汽油價格調價窗口

『壹』 國內油價調整窗口即將開啟，95號汽油要重回「9元時代」了嗎

對於國際原油價格的變化率低於1%這一現象，大家也是比較清楚的。如果今年國際原油均價為70美元/桶話，那麼明年的油價將很有可能保持在60美元/桶左右。所以說，從這一點來看，未來的油價將會有大幅下跌以及上調的可能性。但值得注意的是，根據2020年12月12日數據顯示，在歐佩克原油產量大幅下降的情況下國際原油均價為每桶-9.02美元！雖然國際原油均價持續負值不利於市場供應增加的預期出現在2020年年初，但據業內人士預計此次歐佩克減產力度將大大超出市場預期。

全球貿易局勢緩和，經濟增長前景向好等因素推動油價維持在相對高位。但由於全球經濟增長疲軟以及美元疲軟，美聯儲年內不會加息，且近期的能源數據表現不佳，美元指數走強將使原油市場保持寬松狀態。目前在美聯儲決定加息的概率不大情況下，預計美油走勢仍將偏弱。當然也不排除短期內美油受中東局勢的影響呈現一定的震盪走勢。

『貳』 油價調價窗口日期表

2022汽油調價時間如下所示：1月油價調整時間：17日24時、29日24時；2月油價調整時間：17日24時。

9月油價調整時間：6日24時、21日24時；10月油價調整時間：10日24時、24日24時；11月油價調整時間：7日24時、21日24時；12月油價調整時間：5日24時、119日24時。

油價上漲：

石油價格猛漲應該說只是一種市場恐慌，但是結構性供應危機談不上。雖然利比亞的局勢一直撲朔迷離。但是從世界的整個石油供應結構來說，利比亞占的份額並不大。最主要的問題是石油價格本身就處在一個通脹的軌道中。裡面更大的原因還是投機在作怪。

2009年時，俄羅斯已經超越沙特成為世界最大的原油生產國。而OPEC（石油輸出國組織）的產量在全球原油產量的份額也從上世紀70年代的51%下降到今天的40%。

『叄』 油價調價窗口是什麼

油價調價窗口是油價調整開啟的時間。

國內油價調整規則成品油調整周期為10個工作日，也就是說是十個工作日之後油價調整窗口開啟一次，而工作日不包含周六日和法定假日。

我國的成品油調節機制三個階段的發展

第一階段：2008年我國制定了初步的國內成品油調節機制，國內成品油價格的調整根據國際油價的波動來調整。發改委根據新加坡、紐約和鹿特丹等三地22個工作日的成品油加權平均價格來調整國內成品油價格，當連續22個工作，三地油價變動幅度超過4% 的時候，國內成品油調價窗口便會開啟，發改委對外發布最新油價。

第二階段，2013年，發改委將調價的周期縮短到了10天，這樣國內油價的變動與國際油價聯系更密切了，調價也更頻繁。同時取消了4%的幅度限制，為節約社會成本，當汽油、柴油調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

第三階段，2016年，國際油價持續低迷，我國發改委發布調價新政策，當國際油價低於每桶40美元的時候，國內成品油價格不再下調。

『肆』 成品油調價窗口日期

2022年國內油價調整窗口周期時間表如下:
1、1月油價調整時間:17日24時、29日24時;
2、2月油價調整時間:17日24時;
3、3月油價調整時間:3日24時、17日24時、31日24時;
4、4月油價調整時間:15日24時、28日24時;
5、5月油價調整時間:16日24時、30日24時;
6、6月油價調整時間:14日24時、28日24時;
7、7月油價調整時間:12日24時、26日24時;
8、8月油價調整時間:9日24時、23日24時;
9、9月油價調整時間:6日24時、21日24時;
10、10月油價調整時間:10日24時、24日24時;
11、11月油價調整時間:7日24時、21日24時;
12、12月油價調整時間:5日24時、19日24時。
油價價格影響因素
1、開采成本:陸地油田、海洋油田和頁岩油,不同種類的原油開采成本肯定不一樣;同種原油分布在不同區域,其開采成本也不一樣。
2、原油煉化成本:將原油煉化成不同的成品油,每種成品油的成分、濃度、添加劑等等都是成本。
3、原油成本:世界上的油田並不是均勻分布的,人均原油擁有量天差地別,買別人的東西肯定要花錢。

『伍』 汽柴油調價窗口時間

汽柴油調價窗口時間11月21日24時。

新一輪國內油價調整時間確定為11月21日，發改委會根據10個工作日的國際市場原油價格平均值變化率調整國內柴油、汽油價格（成品油零售限價）。

雖然今天的布倫特原油價格大幅反彈上漲，但是本周的國際油價依然顯著下跌大約2%，今日預計本輪國內油價調整方向由前一個工作日的上調變成了下調。如果未來一周的國際油價維持現在的水平或者繼續下跌，11月21日國內油價或將下調，年內第8次成品油降價。

今日汽油限價介紹

我們說起國內油價經常會提到「今日汽油限價」，這里指的是國內成品油價格執行的是限高不限低的政策，發改委負責根據國際油價擬定國內柴油、汽油零售價格上限，但是各地加油站經營者可以根據自己的進貨成本和運營費用等差異，決定是否降價優惠促銷。

這就導致了有些地方的加油站，尤其是地煉廠資源豐富的山東省，私營加油站汽油價格非常便宜，另外，由於是國內成品油「限價」，如果有加油站擅自提高零售油價，超過了發改委規定的油價標准，我們車主司機作為消費者可以進行投訴。