長城新能源電動車價格

❶ 長城有沒有電動車

在環保政策和發展趨勢的共同作用下,新能源汽車板塊成為了藍海市場,長城也終於加入了進來。

❷ 新能源年終大戲，長城高端電動車品牌「智行沙龍」曝光

近日，有消息稱，長城汽車將推出一個高端電動車品牌——SL，即「沙龍智行」。專

盡管長城汽車在新能源汽車方面有所成績，但如果想要進一步拓展市場、實現全面發展，那麼在高端電動車領域就必須要有一席之地。因此，從這方面來看，要滿足這樣的野心，創立一個獨立的高端電動車品牌就成立勢在必行的一步。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 長城汽車高端電動品牌「沙龍智行」公司成立 已完成工商注冊

財經網汽車訊長城汽車高端電動車獨立品牌已成立相關公司。

12月11日，財聯社援引接近長城汽車的消息人士報道，長城汽車「SL」項目定名為「沙龍智行」，並已成立上海沙龍智行實業有限公司，完成工商注冊。沙龍智行法人代表將由長城汽車數字化執行官李鵬擔任。

財經網汽車就此事聯繫到長城汽車，對方表示還需具體了解。

數據來自天眼查

但通過天眼查發現，上海沙龍智行實業有限公司前身為上海哈弗汽車科技有限公司，成立於2014年，注冊資本150萬元。

12月9日、12月10日，上海哈弗汽車科技有限公司法人代表、監事成員、經營范圍、名稱、住所、一般經營項目等均發生變更。前法人代表胡樹傑退出，變更為李鵬。

該公司經營范圍新增新能源汽車整車銷售；汽車新車銷售；新能源汽車電附件銷售；新能源汽車換電設施銷售；新能源汽車生產測試設備銷售；電氣設備銷售；新能源原動設備銷售；新能源汽車廢舊動力蓄電池回收（不含危險廢物經營）；充電樁銷售等業務。

股權穿透圖顯示，沙龍智行公司的疑似實際控制人為長城汽車董事長魏建軍，持股比例為34.75%。

昨日，傳出長城汽車計劃成立全新智能電動汽車獨立品牌，內部代號為「SL」項目。該品牌主打高端新能源汽車市場，定價或高於現有車型。

長城汽車副總裁傅小康回應道，「大潮將至，我輩當躬身入局。」

相關媒體報道，沙龍智行項目將覆蓋SUV和轎車兩大領域的高端電動車市場，並將對標蔚來、嵐圖等品牌。在產能方面，未來將採用長城汽車工廠代工生產，首款車型應是高端電動SUV，或將對標蔚來ES8。

招銀國際研究部白毅陽表示，長城汽車近幾年技術積累較為充分，並推出了檸檬、坦克、咖啡智能系統三大平台，同時旗下公司在三電技術等領域具備一定的技術儲備，綜合競爭力得以提升。基於此，長城汽車打造高端獨立電動車品牌，他認為是順勢而為。

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❹ 主打高端智能新能源 長城汽車或推全新電動車品牌

日前，有消息稱長城汽車或推出全新高端電動車品牌。該項目內部代號為SL項目，主打高端智能新能源，直接對標蔚來、理想等。

再例如最新上市的歐拉好貓車型，其基於檸檬平台+咖啡智能打造而來，「檸檬」平台是一個多種能源兼顧的模塊化技術平台，「咖啡智能」是長城汽車整車智能化品牌。

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❺ 長城歐拉純電動汽車怎麼樣

長城歐拉純電動汽車很好的、跑網約車和上下班很好的。

❻ 謀定而動 長城將推全新高端電動車品牌

[汽車之家?行業]?近日有消息稱，長城汽車計劃成立一個全新的高端智能電動汽車品牌，內部代號為「SL項目」，該品牌定位或高於長城現有車型。對此，長城汽車方面有高層回應稱：「大潮將至，我輩當躬身入局！」默認了這一項目正在推進中。

汽車行業正在發生快速變革，智能化、電動化成為主流趨勢，各個車企也在對此積極布局。為了徹底迎接這個變革，成立一個全新的、高端的智能電動品牌成為了多個車企的選擇，例如東風的嵐圖、上汽聯合阿里推出「智己汽車」，長安汽車也宣布與華為、寧德時代成立一個全新高端智能汽車品牌。

目前，長城汽車旗下有哈弗、長城皮卡、WEY、歐拉等品牌，哈弗、皮卡主力燃油車，WEY是長城汽車謀求品牌向上而來，歐拉則瞄準了新能源汽車趨勢，主打微型車、小型車、緊湊型車，但在高端+電動方面，長城汽車方面還未有系統布局，在這種情況下，長城汽車布局高端智能電動車品牌也並不讓人意外。

當前，長城汽車正處於快速發展中，今年11月份，長城汽車產銷分別為14.62萬輛和14.52萬輛，同比去年分別增長23.15%和26.12%。今年前11個月累計銷售961489輛汽車，同比去年增長0.75%。

編輯點評：

長城汽車已走過30個年頭，雖然產品、銷量勢頭向好，但長城汽車董事長魏建軍卻有著憂患意識，甚至拋出了「長城汽車挺得過明年嗎」的問題，深知行業變革的變幻莫測。而新品牌推出後，長城汽車有了更多的砝碼參與競爭，或將為長城汽車迎來更多優勢和底氣。（文/汽車之家才麗媛）

❼ 長城汽車計劃成立高端電動汽車品牌

近日，據媒體報道長城汽車正計劃打造一個高端汽車品牌，新品牌將包括運動型多用途車（SUV）和轎車，內部代號為「SL項目」，該品牌產品的價格將高於現有產品。

兩位不願透露姓名的人士表示，總部位於保定的長城將推出一個新的獨立品牌，內部代號為「SL項目」，用於電動和智能汽車，其價格將高於現有產品。

消息人士不願透露其名稱的新品牌將包括運動型多用途車（SUV）和轎車，這將是電池電動汽車或增程電動汽車，使駕駛員可以用電或汽油為汽車充電。

當被問及該計劃時，長城發言人說：「大潮已經到來，我們將加入這場比賽。」

目前長城旗下的確是有一款獨立的新能源汽車品牌的-歐拉。歐拉下面有三款車型分比為歐拉好貓、黑貓、白貓。

從十月份銷售數據來看，該新能源汽車品牌銷量還算不錯，11月歐拉銷售新車11,592輛，同比暴增415%，環比增長45%，實現9連漲，穩居新能源行業第一陣營。其中，歐拉黑貓11月銷售9,463輛，同比漲幅高達373%，環比大漲51%。

銷量雖大好，但卻走的是低價多銷策略，其中銷量最好的就是黑貓，市場價也就6-7萬元左右。11月份上市的一款好貓，市場定價10.39-14.39萬，總算是超過10萬元檔次了，但是消費者普遍反映都是售價過高，歐拉品牌形象已經形成，很難實現溢價銷售。

當長城汽車還徘徊在歐拉低價車型營銷的時候，國內很多車企都已經進軍高端電動汽車行列。比如上汽推出的L項目，東風推出的嵐圖汽車，長安與寧德時代、華為也在共同推進高端電動汽車品牌。

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❽ 長城歐拉是純電動汽車嗎

歐拉，是一款小型純電動汽車，動力電池採用三元鋰電池，電池充滿電後可存電30度左右，續駛里程300到400公里，市區里上下班使用還是不錯的。

❾ 嵐圖FREE增程版將於12月18日首發亮相，長城推高端電動車品牌

行業方面：長城將推全新高端電動車品牌；不賣電車就勸退，凱迪拉克在美推電動化；斯巴魯11月在美售出5萬輛，傲虎賣得最好；豐田計劃於2021年公開展示固態電池技術；沃爾沃瑞典工廠開始生產電動機。

產品方面：恆大汽車恆馳1路試視頻發布，輪胎裝反；全新奧迪A3在E-NCAP測試中獲五星評級；大眾ID.6有望於2023年第四季度推出，廣汽豐田凌尚有望於2021年年中上市；綜合續航860km，嵐圖FREE12月18日首發。

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日前，據海外媒體報道，德國汽車製造商研發負責人弗蘭克·韋爾希表示，大眾ID.VIZZION概念車的量產版將在2023年第四季度推出，並將命名為ID.6，其續航里程將達到435英里（約為700公里）。在此之前，曾有消息稱大眾ID.6或為大眾ID.ROOMZZ的量產版車型，定位為中大型SUV，此消息一出，反倒讓大眾ID.6的真實面目變得有些撲朔迷離了。

——消費者對大眾ID系列的關注度似乎不高啊。

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