Ⅰ 江蘇南京今天柴油零售價格
7.29元/升,私營加油站便宜點
Ⅱ 各地柴油價格
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、物價局,中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司:
根據現行成品油價格形成機制,結合近一段時間國際市場油價變化情況,決定提高成品油價格。現就有關事項通知如下:
一、調整國內成品油價格
(一).成品油生產經營企業供軍隊及新疆生產建設兵團、國家儲備用汽、柴油(標准品,下同)供應價格每噸分別提高500元和400元。調整後的汽、柴油供應價格分別為每噸8580元和7730元。其他成品油價格相應調整。調整後的成品油標准品價格見附表一。非標准品價格由成品油生產經營企業按照國家規定的品質比率確定。
(二)供交通、民航等專項用戶汽、柴油最高供應價格等額提高。調整後的汽、柴油標准品最高供應價格每噸分別為8980元和8130元。非標准品最高供應價格由成品油生產經營企業按照國家規定的品質比率確定。其中,供鐵道、漁業、林業、農墾用汽、柴油價格暫按供軍隊用油價格執行。
對符合資質的民營批發企業最高供應價格,按最高零售價格扣減400元確定。當市場零售價格降低時,對民營批發企業的供應價格也要相應降低,保持價差不小於400元。
具體供應價格可在不超過最高供應價格的前提下。由供需雙方協商確定。
〔三)各地汽、柴油最高零售價格等額提高。調整後各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格水平見附表二。各省(區、市)價格主管部門按規定的品質比率調整汽、柴油非標准品最高零售價格。
成品油零售企業可在不超過最高零售價格的前提下,自主制定具體零售價格。
(四)汽、柴油最高批發價格等額提高。合同約定由供方配送到零信企業的,最高批發價格按最高零售價格倒扣300元確定;合同未約定配送的,最高批發價格由各省〔區、市)價格主管部門在300元的基礎上,再考慮運雜費因素確定。當市場零售價格降低時。批發價格也要相應降低,保持批零價差不小於300元。各省(區、市)價格主管部門按規定的品質比率制定非標准品最高批發價格。
成品油批發企業可在不超過最高批發價格的前提下,與零售企業協商確定具體批發價格。
(五)液化氣最高出廠價格按照與供軍隊等部門用90號汽油供應價格保持0.92:1的比價關系確定,供需雙方可在不超過最高出廠價格的前提下協商確定具體價格。
(六)調整後的價格自2011年4月7日零時起執行。
二、做好相關配套工作
(一)控製成品油調價連鎖反應。
1、這次成品油調價後,鐵路客運、城市公交、農村道路客運(含島際和農村水路客運)價格不作上調。
2、成品油價格調整對計程車行業的影響,各地可採取調整計程車運輸價格或收取燃油附加的方式進行疏導,在疏導措施出台之前繼續採取發放臨時補貼的方式穩定計程車從業人員的收入水平。
3、成品油價格調整影響公路客運增加的成本支出,各地可以按油運價格聯動機制規定,採取調整運價或燃油附加的方式適當疏導。
4、對已經實行市場調節價的公路貨運和水運價格,各地要加強監測,防止不合理漲價。
5、名一地要嚴格貫徹落實鮮活農產品運輸「綠色通道」等有關政策。加強市場價格的巡查和監測,堅決制止搭車漲價行為,努力穩定糧食、食用油、豬肉、蔬菜等副食品價格。
(二)落實好各項補貼措施,妥善安排低收入群體生活。
這次成品油價格調整後。對種糧農民、漁業、林業、城市公交、農村道路客運、計程車等部分困難群體和公益性行業,按既定補貼機制由中央財政繼續給予補貼,具體補貼方案由財政部另行下達。
各地要統籌考慮成品油、液化氣等調價和市場物價變動因素,繼續做好城鄉低保對象等困難群體基本生活保障工作。
(三)發揮石油企業內部上下游利益調節機製作用,保障成品油市場供應。中石油、中石化集團公司要充分發揮已經建立的「石油企業內部上下游利益調節機制」作用。採取多種措施,平衡內部各板塊利益關系,緩解煉油企業困難。同時,要統籌協調好汽,柴比較效益,保證成品油特別是春耕期間的柴油市場供應。
(四)關注行業動態,維護好正常經營秩序。各地人民政府和有關部門要加強成品油市場及交通運輸等相關行業的監測分析工作,及時協調解決出現的矛盾和門題,維護好企業正常生產經營秩序。
(五)加強成品油市場監管,組織好價格監督檢查。
1、石油生產經營企業要嚴格執行國家價格政策。自覺維護市場價格秩序。
2、各級價格主管部門要加大成品油市場監督檢查力度,嚴厲打擊利用價格調整之際搶購、因積的行為。打擊招搖惑眾、擾亂市場價格秩序的行為,維護成品油市場穩定。
3、各省(市、區)價格主管部門及中石油、中石化集團公司要在4月7日18:00前將調價方案的執行情況、市場價格情況和存在問題報告我委價格司。
附:一、成品油供應價格調整表
二、各省區市和中心城市汽、柴油最高零售價格表
國家發展改革委
二O一一年四月七日
品種 調整前供應價格 調整後供應價格
供軍隊等部門用90號汽油(Ⅱ)(標准品) 8080 8580
供軍隊等部門用0號柴油 (標准品) 7330 7730
供軍隊用燈用煤油 7370 7770
供軍隊用海軍燃料油 5280 5570
航空汽油(標准品) 9550 10140
90號汽油(Ⅱ) 90號汽油(Ⅲ) 0號柴油
一、實行一省一價的地區
北京市 9780 9000
天津市 9335 8485
河北省 9335 8485
山西省 9405 8540
遼寧省 9335 8485
吉林省 9335 8485
黑龍江省 9335 8485
上海市 9760 8970
江蘇省 9390 8525
浙江省 9390 8540
安徽省 9385 8535
山東省 9345 8495
湖北省 9360 8510
湖南省 9400 8570
河南省 9355 8505
海南省 9480 8620
重慶市 9550 8695
廣東省 9415 9645 8555
廣西自治區 9480 8620
寧夏自治區 9340 8485
甘肅省 9320 8505
新疆自治區 9115 8380
二、暫不實行一省一價的地區
呼和浩特市 9350 8500
福州市 9390 8530
南昌市 9355 8505
成都市 9555 8720
貴陽市 9515 8645
昆明市 9545 8675
西安市 9320 8495
西寧市 9300 8530
Ⅲ 柴油價格查詢
去年5月份是5.23元,今年5月份是6.12元
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Ⅳ 現在的柴油價格是多少
沒有人會給你准確的答案的.
因為世事難料.
油價跟國際油價快掛鉤了,國際油價漲,柴油價就漲.跌就跟著跌.
Ⅳ 江蘇南通中石化最新油價分別是多少
近期江蘇汽柴油價格走勢分析
南京市場,區內主營汽柴行情低位運行,成交大單商談價低,業者入市操作維持小單,交投氛圍一般。中石化:0#國Ⅴ7050元/噸,下調100元/噸; 0#普通柴油6850元/噸,上調100元/噸;0#車用柴油Ⅲ無報價; 92#國Ⅴ汽油7700元/噸;95#國Ⅴ汽油8800-8850元/噸。普柴6800元/噸。中石油:0#柴油國Ⅴ7000-7050元/噸,下調100元/噸;0#車柴國Ⅳ無報價;0#車用柴油國三6850元/噸;92#國Ⅴ汽油770元/噸;95#國Ⅴ汽油8850元/噸。國三柴油成交6750元/噸。中海油:0#柴油國Ⅴ7050-7100元/噸;0#車柴國Ⅳ無報價;0#車用柴油Ⅲ6850元/噸;92#國Ⅴ汽油7700元/噸;95#國Ⅴ汽油8700元/噸。國Ⅲ柴大單成交6750-6800元/噸。批發限價/零售價:0#柴油國Ⅴ7425元/噸,6.60元/升;0#車用柴油Ⅳ7265元/噸,6.47元/升;0#車用柴油Ⅲ6895元/噸,6.15元/升;92#汽油國V8652元/噸,6.74元/升;95#汽油國V9158元/噸,7.17元/升。
今日江蘇成品油零售價格表(元/升)
江蘇90#汽油價格 6.33元/升
江蘇93#汽油價格 6.74元/升
江蘇97#汽油價格 7.17元/升
江蘇0#柴油價格 6.60元/升
Ⅵ 現在 江蘇省 0號 柴油 多少錢一升
江蘇(南京)的0號 柴油 是7塊2毫9一升。
Ⅶ 2016年至2021年油價最低多少
3.06元。
油價15年來一直比較低,大部分都在6.5元以下。1月,2月,後來從8月到12月,維持在5元線。最低的,甚至不到5.5元。
油價,指國際或國內成品油的價格。2020年3月17日24時起,國內汽油、柴油價格每噸分別降低1015元和975元。11月5日24時起,國內汽油累計跌幅為1940元/噸,柴油跌幅1870元/噸。
Ⅷ 江蘇歷史最高油價
2018年10月份油價突破了歷史之最,個別地方現在95號的汽油更是出現了9.32元一升的價格,這已經突破了國內歷史油價的最高紀錄!我國的油價大大小小一共進行了十八次調整,其中上調11次,下調6次,擱淺一次。但是在這十幾次的調整中,漲幅遠遠大於下調的幅度。
油價
指國際或國內成品油的價格。
2020年3月17日24時起,國內汽油、柴油價格每噸分別降低1015元和975元。11月5日24時起,國內汽油累計跌幅為1940元/噸,柴油跌幅1870元/噸。
2021年6月28日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別提高225元和215元。7月26日24時起,國內汽油每噸降低100元,柴油每噸降低95元。
Ⅸ 國內油價或再調 今日油價價格每升多少 2016年油價調價時間表
好消息:明起,油抄價每升便宜一毛錢 加滿一箱省五元!
今日24時,國內成品油價格將再次迎來調價窗口。由於去年12月15日國家暫緩調整成品油價格時,國內成品油價格對應的國際市場原油價格略高於每桶40美元。因此,根據以上完善後的價格機制,國內成品油價格還有一定下調空間。按此,汽、柴油價格每噸可分別降低140元和135元,測算到全國平均零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.10元和0.11元。
重要決定!國家將放開液化石油氣出廠價格!
此次隨成品油價格機制的完善,國家決定進一步推進價格市場化改革。一是放開液化石油氣出廠價格。主要是考慮國內煉油能力增長以及進口資源增多,液化石油氣供應充足,市場銷售價格持續低於國家規定的上限價格水平。二是簡化成品油調價操作。將目前由國家發展改革委印發調價通知改為以信息稿形式對外發布調價信息。這些市場化措施,都是希望逐步放鬆價格管制,為將來全面放開成品油價格積累經驗。下一步,國家將結合石油天然氣體質改革進程,適時全面放開成品油價格。