2019年4月9日成品油批發價格

Ⅰ 油價今迎2019年最後一次調價 92#汽油料每升漲0.17元

資料圖：北京市北苑路上中石化一加油站。

2019年國內油價最後一次調整窗口將於12月30日24時開啟。據機構測算，預計屆時國內成品油調價對應上調幅度約為每噸240元，摺合92#汽油每升漲0.17元。

本輪調價周期內，美國原油庫存下降，以及石油輸出國組織(歐佩克)擴大減產等消息利好市場，國際原油價格處於震盪小幅上漲的態勢，國內油價參考的原油變化率持續處於正值。

據隆眾資訊測算，截至12月26日原油綜合變化率為5.58%。按照現行成品油價格機制，每10個工作日為一個調價周期。「目前為調價周期的第九個工作日，若無重大變動，上調已無懸念。」隆眾資訊油品分析師李彥表示。

2019年，國內成品油調價共進行了二十五次，具體為上調十四次、下調七次，擱淺四次，汽油總計上調了445元/噸，柴油總計上調了445元/噸。本次調價過後，2019年的調價格局將變為「十五漲七跌四擱淺」(含3月31日因增值稅稅率調整而進行的下調)。

目前山東地區中石化加油站的92#和95#汽油每升價格分別是6.78和7.28元，本輪零售價上調摺合約為每升0.17元左右，為節省油錢，私家車主們可在周二前加滿油箱。

國內油價下一輪調價窗口將於2020年1月14日24時開啟。展望後市，李彥認為，「當前國際原油市場利好因素仍然偏強，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。」

中宇資訊也認為，在基本面預期得到改善的前提下，國際原油價格短期內仍有望維持高位運行。距離春節假期越來越近，國內油價得到下游需求釋放的支撐，國內汽柴油價格短線或有望堅挺趨強。

來源：中新網

編輯：車冀錄

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 多地92號汽油開啟「9元時代」，成品油是根據什麼原因上調的

隨著我國經濟水平的提高，我們老百姓的生活越來越好。很多家庭都訂了車，甚至很多家庭都有兩輛以上的車。汽車給你的生活帶來了便利。另一方面，加油已經成為每個人生活中不可或缺的一部分。我認為主要原因是中國對國際原油的依存度非常高，國際原油價格不斷上漲，成品油價格也是如此。此外，俄烏沖突持續發酵，導致市場原油供需出現缺口，導致油價持續上漲。

如果此輪油價漲幅最終超過0.3元/升，那麼部分地方的92號車用汽油價格將進入“9元期”。原來，在新冠肺炎疫情爆發之初，國際油價曾有過一段令人震驚的“利空”時期。你買了石油期貨交易，不用交錢，敵人也需要你補貼差價。這確實為時過早。從供給端來說，短時間內不容易超配石油，所以不會有油價更低的室內空間。第四，人們可能經常會忽略一個危害產品價格的主要因素，那就是供應鏈管理。比如海南一箱青awns(主要參數照片)的價格，從產地來看可能是20元一箱，但是如果要運到北京，一箱國際空運就需要加上50元里的運輸費，步行很可能會便宜一些，至少要收10-20元。那樣的話，海南的一箱青awns到北京就需要賣到100塊錢幾十塊錢。

Ⅲ 成品油價格再次調整，它的售價都和哪些因素有關

3、地緣政治和戰爭因素

世界並不太平，許多地方都有熱點事件，這可能會給原油的供應和運輸帶來麻煩。因此，許多石油消費國都在囤積原油，這在支撐油價方面發揮了巨大作用。

Ⅳ 歷年成品油價格在哪查詢

時間 調整情況 成品油價格調整情況
2012年6月9日 ↓ 發展改革委8日宣布，自9日零時起，將汽油、柴油價格每噸分別降低530元和510元。
2012年5月10日 ↓ 發改委9日宣布：從10日零時起汽柴油最高零售價每噸平均下調 330元、310元，摺合每升0.24元、0.26元。
2012年3月20日 ↑ 發改委19日宣布，自3月20日零時起將汽、柴價格每噸均提高600元。90號汽油和0號柴油每昇平均分別提高0.44元和0.51元。
2012年2月8日 ↑ 發改委2012年2月7日宣布，從8日零時起上調成品油最高零售價格，汽柴油均上調300元／噸。
2011年10月9日 ↓ 發改委2011年10月8日宣布，從9日零時起下調成品油最高零售價格，汽柴油均下調300元／噸。
2011年4月7日 ↑ 發改委2011年4月6日宣布，7日零時起國內汽柴油價格分別每噸提高500元和400元。
2011年2月20日 ↑ 發改委2011年2月19日宣布，汽柴油出廠價格每噸上調350元,全國平均93號汽油和0號柴油每升分別提高0.28元和0.30元。
2010年12月22日 ↑ 發改委2010年12月21日宣布，22日零時起國內汽柴油價格分別每噸提高310元和300元，相當於每升上調0.23元和0.26元。
2010年10月26日 ↑ 發改委2010年10月25日宣布，26日零時起國內汽柴油價格分別每噸提高230元和220元，相當於每升分別漲0.17元和0.19元。
2010年5月31日 ↓ 發展改革委發出通知，決定自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元。
2010年4月13日 ↑ 發改委2010年4月13日宣布，14日零時起國內汽柴油價格每噸提高320元，相當於汽柴油價格每升分別提高0.24元和0.27元。
2009年11月10日 ↑ 發改委決定自11月10日零時起將汽、柴油價格每噸均上調480元。
2009年9月30日 ↓ 發改委決定自9月30日零時起將汽、柴油價格每噸均下調190元。
2009年9月2日 ↑ 發改委決定國內汽柴油價格每噸上漲300元/噸，相當於每升漲價0.2元左右。
2009年7月29日 ↓ 發改委決定國內汽柴油價格每噸降低220元，相當於每升降低0.16元和0.19元；
2009年6月29日 ↑ 發改委決定將汽、柴油價格每噸上調600元；
2009年5月31日 ↑ 發改委決定將汽、柴油價格每噸上調400元；
2009年3月25日 ↑ 發改委決定將汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元；
2009年1月15日 ↓ 發改委決定再次降低汽、柴油價格，每噸分別降低140元和160元；
2008年12月19日 ↓ 汽油出廠價每噸降低900元；柴油出廠價格每噸降低1100元；
2008年6月20日 ↑ 上調汽油、柴油價格每噸1000元，上調航空煤油每噸1500元；
2007年11月1日 ↑ 上調汽油、柴油和航空煤油價格每噸各500元；
2007年1月14日 ↓ 下調汽油出廠價格每噸220元；下調航空煤油出廠價每噸90元；
2006年3月26日 ↑ 上調汽油出廠價格每噸300元；上調柴油出廠價格每噸200元；上調航空煤油出廠價每噸300元；
2005年7月23日 ↑ 上調汽油出廠價格每噸300元；上調柴油出廠價格每噸250元；上調航空煤油出廠價格每噸300元；
2005年6月25日 ↑ 上調汽油出廠價格每噸200元；上調柴油出廠價格每噸150元；上調航空煤油出廠價格每噸300元；
2005年5月23日 ↓ 降低汽油出廠價格每噸150元；
2005年5月10日 ↑ 上調柴油出廠價格每噸150元；
2005年3月23日 ↑ 上調汽油出廠價格每噸300元；

Ⅳ 成品油價格迎來調整，本輪油價是漲了還是跌了

成品油價格應該調整，但價格仍然是高居不下，因為連續三天原油價格都是少的，其實那就是說現在92號油也在逐漸奔著突破8塊錢的大關去努力了，95號以後更是不用說了，早就已經突破8塊了。

對於車主來說價格連年上升確實是增加了很多成本，所以很多人都在想辦法降低車子的成本怎麼降低？那就是在燃油這方面有很多計程車都進行了油改氣，也就是用天然氣，天然氣會便宜很多，因為正常用天然氣跑的話，1公里也就是兩毛錢到三毛錢，但是用汽油的話，現在已經逐漸逼近一塊錢的大關了。雖然是不如純電動的電動汽車更節能環保，但畢竟改造成本比較低，動力輸出仍然比較穩定。

Ⅵ 今天的油價是在線等。

這個各地的差距都很小。。。而且各地的不同公司的加油站也有區別，都在分之間。。。很難給你統計出來。給你找了幾個數據

93 號5.06（上海閔行中石化，上限價）
4.76（上海中石油）
4.71（北京中石化）
90 4.35 上海石化

0號 4.65 上海中石油
4.85 上海中石化

其他的今日油價找不到了

以下是上個月21號的油價

天津成品油價19日起下調 93號汽油每升5.1元
天津市自2008年12月19日零時起，每升成品油最高零售價格分別為：90#汽油(Ⅱ)4.73元、93#汽油(Ⅱ)5.10元、97#汽油(Ⅱ)5.39元；0#柴油4.95元、+5#柴油4.85元。成品油零售企業可在不超過汽、柴油最高零售價前提下，自主制定具體零售價格。
重慶93號汽油降至5.20元/升
據市物價局介紹，從19日凌晨開始，我市所有加油站將按照國家規定汽油零售價格與中准價執行。按照新的降價要求，一價區90號汽油零售價格降至4.91元/升，93號汽油降至5.20元/升，97號汽油降至5.49元/升，0號柴油為5.04元/升。二價區90號汽油零售價格降至4.99元/升，93號汽油降至5.28元/升，97號汽油降至5.57元/升，0號柴油為5.12元/升。

浙江下發油價下調通知 93號油調至5.05元/升
浙江省物價局下發關於降低成品油價格的通知。根據通知，全省將實行統一最高零售價格管理，分別是：90號汽油4.71元/升、93號汽油5.05元/升、97號汽油5.34元/升、0號柴油4.94元/升，從2008年12月19日零時起開始執行。
海南93號汽油每升6.63元
12月19日起，按照發改委的有關通知，海南汽油和柴油的零售價格全面下調，97號汽油每升下調1元，現每升售價為6.99元；93號汽油每升下調0.93元，現每升售價為6.63元；90號汽油每升下調0.9元，現每升售價為6.17元；0號柴油價格每升下調1.07元，現每升售價為5.06元。
湖北93號汽油每升至少降0.9元
湖北省汽柴油調價前後零售價格表(最高零售價)
品名規格 噸價 零售價 原價
90號汽油 6360 4.80 5.65
93號汽油 6742 5.10 6.00
97號汽油 7123 5.35 6.35
0號柴油 5750 5.00 6.12
河北93號汽油下調為5.10元
從19日零時起，河北90號高標准清潔汽油(Ⅱ)零售價格從原來的每升5.60元下調為4.73元，每升下降0.87元;93號高標准清潔汽油(Ⅱ)零售價格從原來的每升6.03元下調為5.10元，每升下降0.93元;0號柴油也由原來的每升6.04元下調為4.95元，每升下降1.09元。
福州與廈門93#汽油調整為5.02元/升
福州廈門等一級價區城市的0#柴油最高零售限價由原來的6.01元/升調整為4.89元/升、90#汽油最高零售限價由原來的5.63元/升調整為4.73元/升、93#汽油最高零售限價由原來的5.97元/升調整為5.02元/升、97#汽油最高零售限價由原來的6.30元/升調整為5.30元/升。
成都93號汽油從6.15元下降到5.18元
成都地區93號汽油零售價從6.15元下調到了5.18元，97號汽油價格從6.53元下調到了5.51元，90號汽油價格則從5.76元下調至4.85元。
長沙93#汽油降至5.18元/升
國家發展改革委發布降價消息後，12月19日零時，記者在長沙一加油站看到：93#汽油降至5.18元/升；97#汽油降至5.5元/升；0#柴油降至5.06元/升。
合肥93號汽油5.04元/升
記者昨晚獲悉，從今日零時起，我省成品油價格開始下調，汽油每噸下調900元，柴油每噸下調1100元。其中合肥90#汽油為4.75元/升，每升降了0.88元，0#柴油為4.96元/升，每升降了1.13元。
據了解，經中**安徽分公司測算調整的成品油零售價格分別為：合肥市場90＃、93＃、97＃汽油的價格分別為4.75元/升 、5.04元/升、5.32元/升，比原來含清潔劑的價格分別下降了0.88元/升、0.92元/升、0.98元/升，0＃柴油的零售價格為4.96元/升，下降了1.13元/升；合肥以外地區90＃、93＃、97＃汽油的價格分別為4.76元/升、5.05元/升、5.33元/升，分別下降了0.89元/升、0.94元/升、0.99 元/升，0＃柴油的零售價格為4.98元/升，下降了1.13元/升。(合肥在線-江淮晨報 孫昊)
鄭州93號汽油每升5.05元
記者昨日晚間從中**河南分公司了解到，我省汽柴油價格從今日零時起全線下調。0號柴油價格由6.12元/升降至4.97元/升，-10#柴油從6.48元/升降至5.27元/升，90號汽油由5.64元/升降至4.77元/升，93號汽油由5.97元/升降至5.05元/升，97號汽油由6.31元/升降至5.34元/升。
沈陽93號汽油降至每升5.01元
據新華社最新消息，沈陽93號汽油降至每升5.01元。
大連93#汽油零售價下調至4.97元/升
大連地區成品油價格具體調整如下：
1. 90#乙醇汽油
批發(元/噸) 零售(元/噸) 零售(元/升)
調整前 7158 7495 5.55
調整後 6035 6335 4.69
2. 93#乙醇汽油
批發(元/噸) 零售(元/噸) 零售(元/升)
調整前 7587 7945 5.88
調整後 6397 6715 4.97
3. 95#乙醇汽油
批發(元/噸) 零售(元/噸) 零售(元/升)
調整前 7802 8170 6.05
調整後 6578 6905 5.11
4.97#乙醇汽油
批發(元/噸) 零售(元/噸) 零售(元/升)
調整前 8017 8394 6.30
調整後 6759 7095 5.32
5.0#柴油
批發(元/噸) 零售(元/噸) 零售(元/升)
調整前 6678 6993 5.95
調整後 5425 5725 4.87
6.-10#柴油
批發(元/噸) 零售(元/噸) 零售(元/升)
調整前 7079 7413 6.30
調整後 5751 6069 5.16
7.-15#柴油
批發(元/噸) 零售(元/噸) 零售(元/升)
調整前 7212 7552 6.42
調整後 5859 6183 5.26
8.-20#柴油
批發(元/噸) 零售(元/噸) 零售(元/升)
調整前 7413 7762 6.60
調整後 6022 6355 5.40
9.-30#柴油
批發(元/噸) 零售(元/噸) 零售(元/升)
調整前 7546 7902 6.72
調整後 6130 6469 5.50
10.-35#柴油
批發(元/噸) 零售(元/噸) 零售(元/升)
調整前 7680 8042 6.84
調整後 6239 6584 5.60
11.-50柴油
批發(元/噸) 零售(元/噸) 零售(元/升)
調整前 7880 8252 7.02
調整後 6402 6756 5.74
12.+5#柴油
批發(元/噸) 零售(元/噸) 零售(元/升)
調整前 6544 6853 5.83
調整後 5317 5611 4.77
13.+10#柴油
批發(元/噸) 零售(元/噸) 零售(元/升)
調整前 6411 6713 5.71
調整後 5208 5496 4.67
14.4#燃料油
批發(元/噸) 零售(元/噸) 零售(元/升)
調整前 5810 6084 5.17
調整後 4720 4981 4.24
青島93號汽油降至每升5.10元

Ⅶ 汽油價格調整最新消息有什麼

截至北京時間月11日凌晨，WTI 5月原油期貨上漲0.63美元，收於每桶64.61美元，漲幅為0.98%。布倫特6月原油期貨上漲1.12美元，收於每桶71.73美元，漲幅為1.59%。前一交易日，受美國原油庫存增加等因素影響，國際油價有所回落。不過數據顯示，2019年以來，WTI原油價格與布倫特原油價格均實現連續3個月上漲。

知識介紹：汽油價格調整

有報道指出，由於美國正在考慮對伊朗實施更加嚴厲的制裁，伊朗目前的石油出口量大幅降低，此外，委內瑞拉石油生產則受國內政局影響陷入停滯。

從國際市場來看，供需狀態仍是當前影響油價的重要因素，多個因素推動國際油價上漲，且上漲動能表現較為強勢。中宇資訊指出，本輪計價周期內國際油價快速拉漲、以及由其引發的汽柴油零售價上調預期幅度持續拉寬，均對國內成品油市場形成明顯提振。

中新經緯客戶端梳理發現，2019年以來國內成品油共經歷7次調價，呈「五漲一降一擱淺」格局。截至目前，國內汽油、柴油價格均累計上漲525元/噸。若此次油價兌現上調，年內調價格局將變為「六漲一降一擱淺」。

測算，截至4月11日，本輪計價期第9個工作日，原油變化率為2.68%，對應4月12日24時成品油零限價上調170元/噸。中宇資訊進一步估測，若次日國際油價不出現較大幅度波動，本次汽柴油零售價最終上調幅度預計在180元/噸左右。若以零售價上調180元/噸來測算，私家車方面，按一般油箱50L的容量估測，加滿一箱汽油大約要多花7元。

對於國內油價的後續走勢，金聯創王延婷認為，目前國內資源供應依然較為寬裕，另外，受市場上漲趨勢帶動，下游用戶補貨增加，當前庫存多處於高位，調價兌現後，若無明顯利好刺激，市場將進入去庫存階段，市場成交或轉入疲軟。

Ⅷ 中石化汽柴油批發與零售差價多少

汽柴油批發價：93#汽油6850元/噸，97#7850元/噸，0#柴油（國三）5350元/噸，0#柴油（國四）5650元/噸，具體價格將根據購油量有適當的調整。
批發價其實每天都會調整的，跟零售價不一樣的，往往批發數量越大，價格越便宜。可以咨詢當地的中石化公司商業客戶部。

中國石油化工集團公司（英文縮寫Sinopec Group）是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。公司注冊資本2316億元，董事長為法定代表人，總部設在北京。
公司對其全資企業、控股企業、參股企業的有關國有資產行使資產受益、重大決策和選擇管理者等出資人的權力，對國有資產依法進行經營、管理和監督，並相應承擔保值增值責任。公司控股的中國石油化工股份有限公司先後於2000年10月和2001年8月在境外、境內發行H股和A股，並分別在香港、紐約、倫敦和上海上市。
公司主營業務范圍包括：實業投資及投資管理；石油、天然氣的勘探、開采、儲運（含管道運輸）、銷售和綜合利用；煤炭生產、銷售、儲存、運輸；石油煉制；成品油儲存、運輸、批發和零售；石油化工、天然氣化工、煤化工及其他化工產品的生產、銷售、儲存、運輸；新能源、地熱等能源產品的生產、銷售、儲存、運輸；石油石化工程的勘探、設計、咨詢、施工、安裝；石油石化設備檢修、維修；機電設備研發、製造與銷售；電力、蒸汽、水務和工業氣體的生產銷售；技術、電子商務及信息、替代能源產品的研究、開發、應用、咨詢服務；自營和代理有關商品和技術的進出口；對外工程承包、招標采購、勞務輸出；國際化倉儲與物流業務等。
中國石油化工集團公司在2015年《財富》世界500強企業中排名第2位。

Ⅸ 2019的柴油價格多少錢一升

今日柴油最新價格(9月27日)

今天是2019年9月27日，經過新一輪油價窗口調整後，今日柴油最新價格一覽表出爐。下一輪油價調整窗口是10月8日24時。

根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2019年9月18日24時起，國內汽、柴油價格(標准品，下同)每噸均提高125元。油價上調最新消息：預計上調超過150元/噸

2019年到現在已進行了19次的油價調整，共出現「11次上漲，6次下跌，2次擱淺」的情況，以當前的最新統計數據來看，新一次油價調整可能要延續9月上漲的情況。大家多注意接下來油價調整信息。

新一次油價調整時間：10月8日24時，目前已經統計了4個工作日(共統計10個工作日)，預計上調油價152元/噸，摺合升計算預計上漲油價0.12元/升-0.14元/升。受到國際油價上漲影響，今日油價漲幅比昨日增加了12元/噸。

Ⅹ 淺說為什麼成品油調價後，地煉批發價卻漲價

在中國原油依存度超過50%的情況下；為什麼國外進口原油的成本降低的同時，反而出現供需偏緊甚至可能面臨油荒的境地？

兩大集團內部人士告訴記者，8月份國際市場油價下跌，8月底市場普遍預期會下調油價，社會經營者也普遍將庫存清空，等待下調油價。

但是到9月初，國際油價又漲上去，下調的預期破滅，社會用油單位開始補庫。三大石油公司的資源也很緊張，這樣批發價格就提上去了。

進入第四季度以來，由於國際原油市場劇烈震盪，我國成品油零售價調整力度也異常強烈。10月20日零售價剛剛兌現近20個月的最大漲幅，僅僅過去不到一個月的時間便迎來了年內最大跌幅，據發改委處獲悉，11月16日24時成品油下調幅度為汽油365元/噸，柴油355元/噸，折升價90#汽油0.27元，92#/93#汽油0.28元，0#柴油0.30元。

據悉，自10月中旬開始，由於歐佩克減產前景悲觀以及美國原油庫存增加施壓，國際原油期價震盪回落，截止11月16日，WTI期貨收於45.81美元/桶，近一個月跌幅近10%。還有一點就是上輪（11月2日）調價窗口由於對應幅度低於調價紅線而關閉，因此上次應該下調的幅度算入本次周期，令這輪成品油零售價兌現年內最大降幅。

盡管外圍消息面利空不斷，但國內成品油批發市場表現卻與往常的跌跌不休不同。其中國內主營油價以下滑為主，成交也較為疲軟，而山東地煉經過理性回調後便逆勢而上。由上圖可見，在10月20日零售價兌現最大漲幅之時，國內成品油批發價格隨之上至峰頂，市場經過前期瘋狂補貨之後進入消庫階段，且當時原油已經開始下滑，利好急轉利空局面下，山東地煉汽柴油快速降價。而國內主營受資源偏緊及保守銷售政策的約束，價格跌速遠不及山東地煉，導致地煉區域間套利窗口逐漸開啟並不斷擴大，區域間資源調配操作積極性隨之增加，貿易商操盤積極性被提振。與此同時，今年工礦、基建等行業向好發展，整體開工率有所提升，柴油資源消耗速度較快，另外主營外采汽油提量令地煉銷售壓力減小。由此可見，盡管零售價下調預期持續製造利空消息，但在11月初市場迎來一輪補庫需求的有力支撐下，山東地煉汽柴油價格在一段時間的下調整體之後成功逆襲。