件按時辦理乘機和行李交運手續,領取登機牌。飛機離站前30分鍾停止辦理乘機手續。購買機場建設費您需在指定櫃台買50元人民幣的機場建設費,8小時內中轉的旅客及12歲以下的兒童憑機票免交機場建設費。您還可自行決定是否購買保險。安全檢查通過安全檢查時,您應首先向工作人員出示登機牌、有效證件和飛機票.為了飛行安全,您及隨身攜帶行李物品必須接受安全檢查.行李物品要做x光機檢查,旅客要走金屬探測器門。候機及登機您可以根據登機牌所顯示的登機口號在相應的候機廳候機休息,聽廣播提示進行登機中國民用機場布局規劃《中國民用機場布局規劃》業經國務院批准頒布實施。規劃目標是到2020年民用機場總數達244個，初步形成規模適當、布局合理、層次分明、功能完善的現代化民用機場體系。規劃方案按照「加強資源整合、完善功能定位、擴大服務范圍、優化體系結構」的布局思路，重點培育國際樞紐、區域中心和門戶機場，完善干線機場功能，適度增加支線機場布點，構築規模適當、結構合理、功能完善的北方（華北、東北）、華東、中南、西南、西北五大區域機場群。具體是：北方機場群：由北京、天津、河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江8個省（自治區、直轄市）內各機場構成在。既有30個機場的基礎上，布局規劃新增北京第二機場、邯鄲、五台山、阿爾山、長白山、漠河、撫遠等24個機場，機場總數達到54個。華東機場群：由上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東7個省（直轄市）內各機場構成。在既有37個機場基礎上，布局規劃新增蘇中、麗水、蕪湖、三明、宜春明月山、上饒三清山、濟寧,、南京馬鞍國際機場等12個機場，機場總數達到49個。中南機場群：由廣東、廣西、海南、河南、湖北、湖南6省（自治區）內各機場構成。在既有25個機場基礎上，布局規劃新增信陽、岳陽、衡陽、邵東、河池等14個機場，機場總數達到39個。西南機場群：由重慶、四川、雲南、貴州、西藏5省（自治區、直轄市）內各機場構成。在既有31個機場的基礎上，布局規劃新增和遷移宜賓、黔江、康定、騰沖、六盤水等21個機場，機場總數達到52個。西北機場群：由陝西、甘肅、青海、寧夏和新疆5省（自治區）內各機場構成。在既有24個機場的基礎上，布局規劃新增天水、隴南、玉樹、喀納斯等26個機場，機場總數達到50個。 謝謝旅客配合與諒解！

『拾』 中國的外匯投資公司會沖擊國際金融市場嗎

就目前而言，沖擊力不大，但國內市場外匯的巨輪已經起航了，對國際外匯市場的沖擊力與日俱增（畢竟14億人口基數在哪兒擺著呢）