人民幣貶值藏格控股鉀肥出口

① 達索獵鷹7X的相關

爆料：四川富豪買走達索獵鷹7X
最近，華西都市報記者與一位圈內人士聊起私人飛機時，從對方口中偶然聽到，有一位非常低調的四川老闆買了私人飛機。對方並沒有透露該老闆的名字，只是表示，買的這架私人飛機是達索獵鷹7X。據悉，這位老闆常到北京，為了出行方便買了私人飛機。
目前市場上，對該飛機的報價大概在4530萬美元左右。資料顯示，達索獵鷹7X是獵鷹機隊的旗艦機型，可以承載8名乘客和4名機組人員飛行5950海里，它以接近聲速的0.90馬赫穿梭於雲霄之上。
在業內，由於有保密協議，公務機公司的工作人員對買了私人飛機的富豪客戶，都會高度保密。記者查詢了眾多可能的線索，終於在國航的直屬分公司北京航空公司查到蛛絲馬跡。
其官網資料中顯示，公司託管的飛機中，有一架便是達索獵鷹7X，該飛機的引進將可以最大程度地滿足客戶頻繁在西南高原機場運行的需要。
那麼，這個需要經常在西南高原機場起飛的富豪是誰呢？記者調查發現，這架達索獵鷹7X歸屬於「藏格鉀肥」。記者就藏格鉀肥擁有飛機一事向北京航空公司求證時，對方表示的確有一架達索獵鷹7X飛機在公司託管，但具體情況不便透露更多。
揭秘：鉀肥老闆肖永明浮出水面
藏格鉀肥到底是家什麼公司？記者在四川金路集團股份有限公司發布的一份股權轉讓公告中查到，「藏格鉀肥」公司全稱為青海格爾木藏格鉀肥
有限公司，成立於2002年，注冊資金7519.00萬元，法定代表人肖永明，主要經營氯化鉀、氯化鎂的生產與銷售。
藏格鉀肥為國內第二大鉀肥生產企業，2010年1~10月，實現銷售收入6億元，利潤3.17億元，上繳各項稅金2.24億元，總資產達62億元，所有者權益為31億元。
公告還顯示，藏格鉀肥還是成都世龍實業的控股股東，肖永明為世龍實業的實際控制人。肖永明，1964年出生，籍貫四川省安岳縣。
據悉，肖永明1998年涉足鉀肥行業，2002年成立了格爾木藏格鉀肥有限公司。依據格爾木藏格鉀肥有限公司的經濟基礎，先後投資成立了青海中浩天然氣化工有限公司、青海川藍鉀肥有限公司、西藏中勝礦業有限公司、西藏巨龍銅業有限公司等企業。
肖永明平時為人十分低調，很少接受媒體記者的采訪。記者曾聯繫上青海格爾木藏格鉀肥有限公司一位陳姓經理，希望能對肖永明進行采訪，但對方用四川話回應「現在買私人飛機又不是啥稀奇事」，並表示不願意接受采訪。
買私人飛機，對於很多富豪們而言，早已不是夢想。相對沿海一帶高調購買和使用私人飛機的老闆們，四川的富豪買了私人飛機後比較低調，但是低調並不妨礙他們被人們關注。
近日，華西都市報記者經過多方打聽和求證，又一位購買了私人飛機的四川富豪浮出了水面。
他有3架直升飛機他是飛機玩家
車天發將開首家私人飛機4S店
別人還在騎自行車的時候，他就開上了小轎車；別人開始買小轎車的時候，他已經在玩越野車；當街頭的越野車越來越多，他開始玩起了私人飛機！他就是被人稱為「車瘋子」的車天發。
現場直擊自駕直升機飛了半小時
上周六下午3點左右，在龍泉驛星光中路某地，一架白色輕型直升飛機緩緩升空，旁邊一位40多歲的中年男人專注地看著飛機起飛。
他就是這架飛機的主人車天發，也是成都知名車友，擁有多輛轎車、越野車。隨著通用航空領域的逐漸開放，他和五六名駝峰越野俱樂部的會員一起，籌建了四川駝峰通用航空有限公司，玩起了飛機。
這架白色的直升機是車天發去年買回來的羅賓遜R44型直升機，價值400多萬元。記者注意到，飛機上一共有4個座位，長13米。其最大飛行高度可達3000多米，加滿一次油可以連續飛行3個多小時，飛行一個小時要耗掉大概80升航油，大概費用在兩三千元。
四川私人飛機老闆檔案
林孝波
公司：四川西林鳳騰通用航空有限公司（籌備中）
飛機：去年11月訂購歐直ec120直升機、ec135直升機各一架，價值7000多萬元
闕文彬
公司：四川恆康發展有限責任公司出資1億元，100%控股四川縱橫航空公司
規劃：進軍通用航空市場，未來將從事公務機出租、代管、維修、銷售等業務

② 藏格鉀肥，現在還招工嗎

藏格鉀肥廠現在沒有查到網上有可靠的招工信息發布，如果廠子離你近可以直接內去廠門口看看是否容有招工告示牌，如果有可以直接進廠面試，如果沒有還可以向廠門口的保安打聽一下。如果廠子離你很遠不方便過去，可以網上搜一下這廠子之前的招工信息查到電話打過去直接轉人事部問一下現在是否正在招工。這種方式最可靠最有效了。別輕易相信網上的招工信息。祝你好運啦。

③ 格爾木藏格鉀肥公司的董事長是誰

格爾木藏格鉀肥有限公司董事長肖永明

④ 昔日青海首富被禁坐高鐵，面臨高額債務的他經歷了怎樣的「過山車」

昔日青海首富被禁坐高鐵，變成了一個老賴，這件事給人很多的思考，那麼面臨高額債務的他經歷了怎樣的過山車人生呢？下面給大家分幾個方面介紹：

三、藏格控股肖永明退居二線，可是涉險佔用資金！

今年藏格控股爆出一個消息，那就是退居二線的肖永明，竟然佔用企業的資金，得到二十二億元，他曾經歸還過五千萬左右，可是還有巨大的缺口。這件事情讓肖永明成為老賴，現在連坐高鐵都會被禁止了！