① 為什麼從去年起國內的煤炭價格出現大幅下跌
1.經濟結構調整，煤炭需求不旺；
去年以來，我國經濟增速放緩，能源需求下降，經濟總體形勢處於轉型升級的調整期。加之外部形勢復雜，內生增長乏力，工業用電量不斷下降。
2.新投火電機組很少，現有機組負荷低；
去年年初以來，受工業用電不足影響，即使在寒冷的冬季，華東、華南很多火電廠發電負荷機組也只有60%左右，部分電廠用電負荷只有30-40%，達不到滿負荷運轉，耗煤量較低，促使電廠對國內煤炭只維持剛性拉運，確保庫存不至於下降的過快而已。
3.國家控制高耗能企業發展，發展清潔能源；
隨著環保壓力加大，政府對高污染、高耗能企業整治力度加大。據了解，浙江、上海等沿海地區均加大了環保治理力度，積極關停小水泥、小冶金等高污染企業，減少了用煤需求和用電需要。
4.進口煤繼續沖擊國內市場；
從去年年初開始，《商品煤質量管理暫行辦法》開始實施，辦法規定了嚴格的環保指標，提高了煤炭進口門檻，新增微量元素檢測；同時，規定檢測不合格的直接退回，對進口煤形成一定遏制。經過一段時間的運行，進口貿易商逐漸熟悉了進口煤的流程，繼續進口的決心沒有改變；加之很多電廠已經適應了進口煤的燃用，大唐、粵電等電廠繼續增加進口煤數量。進口煤仍然會繼續沖擊著國內煤炭市場。
5.降價是市場競爭的需要；
降價促銷一般是國內煤炭企業加強市場競爭、爭取用戶的一個主要手段，既能夠抵禦同行業的競爭，也能同進口煤做競爭。沿海煤炭市場的每次降價行為，一般都是中小型貿易商和發煤企業搶先降價促銷，造成神華、同煤、中煤等大礦煤炭大量壓港。隨後，大礦也開始降價，參與競爭；造成價格整體下降；而小型發煤企業繼續降價，大型煤礦也積極跟上，形成了攀比降價的惡性循環。去年以來，為爭取有限的用戶市場，各大家發煤企業，不斷採取價格優惠政策，推出價格疊加包 ，打開市場銷路，增加銷售量，確保市場份額不會縮小，助推了價格的持續下落。
6.鐵路繼續大規模運輸，加重市場壓力；
大秦線隸屬於鐵總公司，與港口之間只是協作關系。太原路局將秦皇島、曹妃甸、京唐港、國投京唐等配套港口場存打到高位的決心一直沒變。因此，全力向港口方向供煤，增加車流，促使港口高庫存成為常態，相應加重了市場供大於求壓力。
7.港口能力提高，超過下游實際需求水平。
② 12年為什麼要進口這么多的煤炭，國產煤炭的價格為什麼會比進口的高。國產煤炭的成本應該不會很高的呀！
由於國家實行了煤炭價格市場化的原因，而我國需要的煤炭量大，很內多地方供不應求，容所以煤炭的價格就上來了。地府政府看到有利可賺，就在煤炭上加資源稅等各種稅，而鐵路看到有利可圖，將運輸費提的很高，更提高了煤炭的價格。一噸在原產地120元的煤運到地方，有漲到1000多元的，所以不到有實力的企業為了降低成本，只有到國外進口煤炭了。尤其是俄羅斯的煤炭，比國內便宜的多了。
③ 什麼是倒v型反轉
倒V形是指股價先一路上漲，隨後股價一路下跌，頭部為尖頂，在圖形上就像倒版寫的英文字母V。股權價在上漲趨勢中，由於市場看好的氣氛使得買盤強勁增多，股價上漲的速度越來越快，最後出現宣洩式暴漲，多頭得到極度宣洩之後，便出現了危機，短線客見股價上漲乏力便會反手做空，這種現象越演越烈，股價走勢也出現了戲劇性的變化，股價觸頂後便一路下跌，這樣就產生了倒V形走勢。
④ 股民須知，什麼是V型反轉
由於市場中賣方的力量很大，令股價穩定而又持續地挫落，當這股沽售力量消失之後，買方的力量完全控制整個市場，使得股價出現戲劇性的回升，幾乎以下跌時同樣的速度收復所有失地；因此在圖表上股價的運行，形成一個像V字般的移動軌跡。
V形反轉是實戰中比較常見的、力度極強的反轉形態，往往出現在市場劇烈波動之時，在價格底部或者頂部區域只出現一次低點或高點，隨後就改變原來的運行趨勢，股價呈現出相反方向的劇烈變動。
V形反轉在投資品種的K線組合里是很多見的。V形反轉是一種強烈的上漲信號。它的出現一般都是K線趨勢經過一段較長時間的下跌後（下跌按某個角度下行）一般是在利空後，極度發泄後，突發較大的利好消息（股票），這時K線拐頭向上而且有相當一段的持續性。因此在K線圖形上形成了一個V字。
⑤ 煤炭價格為什麼突然上漲
怎麼是突然上來漲呢，我看是慢慢漲上源來的。
基本面看不支持繼續上漲。煤價在500元上方煤企賺的是缽滿罐滿的。現在已經有很多資金再次進入煤礦，國企在這么高的煤價情況下也不會有動力限產能的。現在媒體的引導都是「限產能」、「限產能」，是的，政府去產能的計劃持續到2020年呢，想想現在才去產能了1年而已，目前煤產能是過剩的，還是嚴重過剩的。
會突然上漲就會突然下跌。
今年500元/噸的綠色下限是保不住的。
⑥ 怎樣判斷股價是否V型反轉
如何判斷股價是否V型反轉？
（1）下跌階段：通常V型的左方跌勢十分陡峭，而且持續一段短時間。
（2）轉勢點：V型的底部十分尖銳，一般來說形成這轉勢點的時間僅三、兩個交易日，而且成交在這低點明顯增多。有時候轉勢點就在恐慌交易日中出現。
（3）回升階段：接著股價從低點回升，成交量亦隨之而增加。
"V"字形底部：當空方連續將股價打低作空能量耗竭時，多方立即發起反攻，不給空方喘息的機會，在成交量的配合下，將股價逐步推高，形成"V"字形上升趨勢。
「伸延V型」走勢是「V型走勢」的變形：在形成V型走勢期間，其中上升（或是下跌）階段呈現變異，股價有一部分出現向橫發展的成交區域，其後打破這徘徊區，繼續完成整個型態。
倒轉V型和倒轉伸延V型的型態特徵，與V型走勢剛相反。
「伸延V型」走勢是「V型走勢」的變形。在形成V型走勢期間，其中上升（或是下跌）階段呈現變異，股價有一部分出現向橫發展的成交區域，其後打破這徘徊區，繼續完成整個型態。伸延V型走勢在上升或下跌階段，其中一部分出現橫行的區域，這是因為形成這走勢期間，部分人士對型態沒有信心，當這股力量被消 化之後，股價又再繼續完成整個型態。在出現伸延V型走勢的徘徊區時，可以在徘徊區的低點買進，等待整個型態的完成。
伸延V型與V型走勢具有同樣的預測威力，但V型走勢在轉勢點必須有明顯成交量配合，在圖形上形成倒V型；需要注意的是股價在突破伸延V型的徘徊區頂部時，必須有成交量增加的配合，在跌破倒轉伸延V型的徘徊底部時，則不必要成交量增加。
V型反轉要點提示
（1）V型走勢在轉勢點必須有明顯成交量配合，在圖形上形成倒V型。
（2）股價在突破伸延V型的徘徊區頂部時，必須有成交量增加的配合，在跌破倒轉伸延V型的徘徊底部時，則不必要成交量增加。
平時多看看盤，慢慢的就會掌握一些規率，在股市中沒有百分之百的成功戰術，只有合理的分析。每個方法技巧都有應用的環境，也有失敗的可能。新手在把握不準的情況下不防用個牛股寶手機炒股去跟著牛人榜里的牛人去操作，這樣穩妥得多，希望可以幫助到您，祝投資愉快！
⑦ 煤炭價格為何下降
影響煤炭價格總共有三個因素： 1煤炭產能過剩 2用電量需求增速下降 3進口煤炭沖擊。
⑧ 現在煤炭價格為何降了這么多，啥原因
由於國際的石油價格大幅度下跌，依然沒有止跌的跡象。煤炭與石油同樣是回能源，周邊的國際環境答又都是產煤國，如越南等。價格隨著石油價格不斷走低而聯動下跌。所有的煤變油項目已經停產或停建，鋼廠也是在近幾年大規模改造，由煤炭煉鋼改成電力煉鋼。電力系統的煤炭發電能力也在逐年減少。國際上也在呼籲清潔能源，CO2的排放標准也在提高企業成本。造成煤炭的內需不旺，競爭力不強，價格急轉直下。
⑨ 為什麼從去年起國內的煤炭價格出現大幅下跌 目前煤炭
1.經濟結構調整，煤炭需求不旺；
去年以來，我國經濟增速放緩，能源需求下降，經濟總體形勢處於轉型升級的調整期。加之外部形勢復雜，內生增長乏力，工業用電量不斷下降。
2.新投火電機組很少，現有機組負荷低；
去年年初以來，受工業用電不足影響，即使在寒冷的冬季，華東、華南很多火電廠發電負荷機組也只有60%左右，部分電廠用電負荷只有30-40%，達不到滿負荷運轉，耗煤量較低，促使電廠對國內煤炭只維持剛性拉運，確保庫存不至於下降的過快而已。
3.國家控制高耗能企業發展，發展清潔能源；
隨著環保壓力加大，政府對高污染、高耗能企業整治力度加大。據了解，浙江、上海等沿海地區均加大了環保治理力度，積極關停小水泥、小冶金等高污染企業，減少了用煤需求和用電需要。
4.進口煤繼續沖擊國內市場；
從去年年初開始，《商品煤質量管理暫行辦法》開始實施，辦法規定了嚴格的環保指標，提高了煤炭進口門檻，新增微量元素檢測；同時，規定檢測不合格的直接退回，對進口煤形成一定遏制。經過一段時間的運行，進口貿易商逐漸熟悉了進口煤的流程，繼續進口的決心沒有改變；加之很多電廠已經適應了進口煤的燃用，大唐、粵電等電廠繼續增加進口煤數量。進口煤仍然會繼續沖擊著國內煤炭市場。
5.降價是市場競爭的需要；
降價促銷一般是國內煤炭企業加強市場競爭、爭取用戶的一個主要手段，既能夠抵禦同行業的競爭，也能同進口煤做競爭。沿海煤炭市場的每次降價行為，一般都是中小型貿易商和發煤企業搶先降價促銷，造成神華、同煤、中煤等大礦煤炭大量壓港。隨後，大礦也開始降價，參與競爭；造成價格整體下降；而小型發煤企業繼續降價，大型煤礦也積極跟上，形成了攀比降價的惡性循環。去年以來，為爭取有限的用戶市場，各大家發煤企業，不斷採取價格優惠政策，推出價格疊加包 ，打開市場銷路，增加銷售量，確保市場份額不會縮小，助推了價格的持續下落。
6.鐵路繼續大規模運輸，加重市場壓力；
大秦線隸屬於鐵總公司，與港口之間只是協作關系。太原路局將秦皇島、曹妃甸、京唐港、國投京唐等配套港口場存打到高位的決心一直沒變。因此，全力向港口方向供煤，增加車流，促使港口高庫存成為常態，相應加重了市場供大於求壓力。
7.港口能力提高，超過下游實際需求水平