資金流技術下載

A. 大數據工程師如何將大數據技術應用到實際中

【導語】作為大數據工程師，進行大數據技術應用是必備技能，在進行大數據的業務應用時，通過將數據擴展到解決方案，應該關注數據的「結構」和「維度」，那麼大數據工程師如何將大數據技術應用到實際中呢?下面就來給大傢具體介紹一下。

1、移動互聯網發展現狀

移動互聯網出現後，許多移動設備的感測器收集了大量用戶點擊行為的數據。IPHONE有三個感測器，三星有六個。它們每天生成大量的點擊數據，這些數據由某些公司擁有，還有大量的用戶行為數據。

2、數據記錄

有些數據記錄以模擬或數據的形式存在，但都是本地存儲的，不是公共數據資源，也不向互聯網用戶開放，如音樂、照片、視頻、監控視頻等音視頻資料。互聯網上不僅有海量的數據，而且正在以前所未有的數量被所有互聯網用戶共享。

3、電子地圖

電子地圖,如黃金、網路、谷歌地圖,它產生大量數據流的數據,數據是不同於傳統數據,傳統的數據代表一個屬性或一個度量值,但數據流圖表示一個行為,一種習慣,流數據頻率分析後將會產生巨大的商業價值。基於地圖的數據流是一種過去不存在的新型數據。

4、電子商務

電子商務的興起產生了大量的在線交易數據，包括支付數據、查詢行為、物流運輸、購買偏好、點擊訂單、評價行為等，這是信息流和資金流數據。

5、社交網路的發展現狀

進入社交網路時代後，網路行為主要是由用戶參與創造的，大量的互聯網用戶創造了大量的社交行為數據，這是前所未有的。它揭示了人們的行為和生活習慣的特點。

6、搜索引擎

傳統門戶網站轉向搜索引擎後，用戶的搜索行為和質疑行為收集了大量的數據。單位存儲器價格的下降也使存儲數據成為可能。

關於大數據工程師如何將大數據技術應用到實際中?就和大家分享到這里了，如果你還想了解更多關於數據分析師、大數據工程師的技巧及素材等內容，可以持續關注，相信大數據技術未來一定很吃香。

B. 物流,商業流,資金流的關系舉一例

自動識別技術與電子商務

從年代中期開始，蓬勃發展的電子商務引起了世界各國的極大關注。電子商務對國民經濟各部門所帶來的影響已經日益顯現出來。從經濟發達國家到發展中國家，從國際經濟組織到各國政府，從工商企業到消費者，都在認真積極地探索、思考。對從事IT經營的新技術企業來講，對e經濟價值和經營模型更是充滿著廣闊的憧憬。

什麼是電子商務？
從狹義上講是指個人與企業之間、企業與企業之間、政府與企業之間及企業與金融業之間利用現代網路和計算機技術提供手段所進行的商品交易活動，從而帶動信息流、資金流、物流、商業流以及相應產業鏈的信息化發展，並在國家及全球范圍內推動現代工業文明向信息文明邁進。電子商務建設的進步離不開先進的技術手段，離不開局部、整體及產業鏈各環節的數字化建設。本文主要闡述自動識別（AUTO ID）技術及計算技術對電子商務的意義和價值。

1． 條碼技術
條碼技術是在計算機的應用實踐中產生和發展起來的自動識別技術，是為實現對信息的自動掃描識別而設計的數據採集的有效手段。條碼技術的應用真正解決了數據錄入和數據採集的「瓶頸」問題，為供應鏈的管理和電子商務最基礎對象數字化提供了有利的技術保證。
由於條碼技術具有輸入速度快、信息量大、准確率高、成本低、可靠性強等特點，因而發展十分迅速。在40多年的時間里廣泛應用於商業流通、郵電通訊、物流倉儲、交通運輸和工業生產控制等各個領域。條碼技術的出現不僅在國際范圍內為商品提供了一整套完整可靠的代碼標識體系，為產、供、銷等生產及貿易活動提供了通用的數字化「語言」，而且為電子商務供應鏈及物流各環節提供了具有基礎價值的語言符號，為商業流通數據的自動採集和電子數據交換奠定了基礎，也可為電子訂購系統提供一種可選的技術手段。
以物流為例，由於信息流、商流、資金流都可以在網上快速進行，決定電子商務系統成功與否的關鍵是要建立一個覆蓋面較大、反應快速、成本有效的物流網路和系統。應用包括條碼技術在內的信息技術，完成物流各作業流程的信息化、網路化、自動化才能使這個目標的實現成為可能。
下面簡要說明一下條碼技術在物流領域的應用。
1、生產線上的產品跟蹤：首先在生產任務單上粘貼條碼標簽，任務單跟隨相應的產品進行流動。然後每一生產環節開始時，用生產線條碼終端掃描任務單上的條碼，更改資料庫中的產品狀態。最後產品下線包裝時，列印並粘貼產品的客戶信息條碼。從而實現了對各工序產品數據的採集和整個生產過程的跟蹤。
2、產品標簽管理：在產品下線時，產品標簽由製造商列印並粘貼在產品包裝的明顯位置。產品標簽將成為跟蹤產品流轉的重要標志。
3、產品入庫管理：識讀商品上的條碼標簽，同時錄入商品的存放信息，將商品的特性信息及存放信息一同存入資料庫。通過條碼傳遞信息，有效的避免了人工錄入的失誤，實現了數據的無損傳遞和快速錄入，將商品的管理推進到更深的層次--個體管理。
4、產品出庫管理：產品出庫時，要掃描商品上的條碼，對出庫商品的信息進行確認，同時更改其庫存狀態。
5、庫存管理：一方面條碼可用於存貨盤點。通過手持無線終端掃描物品條碼，收集盤點商品信息，然後將收集到的信息由計算機進行集中處理，從而形成盤點報告。另一方面條碼可用於出庫備貨。
6、貨物配送：配送前將配送商品資料和客戶訂單資料下載到移動條碼終端中，到達配送客戶後，打開移動終端，調出客戶相應的訂單，然後根據訂單情況挑選貨物並驗證其條碼標簽，確認配送完一個客戶的貨物後，移動條碼終端會自動校驗配送情況，並做出相應的提示。
可見，以條碼這種標准標識「語言」為基礎的自動識別技術，大大提高了數據採集和識別的准確性和速度，並可實現過程中的計算意義，實現了物流的高效率運作。

條碼技術應用於網上訂購系統中也顯現出較強的社會價值，以維深科技企業所開發的便民型、攜帶型條碼識讀設備（VT116）為例可充分說明這一點。VT116 是一套將商品的宣傳印刷品、商品條碼、網站和零售渠道真正聯系起來的網上定購系統。據統計日常生活中70%以上購物信息來源於商場或零售超市等商家發放的購物指南一類的宣傳印刷品，消費者閑暇時會仔細閱讀，印刷彩頁上印製有不同種類的商品，附有圖片，價格，介紹性的描述，當然也可印有起標識作用的條碼。如果消費者對其中的某種產品感興趣，並具有購買意識時，可用VT116攜帶型掃描器掃描商品條碼，當想要求送貨時，通過紅外介面（或其他介面）與網上PC、PDA、手機等連接發送，這樣不論在家中、路上或商店裡就能夠購買自己喜愛的商品。它操作簡單、使用方便快捷，適合普通大眾使用，使普通消費者受益於電子商務的價值，2001年AOL、GERMANY Catalog公司相繼採用此技術，據統計使其整個網上的銷售收入提高3%～5%。此技術理念也可應用於銷售統計調查、集團訂購、交易清算等商家與消費者之間的有關信息識別處理環節。
這一完全實現電子商務價值，並集成自動識別技術、掌上PC技術、移動計算技術和網路技術的產品賦予了商品條碼新的內涵，創造了條碼應用的新視覺和新的應用意義。
2．二維條碼技術
一維條碼出現後，在各個行業得到了廣泛的應用，極大的提高了數據採集和信息處理的速度，提高了工作效率，改善了人們的生活和工作環境，為現代科學技術的發展做出了巨大的貢獻。從信息技術的角度來講，一維條碼能夠實現對商品的定量信息標識價值，但對商品的描述信息（如：色彩、性能、輪廓等定性信息）無法實現，人們需要一種具有更大信息量且可以完成描述意義的條碼來適應當今的信息化社會，於是出現了二維條碼。二維條碼繼承了一維條碼成本低、方便容易生成的特點，且是一種在水平和垂直方向都能表示信息的高密度、高信息量的數據文件，他在一平方英寸內可記錄高達2000個字元信息，是各種大容量、高可靠性信息實現存儲、攜帶並自動識別的技術手段。在電子商務的過程中，可使用一維條碼、二維條碼及混合條碼（一維、二維混合使用）。
3．射頻識別技術
無線電技術在自動識別領域的應用技術稱為射頻識別技術，英文RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION （RF ID）。射頻識別技術依其採用的頻率不同可分為低頻系統和高頻系統兩大類；根據電子標簽內的有源與否，可分為有源系統和無源系統兩大類；從電子標簽內保存的信息注入方式可將其分成集成電路固化式、現場有線改寫式和現場無線改寫式三大類；根據讀取電子標簽數據的技術實現手段，可將其分成廣播發射式、倍頻式和反射調制式三大類。射頻技術是對條碼技術的補充和發展，規避了條碼技術的一些局限性，對大量信息的存儲、改寫和遠距離的識別奠定了基礎。在物流、交通運輸、安全認證、身份識別等行業的人員識別等應用方面也顯現出較好的前景。
4．智能卡識別技術
今天人們對智能卡已不再陌生，它完全已經深入到社會的各個角落，如：就餐卡、消費卡、信譽卡、交通卡、GSM卡等等。智能卡上的晶元處理能力也正以每年30%～50%的速度提高，日新月異的卡片加密技術可保證卡上的數據隱私。電子商務的資金流的各支付環節也在採用智能卡這一支付手段。由電子錢包（e-wallet），電子通道，電子銀行（e-bank），認證機構所組成的網上支付系統中,智能卡提供支付方案、提供在終端與網路上的可靠標識，對銀行、電信公司和電子商務中其他主體間的資金流動，成為一種必然交割機制。
結束語
方興未艾的自動識別技術在國民經濟的發展中扮演著越來越重要的角色，它推動著生產力的發展，推動著各行業數字化建設的步伐，也在為電子商務的發展提供著重要的技術保證。本文中僅僅介紹了幾種電子商務中涉及面較廣的自動識別技術，其他自動識別技術（如：OCR光字元識別技術、磁卡技術、聲音識別技術、指紋識別技術、視覺識別技術等等）也對電子商務具有較強的意義和價值，同時也在不同的領域得以廣泛的應用，在此，不再詳細論述。最後，讓我們不懈努力共同推動自動識別技術發揮更大的應用價值。

企業上網六步曲--全面電子商務

電子商務，是指整個貿易活動實現電子化。

從涵蓋范圍方面可以定義為：交易各方以電子交易方式而不是通過當面交換或直接面談方式進行的任何形式的商業交易；

從技術方面可以定義為：電子商務是一種多技術的集合體，包括交換數據（如電子數據交換、電子郵件）、獲得數據（共享資料庫、電子公告牌）以及自動獲取數據（條碼）等。

電子商務涵蓋的業務包括：商務信息交換、售前售後服務（提供產品和服務的細節、產品使用技術指南、回答顧客意見）、廣告、銷售、電子支付（電子資金轉帳、信用卡、電子支票、電子現金）、運輸（包括有形商品的發送管理和運輸跟蹤，以及可以電子化傳送的產品的實際發送））、組建虛擬企業等。

電子商務的前提是以 Internet 為基礎，由「信息流」、「資金流」、「物流」三部分組成。

「信息流」和「資金流」是直接以 Internet為基礎的。「信息流」即提供商品信息，下購買定單等內容；「資金流」即網上支付手段。

在發達國家，網上交易具備詢價、訂貨、付款、送貨四種典型行為。我國網上交易還只集中在詢價和訂貨兩個環節。所以我們目前提供的商務型網站主要採取「在線訂購，離線支付」的方式。電子商務目前雖然還並不健全，但必竟是大勢所趨，藉助於Internet，極大地節約了成本，提高了效率。誰走在最前面，誰就將是最大的贏家 。

電子商務系統：

在線客戶登記管理系統：客戶可在線登記其相關資料，客戶來源、意向一目瞭然，並設置管理員許可權，客戶資源自己一切盡在掌握。

供需發布(BBS留言板)系統：市場行情、供需動態，均可在供需BBS留言板中及時反 映，您也可在線回復，此為溝通客戶的橋梁， 助您隨時把握市場的脈搏。
物流是電子商務「四流」??信息流、商流、資金流、物流中的一環，也是電子商務中商品和服務的最終體現。同時，電子商務的發展也推動著物流向更先進的方向發展。本節將重點討論物流與電子商務的關系。

物流是實施電子商務的根本保證

從電子商務的基本流程（如下圖）可以看出，電子商務的任何一筆完整交易，都包含著幾種基本的「流」，即信息流、商流、資金流、物流。信息流，是指商品信息的提供、商業單證的轉移、技術支持等內容。商流是指商品交易和商品所有權轉移的運動過程。資金流是指付款、轉賬等資金的轉移過程。物流則是指物質實體（商品或服務）的流動過程，如商品的儲存、保管、配送、運輸、信息管理等活動。

基本的電子商務流程
物流雖然只是若干環節的一部分，但往往是商品和服務價值的最終體現。如果沒有處理好，前端環節的價值就無法體現。在電子商務下，信息流、商流、資金流均可通過計算機和網路通信設備實現，但對於物流，只有諸如電子出版物、信息咨詢等少數商品和服務可以直接通過網路傳輸進行，多數商品和服務仍要經由物理方式傳輸。

物流保障生產
無論在傳統方式下，還是在電子商務下，生產都是商品流通之本，而生產的順利進行需要各類物流活動支持。生產過程從原材料采購開始，就要求有相應的供應物流活動，將所采購的材料到位；在生產的各工藝流程之間也需要原材料、半成品的物流過程，即生產物流；部分余料、可重復利用的物資的回收就需要回收物流；廢棄物的處理則需要廢棄物物流。可見，整個生產過程實際上就是系列化的物流活動。合理化、現代化的物流，通過降低費用從而降低成本、優化庫存結構、減少資金占壓、縮短生產周期，保障了現代化生產的高效進行。

物流服務於商流
在商流活動中，商品所有權在購銷合同簽訂的那一刻起，便由供方轉移到需方，而商品實體並沒有因此而移動。在傳統的交易過程中，除了非實物交割的期貨交易，一般的商流都必須伴隨相應的物流活動，即按照需方（購方）的需求將商品實體由供方（賣方）以適當的方式、途徑向需方轉移。而在電子商務下，消費者通過上網購物，就完成了商品所有權的交割過程，即商流過程。但電子商務活動並未結束，只有商品和服務真正轉移到消費者手中，商務活動才告以終結。在整個電子商務的交易過程中，物流實際上是以商流的後續者和服務者的姿態出現的。

物流是實現「以顧客為中心」理念的根本保證
電子商務的出現方便了最終消費者。他們只要坐在家裡，在Internet上搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購物過程。但試想，如果他們所購的商品遲遲不能送到，或者商家所送商品並非自己所購，那消費者還會選擇網上購物嗎？物流是電子商務中實現以「以顧客為中心」理念的最終保證。缺少了現代化的物流，電子商務給消費者帶來的購物便捷等於零，消費者必然會轉向他們認為更為安全的傳統購物方式。
由此可見，物流是實現電子商務的根本保證。隨著電子商務的推廣與應用，物流對電子商務活動的影響日益明顯。

梁雄英 於 2003-12-23 05:41 PM 寫道：
電子商務??業界有的說分三流、有的說四流。眾說紛紜，但都在一個圈子裡。

我想問白金長老，電子商務的資金流將在金融界以什麼樣的模式運行？
在其它國家銀行卡、信用卡發行量非常之大，在商業中佔有非常重要 ...
你問的問題只有等到別人在商場上實踐過，才能回答，現在無法做出解釋 我個人認為電子商務的發展方向，我不同意是單方面向網路營銷發展，而是企業管理方向發展的（只是其中的一個發展和學習的方向）；物流只是一種營運方式和途徑，但是並非專業物流，涉及到的物流知識並不多，實踐我不知道多不多，但是如果要學好物流必須和實踐結合在一起，或者採用物流操作平台來增加學生的操作和實踐能力，脫離傳統的『死搬硬套』的教學理念比較好，有了實踐學生回答問題也就不會都每天去背書那麼麻煩！

C. 在B2B企業電子商務中，居於領導和核心地位的是A資金流B信息流C技術流D物流 選哪個

信息流貫穿商品交易始末，對商品流通的整個過程進行著控制，是分析物流、導向資金流、進行經營決策的重要依據，在三流中居於領導和核心地位

D. 為什麼說物流是電子商務的重要組成部分

「物流是電子商務的重要組成部分」。

它有一定道理，但並不確切。

這是基於以下兩點理由：

1、電子商務最本質的成功是將商流處理信息化，信息處理電子化。電子商務簡而言之，就是在網上進行商品或服務的買賣。

這種買賣，是商品或服務所有權的買賣，也就是商流。

2、網路經濟將商流、資金流信息化，將信息流電子化，把實物和事務處理虛擬化、信息化，可以說是虛擬經濟。

而物流是實體的位置轉移，說「實」是「虛」的組成部分，怎麼看也是不恰當的，而把這種關系說成是「虛實相應」可能更為合適。

(4)資金流技術下載擴展閱讀:

電子商務對物流的影響:

1、電子商務改變傳統的物流觀念

電子商務是一種新興的商務活動，它為物流創造了一個虛擬的運作空間。

2、電子商務改變物流的運作方式

首先，電子商務可使物流實現網路的實施控制。傳統的物流活動在其運作過程中，不管是以生產為中心，還是以成本或利潤為中心，都從屬於商流活動，是伴隨著商流運動的。

3、電子商務改變物流企業的經營形態

電子商務將改變物流企業對物流的組織和管理。

4、電子商務促進物流技術與物流管理水平的提高

電子商務將促進物流技術的進步。物流技術包括運輸技術、保管技術、裝卸技術、包裝技術等。

E. 歐洲主要港口名稱

有鹿特丹，漢堡港，安特衛普港，費利克斯托，南安普頓港，不萊梅港，波爾多,熱那亞,巴塞羅那,南特等等。

1、鹿特丹(Rotterdam） 港口代碼：NLROT

經緯度：（北緯 51°55', 東經4°29' ）

荷蘭第二大城市，歐洲第一大港口，亞歐大陸橋的西橋頭堡（東橋頭堡是中國連雲港市），位於歐洲萊茵河與馬斯河匯合處。它是歐洲最大的海港，直到近年來甚至曾是世界上最大的海港。整座城市展布在馬斯河兩岸，距北海約25公里，有新水道與北海相連。

港口性質：海港，基港 氣候：溫帶海洋性氣候

2、漢堡港（HAMBURG） 港口代碼：DEHAM

經緯度：53"33'N，009''59'E

位於：德國北部易北（ELBE）河下游的右岸，距入海口約76n mile，瀕臨黑爾戈蘭（HELGOLANDER）灣內，是德國最大的港口，也是歐洲第二大集裝箱港。

港口性質：海港、河港、自由港、基本（CM）

氣候：屬溫帶海洋性氣候，全年多偏西風，溫和濕潤，冬雨較多。

3、安特衛普港（ANTWERP） 港口代碼：BEANT

經緯度：51度14分N，004度23分E

比利時最大的海港，歐洲第三大港。地處斯海爾德河下游，距河口68～89千米 。港區總面積10633萬平方米 ，其中水域佔1315萬平方米，港區岸線總長99千米，貨物吞吐量近億噸 ，是排名鹿特丹港和馬賽港之後的歐洲大港。

港口性質：河港、設有保稅倉庫、基本港（C、M） 氣候：溫帶海洋性氣候

4、費利克斯托（FELIXSTOWE） 港口代碼：GBFEL

經緯度：51度57分N 001度21分E

位於英國東南海岸奧爾韋爾（ORWELL）河與斯陶（STOUR）河匯合入海口處，距伊普斯威奇（IPSWICH）約18km，是英國最大的集裝箱港口，早在1967年7月就成為英國第一個集裝箱專業港。該港是英國──大西洋航線集裝箱船的裝卸碼頭。

港口性質：海灣港，基本港（C） 氣候：溫帶海洋性氣候

5、不萊梅港(BREMEN) 港口代碼：DEBRE

位於德國西北部威悉河的下游，距入海口約68nmile，是德國的第二大港，也是歐洲重要的中轉海港，港口距機場約6km。該港8世紀末開始見於記載，當時是一個商業中心，也是「漢薩同盟」成員之一。

氣候：溫帶海洋性氣候

(5)資金流技術下載擴展閱讀：

港口是位於海，江，河，湖，水庫沿岸，具有水路聯運設備以及條件供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐，是水陸交通的集結點和樞紐，工農業產品和外貿進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所。

港口歷來在一國的經濟發展中扮演著重要的角色。運輸將全世界連成一片，而港口是運輸中的重要環節。世界上的發達國家一般都具有自己的海岸線和功能較為完善的港口。港口的功能可歸納為以下四個方面：

1、物流服務功能。港口首先應該為船舶、汽車、火車、飛機、貨物、集裝箱提供中轉、裝卸和倉儲等綜合物流服務，尤其是提高多式聯運和流通加工的物流服務。

2、信息服務功能。現代港口不但應該為用戶提供市場決策的信息及其咨詢，而且還要建成電子數據交換（EDI）系統的增值服務網路，為客戶提供訂單管理、供應鏈控制等物流服務。

3、商業功能。港口的存在既是商品交流和內外貿存在的前提，又促進了它們的發展。現代港口應該為用戶提供方便的運輸、商貿和金融服務，如代理、保險、融資、貨代、船代、通關等。

4、產業功能。建立現代物流需要具有整合生產力要素功能的平台，港口作為國內市場與國際市場的接軌點，已經實現從傳統貨流到人流、貨流、商流、資金流、技術流、信息流的全面大流通，是貨物、資金、技術、人才、信息的聚集點。

F. 阿里巴巴網站的結構、功能及技術的運用

下面讓我們來對阿里巴巴的網頁設計布局進行分析：
阿里巴巴中國站(china.alibaba.com)被google收錄的中文網頁數量2006年8月份數據為5320000，不僅從被收錄的網頁數量上來說，要遠遠高於同類網站的平均水平，更重要的是，阿里巴巴的網頁質量比較高，潛在用戶更容易通過搜索引擎檢索發現發布在阿里巴巴網站的商業信息，從而為用戶帶來更多的商業機會，阿里巴巴也因此獲得更大的網站訪問量和更多的用戶。
1．從整體結構看：
設計作品的整體效果是至關重要的，在設計中切勿將各組成部分孤立分散，那樣會使畫面呈現出一種枝蔓紛雜的凌亂效果。點擊打開阿里巴巴的網站，訪問者可以很快的查找到自己所要尋找的信息和內容，理由是它的每個頁面都有獨立的標題，並且網頁標題中含有有效的關鍵詞，每個網頁還有專門設計的meta標簽，而且圖形和文本層疊有序，框架結構明顯。從整體上看網站上的圖片不是很多，因為它知道搜索引擎讀不出來圖片的信息和內容的。
2．從頁面的相互關系看：
阿里巴巴的各組成部分在內容上的內在聯系和表現形式上的相互呼應很明確，並注意到了整個頁面設計風格的一致性，並且在搜索引擎搜索信息的情況下，阿里巴巴將它的主要業務放在了整個框架的最左邊也就是搜索引擎最關注的地方。它抓住了搜索引擎的在搜索信息的特點。實現視覺上和心理上的連貫，使整個頁面設計的各個部分極為融洽。
3.頁面分割的角度看：
分割，是指將頁面分成若干小塊，小塊之間有視覺上的不同，這樣可以使觀者一目瞭然。阿里巴巴在這方面就做的很出色。它在信息量很多時，將關鍵詞列出來，將畫面進行了有效的分割，使關注者更清楚的知道關鍵詞的背後就是他所要的信息。所以網頁設計中有效的分割可以被視為對於頁面內容的一種分類歸納。
4．從頁面對比的角度看：
對比就是通過矛盾和沖突，使設計更加富有生氣。對比手法很多，例如：多與少、曲與直、強與弱、長與短、粗與細、疏與密、虛與實、主與次、黑與白、動與靜、美與丑、聚與散等等。阿里巴巴在網頁設計中無論是顏色、文本信息、文字的大小、格式、等等都無可非議。因為它給人的感覺很協調很舒服。
5．從頁面和諧的角度看：
和諧是指整個頁面符合美的法則，渾然一體。如果一件設計作品僅僅是色彩、形狀、線條等的隨意混合，那麼作品將不但沒有「生命感」，而且也根本無法實現視覺設計的傳達功能。和諧不僅要看結構形式，而且要看作品所形成的視覺效果能否與人的視覺感受形成一種溝通，產生心靈的共鳴。這是設計能否成功的關鍵。打開阿里巴巴的網頁一開始給人有點單一的感覺，因為它的色彩不時很鮮明，但是從整體角度在看會發現它的顏色和線條的搭配讓人的視覺效果和它的網頁達到一種想溝通的效果，尤其是它框架兩邊的空白部分從美學角度可以說明兩點：一是顯示阿里巴巴企業的卓越；二是顯示網頁品味的優越感。所以從整體上體現出了網頁的格調。
所以阿里巴巴之所以能夠做到今天這樣的成就，可以看出它在每一個方面的專業化和深入的程度。所以其他的網站在設計布局的同時有必要向阿里巴巴深入的學習。