1. 最新一輪油價調整窗口今天5月14日24點開啟，92、95、98汽油價格
今天5月14日，農歷是4月22日，每日更新的油價新鮮出爐！今日要點：1、國內成品燃油價格調整時間為今天的24時開啟；2、只有老司機才懂得4種用車省油竅門；3、今天全國各省市加油站92、95、98號汽油，0號柴油最新銷售價格，詳情見下文。
今天24時國內新一輪油價調整窗口將開啟
今天將開啟全新的國內成品油調價窗口。截止今天的全新計費階段第9個工作日，參照原油種類平均價彈性系數超出了8%，相應的國內成品油應1噸上漲350元。
不過，今天多所能源研究單位指出，因為現在世界原油價格仍處在一桶40美元的「地板價」下面，依照目前國內成品油價格調整規則，本次國內汽柴油價格將不予調整。
老司機才懂得4種用車省油竅門
1.維持最佳轉速比提速時最費油
駕駛越穩定，腳剎頻次越少，提速頻次就越低，往往越省油。再者，假如司機把油門踩到底，耗油量有可能高於平常的2倍。最佳的平時駕駛速度一般 是70至90公里/小時。
2.等候時減少引擎空轉
汽車發動機空轉時，燃油也在耗損。當汽車發動機高於約一分鍾2000轉至3000轉時（各種車輛轉速比略有不同）應適時換中高檔。假如你一直在1個紅綠燈十分長的叉路口，或是車內的夥伴下來辦事你需要等候，此刻你最好讓發動機熄停，盡量減少汽車發動機空轉，發動機空轉3分鍾的耗油量就可讓汽車行進一公里。
3.需注意清理車內雜物
形成時常清潔汽車行李箱的行為，不必要的物品，無論是1雙運動鞋或是半罐變速箱油，都是增多汽車的重量。車內多裝50公斤物品，燃油效率比正常低2%。不要在車頂上面放任何東西。1件行李箱或放上物品的車頂架導致風的阻力，會減低燃油公里數5%。假如有必要，把物品放到車內。
4.高速路上不可開車窗
在高速公路上駕駛時關閉窗子，時速高於80公里/小時後，為應對空氣阻力，汽車的耗油量將是平時駕駛轉速比時的1.6倍。開啟的車窗，將對耗油量形成不良影響。或者說，打開空調也許比開啟車窗省油。
今日國內各省市加油站汽柴油最新價格
總結
國內成品油價格新一輪調整窗口將在今天開啟，價格漲跌請注意收看明天的更新，老司機才懂得4種用車省油竅門，大家都記下了吧，你知道更多的開車省油竅門嗎？請評論區留言。
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2. 新車油表油耗顯示14.2升/百公里，那是多少錢一公里（18年5月5日）
那是瞬時油耗，不準的。
如果真實平均油耗是14.2，油價是7元/升的話，價格則是14.2*7/100=0.994元/公里。後面講計算方式。
油耗是一個綜合值，與發動機，發動機的排量，駕駛習慣，路況等諸多因素有關。
我一般查某一款車的油耗，都是藉助第三方軟體，從小熊油耗等
到加油站把油箱加滿，跳槍為准，然後重置一個車輛里程，行駛100公里以後，再過來把油箱加滿到跳搶，看看加了幾升的油，簡單的除法就能得出平均油耗了，這個方法是公認的比儀表盤更准確的方法。
瞬時油耗：也就是車輛某瞬間的燃油消耗，汽車行駛時顯示為升/百公里，汽車靜止時顯示為升/小時，所以瞬時油耗計算很復雜，忽高忽低，基本上沒有參考價值。
平均油耗：我們通常所指的油耗就是平均油耗，一般以百公里來計算，也叫作百公里油耗。通俗的講就是最近的一百公里路程，汽車消耗了幾升油，但這中間也有貓膩，比如這一百公里的期間，車輛啟動但沒有行駛，怠速所產生的的油耗很多汽車是不會計算進去的。
計算方式為：
假如這款車的油耗是10個油，當時的油價是7元，則計算公司為：10（油耗值）*7（油價）/100（公里）*300（全程公里數）=210.0元。
假如這款車的油耗是6個油，當時的油價是7元，則計算公司為：6（油耗值）*7（油價）/100（公里）*300（全程公里數）=126.0元。
3. 5月14日，勘探分公司與中海油上海分公司開展技術交流，推進和實現了什麼
2101年5月14日，中復海油上制海分公司一行來到勘探分公司，緊密圍繞緻密儲層的地質特徵、鑽井測試工程工藝等方面開展深入的交流。近兩年，勘探分公司在「新常態」下主動出擊，通過技術交流和專業技術學習，優勢互補，進一步推進了「低油價」形勢下分公司油氣勘探工作。通過本次交流，真正實現了「請進來、走出去、拓寬勘探視野」的目的。
4. 5月14柴油是會上調還是下調
五月14柴油是會上調還是會下降？我感覺應該是會下調。