2018年中國航空燃油價格漲幅

Ⅰ 7月5日起長途機票燃油附加費每人收取200元，為何提高收費標准

之所以提高收費標准，是因為現在全球的燃油價格都在不斷的提升。自7月5號起，如果購買長途機票的話，那麼燃油附加費每人將收取200元。這個費用相比此前來講確實是有提升的，那麼提升的原因就在於現在全球的燃油價格都是在不斷的攀升。對於航空公司來講，提高遊客的燃油收費標准也是勢在必行的，畢竟在這樣的狀況之下，如果說航空公司不去以這樣的方法來平衡收支的話，那麼難免會出現虧損的情況。

而且正值夏季又到了歐洲家庭出行的最熱季，在這個時候歐洲家庭們都會選擇自駕出行，對於燃油的需求也是空前加大。兩方面的因素直接導致全球燃油價格的不斷攀升，這才使得航空公司提高了遊客們的燃油收費標准。

Ⅱ 長途機票燃油附加費漲至200元，導致燃油附加費上漲的原因有哪些

飛機是一種非常安全的交通工具，很多人在長途旅行的時候其實就會想要去坐飛機，因為飛機的飛行速度是比較快的，但是在購買飛機票的時候，很多人就發現除了飛機票本身之外，還有一些燃油的附加費用，這些燃油附加費用從之前的50元上漲到200元，這個漲幅是非常大的，也就給很多人造成了一些困擾，那麼很多網友就非常的疑惑，長途機票的燃油費漲到200元，導致這個燃油費價格上漲的原因到底有哪些呢？下面就和小編一起來了解一下吧。

總的來說，導致燃油附加費價格上漲的原因是很多的，主要有以下幾個方面的原因，第一個就是因為國際石油價格的上漲，所以說機票的燃油費開始變得更高，第二個方面的原因主要就是因為很多國家的禁飛政策，這就使得航空公司的運營成本變得更高。

Ⅲ 為什麼飛機要收燃油附加費，有什麼用處

飛機的燃油附加費以前就收過，不過在2015年2月5號以後就停收了。2018年6月5日期，國內航線又開始收取燃油附加費，徵收標准為：800公里(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取10元燃油附加費。

從航空公司的角度講，他們也不願意徵收燃油附加費。徵收燃油附加費就意味著燃油是上漲的，燃油附加費只能填補一部分燃油成本的空缺，剩餘的部分還得由航空公司承擔，這樣航空公司的利潤就會有所降低。

Ⅳ 國內航線燃油附加費3月5日起翻倍，翻倍的原因是什麼

官方並沒有公布國內航線燃油附加費翻倍的具體原因。

眾所周知，全球貿易往來會通過多重方式不斷的加深與完善，尤其是貨物遠距離運輸依靠飛機。國內航線擁有著眾多的受眾群體，許多公司都會通過飛機進行貨物運輸。

然而，原材料價格上漲後，與之相關的多個行業成本價有所提升，零售商也會適當的調整商品零售價格。原油價格與普通商品不同，但它也受大環境影響。雖然相關部門沒有公布翻倍原因，但我們不難發現國際石油價格正在提升。

總的來說，各行各業具備著不同的發展狀況，從而使得多個行業中的工作人員面臨著不同的工作狀態和工作環境。國內航線燃油附加費增加也使得眾多網友十分好奇背後的原因，雖然官方並沒有給出燃油附加費翻倍的具體原因，但是我們一定要根據自己的真實情況，選擇良好的出行方式。

Ⅳ 國內航線燃油費再度上漲，上漲的原因是什麼

繼燃油附加費調整至百元至今，國內航空公司燃油附加費將再度調整。5月31日，去哪層面表明收到奧凱航空、中國聯合航空等國內航空公司的信息，將於6月5日調整國內航線旅客運送燃油附加費征繳規范：自2022年6月5日（取票時間）起，調整國內航空燃油附加費征繳規范。依照先前狀況，別的國際航空公司也將相繼通告服務平台。在收到國際航空公司通告後，去哪已第一時間發布提醒，便捷客戶了解。

假如旅客在通告起效前購買飛機票，而後車票改簽該怎麼辦？據去哪兒機票業務流程責任人詳細介紹，假如旅客在6月5日前選購了一張6月10日出行的飛機票，即使旅客6月9日車票改簽，只需依照航空公司要求付款改退花費就可以，不用多收取燃油附加費。

Ⅵ 國內航空公司調整國內航線燃油附加費標准，具體做出了怎樣的調整

3月5日起，國內部分航空公司調整國內航班燃油附加費收費標准。近期有出行計劃的旅客可以快速購票，節省出行費用。除嬰兒、傷殘軍人等特殊群體外，國內部分航線燃油附加費如下:800km以下航線燃油附加費20元/人，800km以上航線燃油附加費40元/人。這是今年國內航線燃油附加費的第三次調整。1月5日起，國內航空公司將於2021年11月5日起取消國內航線徵收的燃油附加費。去哪裡？

2019年1月5日，航空公司停止收取國內航線燃油附加費。從此，旅客只要支付機票和50元民航發展基金，就可以乘坐國內航空公司的航班出行。直到2021年，航空煤油價格已經進入再次上漲的安全通道，於是停徵兩年的國內航線燃油附加費於11月5日逐步重新徵收，但兩個月後，燃油附加費因油價下跌而撤銷，但一個月後又恢復徵收。此次燃油附加費翻倍，與近期成品油價格暴漲不無關系。由於俄烏沖突導致國際原油價格高企，與國際原油價格掛鉤的航空煤油價格已經上漲了6000元一噸，而今年年初僅為4700元一噸。

Ⅶ 長途機票燃油附加費漲至200元，為何又再次上漲了

2012年6月30日，多家航空公司下發公告自，確定自7月5日開始長途機票燃油附加費將上漲。800公里以下的航段將收取100元，而超過800公里以上的航段將收取人民幣200元。這也是在2022年2月份以來燃油附加費恢復徵收開始第5次漲價，也創下了2008年以來的歷史最高記錄。如此瘋狂式上漲，一方面是因為原油價格的上漲，另一方面是畢業季的到來，旅遊迎來了高峰期，出行人越來越多導致機票供不應求。

而對於消費者們來講，如果想要節省燃油附加費盡量要避開節假日。越是臨近假期出行票價越為昂貴，同理出行之後住宿、景區壓力也越來越重，各個方面漲幅明顯！

Ⅷ 燃油費為什麼漲到190

恢復徵收國內航線燃油附加費與近期國內航空燃油價格上漲有關。

成人旅客：800公里（含）以下航線每位旅客收取80元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取140。按照此次燃油附加費的調整，在不包括國產飛機免基建費的情況下，成人票國內線出行附加成本將從130起步，800公里以上的航線，機場建設費加上燃油費將達到190。

機建燃油費注意事項

機建燃油費共分為兩部分，分別是機建費和燃油費，機建費就是機場建設費，也就是為了籌集建立機場所花費的費用，機場和航空並不是一家公司的，所以各有各的帳，在早期，機場的建設由民航和地方兩個系統負責，為了能夠保障地方的投資能得到回報，所以這一制度就被保留了下來。

機建費每次都必須要買，以前買機票的時候要另外再買一張機場建設費的票，後來為了方便以及提高效率，機建費更改成隨機票一同繳納。