馬基路斯價格

A. 消防車那種品牌好

你好，這要似乎你想取購哪一種消防車和在哪裡使用。如果你是想購買普通的水罐和泡沫消防車，目前國內生產這種消防車比較出名的廠商有安徽明光，四川森田和蘇州捷達。
明光消防是專門製造消防車的廠商，已經有二十幾年的造車經驗，價錢適中而且質量也好，是國內最多人用的消防車之一。四川森田是與日本合資的企業，蘇州捷達是以生產高檔的消防車為主，後兩間企業生產的消防車會比明光好，但價錢相對來說較貴。
如果你想買雲梯和高噴之類的消防車，國內生產這種消防車較好有徐工和捷通，另外還有芬蘭的博浪濤和德國的馬基路斯這些進口的品牌，不過當然啦，進口的產品要比國內的產品貴很多。
這些就是我認為較好的消防車品牌，希望你會從中選到一款適合你的產品。

B. 一輛雲梯消防車的價格大概多少它所使用的雲梯的價格怎麼計算急需消防雲梯的資料

1、雲梯消防車的價格決定於很多因素，比如雲梯的高度，車輛底盤等，價格從200多萬元到2000萬元不等。
2、雲梯的價格主要取決於它的製造材料、控制系統、動力系統、穩定系統等
3、雲梯消防車的市場並不是太大，差不多按每個縣配1部的話，全國2000部左右
4、建議找專門生產雲梯消防車的廠家去考察一下。

C. 德國有幾家生產消防車的企業：情況

目前進入國內的德國廠家有 馬基路斯（雲梯車和大的泡沫車為主），施米茨（一七泡沫車B類泡沫車等），麥茨（剛進入國內主要雲梯車）。奧地利倒是也有幾家大的消防車企業，比如盧森寶亞什麼的。 如果還不是最佳答案我以後就不回答消防車的問題了！！！

D. 馬庫斯-庫里斯上個賽季以多少錢簽約的

馬庫斯-莫里斯最近一次簽約是2014年太陽提供的4年2000W合同，每年500W，所以上個賽季效力於凱爾特人時是在執行最後一年500W的合同。值得一提的是，2014年太陽同時給莫里斯兄弟開出了合同，馬基夫-莫里斯4年3200W，馬庫斯莫里斯4年2000W。

E. 100萬選什麼牌子的雲梯消防車

雲梯車芬蘭的博浪濤,德國的馬基路斯 泵車美國的皮爾斯,豪士科 消防車的底盤比較好的有德國man,瑞典斯堪尼亞,德國賓士,瑞典沃爾沃

F. 世界上最貴的消防車

即裝備舉高和滅火裝置可進行登高滅火或消防救援的消防車。它們有：登高平台消防車、舉高噴射消防車、雲梯消防車。
一、舉高車特點及性能
舉高消防車是指裝備有支撐系統、回轉盤、舉高臂架和滅火裝置，可以進行登高滅火和救援的消防車，通常根據舉高消防車臂架系統結構的不同和用途上的差異，將其分為雲梯消防車、登高平台消防車和舉高噴射消防車三種。舉高消防車的發展已經有100多年的歷史，近年來隨著實戰的需要和製造工藝技術的進步，衍生出在雲梯車前端加裝可折彎前臂的直曲臂登高車，登高平台車在臂架一側加裝附梯、舉高噴射消防車上加掛工作平台、在大型舉高消防車上加裝水罐、消防泵等復合類舉高車，在滅火搶險救援中發揮著更大的作用。
(一)雲梯消防車採用伸縮式臂架結構，其優點是重量較輕，動作迅速，操作簡便，到達目標直接，以德國馬基路斯雲梯消防車為例，其55米直臂雲梯消防車總重量只有22噸左右，雲梯由行駛位置伸展到最大長度、最大工作高度並旋轉90度，達到最大救援范圍的工作時間只有85秒左右。而類似作業高度的登高平台消防車（54米登高平台車）總重量達到36噸，完成一次相同操作的伸展時間需要130秒。其缺點一是作業高度相對較低，平台載重較低，工作臂最大展開角較低（75度），雲梯消防車的目前最高高度為56米，因其製造工藝限制，高度難有更大的突破。二是雲梯消防車為減少車輛伸縮臂重量，部分採用固定管路（即最上層一節梯子安裝水管，滅火作業前先通過固定管路連接水帶），平台承載相對較小，大概能容納2人（270-320公斤）、水炮流量相對較低（1800-3800升/分）。
(二)登高平台消防車又名油壓升降台車，因其採用曲臂結構又俗稱曲臂車，20世紀90年代隨著製造工藝的進步也有直臂伸縮臂結構，其特點是機動靈活，工作平穩，工作跨度大，范圍廣，工作平檯面積大、工作平台承重相對較高，便於開展滅火救援工作、甚至搶救貴重物資。其工作平台可與緩降器、液壓絞車或救生滑道聯用，實現滅火的同時進行救人。工作臂最大展開角為85度，工作高度高，目前世界上使用最高的登高平台消防車為104米，大型救援平台可承載5人（500公斤），由於其工作平台承載大，其整合的水路和固裝水炮系統，可以立即投入滅火戰斗的能力，水炮流量大（2300-6000升/分）。
(三)舉高噴射消防車俗稱高噴車，採用曲臂結構，頂端裝有消防炮，其液控炮既可噴射水也可噴射泡沫，具有射程遠、流量大、可以輕松的占據高空向下噴射滅火劑。因其滅火劑消耗大，現代高噴車一般都設置水箱、消防水泵和真空引水泵，在有地表水源的情況下可單獨使用，無水源時必須與大型供水車或供泡沫車配套使用，以保證高噴車的不間斷射水。近年來舉高噴射消防車向多功能發展，如在臂架頂端安裝穿刺式噴頭，以液壓缸動力，通過遙控操作裝置，可使破拆器具動作，以破壞玻璃窗、膠合板、甚至磚混建築的屋頂，使水流可以直接噴入室內等功能。
二、舉高車操作時注意事項
(一)舉高車由於結構復雜，功能較多，對於駕駛員和操作人員要求相對較高，操作人員必須熟悉車輛結構及功能，了解其正確用法，經過廠家系統培訓，才能上崗操作。
(二) 為方便車輛管理及售後服務工作，確保車輛底盤和消防上裝部分具有良好的匹配性，應盡量使用廠家配套的車輛底盤。
(三) 駕駛員在車輛行駛之前，要檢查支腿是否完全收回，工具箱門是否關閉；因舉高車輛臂架，後懸較長，駕駛員在駕駛車輛經過十字路口時應注意是否有足夠的空間允許車輛轉彎；因消防車整機重心較高，轉彎時應減速慢行，防止側翻；因車輛較高，當通過地下道時應注意所限高度，確保車輛安全通過。
(四) 現場瞬時風速超過5級時使用登高作業時，應該將兩根安全繩掛在平台兩側，繩索另一段由人分兩側進行牽引，以保持平台的穩定，瞬時風速超過6級時，應當停止登高作業。
(五)舉高消防車投入實戰使用時，必須將四個水平支腿全部伸足，盡量伸到極限，以增大承受面；四個垂直支腿全部支在堅固的地面上，以輪胎剛好離開地面為宜，同時做好調平，以降低整車重心，防止車輛傾覆；絕對禁止支腿置於軟地、沙地、井蓋等松軟地面；對於冰雪路面可在後輪和支腿踏板下撒些沙礫，在後輪後放止推楔形塊，避免放在斜坡上。不具備自動調平補償系統的應調整垂直油缸的高低將車身找平。若受場地限制，在只能伸出單側支腿的情況下工作，臂架的工作范圍必須限定在伸展支腿的一側，在操作過程中應隨時監控支撐路面情況。
(六)現場使用時，車輛應在交通條件允許的情況下盡量靠近目標建築物，由於上臂舉高范圍存在一定局限性，停車時應提前預估工作平台能到達的范圍，防止因工作平台無法到達而進行二次停車操作。高空操作時應時刻保持警惕，尤其當遇到障礙時，要保持與障礙物（特別是電力系統）足夠的安全距離。
(七)使用雲梯消防車梯架輸送人員時，在沒有安裝升降梯的情況下，每節梯上不得超過兩人，且行進腳步不得一致。因使用附梯會改變整車重心，所以盡量不要使用登高平台車的附梯。
(八)雲梯消防車、登高平台消防車的平台上有人實施登高作業時，操作員應堅守在主操作台上，注意觀察和監護，隨時保持上下聯系。平台載重不得超過負荷，一般來說，應按90KG/一名戰斗員計算，並應預留射水後坐力和被救者重量，當水炮流量為60L/s時，水炮射水帶給平台的後坐力為120KG。利用緩降器和救生滑道救人時，還應考慮器械自重，絕對禁止平台超重。
(九)無論是操作雲梯消防車、登高平台消防車還是舉高噴射消防車，臂架位於駕駛室上方，上車的操作必須先操作變幅運動後，方可操作回轉運動，一般情況下，需當臂架揚起角度達到15度以上時，方可進行回轉和伸梯動作。上臂運動至伸展極限、變幅角度極限可自動停止運行，安裝在操作台上的紅色燈光會顯示或發出聲響報警，此時操作上臂在安全工作范圍內工作。
(十)戰斗員進行登高作業射水時，應該系好安全帶(這一點尤為重要)，水炮可根據需要進行上下左右旋轉，對准火源有效撲救火災。但應當注意臂架回轉的時候不可同時射水，老式舉高噴射消防車射水時會自動切斷大臂油路，應避免突然開始或者突然停止射水，加壓、減壓應當緩慢進行，防止出現水錘現象，供水車出口壓力不應大於1.3MP（低壓泵）。
三、舉高消防車的維護和保養
(一)日常應停放在清潔、乾燥、環境溫度10-20度的車庫內，並保持非工作狀態。每次使用後，應對全車加以清洗、擦拭、注油潤滑，並認真檢查，維護和保養。
(二)整車達到規定維護條件應按規定進行維護保養，需要請廠家到場的應通知廠家，切勿尋找普通修理廠進行維修。車輛底盤保養應參照底盤保養手冊規定和要求進行。
(三)平時應隨時檢查和維護車輛各總成機構的緊固，連接件是否完整、鎖緊是否有效，防止松動、斷裂、脫落現象，特別是車輛上臂緊固，應該做到每日檢查。
(四)要將車輛電器系統作為維護和保養重點。駕駛員應該定期檢查電瓶是否供電充足，燈光警報是否完好，對講系統是否完好，電控開關是否靈敏等，應保持電氣系統元、配件和線路接點的清潔和乾燥。有關電器方面的維護，必須有專業方面的人員進行。
(五)平時應定期檢查儲油箱內液壓油麵情況，所有操作結束時，油麵應在油標2/3以上，按規定或根據情況檢查液壓系統管路是否松動或漏油，確保液壓系統使用液壓油的清潔，嚴防空氣或其他雜質進入液壓系統，應根據車輛實際使用情況每半年或一年更換一次液壓油。
(六)雲梯消防車靠鋼絲繩牽引拉動梯組進行伸縮運動。鋼絲繩應經常檢查和進行潤滑，防止銹蝕，當發現斷絲、斷股，鋼絲繩脫節、變形、腐蝕、磨損的情況下必須更換，確保安全。
(七)正常條件下每季度要通過整車各機構的完整使用進行全面檢查，做到有備無患

G. 拜仁慕尼黑是什麼財團在支持他

拜仁慕尼黑足球俱樂部股份公司現任監事會主席為卡爾·霍普夫納，其它成員分別為赫爾伯特·海納（阿迪達斯股份公司主席）、魯佩爾特·施塔德勒（奧迪股份公司主席）、維爾納·蔡德禮博士（安聯集團董事會成員）、蒂莫托伊斯·赫特格斯（德國電信股份公司董事會主席）、魯道夫·謝爾斯（拜仁慕尼黑俱樂部注冊協會第一副主席）、埃德蒙德·施托伊貝爾博士（前巴伐利亞州州長）、蒂奧多·魏瑪博士（聯合信貸銀行董事會成員）和馬丁·溫特科恩博士（經理）。

拜仁慕尼黑足球俱樂部注冊協會的職業足球部門交由下屬的拜仁慕尼黑足球俱樂部股份公司運營。它以股份制公司的形式運作，其股票不在證券交易所上市，但由私人持有。阿迪達斯在2002年斥資7,700萬歐元購入部分股份，該款項被指定用於興建安聯競技場的融資。2009年，奧迪又以9,000萬歐元入股，資金則用做加快償還安聯競技場的建設貸款。2014年安聯保險斥資1.1億歐元入股，這部分資金將用於償還安聯球場貸款以及投資青訓。現在拜仁慕尼黑足球俱樂部股份公司的股份分布為：拜仁慕尼黑足球俱樂部注冊協會75%，奧迪、阿迪達斯和安聯保險持股均為8.33%。

拜仁的頂級合作夥伴及球衣廣告持有者為德國電信。俱樂部的主要裝備供應商為阿迪達斯。其它高級合作夥伴則包括奧迪、可口可樂、裕寶銀行、英泰、漢莎航空、寶萊納、三星集團、英利和必贏。次級合作夥伴包括阿德爾霍森那、大陸集團、菲力斯第一、福萊爾拉姆、宇舶表、樂高集團、舍弗勒集團、喜來登酒店、西門子、s.Oliver、托馬斯薩波、特倫蒂諾旅遊局和維亞狗狗。食品贊助商則有埃爾曼和符騰堡金屬製品廠。球隊往年的球衣廣告商分別為阿迪達斯（1974年-1978年）、馬基路斯-道依茨和依維柯（1978年-1984年）、康懋達（1984年-1989年）以及歐寶（1989年-2002年）。

拜仁在職業化的國際足球界是一個特例，截至2012年，他們已連續20年盈利。當其它俱樂部經常出現虧損報告，並且需要通過轉讓球員以償還貸款時，拜仁卻總是擁有充足的流動資金。拜仁的收入構成不同於其他歐洲頂級俱樂部，在這些頂級俱樂部中，電視轉播的收入一般會占總收入的35%以上，但拜仁於此項收入的比重僅為22%。這是因為拜仁不允許私自出售自身的轉播權。相反，德甲的轉播權僅由德國足球職業聯盟統一出售，並將收入按各球隊的表現進行分發。

拜仁在2011-12財政年度的營業額達到了3.734億歐元，超過了之前一個財年3.285億歐元的營業額，再度刷新歷史紀錄。根據德勤會計師事務所發布的足球俱樂部財富排名榜顯示，拜仁是2012年全球第四富有的足球俱樂部，年收入達3.684億歐元。

由於在2013年奪得三冠王，拜仁在英國品牌顧問公司（Brand Finance）發布的2013年足球俱樂部價值榜中從上年度的第二躍升至第一名，品牌價值達到8.6億美元，優於上一年度排名第一的曼徹斯特聯（8.37億美元）和皇家馬德里（6.21億美元）。雖然其他歐洲俱樂部主要面向國際觀眾，拜仁則一直側重於德國國內市場。而福布斯在2013年發布的最有價值足球俱樂部排名榜中，拜仁位居全球第五，估算的俱樂部總價值為13.09億美元。

H. 這是德國馬基路斯的一款手抬機動泵 求大神解答這是什麼意思

IVECO Magirus 股份公司
PVR 346/6/90
EP 8/8 DIN 標准 14420
Baujahr 生產年份 1997
Fabrik-Nr. 工廠號碼 86806
Nennförderstr. 額定流量 800L/min (800升/秒）
Nennförderdr.額定壓力 8 bar （8 帕）
Nenndrehzahl 額定轉速 2820L/min
übers. Pp. -Gtr. 速比 1：1

I. 消防車品牌有哪些

曲臂雲梯車：博浪濤、馬基路斯
直臂雲梯車：馬基路斯、森田、麥斯
壓縮空氣泡沫車：施密茨、大力、盧森寶亞
普通泡沫、水罐車：盧森寶亞、馬基路斯
搶險救援車：施密茨、盧森寶亞
照明車：森田

J. 馬基路斯12噸水罐消防車的規格

12噸水罐消防車後雙橋可以做，規格是常用的標配，消防車價格和配置可以為你專業解答